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    2021-05-19回复

    个人介绍:2020年11月提车,大学毕业5年,从第一辆,手动挡二手两厢车换成了沃尔沃XC40,一是为了改善驾驶状况,二是因为喜欢,念念不忘。下面就详细的跟大家分享一下我从关注到最终提车以及用车两个多月的心得体会。 车辆价格:21款智远运动白色,坐标银川,裸车24.6w,贷款50%,两年还清,加上购置税,保险,服务费,最终落地价格28万,4S店送了终身基础保养,全车贴膜,行车记录仪,车模,原厂脚垫。因为银川只有一家4S店,这个价格以及4S店赠送力度还算可以。 心路历程:从2017年第一次看到XC40的官方发布会的时候就特别喜欢,一直关注,一开始大家猜测可能的市场定价,以及配置,感觉相对而言还是可以接受的,到后来国内上市,T4智远版定价35.88W ,确实在意料之外,也在经济实力之外,作为一个车子小白,这个时候关注点就不是配置动力内饰等等这些硬件软件方面的优势了,而是考虑,这样的价格,我岂不是可以有更多更好的选择,为何非它不可?也听到了很多不太了解XC40的人对这辆车的评价,有人说:它就是个换了包装的领克,有人说这是小马拉大车,还有人说低频共振……听到各种不一样的声音的时候,确实也有怀疑过,于是开始关注凯迪拉克CT4,奔驰GLA,宝马X1,奥迪Q3。看了大量的测评,车辆对比,以及车展实地试驾之后,终于发现,对于这辆车的认知,绝对不是三言两语,以及外界很多不了解它的人跟风似的不负责任的评价能定义的。虽然说BBA的一线品牌光环放在那里,感觉很耀眼,但是论诚意,GLA,X1和Q3的配置真的无法与XC40和CT4相提并论。最后就是在CT4和XC40之间纠结了,虽说外界盛传凯迪拉克优惠力度更大,但是在实际询问谈价的时候发现,同样是四驱版本,价格相差并不大,在动力差不多的情况下,沃尔沃的安全配置,环保系数以及颜值和不太大的车身尺寸,以及念念不忘的初心,让我最终选择了沃尔沃XC40。 提车过程:提车过程主要是验车加上牌,整个过程都是4S店帮忙完成的,自己只是在网上选号了车牌号,两天就完成了所有手续,挂牌上路了。 用车感受 油耗:目前新车跑了不到3000公里,都是城区里面开,家离公司不远,15分钟的路程,油耗还是有点高的,基本都要10个油以上,但是距离远一些的情况下,油耗会明显低很多,上高速6.5左右,平均油耗10.2 空间:车子平常大部分时间都是自己一个人开,作为身材比较小巧的女生,空间完全足够,特别是各种贴心的储物空间利用的特别到位,也很实用。 功能:车子很好开,不管是电子档杆,中控屏操作逻辑,还是方向盘的功能按键都很好用。方向盘很轻,油门刹车也很跟脚,基本轻轻点就会有反馈。驾驶过程很棒。每次开着心爱的沃沃都心旷神怡。自适应巡航可以说是给了我很大的惊喜,第一次使用的时候真的有被它的智能、精准和方便惊讶到,真的很好用。 最后就来说一说用车以来我自己感觉到的优缺点 优点: 1. 容易操控,对新手而言很好开,很方便。 2. 安全配置高, 3. 空间利用率很高 4.颜值相当在线 5.动力完全够用,用小钢炮形容都不为过。 6.新车基本没有味道,很环保 缺点: 1. 后排顶部空间比较小,最主要后排座椅靠背太直,长时间乘坐不舒服 2. 隔音不太好,不过也是可以理解的,选择了环保,牺牲隔音效果也是完全能接受的 3. 锁车触控以及感应电动尾门灵敏度不是特别高,建议可以调整灵敏度,以便有更好的体验感。 总的来说,对XC40的表现相当满意。念念不忘的它,终究没有让我失望。

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    2021-05-15回复
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    2021-05-10回复

    90后,人生的第一台 2020年是不平凡的一年,因为新冠病毒的到来,想到如果有一台车,一家人就放心很多,但因为各种原因,想了很久还是没有下定决心买车。直到2020年9月24日,家里小公主的到来,买车这件事总算被正式提上日程。随着而来的就是考虑到底要买什么车了?本人驾龄10年,老司机一枚,驾驭过各种车型,因此,对于自己人生中的第一台车,就想买一台全方自己都喜欢的,结果很显然,妥妥的被打脸。 虽然是2020年10月才正式开始决定买车,但因为当时结婚时,家人希望买一辆30万元左右的车,因此每次看车,就是瞄准这个价位的车,看的第一台车就是奥迪Q3,当时是车展的时候去看的,对于奥迪Q3的外观自己还是比较认可的,特别喜欢维也纳黄的颜色,前排空间比较可以,但是一进后排,直接让我放弃了奥迪Q3。接着分别看的是宝马X1,以及奔驰GLA200,这两款车我老婆还是比较喜欢的,但是我个人心里还是认为X1是适合女生开的车,而GLA200的外观是没有打动我的原因。看完三家豪华品牌,已经头大,这个时候,我老婆来了一句“我们买车是因为小孩出生,因此第一考虑的就是安全”。这句话,立即让我想起来曾经开过的沃尔沃XC90及沃尔沃C70,沃尔沃开始进入我们的考虑范围,第一时间查看沃尔沃在售车型,要求车型必须是SUV、且价格在30万左右,XC40立即进入我的视野,这外观颜值看起来还是不错的,正好离家3公里的范围内就有一家4S店,当时当时我老婆还在月子中心,我就迫不及待的就去看车、试驾了。 相对宝马X1和奔驰GLA200,沃尔沃XC40的外观看起来就大气了很多,且极具个性的大尺寸进气格栅、醒目雷神之锤的大灯、全景天窗、19寸轮廓深深的吸引住我,我知道今后它将陪伴我很久。在内饰方面,黑色真皮座椅、10寸的显示屏基本满足操作需要,没有太多的按键,北欧风十足。当然,这里不得不提一下,沃尔沃完全无其他新车的那种异味,对于我们这种刚刚有宝宝的家庭来说,真的非常难以拒绝它,而且副驾驶的小挂钩、驾驶位的插卡位、后排座椅的两边小格子这些细节真的让我很喜欢它。之后就是试驾,试驾后我立即就决定购买XC40,但是因为第一家4S店价格给的比较高,因此没有当场下单。2020年11月11日,把老婆从月子中心接回家了,我们当天去了第二家4S店,从下午16点一直搞到晚上19点,最终确认购买XC40智远豪华版 / 牛仔蓝,27.5万落地,送了三次基础保养,地毯、龙膜、行车记录仪、加上拍牌花了2万元,前前后后一共花了30万搞定。 从买车到现在正好3个月了,对于这台车,聊一下我个人的用车感受吧。空间方面给个90分吧,满足日常所需、后备箱还是比较大的,平时就是周末出去比较多,且大部门都是市区用车,偶尔跑个环城,目前跑了2000公里,油耗10.1升/100公里,自己也留心看了一下,基本平时市区油耗8-10,高速油耗6.5左右,毕竟是台四驱车,买的的时间就考虑到油耗的情况了。对于动力方面,只是用过舒适模式,其他经济、运动、越野模式都还没有尝试,个人觉得市区用车还是比较满意的,起步、超车稍微油门踩重点,给油提速还是蛮快的,会有推背感。当然了,对于选择XC40的最主要原因就是我老婆说的要安全,因此在安全配置上,对于XC40我真的满意,智远豪华版配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示,前方碰撞预警、主动刹车、前后驻车雷达、自动大灯、启动启停、倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能,沃尔沃的城市安全系统,不管是市区还是高速都极大的提高了驾驶体验性及安全性,提车三个月就已经触发2次主动刹车,避免了追尾。 就像我一开始说的,总想买一台自己全方面都满意的车,但结果被打脸,XC40也存在着让我很不满意的地方。 1、让我很不满意的就是一台接近30万元的车,副驾驶的座椅调节居然和桑塔纳一样是手动调节的,真的出乎我意料。 2、让我很不满意的地方就是后排座椅靠背比较直,座位比较短,与前排座椅的空间距也不是很好,对于有孩子的家庭,且需要回老家,后排坐人还是比较辛苦的。 3、让我不满意的地方在于外观最下面的塑料件,原本我挺喜欢白色的车,但个人觉得黑色的塑料件与白色的车身相结合,显得尤为突出,拉低了整体颜值,这也是我选择牛仔蓝的原因,最起码看来没那么明显。4、这台车的隔音效果并没有想象中的那么好,时速80时,如果只开了一个车窗,噪音很刺耳,哪怕是车窗全封闭的状态下,个人感觉噪音还是比较大的。5、如果想要解锁智雅版本的导航显示功能需要支付8900元费用,性价比比较低。 最后作为一个一知半解的用户,我想说人无完人,车无完车,XC40就想一位新的朋友,未来还需要我和它不断的磨合,也需要时间慢慢品味。

    90后,人生图190后,人生图1
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    2021-04-30回复
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    2021-04-28回复

    你为什么购买沃尔沃? 当懂车的人推荐你买一台市场保有量很大的车的时候,因为他们懂车,他们让你买一台市场保有量大的车也就说明这台车维护保养都很方便,被称为车界万金油,怎么买都不会错。而作为特此独行的你却认为,与人撞衫都是一件很让你容忍不了的事情,你希望特立独行,以希望卓尔不群,你不接受主流建议,你不希望随波逐流。其实,沃尔沃本来不想把自己作为一个小众车型,奈何销售量并不好,硬生生被逼成了一台小众车型,实属无奈。 我购买沃尔沃完全不是为了标新立异,而是我知道沃尔沃的特点。我也知道我自己想要一台什么样的车。我有着明确的购车目标。 上一台车开了六年,车里一直有一种挥之不去的塑料味儿,这一只是我心里的痛。 这里座驾升级,准备考虑豪华品牌,很多人跟我说选择沃尔沃是因为它安全。不过作为这个价位的车,安全性哪个又会差到哪里去呢?沃尔沃在同级别车里还真不是特别特别的优秀,会超出同级很多的那种。我觉得它的环保才是打动我的很重要的一个方面。 这次的换车升级我也有着很多我认为这台新车必须具备的素质,比如我要选一台suv,具备一定的通过性,希望它具备四驱系统,因为北方雪天,路上打滑的情况遇到过几次,印象深刻,所以立下了flag。bba或者同类品牌,满足一下想开豪华车的小虚荣。 还有一些我的坚持,上一台车的定速巡航系统是我觉得特别棒的一个配置,开长期高速时,解放双腿,所以这是必须具备的。无钥匙进入,一键启动,电动折叠后视镜,电加热座椅,是这次升级希望它能够配备的,因为毕竟像升级一下用车感受。

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    2021-04-23回复

    种过的草,总会拔的——沃尔沃XC40提车记 缘起: 作为一枚多年的沃尔沃粉,XC90曾经是我的DreamCar(奈何太穷)。也关注过XC60和V90cc,但心里还是准备买一辆6座或者7座的。XC40刚上市时,就曾被颜值吸引,进而又被很多花了小心思的设计打动,如副驾驶手套箱的挂钩、后备箱的折叠垫等等。不过我从没想过,自己真的会买一辆XC40。 缘由: 19年的时候,拔了之前种的一棵草:提了Smartfortwo。作为家庭第二辆车,Smart好开好停,老婆喜欢,女儿也很开心:终于可以理直气壮地坐在副驾驶了。不过随着今年添了个宝宝,就开始后悔当初没有选4座版的。于是就准备把Smart卖了换车,原本准备给老婆买的是欧拉好猫,颜值高,又是新能源,使用成本会比较低一些。选车的时候,我说了句这辆车买你喜欢的,其他不重要。结果老婆回了句:那我喜欢沃尔沃。 原来老婆在我的潜移默化中也成了沃尔沃粉,而且据说看韩剧经常能看到沃尔沃S60,早已被颜值吸引。决定了沃尔沃后,我们没几乎没考虑任何竞品,什么冒险家、XT4完全没去看。在我们看来,买车就像谈恋爱一样,喜欢就买了,把所有竞品像买菜一样摆在一起比较只会乱了自己的初心。不过我们也纠结过,先在XC40和S60中间纠结,然后在T3和T4中纠结,最后在运动和豪华中纠结。老婆对水晶裆把无感,只是不喜欢运动版的翻毛皮座椅,以为是绒布的。 提车: 11月底在南京中升订车,12月1日提车,裸车23.7万,税2.1万,保险6000左右(三责100万+车损),没有其他任何费用了,总的落地价26.5万。送脚垫、后备箱垫、行车记录仪、龙膜以及两次常规保养。建议大家砍价时谈落地价即可,不要一项项去还。另外也可以在大厅多转转看看别人在谈什么车什么价格,我就凑巧看到别人砍到了26.2,和销售说完销售去看完合同立刻就价格大让步了。还有我感觉月底去价格会好谈一些,4S店每个月都有任务。 用车: 这辆车主要用途是老婆用来接娃上学放学,周末我也开。Xc40不算太大的尺寸对女人来说没有什么压力,但空间也不算小,后排其实还算宽敞,就是靠背角度有点直,中间地板突起较高,但比S60好一点,后备箱比较能装,平时放儿童推车比较方便,放弃S60而选择它原因也在于此。 开了半个多月后,比较满意的是动力和操控方面,2.0T发动机深踩时动力源源不断,T4和试驾时候的T5相比我自己没有感觉到明显差异。三个驾驶模式中,舒适和运动变速箱响应都比较及时,只是运动会把转速拉得更高一些,加速也更狂暴,而经济模式油门响应有点迟滞,感觉不是太好,试了一次就没用过。平时就用默认的舒适模式开,偶尔赶时间或者一个人时会换到运动。刹车也比较灵敏,基本上从没深踩过,开沃尔沃时心里明显更有安全感,smart速度快了就有点刹不住。碰撞预警响过了三次,沃尔沃碰撞预警的逻辑并不是快要撞上再刹车,而是当前方车子速度远低于你的速度时,系统判定有可能会造成追尾从而启动预警。 配置方面沃尔沃比较有诚意,城市安全系统全系标配,T4智行运动版基本上我想要的配置都有了,包括领航辅助、无钥匙进入、电动感应尾门、自动大灯、座椅加热,这几项配置加上Autohold真的可以提升开车的幸福感。 油耗方面,提车显示油耗17.1,第一箱油用完显示油耗14.1,有点高,不过我家使用场景周一到周五是接送孩子上下学,路程只有一公里多,所以油耗难免偏高,一般正常使用市区+快速路,油耗在十个油上下。 缺点: 首先是车机系统有点落伍,不够智能,没有车联网,没有在线导航(别跟我说那个下载的在线地图),没有在线听歌,没有在线视频,语音控制也几乎不存在,和现在的理想、蔚来、小鹏没法比,即使是欧拉也比沃尔沃好多了。其次领航辅助的跟车功能有点弱,停了三秒就自动取消了,没办法实现堵车时自动跟车。然后隔音感觉一般,尤其冷车启动时发动机噪音比较大,高速上隔音效果要等过年回家再试。最后音响效果也很一般,T4的8个喇叭只能说听个响吧。 总的来说,对XC40还是挺满意的,颜值在线,动力充足,也有一定的智能辅助系统。后排座椅虽然直了一点,但大多数时间是我两个女儿在用,两个人都没什么意见。不出意外的话,这应该是我买的最后一台纯燃油车了,我会好好珍惜燃油车最后的辉煌,如同珍惜与家人相处的每段时光。

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    #2020年度用车总结我和XC40的“故事” 转眼间我的XC40也伴随着我有5个月的时间了,窝窝也早已修好放在4s店一段时间了,今天刚出差回京把车拿回来,正好借此机会总结一下我和窝窝的“故事”吧! 8月底从吉之沃提的车,可能因为是8月底冲销量的原因吧,销售给了个非常优惠的价格,当然也跟我跑了好几家4S店有关系(谁让北京的沃尔沃4S店这么多呢,哈哈)! 言归正传,今天要跟大家分享的我的XC40的“故事”,其实是几次事故了。用车5个月,什么毛病都没有,就是出了三次小事故,跟大家分享一下吧,希望大家别跟我一样,捂脸! First blood: 这一次是最微小的一次了,是在9月份的时候。那天是周五晚上回来晚了,家附近没有停车位,我把车停到了一个稍微远一点的路上,第二天准备出门的时候,发现车屁股下沿被蹭了,雾灯也有伤痕。旁边的车也没有类似划痕的,肯定是别的车碰了跑路了。这个时候我提车才不到两个月啊,那个心疼哦。直接取消出门计划,导向4S店,售后帮我看了看,说得换雾灯和雾灯下面的板子,这些都没法修复的,只能换,总价大概在5000。我说那帮我看看吧,然后检查了一下我的保险,发现我没有买“找不到第三者”,如果修复的话,只能自己修。最后只能选择不修了,确实是修不起啊!这个教训告诉我买保险千万别忘了买“找不到第三方”,虽然加上这一项只有几十块钱,但是可能帮你省下一大笔钱。大家一定记得上哦! Double kill:十一回到老家之后,免不了走亲戚,中秋节那天开车去亲戚家的路上,经过一段新修的路,就是村村通工程那种,硬化路面也就够两辆车通过,又因为两侧都还没有增加路肩,路面两边离地面直接有好几十厘米。所以大家会车的时候都特别小心谨慎。走了一半了,对面来个大货车,我拼命往右走,还把后视镜给收起来了(小技巧:同时按住后视镜的左右调整按钮是可以收后视镜的哦),结果呢,大货车在快要错开的时候提前往里打轮,然后就蹭着了。 等了半天交警来了,定了对方全责。交警一直劝我说这点小伤,做个无痕修复就可以了,在老家500块就可以搞定,就别去4s了,犹豫了很久还是去了4s,反正不是我出钱,4s修的还放心一些。到了4s说要钣金喷漆,换翼子板。钣金定损600,翼子板换新500,但是翼子板要等几天才能到货。寻思着翼子板也没啥明显伤痕,我就让4s把翼子板的钱换成全包脚垫送我,正好没有全包垫。 PS有问题一定要去4s,不要嫌麻烦,万一外面修有什么事情呢。而且4s店非常乐意给你定损高一些,这样他也有收益啊!定高的话,可以跟我这样换成别的有需要的东西也不错。我曾经因为同样的情况,换过一个保养出来!还有个教训就是没走过的路别随意尝试。 Triple kill:一个周末,快进北四环辅路的时候,前面一个大货车慢慢的停了,还以为是堵车了,准备往左并,谁知道我还没来得及,前面的大货车直接倒车了,我滴滴了好几次货车都没有反应,再准备自己倒车已经来不及了,就这样货车被“追尾”了。机盖被货车的后锁怼进去了,进气格栅也断了,气人的是人家货车一点事情没有。货车司机下来一直道歉,说第一次开货车blabla。报警后交警直接电话里说是对方全责,让我们去4s店里走简易处理程序。接下来就是一起去4s店定损,还是first blood那个哥们帮我定的损,跟我说机盖、进气格栅得直接换,没有办法修的,大概需要1万多。是挺贵的,不过又是对方全责啊。 放4s店之后几天,我就到南方出差了,今天才回来把车取了,机盖弄的挺好,喷漆也跟其他部位没什么差距;我还自费加装了护板,效果还不错挺平整的,希望可以起到一些保护效果。看了下费用清单,一共1万3,窝窝的维修费高真是名不虚传啊! 看了看结算单进气格栅2000多,发动机罩7000多,各种喷漆加工时3000多,真心觉得喷漆的价格太高了。但是4s的喷漆效果还是刚刚的,看着跟新车一样。要不怎么说是专业的。 我和窝窝的“故事”就暂时先说这么多,总结一下就是开车离大车一定要远一些,不管什么条件下。遇到问题,对方全责的情况下,要去4s店才能放心哦。再有就是对方全责去了4s店,可以考虑让店里多定损,然后送些自己有需要的东西,反正定损是有操作空间的,悄悄的,哈哈! 最后希望以后大家和窝窝都是故事没有事故,祝大家平平安安开车,高高兴兴回家!

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    #2020年度用车总结沃尔沃XC40 拿到驾照以后一直有车开。从家里的朗逸,卡罗拉,嘉年华到现在的沃尔沃XC40。驾驶证也已经进行了第一次验审。因为一直开的是普通品牌家用车。所以这一次想尝试一下豪华品牌。也去试驾了宝马奥迪,最终选择了沃尔沃这个品牌。 XC40购置于19年11月份,跑了1.7w公里,也陪伴了快一年半了,至少目前为止没有任何问题。当是落地30w,送了脚垫,玻璃膜,行车记录仪等东西。记得当时论坛上这个落地价还是可以的。不得不说疫情对经济冲击太大了。汽车的价格真的降了很多。 1.油耗 目前油耗10左右。因为我上班比较近。而且多以城市路况为主。对于2.0T排量,四驱,1.7吨的整备质量的小沃来说。这个油耗还是可以接受的。 2.动力 我是T4车型,百公里加速8秒多。起步来说并不快,但是速度起来后超车是非常得心应手的。动力来说还算满意。 3.空间 40虽然是小型SUV,但是空间还是非常够用了。前排门上面的储物空间。后排空间和后备箱空间也是够用了。对于一米八个子的我来说空间已经完全够用。 4.隔音 都说沃尔沃隔音不好,但是你也要看和什么车型比。我觉得40的隔音在同级别中。虽然不是特别优秀,但是也绝对不差。 5.异味 一向注重环保的沃尔沃来说绝对是没有任何异味的。所以买车以来,我也从来没有需要开窗透气或者购买碳包。 6.颜值 我想买40的绝对多数车友都是看中它的颜值。在路上极具辨识度。雷神之锤前大灯,维京之斧尾灯。真的非常帅气。 7.喜欢的功能 城市安全系统。主动刹车功能真的已经在现实生活中帮助我避免了一次追尾事故。当时雨天高速,视线不好,前面车刹停在超车道。城市安全系统提前提醒,主动帮我刹车。救了我一次。 领航辅助。高速神器,用过的都说好。缓解高速疲劳,提高行车安全性。 8.设计亮点 特有发动机舱低音炮,增加车门储物空间。副驾驶挂钩,外卖神器。水晶档把,颜值爆表。软性材质发动机盖,将安全做到极致。环保材料,没有任何异味。 9.需要改进的地方 40三大件绝对出色,但是在软件方面需要改进。两块那么大的液晶屏,但是功能并不算多。系统封闭。不能自己安装应用。30w的车了,导航还需要另外激活,实在是不应该。副驾手动。这些配置真应该有。

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    #2020年度用车总结买一台车,并没有试驾过,就定下来了,也是一件挺冲的事情。 因为我住在新疆,这里地域非常辽阔,距离我最近的4S店在400公里之外,由于地理位置的原因,并没有能够试驾。 在没有试驾 ,也没有见到现车的情况下。 仅仅通过懂车帝这样的选车平台,看厂家宣传,看专业测评,看车主评价,就把这台车定下来了。 选它除了样子好看,性能不错,配置挺高之外,应该就是因为看好沃尔沃的安全 ,毕竟沃尔沃在安全方面的口碑还是很好的。 选它的另一个原因,是因为我哥的同事购买的xc60,听他们说车子很不错 ,本来我也想买xc60的。但是预算超出了,所以买了它的兄弟车型xc40 。 起初选车的时候,挺看好本田和丰田 的。油电混动的CRV和全新荣放RAV4。只可惜一个不还价还加价 ,另外一个曾爆出机油乳化 问题,所以果断放弃。 一年前看过 xc40的T3 版本,当时就特别心动 ,但是因为三缸发动机,很多人评价三缸发动机会有抖动问题,虽然不太懂,但是还是有些担心,所以没有买。 最终选择的沃尔沃XC40的T4智远豪华版,当时选择这款豪华版而没有选择同配置的运动版,完全是因为豪华版的水晶档杆太漂亮了。 买到这台车,外形设计非常漂亮,越看越喜欢,内饰方面没有奔驰和奥迪的豪华,比较简单,不过感觉很大方,我个人还是挺喜欢这类简洁风格的内饰设计。 车内没有异味真的非常值得表扬,在新车贴膜的时候和同时贴膜的一台美系豪华越野车对比一下,明显味道小很多,几乎没有什么味道。 到现在为止,车子已经买了一个多月,也行驶了1000多公里,油耗从之前的21升每百公里降到了13升每百公里,我觉得继续行驶后应该还会再降一些的,网上和车友聊天,他们告诉我日常油耗应该在10升每百公里左右,这样的油耗还是可以接受的,毕竟是一台越野车。 比较高的离地距离和配备四驱系统,对于也会行驶一些特殊路况的我来说还是有一定的必要性的。 说了这么多,也谈谈对这台车的一些不太满意的小地方吧,车子的隔音并没有达到豪华车的表现,平时行驶胎噪会比较明显,尤其走沙石路面的时候,车内会让人觉得有些吵,感觉不舒服。还有就是后排座椅的角度问题,后排座椅角度不能调节,固定的角度会让人坐姿后背非常直,舒适性很差,这点上跟日系车对比,差距有点大。 但是,车无完车,瑕不掩瑜,这台车的整体表现来看,我还是非常满意,毕竟到现在购买时间还不算很长,行驶里程也还不多,等我再驾驶一段时间有了新的心得体会,我再和大家分享。#2020年度用车总结

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    一个沃尔沃XC40车主的选车经历和用车体验图2一个沃尔沃XC40车主的选车经历和用车体验图2
    2021-02-02回复

    #30万以内SUV怎么选个人介绍: 我是一个地地道道的90后西安人,2019年成立了小家庭的我,一直开家里的科雷傲,因为和爸妈分开住的原因使用车不是很方便,所以和媳妇商量说想买车。看了也跑了不少店,奔驰的GLA,斯巴鲁的森林人,凯迪拉克的XT4,林肯的指挥官,和沃尔沃的XC40。因为自己不喜欢高调的大奔,斯巴鲁和凯迪拉克确实有点略显成熟,自己觉得驾驭不来。最终去试驾了指挥官和XC40(当时是1.5T版本)后敲定了XC40的2.0版本。(因为雷诺是2.0,1.5T还是有点接受不了。) 车辆介绍: 我买的是20款智雅运动版,熊猫色。当时看好的是致远运动版,去了4s店里,销售说有20款智雅版,带我去看了现车,做了对比,又详细谈了价格,最终以264000裸车价谈成(主要是价格很满意,只比致远多了一点,却多了哈曼卡顿音响,座椅加热,无线充电板)。车税是23000左右,保险在店里买的下来是7400,店里还买了个无忧险2688(划痕险,轮胎险,车膜更换,钥匙丢失险等等),因为是全款,所以全部算下来是298000。遗憾的是没给我送保养,只送了3M的玻璃膜和原厂脚垫。拍了一点细节图,可以看出沃尔沃还是做的比较用心的,内饰能看到是翻毛皮的。中控总的来说沃尔沃就是盛传的北欧性冷淡风,没有BBA 的氛围灯那么的炫彩夺目。 用车感受: 小沃我普遍是在市区里开,目前跑了不到2000公里,基本油耗在12(没上过高速),因为是8AT的变速箱,所以路上基本没有顿挫感,目前市区我用的自定义模式,根据自己喜欢的口味去调整。248的马力对于城区来说是足够用的,配合小沃的全时四驱(T4以上的车型),非常稳健。 小沃的空间,我175的个子,坐进去感觉不到压抑,后排父母经常坐,说是空间很大,我自己也坐进去感受了一下,空间蛮大的,有两拳的空间。就是背部稍微有点过直,坐久了可能会有点累。 小沃的车机,总的来说还是不错的,使用起来很流畅、清晰。车机自带有carplay,我的带有车载导航,自己使用过一段时间的车机导航,感觉稍微有一点不智能,线路更新也不是很快(可能西安这两年修路比较多吧),买车的时候听销售说低配不带车机导航的可以自己下载一个,也可以用ios的carplay。 用车成本: ①油费的话,我基本一个月加两次,油箱是54L的,加95的油,基本也就是500块钱吧,目前是12个油。 ②保养问题,小沃是一万或者一年保养期限。可能每一个看沃尔沃的人都听过这句话:买的时候是二线车,保养的时候是一线豪华。其实不然,沃尔沃有自己的公众号,里面的活动还是蛮多的,有保养抵扣卷可以使用,保养下来差不多就是八百多吧。 ③维修方便目前还没接触到,所以不好下定论。 缺点方面: ①这个车机智能语音也确实不智能,你说什么他都听不懂,宛如一个智障(也可能我不会用吧)连ios的话,就可以用车机语音按键召唤伟大的Siri了。 ②噪音稍微有点大,发动机的噪音,这个因人而异吧,车友们众说风云,众口难调。我自己的感觉噪音基本在发动机转速在3000转超车的时候会明显感觉到,这个需要自己去试驾感受一下。 ③有一个小问题,我觉得很奇怪,也不能算是缺点吧,但还是写到里面。驾驶位和副驾驶位头顶都有拉手,反而后排两边没有拉手配置了两个挂环。 ④驾驶位没有眼镜盒,没有办法放眼睛。车友都是给化妆镜上配架子来夹眼镜。

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    2021-01-15回复

    沃尔沃XC40,2021款T4智远豪华,2020年11月底购车,坐标云南曲靖。先谈谈购车经过和初期用车感受,曲靖的朋友一定要看下,对你会有帮助。 了解这款车是一次偶然机会,2019年夏天接侄子踢球时,在停车场散步偶遇,是辆新车,没有牌照,外观相当吸引人,我按车标信息在网上查了下,车不错,就是价格贵。后来在网上偶然看到宣传视频,然后才满满开始了解并定位dream car之一。 因家庭所需,去年下半年开始着手选车。购车前对比了奥迪Q3、福特锐际,奥迪Q3同价位只能入手1.4T版本,该版本油耗也不低,而且内饰味道大,后期在网上了解后也有很多车友有同样的感受;福特锐际顶配比这个价位低,刚开始很心动,但各种了解后还是放弃了,主要反应是各种小毛病多,口碑不太好。最后从颜值、安全、环保、配置综合比较选择了XC40,关键老婆也喜欢,当然车无完车,自己喜欢就好。 购车全款落地差不多28.1万(接下来数字就保留到百),裸车25.08万,购置税差不多22200,保险差不多6700,上牌服务费1200,还有111元的抽福袋钱。价格方面我感觉还能低,曲靖就一家4S店,优惠少,并且送的东西也少,送了脚垫、后备箱垫,1次保养还是花了111元抽福袋才送的,4S店说是没活动了,要购买礼包,感觉不值,就没要。最后自己到外面贴的威固膜,又买了挡泥板、行车记录仪、发动机护板来安装。所以给即将买XC40的朋友分享下购车经历,你就知道怎么做了,此处建议要订车的朋友可以先到沃尔沃官方旗舰店看看有没有订车相关优惠服务和活动,然后到店讲价,多要赠送的东西。曲靖的朋友,也可以去昆明的4S店看看,价格和赠品比曲靖实在,曾和一个昆明车友聊过,差别相当大。 外观。整体感觉简约大气,豪华感十足,尤其是雷神之锤大灯和维京之斧尾灯更具特色,再加上19寸轮毂,着实吸引眼球,感觉差点意思是侧面的玻璃边框,上半部分是黑色,下半部分是银色,看上去有点别扭。 内饰。中控、仪表盘、排挡中规中矩,但独特的出风口和钢琴面烤漆是亮点,只是钢琴面烤漆很容易花,需要后期采用贴膜或其他保护措施。 空间。4425mm的长注定它是紧凑型SUV,这方面除了后备箱还可以,乘坐空间只能说一般,其他储物空间还是给了很多惊喜,但后排座位两侧靠近门位置留出的两个空格的地方有点多余了,牺牲了后排横行乘坐空间还没什么太大的用处。 动力。虽然是2.0T低功率发动机,但是完全够用了,超个车就在瞬间,这点比较满意,操控也不错。 油耗。目前行使了950公里,基本在城里,油耗比较高,综合11.9L/百公里,看以后能降到10以内就差不多了,毕竟全时四驱,1.8吨重。54L的邮箱个人觉得小了,上60要理想些。 配置。这方面汽车参数配置中有详细介绍,很丰富,就不赘述,211mm的最小离地间隙,多种驾驶模式,能满足常走的所有路况。城市安全系统是优点,买它就是冲着沃尔沃的安全,曾经触发过两次主动刹车,一次是左转的时候离隔离栏太近,另一次是在二级路上行驶,突然右侧摩托车左偏过来。 养护。虽然还没到保养,也没更换过配件,但是通过车友交流和自己了解,养护费用不低。比如原厂玻璃水,2L要30多块,还得看是几度用,价格不一,原厂一般的机油和滤芯都要800多,一条原厂米其林轮胎1300多,大灯到1万等等,如果在4S店,价格更高。 缺点及不满意: 1.对曲靖4S店赠送服务这点不是很满意,优惠幅度不算多,但送的东西真心少。 2.外观方面后轮拱内壁车身及配件裸露太多。 3.内饰方面一个是副驾驶座位是手动调节,同价位甚至很多价格比它低的前排都是电动调节;第二个就是座位的整体质感应该是沃尔沃全系车最差的了,座位的厚实度、舒适度和S60、XC60不在一级;第三个是线路裸露,尤其是前排两个座位下,低头就能看见,感觉影响了车的品质。 4.空间方面主要是后排,靠背太直了,坐久了不舒服。 5.养护成本偏高。

    沃尔沃XC40图1沃尔沃XC40图1
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    2021-01-08回复

    沃尔沃2020款XC40 T4智远运动版用车感悟 我是在6月中旬购车,至今已使用3月有余,和大家分享一下用车心得。 我之前的座驾是一台有着12年车龄的飞度,车龄有点大,到了换新车的程度。我最早的想法是用20万左右购入一台B级车,在售的主流B级车都看了看,并没有特别吸引我的车,随后和老婆交流了购车的需求,最终确定了三大需求,一是底盘够高方便上马路牙子,二是品牌和车型不太招摇,三是豪华品牌。于是重点在沃尔沃等二线豪华品牌中挑选,一开始我并不了解沃尔沃,只知道它的安全性特别好,还有广大网友调侃它只有在修车的时候才发现它是豪车,买车前后专门去了解了沃尔沃这个品牌,才发现我之前对它的只有这么一点片面的理解,和BBA相比,沃尔沃有着自己独特的执着,是别样的烟火,沃尔沃独特工程师文化非常符合我的口味,它对安全和环保的坚持也令我刮目相看,这时候XC40进入了我的视野,首先它的外观年轻动感,适合像我这样的90后,然后详细看了看车型配置,整体配置都很高,尤其是安全配置几乎都配齐了,这点很吸引我,我买车是把安全放到第一位的,安全性具有一票否决权,不安全的车绝对不考虑。第二天就去店里看了看实车,比图片上的还要好看,坐入车内,简约的内饰干净利索,众多的小细节都很对我的胃口,只是在T3和T4里纠结了一段时间,最后还是选择了T4。我是在6月淡季买的,一心只想要20款的车,而且这还是店里最后一辆20款的库存车,砍了半天价砍到裸车24.5万,保险大概1.3万,回来上牌交了2万多购置税,最后落地27.7万左右,但是购车提车是在一天完成的,时间非常仓促,好多优惠和赠品都没要成,保养也没送,就给的脚垫发动机护板和挡泥板还有点用。 车子到手三个多月,跑了4300公里,上下班一个来回有70公里,城市道路10公里,郊区道路20多公里,也跑了几百公里高速,综合油耗表显8.8个油,上下班单程油耗基本在7.5个油左右,最省的一次是6.9个油,那天天气凉爽,全程关闭车窗不开空调,油耗就只有6.9个油,高速定速100公里每小时油耗6个油多,关了空调还能再降1个,在城市里就10个油,对于快两顿这么重的一个车,这油耗还不错。 2.0T+8AT的这套动力组合日常驾驶换挡非常平顺,油门响应也很快速,基本踩多少有多少动力,只有大脚踩油门时,会有半秒左右响应时间,然后才会听到发动机和涡轮转速大幅提高的声音,爆发出全部的动力。 领航辅助功能非常好用,上高速必用的功能,甚至上班途中离开了城市到了郊区也使用领航辅助,只要路面上有标线,它就能使车辆保持在车道内,对前方的车辆识别和距离保持也是相当的好,只有一点,对于加塞进来的车辆不能百分百识别。领航辅助不能完全代替驾驶员,手还是要时刻保持在方向盘上,脚可以离开油门,还是相当省力的。 前排空间宽敞,座椅包裹性适中,确实有些偏硬,却很舒服,搭配上可调整腰托和腿托,乘坐感受还是很舒服的,我腰背不是太好,车子到手后跑过两次高速,长时间驾驶这个车也不会难受。后排空间确实差强人意,靠背直,坐垫短,腿部空间也够用,长时间乘坐不舒服,短时间内乘坐还是可以的。它的后备厢还是很大的,装3个20寸的大行李箱也不在话下。 内饰对于我来说非常好,我喜欢这种简洁明快的风格,中控显示屏没有高出仪表台,多功能方向盘按键不多但是布局合理,功能全面,非常美观,左边的按键专门控制领航辅助,右边的按键控制多媒体和仪表台显示,而且有众多方便收纳和使用的细节,尤其是手套箱的挂钩,特别实用,买早餐买菜经常用,车门内侧的置物槽特别宽大,还有可拆卸的小垃圾箱,细节设计处处体现了使用与便利,在这里一定要给设计师点个赞。 总结 这是一台安全、环保、精致的小车,设计简洁明快,朴实中透漏着豪华,与简单低调又富有个性的我相得益彰,而且它全系标配在同级车中性能极强的主动安全系统,还有沃尔沃一贯强悍的车身强度,比那些各种减配的车不知道高到哪里去,买这个车面子里子都能满足你。 是车就有缺点,在我看来它最大的缺点就是中控台可玩性几乎为零,只有寥寥几个应用可以安装,都是些电台类的APP,没有音乐APP,想听音乐只能连手机或者插优盘,在线地图APP不是很好用还不能删除,用的最多的就是调空调,关自动启停,蓝牙连接,这么好一个大屏没有更多应用可用太令人遗憾了

    沃尔沃2020图1沃尔沃2020图1
    沃尔沃2020图2沃尔沃2020图2
    沃尔沃2020图3沃尔沃2020图3
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    沃尔沃XC40用车体验贴 购车时间: 2019年12月,购车地点:辽宁省沈阳市。目前历程12000公里,目前平均油耗9.7升/百公里。 买车的时候我跟我媳妇都是汽车小白,只看眼缘,之前看过很多车型后,都没有让我俩意见得到统一。直到看到它,第二天就交了2000定金,全下来28多点! 我购买的是沃尔沃XC40的2020款,通过对车的使用,上懂车帝观看视频说明书,才慢慢的了解这台车。 用车体验分享: 在这里跟大家分享一下这十个月的用车体验。我的驾照跟车一样的新,真的是新手上路开新车,心里真的慌啊!但是就这么一个三新组合,上路十个多月,没有一起剐蹭,他的自动刹车帮我避免了,不止一两次的追尾。车身结构坚固是保护车上人员的必要条件,城市安全系统是避免碰撞的第二把安全锁。新车就能达到无甲醛无异味,这么看,我称呼沃尔沃是生命之车一点不为过。坚固的车身结构,全系标配安全系统,环保无甲醛无异味,每一点都是站在现代人的生命安全和健康的角度下功夫。 驾驶感受还不错,转向精准,提速挺快的,没有顿挫感,避震有点硬但是余震很短。 后排空间挺大的,头部空间非常理想,我身高1.78,坐在车里还是很宽松的。 目前平均油耗9.7高速油耗在6.9-8个油之间,堵车最高20多个也有,总体还可以。 冰雪路面的四驱越野模式我也用到过,在北方城市冰雪路面,完全够用。 还有一个不得不说的点,该车一共配备了4把钥匙,两把普通遥控钥匙,一把据说是可有防水的无实体按键的防水钥匙,还有一把红色的遥控钥匙,官方称之为借车钥匙。据沃尔沃官方介绍,钥匙之所以为红色是因为用红色来警告驾驶员小心驾驶,而且红色的钥匙还会让车子变成另外一个状态,车的最高时速将被限制在120千米每小时,此外还有刹车预警,偏移车道,警示车道保持等功能会被强制开启,这样一来车子和驾驶员就可以得到最大程度的安全防护。精致的水晶电子挡把也是我俩非常喜欢的点。 车辆还提供 经济模式、运动模式、舒适模式、越野模式、自定义个性化模式。 也遇到过问题,提车一个多月,方向盘助力系统失效过,后到4S点升级系统还是出现,最后更换了方向机,问题得到了彻底解决,之后行驶一万多公里没有任何问题发生,4S店解决问题还是很迅速,中间也提供V90CC作为代步车使用,处理方案也让人比较满意。 缺点: 第一点,发动机噪音有些大,隔音效果不太好,急加速情况下发动机声音有点大但是我喜欢。 第二点,胎噪也比较大,尤其行驶在非铺装路面上更加明显,总体可以接受。 第三点,后排座椅角度不可调整,座椅角度太过平直,长时间乘坐的话比较难受。没办法为了安全,后座都是跟车身焊接一体的。 第四点,维修保养方面,每次基础保养在1000+,保养价格偏高。 第五点,精致的水晶档杆在冬天温度较低的状况下还是比较冻手的。 第六点,中控大屏幕容易粘指纹和灰尘。 第七点,作为T4标配音响没有配备哈曼卡顿可以理解,但后排辆车车门没有配备音箱,减配未免有些过分。 第八点,原车带的胎压监测在传动轴上,不是很灵敏,联系安装一个实时检测的,这是我用一条胎换来的教训。 第九点,安卓手机导航不能投屏。 优点: 第一点,当然是颜值啦!小白的颜值很配志玲姐姐!也是我俩冲动的源头。 第二点,提速快,加速线性,没有顿挫感。 第三点,模式丰富,能满足各种需求。 第四点,通过性不错,有一次在凹凸不平的冰雪路面无法通过,切换到越野模式,直接无压力通过。 第五点,安全性高,车身结构和用料(这些是在懂车帝上了解到的)安全系统是切身体验的,主动刹车,主动避让,车道保持,停车辅助。 第六点,健康环保,新车都无异味,太阳晒过后,也没有异味,车内空调可以净化pm2.5,这点真的不是所有车都能做到的。 第七点,配置丰富,同级别同价位,电动尾门,座椅加热,定速巡航,自适巡航,四驱模式,胎压监测,还有全系标配的城市安全系统。 沃尔沃就像一位严厉的家长,负责的老师,不是让你任性的舒适,只为你的安全健康一丝不苟。 好啦,经过将近一年的使用我目前也就遇到了这些问题,在这里和车友朋们一起分享。 以下是我随手拍的小白跟大家分享:

    沃尔沃XC40图1沃尔沃XC40图1
    沃尔沃XC40图2沃尔沃XC40图2
    沃尔沃XC40图3沃尔沃XC40图3
    沃尔沃XC40图4沃尔沃XC40图4
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    2020-12-06回复

    最初因为比较喜欢流水转向灯,所以选车大众奥迪这些德系车。另外大众的隐藏式倒车影像也是在倒车时自动翻起很有仪式感。 备选车型初步定在了迈腾探岳,q3,A4L并且都试驾体验了一下,不得不说A4动力确实不错。 但是选车还是存在顾虑,大众车因为大家普遍说小毛病多,加上去大众4s店试驾,探岳驾驶感受一般,而且销售态度不太热情(也可能是我穿着比较屌丝的原因),直接放弃。奥迪当时试驾的新车车内气味太大,我闺女刚刚1岁,考虑到家人健康也就不考虑奥迪了。 在懂车帝的一个紧凑型SUV的横向测评中,沃尔沃xc40的各项指标都不错,越野性能更是超过了q3,xt4等,当时就对沃尔沃印象深刻,于是乎关注的品牌多了个沃尔沃。 最终选择购买的是沃尔沃XC40的智远豪华版,因为T4版本动力更加充沛并且配备了全时四驱系统。211mm的离地间隙配合这套四驱系统通过性能还是很不错的。加上豪华版的奢华的水晶档杆也是我选择这个配置的一个比较重要的原因。 到现在车开了两个多月了,各方面感觉还不错。不得不表扬一下沃尔沃,新车没有异味,用料环保而且配备的CLEANZONE空气清洁功能,可以放心带着孩子出去玩了。 2.0T发动机配合爱信8AT变速箱的动力组合还是很不错的,动力充沛加速也很快,但是发动机噪音相比之前试驾过的大众和奥迪还是稍显吵杂。目前油耗在百公里10左右,我大概半个月加一次油,每次都是加满,一个月油费支出在700左右。总体感觉还是不错的,毕竟2.0T加上四驱。而且目前比较油耗高是因为我上下班路况比较拥堵,期待以后有机会跑几次高速看看油耗能否降下来。 另外大家都关心的沃尔沃保养费用高的问题,沃尔沃都是一万公里保养一次哦,一次费用在1000左右,这么看来还是不算贵的,因为我还没到1万,还没进行过保养,所以没法给大家参考了。PS买车的时候4S一般都会送好几次保养(我是加上厂家的一共有6次),所以保养费用问题,大家基本不用担心的。 感应式尾门可以解放双手,在手持物品时非常方便。就是后备箱空间有点小,放置大尺寸行李箱显得有些局促。 xc40的citysafety 城市安全系统真是让人印象深刻,在行驶遇到危险的时候直接介入了,确实在城市行驶中安全性得到了保障。甚至有时候感觉离的还很远仍然介入了,有一次给我吓一跳。 领航辅助简直是跑高速的福音,XC40的领航辅助可以达到L2级别的自动驾驶,我虽然还没怎么跑高速,但是市区用了几次,除了手需要一直在方向盘上,转向还不需要你操作,双脚基本可以休息了。以后跑高速不会那么累了。 车内空间基本够用的,前排调整比较舒服的坐姿,后排坐着也不觉得局促。当然也可能跟我只有170的身高有关系。真皮座椅,加上瑞典小国旗的点缀,感觉杠杠的。空调调节大小的旋钮,质感也很好。 配有8个音响,虽然比不上智雅版本的12音响和哈曼卡顿,但是对我这种木耳也基本够了,每次开车都要连上carplay听一下,享受一下上下班路上没有压力的路程。 2021款标配前后均两个充电插口,前面的都是USB,后面的都是type-c,基本就用到前面的了,手机是苹果的,接上之后直接启动carplay。还是挺方便的。说到carplay,不得不吐槽啊,只能显示半屏,等待升级车机系统,看看能不能支持全屏。而且carplay有点bug,经常连着连着就断了,需要重新接上才行。 缺点总结: 首先,21款取消了双排气,改为隐藏了,感觉外观没有20款设计好看; 其次,副驾手动调节,作为一款豪华车在这个方面节省配置还是真的有些寒酸; 后视镜倒车自动折叠角度不能调整,这点期望可以通过升级车机系统加上; 发动机自动启停没法记忆,搞得我每次开车都需要手动先关上; 还有就是维修成本有些高,以我自己的切实体验为例: 车停外面被别的车蹭了,还找不到人,只能自己修了,去4s估了下,喷漆,加换底板、雾灯要5000。保险还忘了加找不到三者,自己要出1500,真心心疼。 好了,基本就说这么多吧,总体而言xc40是一辆很不错的车,我很喜欢,也推荐给大家!

    最初因为比图1最初因为比图1
    最初因为比图2最初因为比图2
    最初因为比图3最初因为比图3
    最初因为比图4最初因为比图4
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    最初因为比图7最初因为比图7
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    2020-10-28回复

    聊一聊关于我选择沃尔沃xc40的选车、买车、用车的经历 2019年的年底,以前的福特福克斯已经开了6年多,行驶里程10万多公里了,想换一台小型SUV车型了。 由于预算30万左右,算是比较充裕了,所以在选择范围上,首先考虑了BBA,不过选择了很久,还是觉得有一点点的不做。奔驰GLA因为处于车改款的末期,有点儿审美疲劳加上空间多少还是有些局促,所以首先略过。奥迪Q3和宝马的X1都是目前这个级别中销量非常不错的。不过,奥迪的双离合变速箱让我觉得还是有点不够可靠。加上奥迪很多车型的烧机油口碑,让我有点儿纠结。宝马x1成了我比较中意的一款车,2.0T顶配,爱信8AT➕四驱让我觉得很满意。可是顶配却没有定速巡航,销售说可以加装不过等车周期会比较长。正在我纠结的时候,朋友给我推荐了沃尔沃XC40。爱信8AT➕四驱系统,符合我对于它的基本要求,全系标配自适应巡航。这就是我想要的!不过,2.0T最低配市场参考价31.88万,让我有些郁闷了,因为超出了我选车的预算。抱着先了解一下的心态,我联系了4S店销售。电话销售,优惠现金5万,并且可以到店详谈。这么算下来,30万落地,有戏! 经过了我在懂车帝专业车评的认真学习,我了解该车的基本情况。越野性能同级别很出众,加分!品牌知名度虽然比不过BBA,但是在安全方面的优异表现,口碑非常不错,再加分!漂亮的外观,雷神之锤大灯和维京之斧尾灯,让我这个颜控对它还是加分! 掏钱,买车,整个选车和购买过程还是非常流畅的,几乎是水到渠成。 12月提车,到目前4月,虽然因为疫情原因,公里数比较少,目前公里数不到5000公里,但是因为当时着急提车,车是9月份的,所以我在3月底对车进行了首次保养,沃尔沃官方是不提供免费首保的,不过在购车过程中,在谈价格的时候,争取到了4S店的店内5年10次的免费基础保养。 沃尔沃的基础保养,也就是机油,机油滤清器加上工时费大概在1000元左右。因为官方建议的保养周期是1年或者1万公里,所以横向对比同级别车型,属于中等水平。 不过,在这为数不多的行驶里程中还有一个小插曲,由于我自己的驾驶不慎,将左前轮爆胎了。店里报价3005元,工时费175元,一共3180元,车胎为米其林的235/50R19。这款轮胎行驶品质还是很高的,胎噪控制特别好,抓地表现也非常不错。 在整个行驶过程中感觉,车还是很好开的,尤其越野车底盘较高,让我行驶非铺装路面很有信心,不过由于坐姿比较高,舒适感不及普通轿车。 目前车的油耗在9个左右,所以我觉得这个级别的车,油耗水平还是让我比较满意的。补充一句,该车使用95号汽油。

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    2020-10-21回复

    作为一个沃尔沃xc40车主,和大家聊聊我从选车到现在做完首保之后这一段时间的驾驶感受吧!我选的是一台低功率版本也就是知道价格31.88万的智远豪华版,目前该车的优惠力度还是挺大的。 该车发动机采用2.0T全铝直喷涡轮增压发动机最大马力190ps,与之配套的是8速手自一体变速器(8AT),这套动力总成是本人最为推荐的,因为没有双离合变速箱的顿挫感。驱动形式采用了全时四驱综合油耗在9升左右,动力表现强劲提速快油门灵敏,上坡和超车都没有压力。 该车装备了装备了车辆稳定系统、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳提醒等高科技配置。 悬挂结构方面XC40采用了前麦弗逊后多连杆的形式,避震在初段的反馈显得支撑性十足。这也是沃尔沃车型一贯的悬挂调校风格,再次证明沃尔沃是非常强调驾驶感的。在处理颠簸时,这台车的悬挂也具有相当高的素质。 很多人选车担心沃尔沃的保养价格高。实话实说,一次机油和机油滤清器加工时费需要1000元左右,很多人认为挺贵的吧!不过,一万公里或者一年的保养周期也是比较长的。和很多5000公里或者半年一保养的车比较,这方面还是可以接受的。不过,整车零整比在600%左右,整体在豪华品牌中也还算可以接受,毕竟豪华车零整比还是普遍偏高的。 该车储物空间还是比较丰富的。很多储物格的设计还是很有新意的,比如主驾驶位座椅下面的储物小抽屉,就可以放一些不常用的证件之类的。

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    2020-10-18回复
    “沃尔沃XC6793343423236538379视频“沃尔沃XC6793343423236538379视频
    2020-04-26回复
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    2020-03-25回复
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    2020-03-21回复
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    2020-03-19
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    2020-03-11回复
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