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#拥有理想ONE的第几天本人中年油腻大叔，坐标深圳，近期有购车计划，然后一直就很喜欢那个理想 one，感觉第一眼就看上它了，特别是那个前脸，感觉男人开不错，而且本人又是那种比较喜欢科技感十足的车，街上看见都多看几眼的那种，现在新出的 L 系列我反而不是很喜欢，可能是预算不多的缘故吧， 理想销售联系我说现在价位在 26.98 w 左右，也不知道到底值不值，想听听各位兄弟姐妹的见解.
#理想ONE提车分享里程36500公里，油电费10005.3，平均一公里2毛7。实测最大纯电续航148（平路），最低88，冬季高速。目前只换过雨刮器，车子无异响，无故障。油电比1比5，城里用电为主，出门玩烧油，亏电油耗8升左右，纯油大多跑高速。目前除了保值率，对车子非常满意
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大大的韭菜花：提车已经50天了，那股刚提车后的喜悦，早已恢复了平静。 现在里程有2000公里了，只跑过一次来回300多公里的短途高速，加了200的油，占到总里程的9%，其他都是纯电驱动。 经过近2个月的磨合，各种优点、缺点都也已一目了然。 它的优点、好处网络上到处都是，就说说自己认为的一些缺点、不足。 1、音响方面，主要是听音乐的时候，已经是说烂的问题了，我只是对比自己之前开的凌志，差了很多。 2、座椅方面，舒适度是非常OK，但包裹性不好，腰部位置一直是顶起来的，超过1个多小时的时间，腰部会很累。 3、车窗玻璃升降没有阻尼感，显的太低端了 4、发动机的声音，跑高速在100码以上的时候，那个咆哮声确实大，音乐都盖不住。 5、在30码时速左右，那个紧急刹车，刹的人措手不及，已经有3次了。 6、感应锁车问题，不够人性化，关了车门后，准备去后备箱拿东西，车就锁了。还有在关闭后尾箱的时候，在没有关闭的情况下离开车后，车又不会自动上锁，一直处于打开状态。 7、刹车点头问题，长距离刹车还可以通过脚法控制车身晃动的问题，如果是在红绿灯路口慢慢蠕动的时候，那个晃动比坐船还晃，刹一下车，身体要晃动几次，脑壳甩啊甩的，体验感太差了。 以上这些问题就是在使用过程中感到不适的地方。能接受，如能改进，那就完美了。
理想ONE · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共548人评价
4.06
综合
4.16
内饰
4.16
配置
4.24
空间
4.15
外观
3.96
舒适性
3.77
操控
3.94
动力
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