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#寻找同款二手车车主提到我的老伙计就是这辆值得我信赖的三菱劲炫进口四驱版,老家伙今年已经13岁了。目前各项指标性能蛮好,跑了16万多公里,没出过啥大毛病,也没大修过,就是换换轮胎,正常保养。目前除了油耗高一点,声噪大了一点,其他没毛病。 它是2012年来到我们家的。当时选择它,还是有一番比较的。说白了就是因为当时suv盛行,然后又必须选个四驱车型,预算又不是很高,纯越野车又够不到。本来就纠结于吉普指南者和三菱劲炫之间,当时正好在亦庄的汽车园里,两家店是一个老板,所以都进行了试驾一番,感觉大差不差,但是同价位,劲炫给到的配置要高很多,而且也是最后一批没剩几台的进口版车型,主要多出来的配置,你像定速巡航,换挡拨片,等全景天窗等等,所以最终选择了这个老伙计。我觉得选的没错,至少它给到了我需要的那些情绪价值跟想得到的服务。 目前还在偶尔使用这辆老伙计,这里就不得不夸日版进口车的优点,虽然不太愿意承认,但确实是质量过硬。十几年过去了,外观内饰基本没有太大变化,磨损的也不太严重,主要是跑的不多吧。所以说一分钱一分货嘛,进口的整车价格贵了,后期维修也贵,但是十几年用下来基本上没怎么修过。所以用的还是非常的省心和放心的。不知道有没有同样感受的广大车友啊,咱们一起来分享一下你们的老车经验。
#你的车准备开多少年我这辆三菱劲炫是2012年4月入手的,当年是全进口车,落地差不多25万。一晃眼已经开了十三个年头,跑了十六万多公里,平均一年一万多,不算多。自从去年添了辆岚图FREE之后,这辆老劲炫就基本只在周末动一动,平时都停着落灰。为了保北京的指标,我还特地把它的牌照转到了外地——说白了,就是舍不得卖。 为啥一直留着它?主要有这么几个原因: 第一,车况是真的稳。 这么多年从没把我撂半路上,座椅、内饰也都保持得挺好,没见明显老化。开起来依旧顺手,除了发动机声比新车时大了点儿,别的真挑不出啥毛病。 第二,养车成本不高。 现在每年主要就保险和验车两笔钱。保险因为车龄长了,车损险都上不了,只买交强险和三者险,一年一千七八;验车三百块不到。加起来两千出头,完全可以接受。 第三,现在卖也卖不上价。 之前问过置换,报价才两万多,实在太低。这车偶尔开开依然挺好用,配置也不过时,还带四驱。两万多现在能买啥像样的车?留着当个备用车,踏实又划算。 都说车是“铁老虎”,你好好待它,它就是忠实的朋友;你要是不当回事,不好好保养,它可真能变成吃人的老虎。我一直信这句话,只要我继续用心保养,这辆劲炫肯定还能陪我走下去,带我去看更多的风景。
提问这个有座椅加热吗
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共2人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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