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广汽三菱佛山时利和店

灵活的空间，舒适的驾乘体验和调教上乘的动力、底盘都为广汽三菱奕歌加了不少分，得益于后排靠背角度调节，行李箱的装载能力也得到了最大化，且平整的行李厢地板，满足大件行李的空间需求。

灵活的空间图

灵活的空间图

2019-11-03回复

广汽三菱佛山时利和店

三菱奕歌的大灯组设计是什么样的呢，接下来就跟大家来看下配备一体式LED大灯组，并带有自适应近远光和自动头灯的功能，造型棱角分明，眼神显得非常锐利。而“C”字形镀铬条内侧雾灯区造型大而醒目，上方为转向灯，下方则为前雾灯，均采用卤素光源。

三菱奕歌的图1

三菱奕歌的图1

三菱奕歌的图2

三菱奕歌的图2

2019-11-02回复

广汽三菱佛山时利和店

三菱奕歌侧面采用微微上扬的起跑式俯冲腰线设计，前低后高的车身姿态搭配动感十足的溜背造型，将一台“轿跑SUV”应有的味道展现得淋漓尽致。车窗周围还加入了银色镀铬饰条的装饰，使外观造型的时尚感和精致感再一次得到升华。

三菱奕歌侧图

三菱奕歌侧图

2019-11-01

广汽三菱佛山时利和店

作为轿跑SUV，奕歌的侧面造型可以说是不落窠臼，并没有采用主流的弧线下压的车顶，反而采用了一种棱角分明的倾斜造型，再加上深邃的腰线和底部线条，第一眼就能给人留下深刻的记忆。这台车的尺寸为长宽高4405/1805/1685mm，轴距为2670mm，尺寸在同级中算是适中，大小正合适。

作为轿跑SU图

作为轿跑SU图

2019-11-01

广汽三菱佛山时利和店

广汽三菱奕歌的外形设计有什么亮点呢？我来会跟大家说下与很多轿跑SUV是在SUV车型上改进而来不同，奕歌可以看做是将跑车升高，因此它在线条运用了较多棱角分明的元素。正前方，“X”字形前脸造型融入了“Dynamic Shield”家族式设计元素，整体风格与大哥欧蓝德相似，但却比欧蓝德更为激进和犀利。视觉中心采用两条粗壮的镀铬条，下方大面积黑色格栅和两侧弯折的银色镀铬饰条组合，营造出凶猛的视觉效果。新车提供7种车身颜色可选，分别为珠光银、珍珠黑、珍珠白、钛灰、水晶蓝、琥珀棕和宝石红。

广汽三菱奕图1

广汽三菱奕图1

广汽三菱奕图2

广汽三菱奕图2

2019-11-01

广汽三菱佛山时利和店

选新车要看性价比，不了解奕歌这4大功能，实在太可惜！小伙伴对三菱奕歌感兴趣的也不在少数，我就来介绍下它的亮点颜值即正义，三菱奕歌如何诠释“好设计” 什么是设计？这个问题或许没有标准答案，每个设计师都有自己的一套设计理念。但有意思的是即便没有统一答案，所有做设计的人，他们的目标却是一致的，都在绞尽脑汁地思考如何才能让世界变得更有趣，换句话说，如何才能让世界变得更美好。

选新车要看图

选新车要看图

2019-11-01回复

广汽三菱佛山时利和店

奕歌由日本顶级设计大师国本恒博团队领衔设计，国本恒博不仅是三菱汽车造型设计的灵魂所在，同时他更是日本汽车设计史的见证者。早在1968年，日本就已经超过德国，成为世界第二大汽车生产国。都说日本汽车制造的发展史，就是日本工业制造的成长史。但若是提及日本汽车的设计史，大概就要让这段骄傲的历史，抹上稍显遗憾的一笔了。

奕歌由日本图1

奕歌由日本图1

奕歌由日本图2

奕歌由日本图2

2019-10-30回复

广汽三菱佛山时利和店

在日本，大家更重视对汽车细节的把握，即便隔了3米远，也要能清晰地看到车体细节处的不同。熟悉三菱汽车家族的朋友，应该能从奕歌脸上能看到几分欧蓝德的影子，三菱“Dynamic Shield”家族式设计语言硬朗犀利，X造型前脸极具视觉冲击力。

在日本，大图1

在日本，大图1

在日本，大图2

在日本，大图2

2019-10-30

广汽三菱佛山时利和店

选新车要看性价比，不了解奕歌这4大功能，实在太可惜！小伙伴对三菱奕歌感兴趣的也不在少数，我就来介绍下它剩余的亮点抛开拥堵，畅快动力充沛的驾驶感受奕歌搭载的是1.5T双喷射涡轮增压发动机，可输出170Ps的最大马力，仅在1500转时就能有80%的扭矩输出。燃油双喷射技术优势满满，其利用进气歧管和气缸盖侧面的高低压喷嘴分工协作，在不同转速时实现不同喷油模式，提高了燃油经济性。不仅动力充沛，节油表现还十分优异。更多疑问请随时留言私信，欢迎关注懂车帝广汽三菱佛山时利和店，并诚邀到店体验，我们欢迎您的到来~

选新车要看图1

选新车要看图1

选新车要看图2

选新车要看图2

2019-10-29

广汽三菱佛山时利和店

三菱奕歌钟爱的原因我来跟大家说下它的亮点路况不舒适，乘车要舒适上下班已如此艰难，有些事情就更要舒适。奕歌车身尺寸为长4405mm、宽1805mm、高1685mm，轴距为2670mm。对比日产逍客，本田CR-V同级车型来说空间表现优异。位于驾驶位，头部空间有1拳2指左右空间，驾驶视野开阔，腿部空间充分。座椅采用的是皮质材料，填充物的柔软程度刚好，座椅包裹感也很强，主副驾驶均搭配电动加热。后排的也充分考虑到乘坐人员的舒适度，后排座椅有20cm的前后移动空间，靠背也可进行16°-32°的调节，硬要挑毛病可能就是后排的地台，但是也可靠靠背角度调节缓解。

三菱奕歌钟图1

三菱奕歌钟图1

三菱奕歌钟图2

三菱奕歌钟图2

2019-10-29

广汽三菱佛山时利和店

选新车要看性价比，不了解奕歌这4大功能，实在太可惜！既上次说的第一个亮点，接下来说一下第二个亮点 FCM前方预碰撞系统在拥堵或路况复杂的情况下也安全保障行车安全，利用前方两颗红外激光+毫米波雷达+摄像头与传感器的灵活调用，持续不断检测车辆前方路况，识别潜在危险情况，根据不同距离以不同的声音和视觉提醒驾驶员，必要时以强制动力刹车停止，帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。更多疑问请随时留言私信，欢迎关注懂车帝广汽三菱佛山时利和店，并诚邀到店体验，我们欢迎您的到来~

选新车要看图1

选新车要看图1

选新车要看图2

选新车要看图2

2019-10-29

广汽三菱佛山时利和店

选新车要看性价比，不了解奕歌这4大功能，实在太可惜！小伙伴对三菱奕歌感兴趣的也不在少数，我就来介绍下它的亮点 1.堵车不害怕，奕歌帮你减轻驾驶疲劳奕歌配备了带跟停功能的ACC自适应巡航，解放双脚，拥堵时轻松跟车。它采用的是前侧红外雷达＋单目摄像头＋毫米波雷达三者结合，实现自动跟停。在前车停下时，奕歌跟着停下，如果前车在2s内启动，奕歌自动选择继续跟前车启动；如果前车在2s后再启动，轻踩油门唤醒ACC自适应巡航，系统将会再次跟随前车。

选新车要看图

选新车要看图

2019-10-29

广汽三菱佛山时利和店

当然，能够获得芝加哥优良设计奖的产品，光吃老本显然有点苍白，还得与时俱进。广汽三菱奕歌为了保障车辆的安全性，也主动加入了360°全景影像监控系统、HUD（Head-up Display）抬头信息显示系统、HAS爬坡辅助系统、TPMS胎压监测系统等安全配置，提高驾驶的安全性。

当然，能够图

当然，能够图

2019-10-29回复

广汽三菱佛山时利和店

首先外观上来说，广汽三菱奕歌为了体现跑车的设计灵感，特地做了前沿溜背造型和起跑式俯冲腰线的设计，融入了跑车的个性和张扬。但是跑车给人的印象就是外形很酷帅，内部的实际驾乘空间却很狭窄，有点中看不中用的感觉。广汽三菱奕歌打破了美貌和空间实用性的这组限制，4405*1805*1685mm车身尺寸搭配2670mm的长轴距，创造出宽裕的内部空间，满足家庭多种用车需求。值得一提的是，奕歌在后排设置了同级唯一可调节的座椅，可以实现前后滑动以及多级倾斜四向调节，让后排人员不仅坐得下，还能坐得舒服！

首先外观上图

首先外观上图

2019-10-29回复

广汽三菱佛山时利和店

巧妙了化解了跑车和家用SUV之间的这两组矛盾之外，广汽三菱奕歌还保留了自己的“纯正血统”，该车应用了三菱多项专利造车技术，比如专业级SUV底盘、超级全轮控制系统（S-AWC)和三菱研发的世界级车体结构RISE抗冲撞安全强化车身，这种结构能够在发生碰撞的情况下，最大程度的保障车内驾乘人员的安全。

2019-10-28回复

广汽三菱佛山时利和店

其次，提到跑车，大家肯定忘不了它们从身边呼啸而过的澎湃动力，可是这种气势也是要付出“代价”的，较高的油耗就是账单中的第一项。好在广汽三菱奕歌很巧妙的规避了动力与油耗的这组矛盾，该车搭载了1.5T双喷射涡轮增压发动机，使用了三菱最新的双喷射技术，该技术能够促进燃料的充分燃烧，从而爆发出澎湃动力。从另一个角度来说，正是因为燃料燃烧的比较充分，没有什么浪费，因此整体的燃油经济性也会比较好。更何况广汽三菱奕歌还有懂得梳理动力的CVT变速箱，让它变成一台真正跑得起来而又不会太耗油的SUV。

其次，提到图

其次，提到图

2019-10-28回复

琪琪格特

广汽三菱购车用户，你更喜欢哪一款？

广汽三菱购6751283327849725960视频

广汽三菱购6751283327849725960视频

2019-10-24

广汽三菱佛山时利和店

奕歌所采用的空调系统，来自于跨部门的三菱空调。作为世界知名的空调品牌，三菱空调不仅有非常广的业务范围，其产品在可靠度和制冷效果方面更是被业界所推崇，拥有良好的口碑。奕歌的车载空调不仅继承了三菱空调的优秀品质，并且还针对车辆的使用环境进行了技术优化，使得其在响应时间、制冷效率、出风量、噪音、可靠性等方面都有显著提升。

奕歌所采用图

奕歌所采用图

2019-10-22回复

广汽三菱佛山时利和店

以弯道挑战证实力，三菱奕歌领潮紧凑级SUV 魔鬼弯道”红井路，行云流水般的攻弯路线、游刃有余的操控驾驶，不禁令人想起“赛道战神”——EVO。几经升级换代，最初的EVO I一直发展到终极版本EVO X，并在1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军。可以说，EVO就是一台为运动而生的比赛神车，不论拉力赛还是场地赛均取得了空前成就，使其成为当时多项赛事中最强悍的奔跑机器。而家族驾控DNA，既是奕歌与生俱来的品质，也是奕歌传承品牌灵魂的使命。

以弯道挑战图

以弯道挑战图

2019-10-16回复

广汽三菱佛山时利和店

奕歌的前脸很三菱，算是三菱的家族脸谱，没有太多花哨的造型。识别度是非常不错的，但是就造型对消费者的吸引力来讲，显然是很普通的。这是一个非常看重外观的时代，纯粹靠技术想打动人，显然很难。

奕歌的前脸图

奕歌的前脸图

2019-10-15回复

广汽三菱佛山时利和店

综合考虑，笔者认为三菱奕歌是当下紧凑级SUV市场中，不容忽视的一款好车，而且据笔者了解，目前三菱奕歌终端优惠已经超过2万，性价比又迈上了一级台阶，值得您进店一看。

综合考虑，图

综合考虑，图

2019-10-15

广汽三菱佛山时利和店

（三菱奕歌1.5T发动机）卓越的驾控DNA是奕歌的制胜法宝，此外，动力更是与之结合，不容忽视的另一重点。在产品日趋同质化的今天，奕歌搭载的1.5T发动机采用MIVEC技术就显得十分特别了。该技术于1992年首次搭载在4G系列发动机上，至今已有27年历史，经过多年的技术积累、改进，此技术已经十分成熟、可靠。其可在ECU控制下根据发动机负荷的不同，在一定范围内自动调整进气凸轮相位角，使发动机的充气效率进一步提高。另一方面，该发动机还配备了燃油双喷射技术，将直喷与歧管喷射的优点合二为一，使之“低压喷嘴”和“高压喷嘴”双效联动。在冷车启动时，低压喷嘴负责供油，雾化效果帮助燃油充分燃烧；在高速情况下，高压喷嘴提升喷射压力，保证燃油与空气结合的更加紧密，进而带来强劲动力输出。

（三菱奕歌图

（三菱奕歌图

2019-10-15

广汽三菱佛山时利和店

区别于普通的四驱系统，S-AWC整合了AYC（主动式弯道动态控制系统）、ACD（主动中央差速锁）、ASC（主动稳定控制系统）和运动型ABS（运动型防抱死制动系统）的控制，以提升奕歌在不同路面的操控表现。其中AYC采用了限滑差速器，可在后轮打滑时介入控制，将扭矩输出到有附着力的车轮之上。此外，AYC还可以控制两个后轮之间的扭矩差，并通过电子侦测判断车辆动态状况，对两个后轮进行不同的扭矩分配，针对偏航加以有效抑制，协助车辆以更精准的姿态过弯或是脱困。整合管理的ASC和ABS系统通过控制S-AWC来保证在加减速、雪地路面行驶时，车身动态控制能够获得100%传达。

区别于普通图

区别于普通图

2019-10-15

广汽三菱佛山时利和店

关于EVO的神话已经深深镌刻在了无数车友心中，而丰田旗下的“大魔王”——Supra也是非常值得三菱尊敬的对手。尽管Supra只专注于场地赛、街道，但解除“马力封印”后的1JZ/2JZ发动机同样实力强悍，大马力后驱牛魔王是千匹EVO的劲敌之一。

关于EVO的神图

关于EVO的神图

2019-10-15

广汽三菱佛山时利和店

侧面线条有个性，尾灯设计，更是有一种比较稀少的风格。首先是尾灯很高，然后一个非主流的贯穿式灯带，让整个尾灯像一个飞起来的尾翼一般，似乎是悬浮在空中的感觉。这个造型，显然有别于三菱汽车现在的任何一款产品。应该说，是比较前卫或激进的。

侧面线条有图

侧面线条有图

2019-10-15

广汽三菱佛山时利和店

优美的侧身线条

优美的侧身图

优美的侧身图

2019-10-15

广汽三菱佛山时利和店

作为跨界车型，采用粗大的黑色底裙是不二之选，不过奕歌在底裙上增加了两道银色装饰条，排气管也采用隐藏式布置，这样车尾看起来也不至于因过于厚实而显得笨重。

作为跨界车图

作为跨界车图

2019-10-12

广汽三菱佛山时利和店

尾部右侧“Eclipse Cross”标识正是奕歌的英文名，而“4WD”则表明了四驱的身份。

尾部右侧“图1

尾部右侧“图1

尾部右侧“图2

尾部右侧“图2

2019-10-12

广汽三菱佛山时利和店

尾部造型非常独特，耐人寻味。采用了当下流行的贯穿式尾灯，它非常巧妙且大胆地设计在后挡风玻璃上，将后挡风玻璃一分为二，也可以这样理解，两块后风挡的设计倾斜角度就不在一个曲面上，干脆用贯穿式的尾灯做一个转折线，总之这样的设计很独特，但一定程度上影响了后方视野的范围。车顶增加了尾翼，丰富了尾部造型的立体感，还能降低风阻。

尾部造型非图

尾部造型非图

2019-10-12

广汽三菱佛山时利和店

侧面采用微微上扬的起跑式俯冲腰线设计，前低后高的车身姿态搭配动感十足的溜背造型，将一台“轿跑SUV”应有的味道展现得淋漓尽致。车窗周围还加入了银色镀铬饰条的装饰，使外观造型的时尚感和精致感再一次得到升华。

侧面采用微图

侧面采用微图

2019-10-12

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奕歌 · 懂车分（口碑）

3.64

“良好”

共63人评价

3.64

综合

3.44

内饰

3.42

配置

3.37

空间

3.92

外观

3.61

舒适性

3.89

操控

3.82

动力

圈子热议

变速箱坏了。。。。

39评论

30点赞

油耗变高，清洗节气门，喷油嘴，进气系统有用吗？

12回答

19 款的三菱奕歌梦想版，没有倒车影像，去外面的店加装摄像头需要解码器，买了解码器，试了又不行，不知道什么原因，有车友知道的可以解答下不？或者推荐下解码器和倒车摄像头的链接，感谢哈

13回答

你们的车烧机油吗？我的奕歌有点烧机油

15回答

你们有没有这种情况

11评论

2点赞

兄弟们，你们的屏幕有没有改大屏？原厂的好小呀，功能还单一。

20评论

0点赞

出19款奕歌国五梦想版

19评论

3点赞

你们奕歌最高车速跑多少我的油门踩到底最高跑160 有点上坡就降到140

15回答

中控出风口异响，这个怎么弄

13评论

5点赞

有车友出现过这个情况嘛

11评论

7点赞

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