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林哥撩车c
车上放饰品能有多危险?这种美丽不要也罢。
小猪爱说车
兄弟们,奔驰GLA凭借豪华质感、小巧灵活、品牌保值,一直是二手豪华紧凑SUV热门首选,但老款漏油、双离合顿挫、电器故障等坑不少,新手稍不注意就买错修车。这份避坑攻略按先核通病、再选版本、细查细节的逻辑,帮你精准避坑,闭眼选靠谱好车。 先查3大核心通病,这是生死线,先验再谈价,一票否决不犹豫。一是发动机防漏油烧机油,冷启动不冒蓝烟,机油尺油位正常无黏稠油泥,气门室盖、油底壳及涡轮处无滴油渗油,2019年前1.6T/2.0T机型1000公里耗机油超0.5L直接pass,涡轮渗油严重慎选。二是变速箱重中之重,冷挂D/R挡无顿挫闯动,仪表盘无故障灯,低速20-40km/h跟车平顺无闯挡,8万公里以上双离合未换机电单元慎选,优先新款调校优化版本,老款干式双离合高温顿挫慎选。三是拒事故泡水,漆膜仪测漆面,B柱门槛超300μm是钣金,扒门缝胶条看原厂焊点,纵梁无变形,安全带无霉味生锈、座椅底盘无点状锈,悬架胶套无开裂、减震无漏油才算过关。 再挑年份版本,避坑款再便宜不碰,优选款闭眼入。坚决避开2015-2017款早期1.6T、低配减配款,漏油顿挫通病多,维修成本高性价比差。优先选10-13万的2018-2019款,动力调校优化,8万公里内省心稳定;13-16万的2020-2021款,电器故障率降低,配置更实用;16万+2022准新,零磨损隐患少,是豪华代步宝藏款。 还要排查细节小毛病,小问题也费钱。全系留意天窗漏水,查导水槽和顶棚水渍;内饰磨损要和里程匹配,方向盘、座椅、踏板过度磨损谨防调表;老款注意内饰异响、车窗升降卡顿、中控黑屏,试完空调、座椅加热、倒车影像等常用电器件。选配置优先实用,家用选1.6T够用,追求动力选2.0T,砍价抓渗油、顿挫、钣金、电器故障等痛点,成交必核手续齐全无抵押违章,过户≤2次最佳。 奔驰GLA二手选对是豪华代步神车,选错是无底修车坑。牢记避坑要点,不贪便宜、仔细查验,就能避开多数隐患,入手好开保值的二手奔驰GLA,开启舒心用车生活。
萝卜传媒
预算 10-20 万想揣着 “三叉星徽” 通勤?二手奔驰 GLA 得放进你的清单 —— 小车灵活好停,豪华感还不打折,现在花一半价就能圆奔驰梦。 先看2019-2020 款:7-10 万就能拿下当年落地 28 万的车。1.3T+7 速双离合,市区起步比日系 SUV 轻快,圆形出风口 + 氛围灯一打开,高级感直接碾压同价位车型。车身小巧到小区窄路能一把掉头,后排短途坐俩人也不挤,预算紧又想要面子,选它准没错。 再看2021-2022 款:12-16 万能摸到新 MBUX 车机,喊 “你好奔驰” 就能调空调、导航,比老款方便太多;1.3T 调校更平顺,低速顿挫基本消失,市区油耗才 9 个,比不少家用 SUV 还省。 最香的是2023 款:新车落地近 30 万,现在 13-17 万就能收一年车龄的准新车。升级了大格栅 + 全景影像(带透明底盘),新手停车再也不慌;无线充电 + 座椅加热都是实用配置,高速隔音也优化了,16 万捡辆 4 万公里的 2023 款 GLA 200,简直血赚。 选 GLA 的核心是 “按预算对年份”:7-10 万凑奔驰标,12-16 万要智能,13-17 万直接冲新款。
诸葛说车圈
纠结10-20万买什么SUV?别只盯着家用日系车了!二手奔驰GLA藏着豪华入门的最优解——当年落地近30万的“三叉星徽”,如今一半预算就能拿下,既有品牌质感,又兼顾日常实用,通勤代步、周末出游全hold住。 2019-2020款是“性价比敲门砖”,7-10万即可入手。1.3T+7速双离合的动力组合,市区代步轻快够用,圆形空调出风口搭配氛围灯,夜晚点亮瞬间拉满高级感;车身小巧灵活,窄路掉头、侧方停车比同级别Q3、X1更轻松,后排短途乘坐无压力,预算有限想圆奔驰梦选它准没错。 2021-2022款主打“智能舒适升级”,12-16万就能享进阶体验。升级的MBUX车机系统响应灵敏,“你好奔驰”语音指令可轻松控制空调、导航,解放双手;发动机调校更平顺,低速顿挫大幅改善,市区油耗仅9个左右,兼顾豪华与经济性。 最值得冲的当属2023款,13-17万就能收准新车。大尺寸格栅让外观更显大气,全景影像+透明底盘配置,新手也能轻松规避刮蹭;新增的无线充电、座椅加热直击实用痛点,高速隔音优化后静谧性大幅提升,16万拿下4万公里、全程4S店保养的2023款GLA 200,性价比拉满。 不用为品牌溢价买单,二手奔驰GLA让豪华触手可及。按预算对号入座:7-10万入门尝鲜,12-16万追求智能,13-17万直接锁定2023款准新车。选对车况,就能用亲民价格享受豪华质感,这样的宝藏SUV,难怪成为越来越多年轻人的购车首选。
诸葛二手车捡漏指南
想花十几万拿下带三叉星徽的豪华 SUV?二手奔驰 GLA 绝对是隐藏款 —— 当年落地近 30 万的车型,如今一半价格就能入手,精致感和实用性双在线,市区通勤、日常代步都适配。 2019-2020 款堪称 “预算友好款”,7-10 万就能拿下。1.3T 发动机 + 7 速双离合,市区动力足够用,圆形空调出风口搭配氛围灯,内饰高级感直接拉满;车身小巧灵活,停车、钻缝比 Q3、X1 更省心,后排虽不算宽敞,但短途乘坐完全够用,花小钱就能圆奔驰梦。 2021-2022 款主打 “智能升级”,12-16 万的价位能享受到新 MBUX 车机系统,语音控制精准又便捷,发动机调校更平顺,低速顿挫几乎消失,市区油耗仅 9 个,兼顾豪华与省油,性价比直接拉满。 最值得冲的还是 2023 款,13-17 万就能收准新车。升级后的大格栅更显大气,全景影像 + 透明底盘让新手也能轻松停车,无线充电、座椅加热等配置实用性拉满,高速隔音优化后驾乘体验更舒适,16 万捡辆 4 万公里的 2023 款 GLA 200,堪称血赚。 选二手 GLA 不用纠结,按预算对版本就稳了:预算有限选老款,追求智能选中期款,想尝鲜新款直接冲 2023 款。只要验车时把关好车况,十几万的奔驰 SUV 既能满足面子,又能兼顾实用,这波选择绝对不亏。
清儿说车
看来还是我高兴的太早了。 #汽车剐蹭
木兮男神
改款增配二手奔驰GLA怎么买?
奔驰GLA二手车行情分析,它能买吗?
这是不是你女朋友关车门的样子?
辣辣车评
改款升级之后准新,二手奔驰GLA能买吗?
二手奔驰GLA应该怎么选?
一条视频告诉你二手奔驰GLA值不值得买!
A胖胖说车
四分钟二手车玩车指南,二手奔驰GLA值不值得买!
车质网
汽车故障曝光:北京奔驰GLA新车中控屏幕出现黑屏闪屏问题
Bimmer温锦宏
车展上那些用隐藏式门把手设计的新车,一个视频带你看完!
车壹圈
不拉皮就是好!奔驰全新GLA曝光
罗的车视界
沉浸式体验💕 奔驰GLA SUV
昭昭懂车不
二手的奔驰GLA怎么选?历代车型都有哪些通病 二手车避坑指南
汽节车社
汽节车社近日获悉,全新奔驰GLA将会提供三种动力,包括纯电动、插电混动以及微混车型。 其中纯电动版车型将于2026年率先推出,随后预计2027年推出插电混动版,而微混车型则将会最后推出。 全新奔驰GLA将会与全新CLA共享MMA平台打造,在该平台还会生产新一代GLB车型。 全新奔驰GLA的纯电动版车型动力将参考全新纯电CLA,支持800V技术,提供58.5千瓦时和85千瓦时两种电池组,最高续航里程约为779公里,同时也将提供单电机和双电机两种版本,最大功率分别为268马力和349马力;插电混动版本预计将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+电机的组合;微混版则会提供1.5T发动机+48V电机,前驱版本预计拥有160马力,四驱版车型则会拥有190马力。 从此前曝光的谍照来看,全新奔驰GLA将换装最新的家族式设计风格,三叉星大灯已经十分明朗,另外纯电版的前脸采用封闭式格栅,而插混版则会搭载可通风格栅。 尺寸方面预计车长至少为4500mm以上。
乘风破浪的原野OQM
7.98万的奔驰GLA,你值得拥有
二手GLA别乱选!认准这款性价比王者,一篇避坑指南全看懂
懂车
日均卖2辆!18万的奔驰GLA彻底崩了?普通人该不该碰?
动力哲学
二手奔驰GLA,小资男人的第一台豪华SUV?
妄想车库官号
奔驰GLA,除了奔驰标还剩什么?
十一20553
2019款奔驰GLA200
小刘懂车车
十万左右开走奔驰GLA 二手奔驰GLA 怎么选
一楠说车
11万的二手豪华SUV 奔驰GLA灵活驾驭
余温HY
沉浸式体验GLA220
综合
3.94
内饰
3.61
配置
3.49
空间
4.09
外观
3.89
舒适性
3.79
操控
动力
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内饰小点缀
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GLA保养记录 -- 支持国产货
8评论
3点赞
我有一辆15年7月上牌的GLA200时尚版,低价出手,有人需要没有🤣
9回答
方向盘掉皮了
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悬挂 减震 避震【硬!】非常硬 1.3t
24评论
39点赞
2 年啦! 2w 公里用车体验
46评论
70点赞
谁能告诉我 奔驰GLA200 新车最低17万 二手的竟然还11万起步 怎么会有人买那 专业人士回答
27回答
24款200落地27,一月30号提车贵不贵山东
44回答
买了半年了城区开还OK,乡下动力真不行,爬坡简直了发动机呜呜的,感觉油门踩进了油箱🤭不知道是不是我操作不当,切换手动模式也是如此用起来不丝滑,过乡里减速带感觉自己开的拖拉机一点减震效果都没有,目前没有其余毛病,个人感觉买奔驰还是往上走吧,gla就是买标女孩子代步还是没问题,男生就过于小巧
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我今天要吐槽下,买的2023GLA220的,买来前半年经常跑高速无任何问题,也非常爱惜,结果到了11月初车停着半个月在开发现触屏时好时坏,检查查不出问题,说我按照360导致,但是检查360无任何问题,最近不怎么开车,停着一段时间在开,发现踩油门踏板感觉塔下去,车非常吃力不加速,感觉好像有刹车在杀,在一段时间后踩刹车就正常了,还有下坡不采油以前是1500转速左右,现在直接2000多转,过一会就好了,最关键现在是车停止能坏,而且是各种问题。
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