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电动湃

#昂西诺EV在中国市场将装备宁德时代电池#现代Kona Electric今年将在国内国产上市，并命名为昂西诺EV。海外版本的KONA EV的动力总成获得过“沃德十佳发动机”大奖，所以，它的国产化也是相当引人关注的。在韩国，KONA EV有两个版本，64kWh电池组，电动机最大功率150千瓦；39.2kWh，电动机最大功率99千瓦，二者搭载的电池均由LG化学提供。而获得“沃德十佳发动机”的就是这个150千瓦的版本，WLTP工况下续航可达482公里。而在进入中国市场后，因为要拿到补贴，所以就不得不采用国产电池，而宁德时代作为目前动力电池的巨头，能够获得北京现代的青睐也很正常。不过，在配备宁德时代电池后，其续航里程会不会缩水相信是大家很关心的问题，这个只能待其上市之后揭晓了。

2019-05-29

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昂希诺纯电动 · 懂车分（口碑）

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综合

3.61

内饰

3.81

配置

3.34

空间

4.02

外观

3.78

舒适性

3.76

操控

3.96

动力

圈子热议

昂希诺EV轮胎求推荐，5万多公里了，轮胎磨平了，除了米其林，有哪些轮胎推荐的吗？哪个轮胎型号性价比高？

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国庆2000公里，三年小昂用车分享

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出台昂希诺纯电

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北京，出黑白顶配，已换4轮马牌

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广州出一台昂希诺纯电

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昂希诺纯电动全系车出现变速箱漏油的问题，不到300人的车主群，已经有几十个反馈变速箱漏油的，有的甚至是开了不到1000公里就出现漏油的问题。有充分理由怀疑这是出厂质量不合格的产品，目前有4S店提出拆电动机和变速箱然后打胶的维修方案，并且还说是厂家给出的方案，我都纳闷儿了，漏油就给打胶？开玩笑呢吗？万一再漏了怎么办？漏油不想着换件就想着打胶？还要拆电动机和变速箱？车友群里、汽车之家论坛和车质网上反馈这个问题的车主不少，厂家还想着打胶？万一再次出现了还继续打胶呗？（发帖之前看到论坛里也有很多车主反馈这个问题，缺陷没跑儿了...）

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