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#用车感受前言：说起现在的小型SUV里面有没有销量破百万的存在，很多人在脑海中估计搜索一番一无所获，事实上有这么一台低调的日系小型的SUV已创下了这个奇迹，从东风本田的官方消息来看，早在今年的6月底，本田XRV就迎来了一百万辆交付的亮眼成绩，这台车也...查看全文
#有奖话题:新款试驾【前言】近段本田汽车陆续上新，有新增车型也有中期改款车型，本田XR-V2023款就是其中一款，就在今年的8月28日焕新上市，作为中期改款一共推出3款车型，其售价区间为13.29万-15.29万，作为换代车型，新一代XR-V外观设计风格变化明显，该车并未采用日版新一代缤智的多横幅前格栅造型，比老款车型更加时尚年轻，动力系统保持不变搭载1.5L发动机！接下来就让我们一探究竟，看看2023款本田XRV都有哪些改变！ 【新旧配置对比】 我们就拿23款1.5L的热潮版和21款的1.5L的豪华版来作对比吧！因为价格比较相近。 ① 首先我们先来看车身尺寸方面，新车的长宽高为4380×1790×1590mm，轴距为2610mm，与现款相比长和宽有所增加，轴距则保持不变，相比上代车型，新款车型车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，而且在整备质量上也比旧款重了50kg，说明新款用料比较厚实，但油箱却比旧款缩小了10升，不知道是不是设计上的需要还是其他的问题， 这一点让人很费解。全新XR-V依然支持第二排座椅放倒，放倒后能够得到一个相对平整的平面。“魔术座椅”这四个字在全本田XR-V上体现得淋淋尽致！ ② 外观方面，此次中期改款的本田XRV，最具辨识度的改变是换装了六边形点阵式前格栅，从中央LOGO向外扩散的点阵式镀铬元素富有精致感，车灯方面虽然比旧款少了一对前雾灯，但两侧LED大灯组造型非常犀利，搭配贯穿式灯带，更显科技感，这一点比旧款那一对黄黄的卤素大灯要好得多，下包围则采用了贯穿式造型设计，让整个车头部分的造型更加饱满敦实，更加时尚年轻，标识性也变得十足！车尾方面，新款依然采用贯穿式LED尾灯设计，提升了该车的视觉感受。此外，新车还采用隐藏式排气布局，整个尾部看起来更为简洁显得十分个性！ ③ 内饰方面，全新XR-V的内饰设计回归简洁,更注重实际用车感受，尤其是内饰新增了橙色的点缀，也增添了几分时尚感，此次中控台造型到方向盘造型都有着很大的变化，搭配一块7英寸的液晶仪表盘，仪表盘两端对称着两个大圆盘中间还带有数字码表，再加上一块9英寸悬浮式触控屏，简直是帅爆了！功能表现上，在目前同级别的合资车型中属于主流表现，另外，车机匹配了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持Carlife连接、车家互联、远程控制、语音助手、OTA升级等多个功能，这个功能的增加让2023款本田XRV变得更加人性化！ ④ 动力方面，目前全新一代XR-V2023款全部是1.5L自吸发动机，变速箱也保持不变还是CVT变速箱！而在具体性能上，新款发动机的动力性有所降低，其发动机最大功率为124马力，最大扭矩145牛米，最高车速也降至183km/h，而上代车型的最大功率和最大车速分别为131马力和186km/h，而此次的1.5T车型也是没见了踪影！对此，本田的这番骚操作实在让人想不通！ 【新款试驾感受】 因为是新款上市店里的车辆有限，仅有一辆热潮版作为试驾…试驾里程9公里（城市快速路），虽然说只有124匹的马力，但没感觉到跟旧款的131匹马力有任何区别，刚起步的时候提速也比较慢，上到四五十码的时候提速就比较明显，油门一点即上。还有就是真皮方向盘用起来非常贴手舒心，转向轻便精准，指哪就打哪，给力！舒适方面依然传承了旧款原有的特色——颠来簸去！板悬车嘛都是这样啦…过颠簸路段慢点开就好了。不过油耗表现还是非常不错的，单程测试平均油耗仅4.2L/100km，但城市普通道路还有待考验！ 【对比旧款优势】 新款车型主动安全上确实要比旧款多了好几项：比如车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统和主动刹车等…这些对安全驾驶方面有很大帮助，还有就是全速自适应巡航对开长途车的时候比较友好。车灯方面也做了很大的改进，从黄黄的卤素大灯到明亮的LED大灯，还有帅气的日行灯和迷人的氛围灯…这些也不错吧！最给力的是后排终于匹配有出风口了，再配上自动空调简直就是完美极致！ 【对比旧款劣势】 不得不说在动力方面新款的确站在下风，直接从96kw(131ps)降到了91kw（124ps），这一点让车友们很难接受。 【新款独具特点】 作为换代的产品，东风本田全新一代XR-V的进步也是显而易见的，相比于其竞争对手，全新XR-V在外观和内饰都占有一定的优势，时尚俊朗亲和力强，对于追求高颜值的年轻消费者来说很有吸引力，如果与市场中的同级别产品相比，它或许不是最优秀的车型，但却有着独特的产品亮点，因此东风本田全新一代XR-V预计还是可以维持现状的销量水平也是丝毫没有任何问题的，虽说动力有所减弱但是买XRV的谁又会在乎动力呢？ 最后希望懂车帝xrv车友圈圈主谈心推荐加精
#我的保养日记成为尊贵的本田车主一年了，马上该进行第二次保养，加上临近中秋需要走高速回老家，因此安排了去东风本田4S店进行保养，顺便检查一下车况。 【车辆型号】2021 220TURBO舒适版 【购买时间】2021年9月 【里程数】 这是二保，一年时...查看全文
#有奖话题:新款试驾随着年轻消费群体对于性能、品质、造型等需求不断提升，小型SUV市场经历了大浪淘沙，细分市场逐渐走向成熟和理性，市场玩家也开始打造精品产品。 作为合资小型SUV市场的标杆车型，东风本田XR-V凭借着时尚主义和实用主义的融合，迅速吸引年轻用户的关注，自2014年年底推出以来，累计收获超120万消费者青睐。如今，东风本田XR-V在外观内饰、空间价值、智能科技及驾驶便利性等方面进行全方位的优化升级，为年轻消费者带来出色的用车体验。 【新旧配置对比】 动力上，新款XR-V取消了上一代1.5T车型，暂时只提供1.5L自然吸气发动机，依旧匹配CVT变速箱。这套动力总成拥有91kW最大功率和145N·m峰值扭矩，这款1.5L的发动机功率下降了5KW，马力由原来的131马力降至124马力。动力参数相较老款车型有所下滑，对于追求动力的用户这是一点小小的遗憾。但东风本田重新调校了发动机性能，大幅提升动力输出的平顺性。 尺寸上，车身尺寸对比上一代有所调整：宽度和长度增加52mm、宽度增加18mm、高度降低20mm。 底盘方面，新款XR-V依旧采用了同级主流的前麦弗逊、后扭力梁式悬架。为了提升舒适性，东风本田对全新XR-V的悬架进行了调整，前后减震器塔顶经过强化，悬架系统刚性比前代提升15%，整车扭转刚性也提升了15%。同时，新款XR-V的后减震器的行程进行了增加，并调软了阻尼。 【试驾里程油耗】 由于所在城市4s店位处外环位置，所以试驾路况属于城郊外环路。试驾里程15公里，开空调的情况下仪表显示油耗6个，不得不说XR-V依旧很省油。 【对比旧款优势】 新款XR-V全系标配Honda SENSING安全超感系统，而且系统功能同样得到提升，扩大了CMBS碰撞缓解制动系统的检知对象，依托视野范围开阔、识别技术大幅提升的前广角摄像头，可以检测出右转时的对向车、横穿马路的自行车、夜间的步行者。ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能，能够检测旁边车道插队过来的车辆以及要变道至旁边车道的车辆，辅助驾驶者实现平顺的驾驶。此外，全新XR-V还搭载了HDC陡坡缓降系统，提供了更加轻松且安全的驾驶体验。 新款XR-V的内饰设计通过横向的线条延展，营造出简洁大气内饰氛围，中控屏采用悬浮设计。新车平直规整的条线，为驾驶员打造出更宽广的视觉感受。A 柱的横向面积的减小加上悬浮后视镜的布局，提升两侧三角窗的视野范围，使得整体驾驶视野宽广易控。前排出风口采用了多种模式可调节的扩散式出风口，常见的出风口旁边增加了倒L形扩散出风口，调整到扩散模式下，会为乘坐者带来如敞篷车一般舒适的自然风。高配车型后排还配备了出风口，进一步提升后排乘坐舒适性。 【对比旧款劣势】 新款XR-V配备了高隔热全景天幕，采用了越级的先进技术与材质，能有效地隔绝紫外线与热量，同时具备前排手动遮阳帘与后排两端可拆卸遮阳板，能进一步提升遮光效果。但是这个分体式的可拆卸遮阳板对比上一代自动全景天窗就略显的鸡肋了。再者，动力上暂时没有1.5T版本，对追求动力的小伙伴也不是很友好。续航方面，油箱由上一代的50L降至40L本田这波操作也是很迷。 【新款独具特点】 为了给用户提供能便利的用车体验，全新XR-V搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，同时支持Carlife连接。智导互联系统不仅可以实现语音控制等智能互联功能，还能够打通车、家的界限，实现远程控制家中智能家居等功能。得益于油箱位置从常规的后座下转移到了前座下方，新款XR-V从B柱往后的地板变成纯平，搭配本田可以翻折锁死的魔术座椅，后排空间变得更加多样。当后排坐垫全部向上翻折锁死后，能够一个超大的空间，并且与后备箱形成隔绝。当后排座椅向前翻折，可以与后备箱形成纯平空间，进深达1695mm，方便装载大尺寸物品。 【新款试驾感受】 在试驾过程中，新款XR-V平顺性十分出色，油门的调校偏向沉稳。在城市道路行驶时，这套动力总成绰绰有余，营造出舒适平顺的驾驶体验。当持续的深踩油门时，CVT变速箱会模拟换挡，发动机转速也会持续飙升至近7000转，与平顺的驾驶体验形成反差。 在静谧性方面，新款XR-V对于路噪和胎噪的过滤有所改善，但发动机噪音相对较大，尤其是在急加速时，发动机的轰鸣声会直接传入车型内。较上一代车型隔音方面提升不大，依旧很吵。 以上就是新款试驾的一些切身感受，希望对大家有所帮助。 最后，感谢懂车帝XRV圈主谈心推荐，希望推荐加精。
#用车感受XRV 2021 1.5L舒适款个人用车感受~ 【个人情况】 先介绍下个人用车需求情况，之前开的是老轩逸1.6L，车子也十年了，我自己接手也开了4万公里（平均每月大概通勤1500公里这样吧）。家里距离媳妇上班地方较远，之前一直是借亲戚的...查看全文
#2021年度改装大赛🚘 改装原因 本田全系列车型的内饰设计，太简单明了！几年前的配置还用在日新月异的时代里，显得格外引人注目，太惨目忍睹，不可思议了！ 🙋🏻♂️情况介绍 我选用的车型:2021款1.5L LXi CVT经典版�星耀白 当时之所以会选择它...查看全文
本田XR-V · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共514人评价
8万-12万SUV总榜
NO.73
低于75%的同价位车系
3.52
综合
3.23
内饰
3.07
配置
3.74
空间
4.08
外观
3.59
舒适性
3.57
操控
3.38
动力
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