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#续航对电动车来说是最重要的吗📉能耗分享 车型:21款唐EV四驱尊荣款 行驶地区:广东 车况:行驶一年,里程两万公里,市区和高速行驶里程一半一半,没有条件慢充,基本是快充,因为充电桩设置了soc,这一年大部分时候都是充到95%,偶尔找到电桩能快充到100% 端午节后返程回广州,记录一下续航 路况:全程322km,其中,限速120km的高速路有290km,限速80km的城市快速路有25km 车速:路况还可以,车不算多,使用sport模式,基本都是压着交规限速线行驶,全程行驶时间是3.1小时 空调:因为只有两个人,只开了前排空调,设置24度,外循环,三档风量,打开了主驾座椅通风 电量:快充到100%满电出发,到家停车时电量显示剩余7% 因为服务区的充电桩不多,充电功率也比较慢,费时间,当时买车的时候就是计算了广州回家乡的这段路程,中途可以不用充电,所以我在续航方面就没有那么焦虑,如果是节假日高速堵车的情况下,像这段350km内的路程完全不用担心。去年冬天的高速续航跟现在基本一样。 市区通勤电耗:夏天电耗平均是18.5个电,脚法不怎么温柔,该怎么开就怎么开,变道急刹常有的。如果温柔一点,路况好,不塞车,不急加速急刹,平均能到17.5个电,夏天空调一般都是24-25度3挡风外循环。冬天通勤开暖气的话电耗就会比较高,平均20.5个电左右,暖气设置跟夏天冷气温度基本一样
3.93
“良好”
共155人评价
18万-25万新能源总榜
NO.46
超过53%的同价位车系
3.93
综合
4.03
内饰
4.09
配置
3.92
空间
4.01
外观
3.85
舒适性
3.68
操控
3.92
动力
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