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    10396条内容

    2020-09-15回复
    2020-09-14回复
    2020-09-14回复
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    2020-09-08回复
    2020-09-08回复
    今天又来杭图1今天又来杭图1
    今天又来杭图2今天又来杭图2
    今天又来杭图3今天又来杭图3
    今天又来杭图4今天又来杭图4
    今天又来杭图5今天又来杭图5
    2020-09-08回复
    很多车友刚图很多车友刚图
    2020-09-08

    #2万“无车家庭”担心车子出毛病,这款纯电车提供终身质保+四大免费权益,对消费者就是满满诚意!#除了七夕情人节,今年8月还有一个值得大家欢庆的事情,就是北京或将在8月一次性发放2万新能源牌照全部给“无车家庭”。等待多年的你能不能拿到期待已久的绿牌,就看下个月了。不过号牌固然重要,但选车更重要。虽然如今纯电车型已经不是什么新鲜事物了,并且技术、安全性也已相当成熟,但许多消费者还是会担心纯电车型的质量问题。并且目前纯电车市场确实鱼龙混杂,有些只为拿积分简单“油改电”而来的车型,确实容易让消费者“入坑”,那么纯电车型又该如何选择呢?其实在选择时也不难,首先是看这款车型是不是来自纯电平台打造,因为专属的纯电平台会根据纯电车的特性去布局设计,不仅能够最大化发挥纯电车的优势,在质量、安全方面也更有保障,这就好比量身定制的衣服和按尺码买的衣服,穿上去哪个会更合身呢?其次这款车型还要有高销量,不都说嘛,大家都买的一定不会错!最后还要有厂家全面的质保服务。拥有这三点要素,大家就可以买买买了。不过每一项单拿出来可能好找,但同时拥有这三点的纯电车可不好找,除了广汽新能源埃安S!埃安S这款车出自广汽新能源先进的第二代纯电专属平台GEP2.0,具有远超同级媲美世界级高品质纯电车的实力。近期焕新升级的2020款车型在终端售价维持在13万元起的基础上,推出了全新NEDC续航达460km的魅580和炫580系列车型,续航增加50km;还全系升级标配了其它中高配车型上才有的可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等配置。另外还有510km续航、配置更为丰富的高配车型,产品力远高于同级。并且在销量上埃安S也绝对称得上纯电王者。其自上市以来,一直维持高销量,曾在上市之后创下7连涨的销量记录,并在今年5月以3892辆的销售成绩登顶中国新能源品牌车型销冠,帮助广汽新能源在今年1-6月累计销量突破2万台,同比增幅高达87%。而在质保和服务上埃安S就更厉害了,不仅为消费者提供了三电终身质保,要知道这个价位的车仅此一款提供“终身”质保。还推出了免费送充电桩、终身免费流量、终身免费道路救援、终身免费软件升级四大免费权益。这些可都是实打实能够为消费者省钱的好政策。埃安S集齐了选购纯电车的全部要素,如果你拿到绿牌会选择这款车型吗?

    #2万“无车图1#2万“无车图1
    #2万“无车图2#2万“无车图2
    #2万“无车图3#2万“无车图3
    #2万“无车图4#2万“无车图4
    #2万“无车图5#2万“无车图5
    2020-09-07
    2020-09-06回复
    2020-09-06回复
    580今天跑了图1580今天跑了图1
    580今天跑了图2580今天跑了图2
    2020-09-04回复
    2020-09-04回复
    其实后面排6868426576535486467视频其实后面排6868426576535486467视频
    2020-09-04
    2020-09-03回复

    顶配,去年8月初提的车,今年3月初做完了二保,终于闲下来有心情补交个作业。 先说下半年来的体验: 【总体感受】 早半年身边这车落地的不多,所以被关注的情况也比较多,现在慢慢多起来了,被问的情况少了,装13的机会也少了。总结下来周边的人的反应大多是:车造型不错,内饰不错,动力也不错。嗯,总的评价还是比较高的。 【续航】 目前广州的天气可以不开冷暖空调,最近上了两次高速,都是跑时速110的,日常的路况也比较好,时速基本都能上80到100,加上是18寸的轮毂,这样开出来能耗大概是13.5到14,实际跑下来极限大概在400公里左右,全程高速的话,300是能保障的,350应该也可以。平时都是周日充电,然后用一个星期(日常上下班外出办公大概用250公里)或者单次充电跑到300公里就去充电,比较稳妥。 【外观】 过了半年了,还没生厌,就是白得有点太素了,甚至是塑料感太强了(好吧,本身就是塑料。。。)掂量着去贴个金属膜。 另外,太容易脏了,前后左右都脏,而且车大灯有种很容易花的感觉。 【内饰】 前排感受最好,后排视线被前排遮挡,有点压抑,但座椅舒适性都不错。 内饰刚接触很讨好,但不太耐看。而且有好些地方都是硬塑料,坐过同事的领克03,有差距,好歹比03的定价要高不少。 【动力】 180匹,够了。已经习惯了单踏板模式,减少了很多刹车动作,很好用,以至于开汽车会很不习惯。起步快但不暴力,超车动力随传随到,这跟车价、发动机参数没有直接关系的,最近开了次领导的GLC,心里面鄙视了G一下。。。电车就是如丝般顺滑,而且少了发动机的怒号,心理负担小了,更愿意踩油(电)门,国庆在高速上干过时速150,还能继续上去,但眼看转速要到红区了,就没干下去了。 【舒适性】 接上面的,150了,但还是不需要刻意提高声量去跟车后座的熊孩子说话。所以NVH同级别来说是挺不错的了。少了发动机声音,相对而言路噪风噪就明显了,有打算去做个隔音看下效果。 避震偏硬,不至于硬邦邦。过减速带的体验形容不出来,说不上好,但又不能说坏。这个如果不上大轮毂的话估计会好点。 自适应巡航体验及格,不太复杂的高速路况用还是比较舒心的。 【加分项】 ✔感应钥匙好评。 ✔手机蓝牙钥匙好评。 ✔座椅迎宾功能好评。 ✔语音助手识别率高好评。 ✔在线管理系统终身免费好评。 ✔车机系统无限流量好评。 ✔晚上远光路人识别调节好评。 ✔座椅通风加热实用好评。 ✔360好评。 ✔中央扶手箱下方掏空设计好评。 【槽点】 ✘B柱下的小喇叭电流声很明显。 ✘太阳能天窗太鸡肋,多花了钱先不说,还影响观感。 ✘后玻璃和车身接缝高差太大了,其他地方的接缝也不靠谱。 ✘原车不带地毯,都是毛毛的那种面,而且后排座位下也是露出这种,很容易惹人垫脚就踩上去了,受不了,就买了个全包围的地垫,但质量不行贴合度又不好,半年下来就全散开了,准备换个好点的。 ✘感应后备箱不够智能,每次充电都很尴尬,谁用谁知道。 ✘容易脏,哪哪都容易脏,车把容易脏,车尾容易脏,车门下有个坎容易积水脏,中控容易落灰显脏,轮毂容易脏,前后摄像位置低头容易脏。 ✘人工智障自动泊车,其实还能用,就是在车里面会被吓着,打方向的声响太大了。 ✘内饰貌似不太耐用,左边门手经常放的地方有一点点泛白了,中央扶手水杯格盖也有点花了。 【写在最后】 很多人(包括我自己)都觉得我买这车很合适:住农村,家里有车位,可以装充电桩,可以报专用电表(闲时0.33元/度),公司离家15公里,没有强烈的中长途出行需求,免税,送粤A牌。 20块钱能跑350公里,一年或10000公里做一次保养,二保花了220元。使用成本低到没朋友。 有人会把电池损耗算进去,这逻辑本身没问题,有问题是把前提设定得太严苛。资料说811电池折扣到80%充放电能到2000次,姑且算1000次,1年52周,一周一充,能用20年,一周2充能用10年。原车出厂保8年15万公里,实在担心的也可以学我,延保,4800块,延到10年30万公里。而且到时候电池技术也会有改进啦,寄希望以后的电池能兼容旧车,那就是第二春了,所以选择一个比较长寿的车企十分重要。 【最后的最后】 作为吃螃蟹的人,可能吃到的螃蟹不是最好吃的,毕竟以后的做法会更多、调味更到位,但是敢于吃螃蟹这种心态会影响你一生。 没有最好的,只有更适合的。 欢迎大家平评论~

    顶配,去年图1顶配,去年图1
    顶配,去年图2顶配,去年图2
    顶配,去年图3顶配,去年图3
    2020-09-01回复
    2020-09-01回复
    2020-08-31回复
    2020-08-31回复
    相当于120实图1相当于120实图1
    相当于120实图2相当于120实图2
    2020-08-31回复
    很不错的一6866725898041688075视频很不错的一6866725898041688075视频
    2020-08-30
    2020-08-30回复
    2020-08-29回复
    2020-08-29回复
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    12万-18万新能源总榜

    NO.91

    低于80%的同价位车系

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    综合

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    内饰

    3.29

    配置

    4.07

    空间

    4.01

    外观

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    舒适性

    3.51

    操控

    3.51

    动力

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