![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#XR-V用车心得【选买背景介绍】： 购车原因：本人92年，从事什么行业就不具体说了，不过目前月薪也能达到1w，对于迈入而立之年的我来说，还是够用的，其实我本人对于车子并不是很喜欢或者非买不可，但是每次回老家的时候都要做顺风车，或者乘坐公共交通，总是有点不方便，而且村里的同龄人，甚至是比我小的人都买车了，这东西就怕对比，人比人气死人啊，也是虚荣心作祟，自己年纪也差不多了，感觉是该买辆车了。然后就开始去看车，也是机缘巧合，当天去看，当天就定了。 选车过程：选车的时候考虑思域，思考再三还是觉得本田xrv热力版SUV会好一点下面说说这两款车： 1、思域：众所周知哈，思域这款车年轻人都比较喜欢，尤其是网上那段视频，更是将思域抬到了一个新的地位，所以我当时选车的时候，第一反应就是去看了思域，看了以后发现，确实，外观很运动，然后试驾的时候，动力也很不错，至于没选这台车，主要就是毕竟已经三十的人了，还是想实用为主，思域的后备箱还是太小了，平时带点啥都不方便。 2、XRV：这款车是我看的第二款，综合了油耗、空间、动力、外观等等，我觉得都挺适合我自己的，尤其是我自己身高一米八，其实坐轿车确实不太舒服。然后价格我觉得也可以，所以当天就直接定了。 提车价格：落地价13.28w，然后贷款8.8w，分期两年付清。首付44800，月供3808。利息在4千左右，加上利息在十三万6千左右，这个价格在当时来说还是比较高的，不过有句话说得好，早买早享受嘛！ 购买时间：23年5月份 【静态感受】 内饰：本田的老传统了，内饰就是充满了塑料和帆布，要不怎么说买发动机送车呢，也没法在要求了。 外观：我选的是黑色的，从前边看，我觉得还是很帅气的，但是在车后边看就感觉很呆，总的来说，没有改款前帅气了。 空间：主驾驶就不说了，我自己乘坐还是很舒服的，然后我1.8的个子坐在后座上还不会觉得很挤，乘坐三个人的话，可能中间的人会觉得不舒服，后排座椅可以放平，我躺下来完全没问题，平时外出，过年过节回家，拉点东西啥的，都还是很不错的 异味：新车都有一股塑料味，尤其是这台车的内饰慢慢的塑料和帆布，所以刚提车的时候味道还是不小的，我提车的时候是五月份，天气温度还是比较好的，所以开车就一直开着车窗，开了两三个月以后就觉得没啥事了。 【动态感受】 驾驶感受：截止目前，都快一年了，开了三千多公里，综合油耗才5.9，这台车我觉得首先车子短，这个不是说不好，应该说比较适合女生哈，停车方便，然后就是动力，改款之后的XRV大家都知道，动力再一次的降低了，我觉得新款之所以销量骤降，动力减弱这也是一个大原因，平时开市区啥的还好吧，我开车比较平和，所以也不怎么超车啥的，但是开高速有点难受，动力还是不够用，尤其是车上拉的东西比较多的时候，或者乘坐的人多，三四个的时候，超车的时候，油门会发出轰鸣声。坐在主驾驶开车的时候还是感觉很舒服的，然后副驾驶长期长期乘坐的话，可能会拥挤点，可能设计的时候更多的考虑到主驾驶的驾乘感受了。 操纵性：总的来说，操纵感还是不错的，很平滑，包括换挡，增速、降速等等，唯一不好的点就是车身比较轻，跑高速的时候，车速太高会发飘。拐弯的时候也是，速度需要降的很低，要不然车身有明显的倾感。油门反应很灵敏，基本是稍微下踩就有反应。刹车也很灵敏，只不过有时候跑崎岖路面的时候，突然刹车，经常出发防抱死，影响体验感。 优点： 1、省油：本田，大家都懂，主打的就是省油啊，现在开了三千多公里，综合油耗5.9，但是你要说，这个因素其实也是牺牲了很多其他的方面才做到的，比如车身轻，就像我上边说的，车身轻导致高速、拐弯等等都需要注意。 2、空间：说一千、道一万，车子是为了家用的，我觉得实用才行，其他的往后排，而空间往往是我们最应该考虑的，尤其是家里有孩子的，当你带娃出行的时候，你才会发现，原来你需要带这么多东西。这时候就体现了这款车可以装多少东西了。后备箱就不算了，后座下边等等。 缺点： 1、隔音差：挺老款的车主说，老款的隔音就很差，这些年一直也没改进，开市区时候还好，听听音乐没啥影响，在高速开120左右开始噪音就有点大了，一般情况我开110左右，刚好胎噪声声音不会很大。 2、车漆薄了点：本身这个东西大家可能也不在意，但是我就比较倒霉，车子停的好好地，结果车门出现了一个小口子，也看不出来怎么整的，好像是有石子飞溅起来打的，反正是露底漆了，心疼，去补吧。 3、减震差：上边说到过，后排我一米八的身高，乘坐也是可以的，但是坐三个人就很不舒服了，但是长期乘坐的话，两个人其实也是，因为减震差，比如高速有的地方为了控制车速，全是那种条状的减速带，敦敦的，很有节奏感啊。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐
#质量投诉中心-XRV东风本田XRV1.5T，开一万多公里漏油，去岳阳汉鑫4S店检查，说要把发动机，变速箱拆下来换里面的油封，花十几万买车没开多少路就要拆发动机，变速箱，那换油封了难道开一万多公里了又来换油封吗，不接受更换油封，要求换总成，4S店说换总成让我自己找厂家，找厂家了也没用，就只说给反馈，等了半天没反馈，晚上自己又去找厂家，厂家说4S店检查要换油封，那到底是4S店听厂家的还是你们东风本田厂家听4S店的，过了一天我又联系厂家，厂家既然说4S店说我同意更换油封然后送我一次保养，我从来没接到4S店跟我说过这个，东风本田就是这样忽悠消费者的嘛？
#保养攻略【车辆型号】 2020款1.5T豪华版，177马力 【个人用车情况】 2020年9月初提车，主要用于通勤，加油刚开始中石化和中石油都加，后期加石化多一点，感觉还是石化能出公里数，洗车是越来越少了已经过了新劲了，现在加油时候会给洗车券，顺带把冲外面冲洗了，里面自己也经常擦不脏。 【用车场景】 主要用于通勤，城市快速路占比多市区少，周一和周五比较堵车，其余限速80 跑80，路况很好跑起来很舒服。 【里程数】 目前2年9个月行驶了4万3千公里。 【保养具体事项】 1. 更换机油和机油滤清器，并检查其他润滑油的情况。 2. 检查刹车系统，包括刹车盘、刹车碟、制动器、制动片和制动液的情况，确保制动系统能够正常运行。 3. 检查车辆轮胎的磨损程度，并根据需要进行轮胎更换或轮胎调换。 4. 检查车辆电瓶的状况，检查维护电瓶是否需要充电或更换。 5. 灯光检查:包括近光灯， 远光灯， 双闪灯、左右转向灯、刹车灯、倒车灯。 6. 检查车辆转向系统，包括转向机、转向拉杆、转向球头和转向油液的情况。 7. 检查车辆悬挂系统、减震器及行驶稳定性，并根据需要进行清洗、更换或修理。 8. 更换空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器。 9. 检查车辆蓄电池的电解液和电解液水平，并根据需要进行更换或充电。 【保养前后用车感受】 1、保养前：首次保养是送的，后面4S点给我推了个终生保养，感觉划算就买了，跑5千公里保养一次，每次到1500公里保养的时候仪表上会显示一个黄色的扳手，保养前最突出感觉就是发动机声音很大，还有就是动力方面提速比较吃力，油耗的话没有多了点吧没有明显增高。 2、保养后：我使用的机油是入门版绿通，保养完以后感受最大就是车很柔非常静音，方向都感觉轻了，动力也会跟脚随叫随到比较明显。 【保养费用明细】 首保是免费的，我看价格表记得绿通机油298，机滤38，工时150，空气滤芯和空调滤芯不脏首保也没换，师傅会拿气枪给吹一吹，后期也就是1W公里换一次，价格空气滤芯是120，空调滤芯是99，洗车是免费的当然只洗外面，费用就这些不换滤芯一次保养也就是不到500百。 【保养注意事项】 1.可以在保养的时候和师傅说一说平时用车遇到的问题，让师傅着重检查检查，还可以咨询一些不懂的地方，以后遇到也就怎么办了。 2.空气滤芯和空调滤芯4S店太贵了，现在网上也有很多靠谱的店铺，6 7十块钱就可以搞定，能省不少钱，这个即使遇到不好的也不会对车造成伤害。 3.东风公众号可以预约打折的同时还避免去了排队，我是加了保养工作人员的微信因为办了终生保养所以也不需要折扣，去的时候提前联系工作人员就可以人也是很热情。 【对4S店评价】 十分满分的话能打个9.8分，来了好几次了，一直都是同一个的工作人员，笑脸相迎给了钥匙就行了，铺好一次性座套，她把成开到保养区，回来以后确定一下信息和本次保养事项，休息区一坐，茶水饮料随便喝，保养好了通知我取车就可以，每次还给我看机油刻度尺，也会给点店里小物件，玻璃水，还记得给了支钢笔，总之很满意 【个人经验总结】 车子现在已经融入生活，出行都需要它，可以说是很好的伙伴了，想让马儿跑得给马儿吃草，外面的机油便宜也看过用了效果好得，也看过效果不好的甚至对车不可逆伤害的，我一直坚持还是4s店保养哪怕是绿通品质肯定没问题，我也不会多跑几乎每次不到5千就去了，平时用车也比较安心，4s还有好的服务还是很值得。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
#质量投诉中心-XRV问题一，1.5LXRV18年9月上户2万时燃油泵召回更换了。VTC轮异响，6万公里开始就响了找4s店索赔不同意，启动异响就存在问题，多少个早晨打开发动机盖录视频，启动异响时间短，声音有杂音又不对，前前后后手机有二三十个视频终于录完整了，9万公里去索赔VTC轮，气门盖打 开，进气门积碳有一坨一坨了4S店说不洗正常的 是这样吗？ 问题二，这次10万保养更换火花塞发现，点火线 圈拔出来有机油，火花塞拆下来也有机油，4S 店这样告诉我说是点火线圈密封胶，老化变形了 漏油了，让我更换气门室盖总成，索赔不了过 保了，工时费加配件要1000，定了配件等回来 换。是我买车运气不好还是本田的质量真的不行 了。
#我的用车感受这款车是20年提的19款的XRV，到现在差不多有3年多了。就让我来说说自己的真实用车感受吧！车子没买的时候，自己的意向是买个国产的自主品牌的，配置高一点的，是要多用些年头的。那时就在看BYD的车子，倒也是有心仪的款式和型号的。耐何架不住亲戚朋友们的劝告，都是一个劲的说国产车质量不行，耗油还没有牌面。不如选个合资的车子，要牌面有牌面，要质量有质量。也是那时心软，一听两听的，就转向了合资的道路上了。看来看去的，就选中了这款19年舒适款的XRV了。日系车，开不坏的发机，保值率刚刚的，油耗还低，省油又省心。买，就真的去买了。车子外观起初一看，还是眼前一亮，有点比图片上的好看。但看到内饰，就有点犹豫了。经纯纯的塑料风格，动力和配置也都没眼看的。但还是把它全款拿下了，想着家用的，够用就行。已是自己的车子，肯定是加倍爱惜和心疼的。起初就是这样，舍不得开，舍不得用，高速都很少跑。用了一年还不到2000公里，可见是真心不舍得使用吧！后来跑几次高速，是真感觉这车子动力动力的不行，内饰内饰的不行，配置配置的不行。超个车，油门不深深踩，就是慢悠悠。内饰太阳一照，那气味是够呛。中控的，连个导航都没有，就是一个多媒体播放器。现在跑20000多公里了，就是省点油，其他觉得平常得很，有意向的作个参考，慎重之…
#提车日记【个人情况】 本人00后，23年10月下旬购入24款1.5L热潮版，坐标山东。早买早享受，做个佛系的本田车主。自此拥有了人生中的第一台车。买车之前，也纠结了很久是否有必要，后来在懂车帝看车之后，去试驾了哈弗、丰田和本田，最终还是选择了XRV。 【选车对比过程】 去试驾了哈弗h6，空间没得说，内饰也很豪华，看的我恨不得当场拿下，后来考虑到发动机和油耗不得不放弃了，哎。也试驾了丰田chr，整体感觉也很不错，但是外观跟xrv差的太选了，最终选择了xrv。 【购车价格】 落地价格15个以内，因为我是全款，全款落地可能贵点，办分期的话可能会更便宜。 【车辆做工】 内饰确实塑料感十足，车门面板是布的，座椅也是皮加布的，仪表台也简单，基本的配置还是有的，算是中规中短的一款车，和国产车比起来确实易得赛酸，做工的话，也没和其他车对比，车友群吐槽尾门缝隙大，看了一下自己的，确实如此，个人要求不高总体对于车辆做工挺满意的。 【异味】 无异味。 【空间】 装载空间优秀，也是最大优点。坐后排中间位置不会很难受，因为脚下的凸起很低，不用岔着膝盖坐一路。后排座椅放倒后展示出来的宽度空间极其优秀，后尾箱空间也足够大。空间利用率来说不得不佩服本田，空间魔术师名不虚传。总体来说还是比较满意的，车看着不大巨能装。 【隔音处理】 有一说一隔音一般，比如前段时间走了段刚压好没多久的柏油路，40多胎噪就很明显了。基本都是上车就打开音乐，抵消胎噪风噪和猛踩油门发动机轰鸣声。舒适性前排尚可，后排座椅为了空间利用率牺牲掉了部分舒适性，坐垫偏薄。 【优点】 1、外型年轻，喜欢颜值。后排门把手设计新颖，比较年轻化。 2、动力够用，日常买菜上下班足够了。今年的油价，看看国产车动辄10多个油的油耗瞬间觉得小V优秀。 3、内部设计现代化，仪表盘酷炫。内饰设计简约，细节处理别致，旋钮的阻尼触感很好，大厂的细节处理可圈可点. 4、整体实用性高。我觉得，本田xrv之所以受年轻车主欢迎，很大一部分原因是被小的颜值吸引。内饰方面没有什么太多的花哨设计，主打实用性。个人更喜欢实体按键，便于行车过程中安全准确的操控. [缺点] 1、车漆薄 都说日系车省油是建立在轻薄上面的，真不错，外壳是真的比较软，车漆是真的比较薄，凡是刮蹭必定留下点痕迹。 2、风噪比较明显，车速上100码A柱嘶嘶的响，真怀疑是不是漏风 【最后总结】 感谢懂车帝这个平台，谢谢各位车友的帮助，让我买到心爱的人生中第一辆车，谢谢谢谢！希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精！
#评评我的车小V也开了三年了，我这台是21款1.5L自动经典，点评一下驾驶感受吧 1.油门反映挺灵敏的，起步踩的深点还有点窜的感觉，但是当你油门踩的更深想更快加速的时候，又没有什么劲了 2.方向盘比较轻盈，女生也能很好的操控，来回挪车原地打方向也不会让胳膊酸，比之前机械助力的老车强太多了，这一点还是比较好的 3.刹车的话我感觉比较线性，可能本田的调教都是这样，一开始就有不错的刹车效果，随着脚踩的深度慢慢增加，比较好控制，家里的七代雅阁也是这种脚感，同时也试驾了朋友的荣放，那个车的刹车前段就是比较软，按照开本田的程度来踩肯定是刹不住，需要慢慢适应一段时间，总的来说XRV的刹车脚感还是不错的 4.减震可以说是太烂了，约等于没有吧，平坦道路倒还可以，但是只要一过减速带，速度稍微快了一点，后排人员就准备起飞吧，走烂路的时候前减震也是咯噔咯噔响，反正总结就是减震太廉价了，换个减震这个车驾驶感受能好不少 5关于隔音，本田这个都懂得，平时路面比较好隔音的话和其他车没什么太大的差别，但是只要油门到2500转以上，不开音乐的话还是能很明显的听到发动机声音的，走路面不好的路，这个车胎噪也是特别大 最后总结一下吧，XRV这辆车是一个可靠的工具车，平时上下班代步还是不错的，皮实耐用省油省心，我起步踩的比较大力一点综合下来也就是7个油，算是比较省油了，这几年也没有任何问题，只会加玻璃水和给轮胎补气，假如经常跑高速还是不要选这个车了，遇到横风会被吹着跑，经常跑高速还是去看看思域速腾这类轿车吧
#XR-V用车心得【选买背景介绍】： 购车原因：毕业之后，就开始了工作，我这个人呢，平时还喜欢出去玩啥的，同时也是为了上下班方便，就萌生了购车的想法。 选车过程：一是在轿车和SUV上，我更喜欢SUV，因为之前开过家里的轿车，也开过朋友的SUV，感觉在外观和操控方面，SUV表现得更好。二是在SUV上，不想要太大的，市区不好停车摆弄。初步意向是小型SUV，试驾了丰田chr、本田XRV、本田缤智，缤智是第一个淘汰的，因为外观不如XRV好看。CHR是因为空间小，尤其是后边的窗户，太小了，最后综合了油耗，空间等等，选择了XRV。 提车价格：本田XR-V 2024款 1.5L 热潮版，裸车价132900元，购置税11761元，保险5552元（全险），落地价152013元，都说我买贵了。 购买时间：2023年10月 【静态感受】 内饰：日系车内饰不做任何评价，自己体会吧。我就是买的发动机，没考虑其他的。其他的都当做赠品吧 外观：外观大气，颜值高，虽然车友都说，老款的运动感十足，好看，但是我还是喜欢新款的造型，尤其是前脸，显得很大气。 空间：同级空间算是最大的了，可能也是对比出来的吧，毕竟也是个小型SUV，再大也就那样了。 异味：相对于老款，新款的异味还是可以的，能接受，没有太大，然后十月提车，天气还不错，经常开窗，很快就没有异味了。 【动态感受】 驾驶感受：市区道路行驶加速时，发动机噪声明显。高速行驶中，噪声较大，油门反应很快，刹车进程很短，稍微一踩刹车就有感觉。主驾驶的乘坐很舒服，空间很大，不拥挤，不过动力方面有所欠缺，高速等地方超车需要狠踩油门，换挡的时候，有顿挫感。 操纵性：操控分90分，感觉很棒，不得不说，对得起外观，很运动。 配置：我买的热潮版，配置相对较齐全了，但跟同价位的国产车对比，还有一定的差距。 优点： 1、颜值高，外观大气，谁不想自己的车子开出去，大家都喜欢啊，那么大家对于车子的第一印象是啥呢？那肯定是外观啊，反正对于一个外观党来说，外观好是我选择它的一大因素。 2、油耗低：其实这个就是青菜萝卜各有所爱了，油耗低也是因为车子轻，动力低带来的，我现在开了也是几千公里了，大部分都是市区道路，综合油耗五六个，很是很不错的，毕竟我自己又不想买电车，然后油价现在又急剧上升，就不得不考虑有好的问题了。 缺点： 1、隔音效果差：很差，十分差，这个问题已经不是一年两年了，算是这款车从古以来一直存在的问题，官方也是一直也没在乎，高速路130的速度，风噪、胎噪就有点接受不了， 平时开市区的时候，听着歌还好点。不过也没办法，毕竟考虑油耗，车子轻，再加上配置低，也没办法。 2、动力较弱：虽然平时代步啥的够用，不过动力低就是低，而且这个低居然比老款还低，有种一款不如一款的感觉，高速超车的时候，如果对方没加速就算了，如果同时加速，那我真是恨不得把油门踩油箱里。 3、油箱小：在老款五十升（我怀疑老款也没有五十升）的基础上，居然又把油箱减了，不理解，这真是因为省油，所以不在乎了？反正跑长途的时候，要经常看油表。 新旧对比：目前来看，XRV这台车在更新换代以后销量直线下降，那么针对新旧车型，发表你的看法。以及新旧车型对销量的影响。 我觉得要辩证地看待这个问题，唯物辩证法告诉我们,要全面地看问题,不能以偏概全;要联系地看问题,防止孤立的观点;要发展地看问题,不能静止地看问题。所以我们要全面的看待新款XRV的价格。 新款xrv价格确实下降了，但是我们要看到，降价也同时降质了，这点我不得不吐糟，新款的发动机由过去的1.5T的发动机换成了1.5L（124马力）的发动机，减配严重！我觉得这也是销量直线下降的原因，就是因为减配，把涡轮改成自吸，买的好才怪。 老款xrv的外观分确实不如新款xrv。新款的外观更大气、颜值更高，就是年轻人的第一辆SUV。 如果两者结合一下，1.5T发动机+新款的外表，还是这个价格，绝对爆买。 最后希望懂车帝XRV圈主谈心推挤加精
#XR-V用车心得【选买背景介绍】： 购车原因：买车是因为当时准备结婚了，有台车想去哪都方便，加上对象在市区上班，老家在郊区，当时我还没有在市区上班还有买房，来回40公里，没台车，出行真的不方便，所以当时有很强烈的买车意向。 选车过程：属于汽车小白了，只知道本田等日系车比较省油，当时首选的还是紧凑款suv车，因为老家有段山路，高高低低的，感觉还是suv开得比较稳，而且suv视野也比普通轿车开阔些。 朋友亲戚们主推日产逍客还有xrv，两相对比后觉得，价格倒是差不多，只是xrv外观更时尚些，更适合年轻人，逍客外观比较老气，更适合中年人，另外xrv后座看着更宽敞些，加上还有些细微的区别，比如xrv是电子手刹比较方便等等，综合包括油耗在内的所有因素，最后还是选了xrv1.8舒适版。 提车价格：当时是在朋友介绍的汽贸店下定的，全款落地15万2。 购买时间：2018年11月底 【静态感受】 内饰：塑料感比较强，中控屏幕也比较小，但功能总体简洁实用。 外观：选的是炫金银色，主要是考虑新手剐蹭，补漆哪怕有色差也不明显。 空间：空间这一块，我觉得本田车都做得真的很到位，不然怎么有“魔术空间”的说法，前排驾驶位，坐着也很舒服，扶手处储物格放置东西很方便，有隐藏空间，后排位置宽敞，坐3个人，中间坐的人如果胖些，那就得挤挤，如果2个人就特别宽敞了，座椅前后调节也方便。 异味：开得比较少，大部分时候都是停着的，所以车里的异味还是有的，有时候就打开车窗暴晒下，第二天开车也没那么大的异味了，另外我前后也用过舒肤佳的肥皂，茶叶，空气净化器等等来改善异味，也有一定的帮助，但感觉平时开窗通风也很重要。 【动态感受】 驾驶感受：作为自吸的经典款，发动机1.8L对我来说完全游刃有余，不管起步，还是要加速超车，都能心想随到。爬坡动力也是很充足，这一点我一直很认可。另外，驾驶位的视野我觉得很开阔，非常适合我老家那段路。车身也不长，平时原地掉头很方便。 操纵性：个人还是比较满意的，方向盘很灵敏，换挡、加速、减速等油门响应很快！刹车响应也很快！就是高速驾驶速度高的时候会有点飘。低俗偶有点顿挫。 配置：中规中矩的简单配置，对我来说完全够用，带天窗，不过很少用，其实带全景天窗也是有亮点的，起码对光线通风都有好处。 优点： 1、主打驾驶体验舒适，动力充足，很少顿挫，加速和爬坡都不在话下！ 2、其次是省油！目前综合油耗在7.1左右，主要市区路段，红绿灯有多，又限速，这油耗能接受。 3、然后是空间还有外观，空间这点我觉得本田车把空间利用发挥得淋漓尽致，把后排座椅放平，能放一张不大不小的桌子了，前排储物格也是利用得非常好！至于外观，那就见仁见智了，反正我是挺喜欢的，外观是我选这台车的重要理由之一！简直是年轻人紧凑型suv首选了！ 缺点： 1、胎噪大，隔音差，开了这么多年，最不满意的就是这两点，哪怕把车窗都关上，外面的声音还是有的大，胎噪的声音也比较大，所以我开车一般都会听歌，来覆盖外面的声音还有胎噪。 2、车漆还是比较薄，车身有很多细微的小划痕，还有凸起的一点，都不知道怎么弄到的，当然要省油，车身只能轻，二者不可兼得。 3、减震一般，如果过减震带或者坑坑洼洼的山路就比较明显了，当然如果真有减震带或者坑坑洼洼，肯定得把速度减下来。 4.功能配置上，真的是简单到简陋的程度了！同价位的国产车那是啥高科技能适用都用上了吧，最想要的是胎压检测，可惜都没有，我只能花一百多搞外置的胎压监测器。另外后门把手，这样的隐藏设计，第一次坐这种车的人都要找一下。 新旧对比：就个人而言，单从外观看，现在新款的xrv已经不像xrv了，我认为已经失去了那个情怀还有味道了，原来的xrv在车群中一眼就能认出，新款的xrv除了有点像crv，还有点像是冠道的小号版本。 其次是动力，估计是销量没上去的重要原因，目前是自吸1.5L，砍了1.5T版本的，动力下降，没啥优势，这也是最重要的原因吧。 最后是外部大环境因素的影响，其实也是最重要的原因，现在各大品牌新车层出不穷，国产车企也崛起了！国产车也在进一步冲击整个汽车市场，而且国人对新能源电动车的关注度也已经超过了对燃油车的关注了，所以xrv慢慢失去热度，销量下滑这种现象也是很正常的，因为不止xrv这一款车，其他燃油车也同样面临着这个问题。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
提问友友们，我有个问题不知道你们碰到没有，我的是23款XRV，就是油箱加满油以后油表显示610公里续航，但是开二十几公里之后，油表的续航就掉到530公里了，掉的非常快，我很困惑，是我车子有什么问题了吗？
#用车心得【个人情况】74年生人的我，到现在已经快五十了，事业单位上班，每天基本都不算太忙，还算悠闲。说实话，到我这年纪，很多事情，看的都比较开，后来买车给自己的理由是，上下班方便，其实说起来，我上下班就三公里的路程，走路的话也就是半个小时，还能锻炼身体，那么为啥突然想要买车了呢，主要还是自己的一个小爱好，钓鱼，。。。。没错，中年男人的小爱好嘛，我是那种只要没有特殊事情，基本每周都去钓鱼一次的选手，一次的往返路程就是五十公里左右，而且去的地方还比较偏僻，不自己开车，很不方便，总是蹭别人的车，又不是那么回事，所以就自己买了一台车。我买的是17款的1.8自吸，车子是18年入手的，当时买车还不像现在车型那么多，选择那么多，那时候国产车还没起势，市场上基本都是合资车型，我买车吧，主要考虑的就是省心就行，所以综合考虑才买了这款XRV，全部落地花了16个左右。这价格真的不算低了，尤其是拿到现在来看，真是冤大头既视感啊。 【用车里程】到现在为止，车子已经过了五年了，一共跑了六万公里，平均下来每年跑一万多公里，每个月一千公里吧，总的来说还算经常开吧，说到这里大家一定会好奇，每天上下班也就六七公里，每个月怎么一千公里了，那么就要说到钓鱼这个事情了，毕竟我每周钓鱼开的里程比较多一点，，短途的往返五十公里，但是偶尔知道一些好地方，那就没准了，一百多公里也是正常的。然后高速跑的就比较少了，基本一年跑不了两次，每次也就一两百公里那个样子。 【内饰做工】其实现在买XRV的车友基本都知道，这款车，主打的就不是内饰，现在来看2023款的内饰已经是很不错了，2021款以及之前的款型来说，基本就是没啥内饰，做工更是透露出一股子廉价的感觉，尤其是车顶的位置，那更是用手一按，呼扯呼扯的，小小的屏幕，我是看的很不方便，没办法后来自己又换的屏幕，车子内部充满了各种塑料。 【空间感受】这点还是很不错的，毕竟本田这方面是买点，其实对于我来说，空间的考虑并不是很重要，毕竟我平时用车也就是个钓鱼外出，拉个钓鱼设备啥的，轻轻松松，就是一起去的钓友多的时候，就不是很充裕了，毕竟每一名钓鱼佬的装备都是不少的，这时候如果三四个人的设备都放在后备箱，就显得优点拥挤了。 【隔音舒适性】本田一贯作风，基本没有隔音，而且我这款的发动机排量较比后来的还大，所以声音那就更不用说了，不过开了这么多年，也还是适应了。 【能耗情况】目前为止已经开了六万公里，综合油耗已经八个多了，越开油耗越高，尤其是这一两年，不过主要是因为我上线太近了，基本车子还没热乎呢，就到地方了，然后我这排量还大，油耗大也正常，听说和我一批买车的油耗都是十个往上了，我这还是因为经常跑郊区啥的，降下来了。 【用车成本】其实开车花费无非就那几项，第一项，保险，我这人吧，开车比较稳当，所以这几年也没出过啥事故，所以保险一直是逐年下降，现在一年保费也就两千左右吧。第二项油费，我一年平均一万两千公里。平均每公里六毛钱左右，那么一年油费就是七千块钱左右，基本就是这样，具体的我也没详细算过。第三项保养，保养基本就是一年两次，每次五百块钱左右，然后算上洗车，停车费等等，每年车子的花销大概在一万出头，一万一二那个样子。 【优点】 1、皮实耐用：这个是最让我开心的，也是让我觉得买这台车就不后悔的地方，车子开了五年了，从来没出过任何小毛病，也发生过任何故障，看着别人的车，动不动就出点小毛病，动不动就扔半道了，我就觉得这车买的还是很值得。 2、舒适度：这款车毕竟也是一台SUV，但是他和别的SUV，我认为最大的差别就是，这款车的坐乘很舒服，尤其是驾驶的时候，我开过朋友的SUV，一般座椅都很高，短途可能没啥感觉，但是长途几十公里，甚至上百公里，那就不一样了，其实主要问题就是座椅的高度，XRV的座椅高度其实比轿车的没高太多，这样以来，开车的时候就比较舒服了。 【缺点】 1、隔音：我平时也看大家发的文章，看到大家好像对这个问题都挺吐槽的，不过我这还好，因为我平时不经常开高速，不过我跑郊区比较多，胎噪比较大，风噪还好点，我也打听过，了解过，这款车，之所以隔音差，好像是因为车身架构少，车身轻了。 2、车漆比较薄：前边也说了，我这人喜欢钓鱼，大家都知道，钓鱼这个东西吧，经常会出没一些比较偏僻的地方，所以就难免磕磕碰碰啥的，这款车的车漆是真的薄，就算是平时蹭个木头啥的，都可能漏底漆了，所以我一般开车去郊外，那都是小心小心又小心的。 3、减震差：这个点是没法洗的，毕竟我就经常开车去郊外，开一些泥土路，这时候就凸显出来了，平时还好，毕竟柏油路颠簸就那一下。可是泥土路就尴尬了，晃晃悠悠，好像坐船一样。 【个人用车感受】车子呢，是个好车，够用了，咋开都开不坏。要求不多的车友可以考虑。毕竟它省心啊，省钱省油耐操。哈哈哈。 最后希望懂车帝XRV车友圈圈主谈心推荐加精。
本田XR-V · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共514人评价
8万-12万SUV总榜
NO.73
低于75%的同价位车系
3.52
综合
3.23
内饰
3.07
配置
3.74
空间
4.08
外观
3.59
舒适性
3.57
操控
3.38
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司