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#续航对电动车来说是最重要的吗📉能耗分享 车型：21款唐EV四驱尊荣款 行驶地区：广东 车况：行驶一年，里程两万公里，市区和高速行驶里程一半一半，没有条件慢充，基本是快充，因为充电桩设置了soc，这一年大部分时候都是充到95%，偶尔找到电桩能快充到100% 端午节后返程回广州，记录一下续航 路况：全程322km，其中，限速120km的高速路有290km，限速80km的城市快速路有25km 车速：路况还可以，车不算多，使用sport模式，基本都是压着交规限速线行驶，全程行驶时间是3.1小时 空调：因为只有两个人，只开了前排空调，设置24度，外循环，三档风量，打开了主驾座椅通风 电量：快充到100%满电出发，到家停车时电量显示剩余7% 因为服务区的充电桩不多，充电功率也比较慢，费时间，当时买车的时候就是计算了广州回家乡的这段路程，中途可以不用充电，所以我在续航方面就没有那么焦虑，如果是节假日高速堵车的情况下，像这段350km内的路程完全不用担心。去年冬天的高速续航跟现在基本一样。 市区通勤电耗：夏天电耗平均是18.5个电，脚法不怎么温柔，该怎么开就怎么开，变道急刹常有的。如果温柔一点，路况好，不塞车，不急加速急刹，平均能到17.5个电，夏天空调一般都是24-25度3挡风外循环。冬天通勤开暖气的话电耗就会比较高，平均20.5个电左右，暖气设置跟夏天冷气温度基本一样
2022-06-06
2021-08-25
没有更多了～