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#深度体验红旗HS5试驾了红旗HS5车型，坐进车内启动车辆，贯穿式旗标点亮的瞬间仪式感拉满，2.0T高功率发动机搭配爱信8AT变速箱的黄金组合，一上手就展现出成熟的调校功底。低速行驶时动力输出线性平顺，没有涡轮迟滞的顿挫感，轻踩油门起步轻快，城市拥堵路况下跟车毫无压力。深踩油门切换至运动模式，扭矩瞬间爆发，推背感直接将人牢牢按在座椅上，高速超车时变速箱降挡迅速，动力储备充足且底气十足。 操控表现同样令人惊喜，铝合金材质的前后悬架有效降低了簧下质量，过弯时侧倾抑制出色，方向盘转向精准无虚位，力度轻盈却不失路感，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。底盘调校偏向舒适，面对路面细碎颠簸时过滤彻底，而通过减速带时又能保持车身稳定，不会有多余的弹跳。BOSE音响的音质堪称加分项，音量开到中档就能感受到澎湃低音，配合超过80%软质材料包裹的座舱，高速行驶时的风噪、胎噪控制得当，静谧性表现优于同价位合资竞品。 空间方面更是HS5的强项，后排腿部空间轻松超过两拳，180cm身高的乘客坐进去也能跷二郎腿，宽大的座椅提供了不错的支撑性。后备箱常规容积也很大，能轻松容纳多个行李箱，按比例放倒后还能拓展出超大储物空间，兼顾家用与出行需求。双12.3英寸联屏显示清晰，总体来说很满意。
#月薪多少养得起豪华品牌我的是22款红旗hs5两驱款的，提车到现在四年多了，先说说用车感受，首先说说外形，尺寸那个没得说，妥妥的中大型城市suv，4.785米的车长，2.870的轴距，2.0t的国产自主研制的发动机，六AT的变速箱，动力拉满，指那打那，动力响应速度，高速或国道都轻松面对，不管家用，还是商用都很好，内部空间够大，外观尺寸大气，大连屏，科技感满满，颜值爆表了，上山下乡都有很好表现，底盘用料扎实，走沙石路坑坑洼洼的路面很稳，不摇晃，国道油耗表现非常不错的，2.0的发动机百公里6-7油，高速的8-9升百公里油耗，城市道路表现一般11-12升百公里油耗，对于将近两吨重的车我觉得还是非常不错的。
#买车后才发现的鸡肋配置买车后才发现的鸡肋配置，当属自动泊车，当时就是冲着这个功能才选的高配版。结果买来试用了一下，发现真的很鸡肋，它得要是标准停车位，还要是划线很明显的那种，才能识别的到。单位车库都是机械车位，根本没法用。买车四年多了，就新车时候试用了一次，之后就没有再用了。感觉还是自己停车比较靠谱。再有就是自动启停系统，开了四年多了，自动启停系统也一直都是打开的，但是感觉都没有怎么触发过，哪怕是有时候突然急刹车感觉它也好像没有启动。所以现在也就没有怎么管它了。
红旗HS5 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共1742人评价
3.81
综合
3.91
内饰
3.66
配置
4.10
空间
4.34
外观
3.54
舒适性
3.54
操控
3.55
动力
红旗HS5热门话题
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