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    446条内容

    2019-02-24回复
    2019-02-21
    2019-02-19

    短暂的相逢,长期的告别 ——————————始于梦想————————— 在2017年的9月份我和她走到了一起,在芝加哥这个城市。可是相逢总是短暂的。因为个人原因,目前已经离开了美国,也告别了这个曾经的梦想。 在之前读本科的时候开86,我就告诉自己有一天一定要买一辆sti。当时作为玩车人中年轻的生命力,wrxsti就如同心中神一样多的存在。在开始读研的日子,我就入手了一台15年的sti。 ——————————享受文化—————————— (车友文化) 我很庆幸自己买了这台车,让自己在芝加哥的这个陌生的地方生活丰富了很多。首当其冲的就是其车友文化。 在路上只要遇到sti的车主,大家都会双闪示意。又一次带几个朋友在去买菜,那个时候大家刚到这个城市不久。路上又正好遇见好几辆sti,我们都会双闪示意,然后错车的时候比个手势。我朋友还纳闷为什么我刚来朋友这么多,哈哈。 之后我便活跃在芝加哥当地的facebook车友群。群里的交流,二手件交易都非常的活跃。我也会私下一个人出去会车友。虽然芝加哥城市比较危险,不适合一个人开着车出去和陌生人社交。但是经过几次社交我意识到,这是一个多么强大又友好的车友群体。 车友会无偿的彼此帮助。又一次我需要换刹车片,朋友直接让我去他家车库给我弄了。后来有个外州来的朋友胎爆了,晚上十一点多联系我,我也毫不犹豫的帮忙。 在芝加哥还有一个斯巴鲁的dealer,只要是sti车主,零件都打折。我一次固定轮胎一颗螺栓断了,因为固定刹车碟的螺丝生锈取不下来,去别的店里别人都给我报600刀,不想给我弄,要我直接换盘。我去了朋友店里,工人们尝试再尝试,给我取下来了,还帮我做了个小保养,一共100刀。在这个地方是看见sti,是大家都心领神会:嗯,一定个真正爱车的人。车友间彼此真诚的尊重和打心底的热情是车友群宝贵的财富。 (赛道文化) 除了优秀的车友文化,赛道文化也是相对比较丰富。芝加哥本地的玩赛道的车友相对有限,可能是因为大城市,生活压力,还有芝加哥半年冬天的气候,种种原因。我还有我学校的几个小伙伴和密歇根的朋友们玩赛道的比较频繁。 由于学习课程确实繁重,还有我选择跑的赛道都在别的州。我并不如我身边玩车朋友去赛道来的频繁。我准备我的车辆都需要一个月,每个星期只能抽个半天时间搞搞车,其他时间全在赶学校的due。。但是漫长的准备和压抑的情绪在之后的赛道中释放的也会更彻底,让我爱上了这样的取乐方式。 —————————-终于move on————————— 如今我已经回到北京,在车企里做研发。固然回不去这样的生活,但是也比较怀念。sti当然是没开够,但是也不后悔分了手。毕竟好车还有很多啊,不能在一棵树上吊死,哈哈。总体来说,作为车主体验挺好,从车友文化上来说就很加分。再者sti的四驱系统在赛道上真的很好使,很好开快。换套胎,换了刹车油,刹车皮可以直接下赛道have fun 了。想追求极限,这车能花不少钱进去。cobb程序,配套进排气,热熔胎,配合更好的避震,这车跑赛道日的高级组无压力。再是往赛车方向发展,发动机强化,车身强化,拆内饰,竞技离合,乐趣无穷。但是腰包要鼓,哈哈。 先写些这么多,以后有机会继续分享。谢谢大家。

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    2019-02-15回复
    2019-02-14回复
    2018-12-23
    2018-12-06
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    2018-11-29
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    2018-11-23
    2018-11-20
    太帅了,改6623159925025538052视频太帅了,改6623159925025538052视频
    2018-11-13回复
    2018-11-12
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