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#评评我的车车辆是2019年第一批捷达VS5，动力总成是被誉为家用黄金动力的大众EA211发动机 1.4T高功率150马力250Nm，配的Mt5速变速箱。 优点概括： 19款手动的VS5可以说是非常的好开（前提是你要会开手动挡），有着超越同级别车型的动力感受。日常高速驾驶经常顶着最高合法限速去跑，底盘的质感也对得起背靠德系的质感，只要路况好，高速快速超越大货车也是非常稳定的，一点都不飘。 缺点总结： 最明显的缺点就是隔音不好，VS5设计的问题，风噪大于胎噪，但是能接受，毕竟价格非常亲民 其次是减震非常拉胯，原车减震属于下压后回弹过快，说直白点就是，减震拉不住车身，尤其是车速快，过凹凸路面时，车辆非常容易发生抛跳，影响行驶安全。再上下互通立交的时候，必须减速，车辆侧倾严重。 安全带高低不可以调整，这一点对于经常跑高速的人来讲是非常影响驾驶体验的，长时间被安全带勒着肩膀，高度还不能调整真的是很痛苦的一件。 总结 VS5除了内饰是毛胚，高速行驶质感比探歌，探岳要好，开起来就是德系那感觉，底盘有韧性，只要路况好，高速巡航给人一种信心很足的感觉。
#我与懂车帝的2023这一年，我的手动VS5行驶了14000公里。这一年，父母给买了新房。这一年，我的妻子怀上了宝宝。这一年，也被单位聘任为讲师。这一年，就在几天前因未礼让行人，被记3分，罚款200元。人生中的每一年都是独一无二的，当然，也都是值得记录的。 这一年，是我与VS5相伴的第三年，从2021年立冬拥有VS5，至今已经26000公里，风里雪里，它是我的老朋友。即使它发生过剐蹭，即使它的排面不如大众，但我从未嫌弃过它。 很多车友很在乎它的油耗，这里我也分享一下。我的手动VS5日常纯市区是九个油，城乡结合是八个油，高速是七个油，国道是六个油。作为一款紧凑型SUV，我觉得这个油耗表显是完全可以接受的。 至于价格，二一年底，是2021款和2022款交替期，我选择的2021款（机械手刹款），全款九万落地，听说现在价格更实惠，我觉得性价比很高。 当时选择VS5，还是相中的这套三大件。1.4T的发动机，搭载MQ250手动变速箱，同级别动力不落下风，在我心中这已然就是手动Q3。每一次红绿灯起步，每一次降挡补油，每一次跟趾过弯，都是与VS5的深入交流。作为十万级SUV，我需要的动力操控VS5都能满足我，就算再给我一次重新选择的机会，我依然会坚定的选择手动VS5！ 这一年，先后为VS5购买了三款VW508机油，依次是豹子兄弟2XX、太行认证版、阿甘佐破云。喜欢暴力高转速驾驶的我，在选油方面也开始学习了解机油理化参数，追求油耗的车友要着重看低的运动粘度，喜欢动力要着重看高温高剪切以及蒸发损失，这里也一并分享给大家。待我明年再写年终总结时，就是我们一家三口了，期待。 本篇推荐圈主@开捷达的大猩猩。
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共458人评价
8万-12万SUV总榜
NO.53
低于54%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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