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#我的保养日记车辆型号 2021款 1.5L CVT经典版 购买时间 2022年5月8日 里程数 进店里程 2292公里 保养具体事项 汽车首保更换机油、机油滤芯，因为先要通过换机油把发动机内的碎屑杂质放掉。而且首保一般都免费。 1、对车辆发动机前仓内及全车的机械连结部位螺帽全部进行检查并紧固; 2、轮胎胎面及胎压压检查; 3、更换机油及机滤芯，可以从机油的颜色看出发动机的好坏，如果颜色和加入前差不多，那么发动机的工艺也应很好; 4、对全车灯光进行检查和调试; 5、使用软件对车载电子系统进行检查; 6、前后车门铰链检查及添加润滑油，车门及玻璃自动开及关检查; 7、发动机冷却液、风窗清洗液、刹车油液位、电瓶液检查; 8、然后对车辆底盘进行检查。 保养前后用车感受 1. 保养前 在踩油门时，缓加速到一半位置，会感觉脚下踏板有点震动，加速正常。不知道这是不是正常的。保养前也提出来了。 2. 保养后 首保回来，发现车的油门更容易上去了。但同转速油耗也升高了。问了问4S店的师傅，具体如下建议：1、这种情况很有可能是使用的机油，粘度降低导致的这种结果，这个是正常现象的，说明机油的质量不错。 2、做完首保按道理来说是不会有变化的，更多的是心理的变化，刚换了机油后觉得动力突然变好了，油耗也增加了，其实这个和心理有一定关系，油耗的话是因为换机油后怠速导致的。 3、汽车更换了新的机油，驾驶起来也会有一些不同的感受。不过油耗等方面差距并不大，建议再用一段时间看看。 保养注意事项 首保时我们应该注意些什么呢？需要准备什么东西来让自己安心省心的度过爱车保养。 1、确定好自己爱车的首保时间和里程。切记不要因为超出时间或者是里程数而导致自己无法享受免费首保权利。 2、提前预约爱车的首保时间，建议提前一天打电话到当地经销商售后预约首保时间。 3、预约首保时间问清楚自己需要带起的材料，如购车发票等。不要因为没有准备好材料白跑一趟。 4.、在首次保养前多跑跑自己的爱车，让自己对爱车有个了解。期间不明白的功能或者是遇到的问题记得在首次保养时咨询维修技师。 5、爱车首次保养其实也就是新车的磨合期。发动机的首次磨合会使得发动机机油内有一些磨合出的铁屑。建议首次保养在3个月或者5000公里，哪个先到为准。出厂时的机油厂家为了车辆不会因为长时间停放而造成机油过度氧化，所以出厂机油的抗氧化性会更好一些，而其它性能则会有所降低。5000公里更换新的机油最为合适。 对4S店评价 我买车的地方是东风本田汽车兰州凯晟昊宇特约销售服务店所以保养也在这里。这里的销售也好维修技师也好态度都非常好很负责任，师傅也非常专业，东本的服务真没啥说的，非常好！很满意。 本次保养感受 第一次去4s店保养，心里还有点忐忑不安，不知道会不会给我推销价格更贵的机油，或者让我买什么别的东西，但其实真的是我想多了，啥也没有。 到4S店的时候，我排第一个，因为我是有预约的，售后给我优先安排了保养，同样的是拉进群，群里看保养直播。感觉很好。提车三个月了，刚做完首保，整体感觉还是蛮不错的，比较适合家用，空间性比较好，动力方面家用1.5L完全够，坐满五人也不会吃力，性价比也是比较好的，主要是省油。 欢迎大家一起讨论，最后感谢懂车帝XRV圈主谈心指导推荐！
#有奖话题：聊聊你的车险选择都说“买车是项技术活”，但其实车险又何尝不是呢？每次看到保单上又臭又长的介绍，相信大多数人都是一脸懵逼的看不懂。今天，我就来做一次接地气的科普。 传统意义上，保险分为两类：交强险和商业险，但为了大家便于记忆，我把它们重新归类成两种：“赔别人的”和“赔自己的”。“交强险”不用说，交规里写明是必须要买的。但交强险的赔付能力有限，在大城市和豪车剐蹭一下可能连个车漆钱都不够赔，更不用说医疗或死亡事故了。所以，就需要额外购买“第三者责任险”来做补充，这个险种基本“全包”，撞车赔车、撞人赔人、撞墙赔墙，反正只要是赔别人的，“第三者责任险”都能用得到。 上述两个险种都是“赔别人的”，下面我再来说说“赔自己的”。“车损险”的保费跟车子的价格以及车辆的零整比挂钩，所以它的保费也是数一数二的高。车险改革后，车损险合并了以前的“盗抢险”、“玻璃险”、“涉水险”、“自燃险”等。“车损险”一般是必买的，它的特点是车坏了多少就赔多少，无论是被雷劈、被火烧还是被冰雹砸坏，基本都能赔。 保险应该怎么选最合适？ 其实在最近几年里面，保险也是经过多次改革，尤其是最近的一次，也是对险种进行大幅度精简了保险的险种，譬如将涉水险、自燃险、盗抢险、玻璃破碎险、不计免赔等等直接并入到车损险里面，这也让我们的选择变得简单得多！车险主要买3个险种就可以放心大胆开车。分别是交强险和车损险以及第三者责任险，这几个险种里面有陪别人的也有给自己修车的。想买所谓的全险无非就是在这3个险种的基础上再加上一个车上人员座位险就足够了，并且保险费相当于以前来说便宜了至少50%，为我们车主朋友省了不少钱。 总的来说，保额越高，保障越全面，价格也越贵。另外，不管是哪家保险公司，车险的保障基本一样，大家可以多家报价，选择最划算的一家投保。不过，车险也不能只看保费，还要看服务的便捷性，买车险尽量选择服务网点较多，或者当地有门店的公司，万一出了事故，理赔人员能快速来到现场处理，并且有专业的客户经理协助，体验会更好。我的选择是中国人寿保险公司，你呢？ 欢迎大家加入讨论！ 最后感谢懂车帝XRV圈主谈心指导推荐！
#有奖话题:新款试驾2023款XR-V取消了入门级的手动挡车型，新车搭载的是1.5L+CVT动力组合，性能上，新款发动机的动力性有所降低，其发动机最大功率为124马力，最大扭矩145牛米，而上代车型的最大功率为131马力，而此次的1.5T车型也是没见了踪影，该发动机最大可达124马力145Nm扭矩。新车在配置方面也有增减，根据价格不同配置有所区分，比如并线辅助、车道偏离预警、倒车影像、全速自适应巡航等，都会在不同价格的车型上有所体现，整体上来说还是具有一定的诚意。 车身尺寸方面，新车的长宽高为4380×1790×1590mm，轴距为2610mm，相比上代车型，新款车型车长增加52mm，后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm，轴距尺寸与老款保持一致，不过车身更长、更宽、姿态相对低趴一些。 空间内饰方面： 内饰座椅是皮质，不过除了这最高配外其他都是织物，没有电动调节功能，驾驶舱用料也大部分是塑料内饰方面，整个仪表台的精致程度要比现款提高了不少，劣质感再也没有那么强。空调出风口采用了贯穿式设计，整个仪表台的造型也是横直的，中控台上搭载了9英寸的悬浮式液晶触控屏，还是比较有排面，搭载Honda Connect车机系统，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调、天窗；也支持手机互联，和OTA远程升级。 外观方面，2023款本田XR-V做出了实质性的升级。全新六边形中网内涵点阵式元素，看起来立体感更强，两侧大灯组更加修长，内部光源全系升级LED日行灯、LED远近光和自动头灯，车头去掉了老款复杂的细节处理，改为更加圆滑、一体化设计风格。黑色的轮眉、黑色侧裙，搭配车顶的鲨鱼鳍天线，看上去比较时尚。双五辐轮毂，采用熏黑处理。车尾，尾灯采用了贯穿式设计，与下包围处的横向贯穿的镀铬饰条“相呼应”，整体层次感比较清晰。整体外观，相比于上一代整体进步是比较大的。个人感觉没有老款好看。 小结：2023款XR-V推出三款车型指导价为13.29-15.29万元，包含1.5L CVT热力版、热潮版和热爱版，虽然仅提供1.5L动力系统，但整体配置提升明显，那么，大家觉得新款XR-V是否值得考虑呢？2023款本田XRV外观内饰很惊艳，是你的菜吗？欢迎大家一起讨论！ 最后感谢懂车帝XRV圈主谈心的指导推荐！
#用车感受个人情况：买车的时候也确实考虑过国产车，现在国产车的发展也确实不错，比如像国产的奇瑞和长安的技术也都挺好的，像国产车的内饰和外观设计一直都是比较不错的，用料配置上也是远超合资车的，但缺陷也非常明显，那就是稳定性不如合资车，这也是我最后选择xrv的理由。xrv是本田旗下的，口碑也一直不错，销售冠军，销量就能证明一切，而且这辆车的保值率非常高。 内饰：内饰的部分还是比较简单的，没什么太多可说的，比较实用的可能就是倒车影像了，清晰度还是可以的，看的挺清楚的。 油耗：本田XRV的发动机采用地球梦发动机技术，并搭载本田i-VTEC智能可变气门正时系统，有着不错的燃油经济性，对于这个车的油耗我还是特别满意的，目前来说，我的车开下来表显6-7个油，虽然知道这个显示肯定偏低，但是也高不到哪里去。 外观：车身外观看起来真是非常漂亮的，仔细看的话还挺耐看，两侧的大灯，进气格栅上的镀铬饰条，车侧的线条，车尾的贯穿尾灯看起来相当好看。外观真是爱了！ 动力：动力方面感觉一点也不肉，地球梦发动机加上CVT的变速箱，整体的驾驶感受就非常线性，丝滑，还有着不错的燃油经济性。 优点1：动力够用，油耗低， 虽然xrv是一款小型suv，别以为车小动力弱，其实xrv的动力性能一点也不弱，油耗也并不高，我主要市区和城郊使用，平均油耗在6-7L，说实话这个油耗非常低了。 优点2：空间宽敞 本田号称空间魔术师，在空间优化上还是非常有一套的，xrv的空间在同级中非常出色，虽然xrv的轴距只有2610mm，但是后排乘坐三个成年人完全没问题，头部、腿部空间都非常宽敞，后备箱也有很大空间，这一点我非常满意。 优点3：操控性非常不错 xrv是一款非常好开的车，虽然它是一款suv，但是开起来手感非常不错，首先suv的视野就非常好，其次xrv的方向盘转向手感非常清晰，力度调校的非常好，地球梦配cvt非常平顺，丝滑，男士女士都非常适合开。 缺点1：隔音降噪非常一般 其实车速在80以下，xrv的隔音还算正常，和其他大部分suv差不多，处于一个平均值水平。但是车速上到了80以上后，汽车的风噪、胎噪声就非常明显了，同时xrv的轮胎非常考验路面，如果是柏油马路，胎噪更响，噪音非常突出，这一点真的不太好。 缺点2：内饰做工廉价 xrv的内饰做工非常廉价，塑料感非常强，基本上手能摸到的地方都是塑料的，跟国产车比简直就是天上地下，毕竟也是十几万的车嘛，但是你能够接受它的内饰风格，其实也没有什么，毕竟选他不是冲着这些去的。 缺点3：车漆薄 开了一个月时间，xrv也磕磕碰碰了好几回了，跑路上一些飞沙走石也容易碰损车漆，这点希望大家在日常用车的时候一定要注意一下，因为车漆确实比较薄。 个人感受：现在开小V的一个月时间里，感觉开起来很自如，很舒服，可以说是指哪打哪。而且体型较小，停车转弯都很方便，不用太多关注车身过长所带来的的剐蹭，非常好用！驾驶不错，很灵活。转弯很准，过弯道不会感觉重心会偏非常很稳。刹车制动效果也好，坐着非常舒适，一家人出去自驾游挺不错的。总的来说xrv这辆车还是挺不错的，作为家用车来讲，十几万的车能做到这样我也是挺满意的，毕竟车无完车嘛，没有什么太多的缺点，家用代步的绝佳选择，皮实耐用、稳定可靠符合了大多数家庭用车的需求。选这个车真是一点不后悔。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐！
#小薇你最想吐槽的地方内饰廉价感强 可能是受到成本因素的限制，本田XR-V车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，并且车内没有太多科技化的配置，不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价，也是十几万的车，还都是织物的，看起来有点不上档次。 隔音减震效果差 在市里开有时上绕城高速的时候，也就是开快一点的时候，风噪和轮胎的噪音还是慢明显的，还有就是过减速带的时候，那感觉，感觉车就像是腾空飞起来的感觉。 配置寒碜 除了最顶配的旗舰版车型以外，本田XR-V其余配置版本均没有配备车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、卫星导航等实用配置，而中低配车型不仅没有LED大灯，连无钥进入、无钥匙启动都没有，配置差得实在有些不像话。 车漆薄 很多人误以为车漆薄的车安全性能比较差，但其实车漆薄的最大缺点是无法有效保护漆面，只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来，想要漆面不生锈，减缓老化的话就必须进行喷漆或者钣金，否则漆面的正常使用寿命将大幅缩减。 后排中间地板设计不合理 虽然本田XR-V的后排中间地板凸起不算严重，但扶手箱下方充电接口处却设计了一个凸出来的储物格，很多车主都表现是个小储物格实用性并不高，但这样的设计却导致后排中间乘客在坐车的时候依旧要把腿岔开，这个姿势坐车时间长了很容易疲惫。
