简介：这个人很懒，什么都没写~
福尔高你好
雷凌双擎E+ 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价：因为是新能源车免购置税，就这一点上就少了2万左右，买它的时候落地价一共花费不到21万，它的裸车价是19.7，然后还有保险等一些零碎的费用。 同级对比：买车的时候就是奔着买新能源车去的，所以当时就比对了同是新能源车型的起亚K5新能源，不过k5没有2019款的，而且雷凌的内饰比较不错，从外观上来k5的外观看着有点千篇一律，而雷凌的外观，特别是它的车头设计，看着让人眼前一亮。 故障吐槽：目前开了有一千多公里了，车子没有出现过任何故障。我个人觉得它的缺点就是车内搭配的电子系统有些平庸。 空间：4645*1775*1480的整体车身所带来的就是车内空间绝对够用，仅从外部看它看着没有那么大，但是我178的身高坐在车内活动很自如，像它的后备箱空间我也挺满意的，毕竟我平常不会放太多的东西进去，对我来说完全够用。 驾驶体验：开这款车快三个月了，它的动力性能我还是很满意的，本来以为新能源车的起步和提速会很慢，但是我的这辆雷凌缺颠覆了我的认知，整体动力性能很好。方向盘、悬架、刹车等性能也很优越。 颜值：我这款雷凌的外观给我的感受就是没有那么大众，属于那种让人眼前一亮的类型，我非常满意。内饰使用起来还可以，比我之前开的朗逸要好很多。 保养维护：雷凌的保养周期在一万公里左右，毕竟是新能源车，保养不用太勤，而且像这种车保养的时候也就换个机油滤芯什么的，像火花塞这种配件8万公里更换一次就足够了，所以它的后期保养维修费用很省。 内饰：虽然只是一般的标配，但它的整体内饰风格我觉得用两个字就可以形容，大气。这款车刚提回来的时候车内有一点异味，不过后来慢慢就没有了，可能是我用了的车内熏香的缘故吧。 续航：它的充电速度还是挺快的，完全不用担心充的慢，毕竟是高科技产品。像我平常上下班用，平均电耗11个点吧，跑高速的话会省不少，一般每百公里10kw左右。
最满意应当是威驰这款小车的经济性，确实是同级别中佼佼者，我不是吹牛，反正我达到了官方公布的百公里油耗。每天上下班跑出的。还有就是威驰造型比较时尚，是我们年轻人喜欢的，最为一台人生第一辆车，它称职。用了一年下来，感觉威驰确实继承了丰田的品格，将成本控制到家了，多一点的配置都没有，要知道配置控的人都买国产车了，中控异响比较严重，特别是烂路上，小颠簸就伴随着持续的中控异响。同价位的车，内饰在合资里面中下，和国产车比配置低。轴距2550，但日系车很会偷空间，乘坐空间和储物空间都够用。后排地台是平的。底盘悬挂是标准的前麦弗逊后扭力梁，但乘坐舒适度还不错，泥橱大，过烂路不怕。油耗是这款车的买点了吧，不用多说，一个字 省。
一直很喜欢别克这个品牌，我买的是别克英朗车。买这款车只要是觉得只是代步工具，平时只是上下班，接送小孩子上学而已，再加上新英朗的空间感不错，已经能满足我日常工作的需要。加上英朗外观看上去还是蛮有档次的，还是蛮符合我的个人审美要求。所以和老婆意见统一之后定下了2018款英朗。因为是新手，所以行驶的路程中还是比较缓慢的，开起来也还是顺畅，没出现啥毛病。新车嘛，开起来比较小心，万一磕着碰着了可心疼了。行驶过程中觉得美中不足的就是车底盘有点低。上班路上有一段路在修路，好像被蹭了一次。心疼呀！为是新手，所以行驶的路程中还是比较缓慢的，开起来也还是顺畅，没出现啥毛病。新车嘛，开起来比较小心，万一磕着碰着了可心疼了。行驶过程中觉得美中不足的就是车底盘有点低。上班路上有一段路在修路，好像被蹭了一次。心疼呀！车辆的外观设计很漂亮，第一眼看到它就被深深吸引，流线型有模有样的，大灯也很跟时尚潮流，漆面喷的也是闪亮亮呀！内饰整体设计都满时尚蛮具有科技感的。座椅用料也不错，摸上去特别有手感。值得一提的是LED大屏，和顾问投缘，他向经理申请送了我一个！有个大屏就是不一样，用起来爽爽的！买这个车我觉得是挺合算的。
这款高尔夫当时买的时候优惠力度特大，没花多少钱，不过这车配置确实非常好的，很实用的一车。
我车买好多年了，开得也习惯了，最近想提高点舒适度和更好的车感，有没有什么好的配件推荐一下。谢谢各位
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