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智慧坦荡的咖啡
提问雷凌E+支持充电站快充吗?
车博家
雷凌双擎,非常的好看,我猜丰田一定换了设计师,终于不在保守派。如果不喜欢,还有卡罗拉双擎,更cool
我只适合骑杜卡迪
雷凌双擎前机盖内部构造
雷凌双擎内部空间,座椅织布,空间一般
海阔天空8255
提问大家好,想问下雷凌双擎E+精英天窗版在南通地区现在多少钱落地?
清风如水303
雷凌双擎E+ 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价:原价在22万元左右,后来20.58万元拿下了这辆雷凌双擎E+。 同级对比:本来家里给的建议是买大众高尔夫的,因为我是女孩子,小车会比较好停车,开出去也会更方便一点,但是我不是太喜欢小车,后来去看了丰田的车,最后发现还是喜欢雷凌双擎E+。 故障吐槽:后备箱比较小,空间没有这么大,而且后排没有独立出风口和USB接口,没有自动大灯,倒车雷达也缺失。 空间:车子的空间我还是挺满意的,前排是挺宽敞的,后排乘坐空间也很不错,完全能轻轻松松坐下3个人,后备箱也能放挺多东西的。 驾驶体验:动力,我觉得还不错,在纯电模式下也还可以,市区道路上完全足够了,混动模式下,加速会有轻微的推背感。我觉得时候这辆车操控性也挺好的,非常容易上手。刹车也比较灵敏,还是挺安全的。方向盘手感很好。 内饰:内饰的塑料感还是挺严重的,味道也比较大。内饰的设计很简单,比较平庸,但是该有的也都有,感觉这个内饰不像是20万的车,
哗哗568
雷凌双擎E+ 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价:这款雷凌双擎e+是我在今年六月份的时候提的新车,裸车是19万6千9,优惠了5000多,送了首保,坐垫之类的。落地的话,大概就有210,000左右了。 同级对比:本来看的是雷凌双擎,但是后来又看到了这款e➕,感觉还是挺好的。双擎e➕属于新能源的车,可以插电,我感觉这个特别的环保也很省油。有些新能源车不能加油,跑长途很有问题,但是这款车就可以跑长途,很方便。双擎后备箱特别的小有点不太喜欢,虽然e+的空间也偏小一点,但是他的新能源可以弥补这一点。 故障吐槽:天窗第一次异响在6月底,我就联系4S店说我7月初去做首保,我天窗有共振异响存在,4S店售后服务人员说你把车开过来做首保。维修师傅试完车说确实存在异响,我给你把天窗调看否还有异响,确实调完后没有异响了。 空间:这款车的乘坐空间表现的非常好,后排座也不会拥挤,而且地台也很平这点我很喜欢。因为要放电池,后备箱空间就设计很小,但是也满足日常出行的需要了。 续航:这是混动的车,但是它的油耗表现的非常得好。如果不跑长途的话,加一次油,可以用很久。但看油耗的话百公里,应该是四到五个油。 内饰:刚看这款车的时候,觉得他的内饰的做工,非常的惊喜。用料也特别的实在。方向盘也有上下前后的调节特别的人性化。
用户3163265237928
提问新手,问下R18和R16的轮胎在日常使用上有什么区别吗?
骗子是在骗自己
雷凌双擎E+ 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价:裸车价是198,000,店里给优惠7000多。送了首保,车膜,整体落地下来,应该是有21到22万。这款车是我今年六月份刚提的新车 同级对比:本来想购买的是比亚迪的元新能源的那款车,那款车,我很喜欢车的颜色,但是我也很喜欢雷凌的这款的颜色也很好看,颜色特别的独特。家里已经有了一辆车,这辆车,是为了方便限号时开的。睡觉的时候感觉比亚迪的减震不是很好,我比较喜欢减震好的车,觉得雷凌就是我想买的那款车!而且丰田的口碑也不错。 故障吐槽:之前有在充电的时候充电桩的故障灯就突然亮起来了也不进行充电了。有的时候会过一段时间自己恢复了,但是有的时候就一直亮,但是充一段时间之后又开始亮。后来就打电话咨询,说是因为电压不稳,过热保护。 续航:单说油耗的话,油耗肯定是很低的,基本上百公里三到四个点就可以了,充满电的话是55千米,但是我也没有充满电,直接跑55千米的经历。 空间:空间的话,我觉得还差一点,我经常是一个人开车,觉得空间还好。如果变成一家一起出行的话,就会有一点小了。后备箱空间还是很够用的。 颜值:车的前脸的大腿采用了全黑的设计,感觉很霸气,车的设计偏运动,看起来动力就很好。
84情况是
雷凌双擎E+ 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:裸车是将近20万,六月份刚提的车。店给优惠了4500。保险将近6000,购置税将近8000,还有2000左右的服务费。所以落地的话,大概就是22万了 同级对比:刚开始看的是卡罗拉双擎,但是卡罗拉的后备箱太小了,后视的范围也不是很好,配置也不是很高,电动座椅都没有配备。后来就了解了一下,这雷凌双擎e+,和卡罗拉双擎一样,都有用新能源,比较环保,省油。后来就买了这款车。 故障吐槽:之前发生系统故障,显示换挡系统故障,驻车时请车子轮胎抱死,无法换挡。联系4S店没有给出解释办法,也没有提供门服务。因为车子停在车库废牛虎之力才搞拖车,拖去之后就修理,几天后去取车,店里给我补偿,也送了一些礼品。希望别再遇到这种问题了! 空间:乘坐空间对我来说是很棒的。座椅坐起来也特别的舒适。后排地台全平,这点我特别的喜欢。后备箱空间的话,觉得一般,但放平常的东西也够用了。 内饰:内饰是那种很简单的,带塑料的地方都是塑料的。设计基本上和普通的雷凌双擎是差不多。 续航:我提车之后基本上都是用油跑的。在外面冲过一次电,在外面充电的话大概三个小时,自己在家充的话大概五个小时。满电的话,续航里程是55千米。 颜值:前脸辨识度很高,轮胎的话,和车身搭配起来很好看。 整体还是比较运动风一点的。
大宝说车
#小众车型求推荐我觉得这个挡把是e+上面最可爱的地方了
提问同样的自动档低配版新能源车,19款丰田雷凌双擎e+和19款1.5t名爵6,怎么选,哪款性价比高一点,家用
提问19款丰田雷凌双擎e+新能源款,这车能入手不,电池说是终身质保可信吗?是否会有法律漏洞?如果买的话建议低配还是高配?
福尔高你好
雷凌双擎E+ 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:因为是新能源车免购置税,就这一点上就少了2万左右,买它的时候落地价一共花费不到21万,它的裸车价是19.7,然后还有保险等一些零碎的费用。 同级对比:买车的时候就是奔着买新能源车去的,所以当时就比对了同是新能源车型的起亚K5新能源,不过k5没有2019款的,而且雷凌的内饰比较不错,从外观上来k5的外观看着有点千篇一律,而雷凌的外观,特别是它的车头设计,看着让人眼前一亮。 故障吐槽:目前开了有一千多公里了,车子没有出现过任何故障。我个人觉得它的缺点就是车内搭配的电子系统有些平庸。 空间:4645*1775*1480的整体车身所带来的就是车内空间绝对够用,仅从外部看它看着没有那么大,但是我178的身高坐在车内活动很自如,像它的后备箱空间我也挺满意的,毕竟我平常不会放太多的东西进去,对我来说完全够用。 驾驶体验:开这款车快三个月了,它的动力性能我还是很满意的,本来以为新能源车的起步和提速会很慢,但是我的这辆雷凌缺颠覆了我的认知,整体动力性能很好。方向盘、悬架、刹车等性能也很优越。 颜值:我这款雷凌的外观给我的感受就是没有那么大众,属于那种让人眼前一亮的类型,我非常满意。内饰使用起来还可以,比我之前开的朗逸要好很多。 保养维护:雷凌的保养周期在一万公里左右,毕竟是新能源车,保养不用太勤,而且像这种车保养的时候也就换个机油滤芯什么的,像火花塞这种配件8万公里更换一次就足够了,所以它的后期保养维修费用很省。 内饰:虽然只是一般的标配,但它的整体内饰风格我觉得用两个字就可以形容,大气。这款车刚提回来的时候车内有一点异味,不过后来慢慢就没有了,可能是我用了的车内熏香的缘故吧。 续航:它的充电速度还是挺快的,完全不用担心充的慢,毕竟是高科技产品。像我平常上下班用,平均电耗11个点吧,跑高速的话会省不少,一般每百公里10kw左右。
提问哥哥们 这车不充电跑滴滴油耗多少啊
提问大家好:想问下雷凌双擎E+精英天窗版大灯怎样调节?
妹子你爱我吗
雷凌双擎E+ 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:当时官方指导价是21.88万,后来销售给了优惠,最后裸车价格为20.66万。 同级对比:一开始就是想买丰田的车,不过当时的第一选择是卡罗拉的双擎E+,后来去看车的时候却被雷凌双擎E+吸引住了,感觉整体造型更加运动帅气,男人开着它,就是最靓的仔! 故障吐槽:后备箱空间较小,如果要几个人出行旅游,东西会放不下。并且后排没有独立出风口。 空间:后排空间还是够的,即使驾驶座往后调一些,后排也不会伸不直腿,并且后排地板比较平,坐在中间位置的人会舒服些。 驾驶体验:操控很快就能上手,并不需要过多去磨合。方向盘的大小、高度都不错,而且比较轻,会更灵活,轻轻松松就能转弯调头。悬架偏软,开正常的马路基本没有颠的感觉。 内饰:内饰大部分是塑料,不太对得起这个价格。新车也会有一点味道。不过座椅皮质还不错,挺柔软的。
你喜欢吃葡萄吗
雷凌双擎E+ 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价:裸车价优惠后18w2,新能源车不用交税加上保险一共上路花了差不多十九万的样子 同级对比:同级对比了卡罗拉双擎,买车前一直看网上车子的咨询,不想买太大的车子 主要不怎么乘坐人,而且大车停车什么都不方便 就考虑买一台紧凑型的,对比了很久,最终还是选择这款 外观很漂亮 品牌口碑也不错。而且不用考虑限行的问题 内饰:内饰稍微要吐槽一下,刚买的时候感觉内饰还可以,看久了感觉塑料感有点强,在这个价位的车里内饰表现的差强人意了 故障吐槽:因为电车电池放在后备箱的位置 所以导致后备箱空间比较小,有时候出行东西会放不下,只能放在后排。后排还没有独立出风口 颜值:外观非常满意 主要是这个配色开在路上就是一抹亮丽的风景线 真的很好看,回头率十足。
gilt115
雷凌双擎E+ 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价:地位广州,裸车价格19.18万,购车总价19.95万 同级对比:看了日产的一些车还有卡罗拉双擎,最终被雷凌的小伙子服务态度打动了,入手了雷凌。 空间:空间方面够用,一米八做下去也不觉得很挤,要是后备箱能够再大点就好了,哈哈。 内饰:内饰方面做工还是挺不错的,看过日产觉得日产现在的做工都不如丰田的做的细致。 颜值:外观设计方面没话说,大气而不失时尚,像一头猛禽一样。尤其是这个颜色一个字,炫。
广州侃车一条Gai
雷凌e+的中控屏幕像是触屏的。但是不是
小屁孩吃皮球
#奶爸的必备车型雷凌e+的内饰已经是上一代的设计了
#奶爸的必备车型雷凌e+的座椅是这种布的,没有皮的那么高档
#奶爸的必备车型e+的出风口和飞机涡轮一样的造型
#奶爸的必备车型看看这个挡把的操作,是不是很好玩
大湾区有车一族
雷凌e+的机械仪表盘,有点帅气
#这车惊艳到我了雷凌e+是上一代车型了,所以内饰不是最新的
网上飙车帝
雷凌混合动力的屁股还是辨别度很高的,你们看出来没?
说车少女
轮毂颜值还挺高
#奶爸的必备车型雷凌e+的内饰算是比较时尚的了
综合
3.28
内饰
3.23
配置
3.62
空间
3.91
外观
3.64
舒适性
3.63
操控
3.68
动力
丰田雷凌双擎1.8豪华版,综合油耗,高速70%,8月,广东,人车合一,弱弱问一句,还有谁?(注:有亮点)
48评论
69点赞
蓝色 雷凌双擎E+ 19年12月上牌 5万公里 车况良好,能卖多少钱?
11回答
这是33万5千公里的丰田雷凌双擎E十首次更换火花塞,现在更换的是电装牌Sc16HR11,与原装的一模一样的,真耐用33万多公里
22评论
12点赞
22年购买到雷凌双擎,行驶了13,000多公里,平时上下班短途代步使用,没有暴力驾驶,保养钱车况良好,驾驶体验不错。 在4S店进行第一次大保养时,更换了机油,此后车辆出现问题。问题具体体现为。 1.发动机较保养前频繁介入,尤其是使用空调的时候,发动机介入导致的噪音和抖动异常巨大。 2.轻踩油门也会导致发动机的介入,发动机的介入时间过长,电机形同虚设。 3.提速变慢,发动机介入抖动过于明显,踩油门的脚会感到脚麻。 起初怀疑是发动机的问题,去了三次4S店维修人员均说没有问题。现怀疑是积碳?机脚胶?动力电池问题?
14回答
春节高速和城乡结合的丰田插混油耗
16评论
5点赞
一年广汽丰田雷凌双擎拉缸拉缸拉缸拉缸拉缸拉缸拉缸,什么质量,还没人管,儿子就给换缸筒。赶紧去看看自己的车拉缸了没有。儿子那有内窥镜看看拉缸了没。
173评论
41点赞
四年四个月,八万公里了
13评论
6点赞
雷凌双擎混动6年后油耗怎么样
3点赞
丰田双擎混动停车时应避免挂N档!
75评论
24点赞
雷凌双擎E+。省油小王子,个人一手。原版原漆2.6万公里。2021年8月车,价格9.99万。
14评论
8点赞
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