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#圈友鲜试驾探岳L前脸与老款相比变化较大，但如果沿着车侧腰线往后看，后轮拱位置能看出来老款的影子。我个人感觉肯定是带R-Line套件的看着更顺眼，未必是前后包围比普通版好看多少，而是R-Line版本车身下围是与车身同色的，要比黑色的塑料大边看着高档。审美见仁见智，前后依然都有贯穿灯带，大众新款玩灯很厉害。 - 内饰是我着重要说的地方。330精英内饰用的不是R-Line运动风格内饰，中控台和门板上大面积的浅米色软质材料，正常来说这种偏浅色内饰看着质感应该不错，但探岳L内饰的浅色是偏暗的，说白了看着像有些脏了似的；而且因为没有副驾娱乐屏，取而代之的是一块灰黑色的竖着纹理的饰板，和整个内饰相比有些格格不入，还不如像比亚迪一些车那样整一块高亮黑的摆那儿。在来看标配R-Line运动风格内饰，中控台和车门上变成了大面积绒面材质，浅黑色的质感与整个车厢更搭配，配上白色缝线，看着更和谐，而且中控屏升级到15英寸，多了副驾屏。简单来说，如果预算足够的话，我个人建议多花钱从330city包买起，内饰质感真是会比中低配好了太多。 - 做工用料符合大众车一贯的做法，挑不出来啥大毛病，肯定也谈不上多好。中控台上方是能摸到底的软搪塑，与副驾手套箱平行区域全是硬塑料；门板最上面一条和浅色区域（绒面区域）是软的，其他位置都是硬塑料。方向盘左下方的储物格没有阻尼，打开直接啪嗒掉出来了；副驾手套箱有阻尼，但里面没有植绒，放一些零碎物品相互碰撞会发生声响。中控岛台左侧那个充电口的盖板也没有阻尼，真要是往里面插充电线最开始会麻烦些，一个手充电线，一个手把这盖板。 - 储物和装载空间方面我个人比较满意。中控岛台上有个带盖的专门放俩C口的小空格，如果不插充电线的话完全能放个车钥匙等小物件儿；右侧是一个手机无线充电面板，拿放手机很顺手；后面是两个竖着的杯架，但其实这个杯架可以取出来，这样杯架下方区域和后面扶手箱空间就是贯通的了，这时的空间会很大。方向盘左下方有个小储物格，能放点银行卡等小物件。副驾手套箱进深正常吧，能横着放一本书。后排空调出风口下面还有个较浅的储物格，其实放不了啥东西。后排座椅中央扶手放倒后有俩杯架，能放两瓶550ml的水。门板上杯架能放三四瓶水，空间足够。前排座椅靠背上方有两个小兜儿，能放个手机，后排乘客很方便。探岳L后排座椅最外侧，也就是车门和座椅坐垫之间，在座椅上居然还做了个储物格，这个位置放个手机和纸巾都行，这块设计得不错，后排乘客把手一伸就能够到。 - 后备箱目测空间五百升吧，单看这空间不大，但考虑到车长和乘坐空间，这样的表现可以了，能满足大多数人装载需求。后排座椅放平后会和后备箱形成个小坡儿，我感觉不太影响躺在车里。另外后排座椅中央扶手是可以打开的，这样后备箱和后排就有个贯通区域了，比如放点细长的东西就不用把后排座椅全放倒了，长途旅行时也方便在后排掏后备箱里的东西，这点好评，在SUV上很少见这种设计。后备箱里的储物空间很充足，这点是我想表扬的，两侧各有一个下沉的储物空间，灭火器、玻璃水等物件放这俩地方很牢固，左侧轮拱后上方还有个大储物格，这里放点随车抹布啥的很方便。后备箱照明灯在左侧靠近车尾的车板上，好处是不容易被物件挡住，坏处是位置有些低，不能全面的照到后备箱上面区域。 - 空间方面，探岳L还不错，算是中型SUV里合格水平。主驾座椅调至我身高187合适驾驶坐姿后，后排腿部空间2拳左右；将后排座椅靠背调至最躺角度且我的头紧贴头枕上时，后排头部空间大约1拳。因为我身高偏高，所以我相信探岳L的乘坐空间能满足大多数人的用车需求。 - 中低配座椅不是绒面的，应该是仿皮的，座椅的皮子和下面的海绵之间的空隙有些大，摸上去有些旷，虽然不影响乘坐，但触感确实不太好。座椅体感还行，前排座椅坐垫没像大多数大众车的包裹那么紧，侧翼那么凸起，所以包裹上会差一些；海绵的软硬程度适中，坐上去不会像途观L Pro那么软，但也不至于像板凳那么硬。后排座椅坐姿我很喜欢，后排座椅靠背角度调到最躺时，我的腿部支撑不至于变差，整个坐姿还是很舒展舒适的；后排座椅填充物和前排差不多，腿部承托还好吧，属于比较无感的程度。
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备注安大花：一汽大众探岳买车一年 维权9个月
好马嘉轮是宝马：优惠6.2 万，全新探岳众享款2.0T+7DCT 油耗低，大众车家用果然可靠
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1052人评价
18万-25万SUV总榜
NO.94
低于72%的同价位车系
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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