![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒晒圈速成绩2：02:550，这就是我和小P（全场唯一小鹏P7）第一次在2.3公里长的北京金港赛道上创造的单日最好成绩，即便如此之慢，我也非常开心，至少慢的是我，不是车。京津往返400公里不虚此行，长长见识，交交朋友，周末愉快~ 能够参加这次“我要做车手”活动真的是意外之喜，之前抱着试一试的念头报名，没想到真的中了，应了那句“讲真的，还得懂车帝”！也实现了我和小P的第一次自驾参（出）赛（游）。 感谢体验酱同学提前建群指路，一路直抵赛场，一票性能超跑真的吸睛，在工作人员和教练的细致讲解后，一满天的活动才刚刚开始 在金卡拉的体验中，需要用最短的时间通过用装桶在空旷场地上搭建出的复杂路线。用活动提供的宝马M235来跑这样的路线，我还是第一次，车子动力很澎湃，对操控和判断有着很高的考验和锻炼，对我来说，没撞装桶就是胜利~ 都说卡丁车是体验驾驶乐趣最直接的一种玩法，作为当日唯一一项允许家属参与的项目，安全配置如头盔、脖套，一样不少，马达轰鸣，你追我逐，激情澎湃，肾上腺飙升。 而活动重头戏——赛道圈速挑战赛上，A组大神们的气势，能隔着停车场飘进来。但当我作为B组选手开进发车区后，发现和上一次参加品牌赛道日体验活动完全不同，这时的金港赛道，更像是比赛。 全场2.3KM,共12个弯道，其中还有一个180°的发卡弯，跑进1分09秒还有机会体验国际赛道日，种种瞎想在我勉强通过第一个弯后完全释然。我相信国际赛道日，我会去的，但绝不是今年哈哈哈。 我负责人的说，小鹏P7后驱版在这个赛道上的动力是很充沛的，只是我出于爱车和没经验，行进保守，过弯欠佳，完全没有跑出这个电动轿跑的真正实力，走线、踩点、弯前弯心速度的把握都没有做好，而且越急节奏越差，中间还冲出了一次赛道，好在及时拉回，没有耽误整场活动的时间。 在这感谢场上其他朋友的包含，我应该至少挡过4次追进车友的前进线路，虽然最终只位列倒数第二，但过程很值得回味，成绩不重要了。赛道驾驶，需要放平心态，这是我最大的收货。 在这特别感谢懂车帝的活动组织，中间还有幸受邀参与新能源话题的现场直播，感谢现场摄像团队的出色表现，让我们第一时间看到自己的爱车帅照，今年最爱照片，来自懂车帝——“玩车自由”
小鹏P7 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共1282人评价
18万-25万新能源总榜
NO.44
超过56%的同价位车系
3.94
综合
4.01
内饰
3.94
配置
3.51
空间
4.62
外观
3.82
舒适性
3.84
操控
3.87
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司