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#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛车友们，最新消息！奇瑞风云T9L实车已经到店了。作为一款中型插混SUV，它瞄准了家用市场，预计年后就上市。今天带大家抢先看看实车！ 先看外观，造型挺抓人。 车头是俯冲设计，封闭格栅配上犀利的“L”形大灯，很精神。下方有叫“山影叠镜”的灯光细节，点亮后科技感不错。加上运动化的黑前包围，整体感觉年轻。车顶有激光雷达，用的是地平线芯片和猎鹰智驾系统，预计高速领航、自动泊车这些功能都会有。 侧面是溜背造型，线条流畅。车窗饰条、轮毂、尾翼等很多地方都做了黑化处理，运动风格统一。门把手是半隐藏的，我们拍的这台是紫色车漆，质感挺好。 尺寸是亮点，空间值得期待。 它的车长超过4米8，轴距达到了2920毫米，这个尺寸比不少同级车都有优势，理论上内部空间会很宽敞。 内饰科技感足，座椅是重头戏。 车里最显眼的是悬浮大屏和全液晶仪表，设计很简洁。用料讲究，像木纹饰板、氛围灯这些，提升了档次感。最下本的是座椅，前排是双零重力座椅，带通风加热按摩；后排靠背也能电动调节，同样有加热通风，还能通过后排小屏幕控制。甚至配备了后排吸顶娱乐屏和小桌板，考虑得很周到。座椅还能灵活放倒，变成大床模式。 动力和续航是核心卖点。 它搭载1.5T插混系统，四驱版综合功率很强，零百加速5秒级。纯电续航最高230公里（CLTC），亏电油耗3.9L/百公里，综合续航据称能达到2000公里，解决里程焦虑。底盘用了CDC自适应悬架，能提升舒适性。 总结一下 风云T9L看起来是一款“水桶车”：颜值在线、空间大、座椅舒服、动力续航数据亮眼。它显然是有备而来，想在家用SUV市场站稳脚跟。现在最大的悬念就是价格了，如果定价合适，竞争力会很强。大家对这台车怎么看？评论区聊两句！记得点个关注，上市后带大家详细试驾！
#奇瑞风云T9L盲订24小时订单破6000台奇瑞官宣，风云T9L盲订24小时就冲了6000台，关键是还没说具体价格，就999元下订给四重礼，春节后才正式上市。这数据看着吓人但也不算意外，首先来聊聊为啥这订单能这么猛。核心还是戳中了家庭用户的需求，它是大五座SUV，轴距2770mm，后备箱819L，比宋L DM-i能装太多，全家出游放行李不用挤来挤去。混动系统还是成熟的鲲鹏C-DM，1.5T加单挡DHT，综合功率265kW，零百加速7.4秒，高速超车不费劲，高配纯电续航210km，日常通勤根本不用沾油。配置也没缩水，8155芯片，L2级辅助驾驶，540度全景影像都是标配，同价位里还多了AR-HUD和热泵空调，性价比看着确实顶。 不过别光盯着优点，这些缺点得提前心里有数。我翻了不少风云T9老车主的反馈，T9L很多基础设计沿用老款，大概率会有这些问题。小毛病不算少，老款有顶棚脱落，倒车刹车异响的情况，得去4S店加固定件或垫片，过颠簸路后备箱会晃荡响，应该是塑料件装配的问题。细节做工也一般，原厂雨刮器刮着响，行车记录仪画质模糊，不少车主提车就自己换了，主驾驶腿部冬天还漏风，得开内循环才能缓解。智能功能也有小bug，靠近解锁，远离落锁偶尔失灵，尤其是钥匙和手机放一起的时候，车载地图还可能突然卡死，得重启车机才行。个别动力隐患也得注意，少数三元锂版本会跳小乌龟故障码，严重时动力受限要换电池组，好在老款已经通过OTA解决了小电瓶亏电的问题。 再说说跟竞品对比的情况，15万级混动SUV里，它主要对手是宋L DM-i，零跑C10这些。比宋L DM-i，动力更强，空间更大，配置更全，但亏电油耗4.9L略高一点，品牌认可度也稍弱。对比零跑C10，快充更快，70kW比人家的35kW强，综合续航也更长，但智驾不如人家，没有激光雷达和高阶辅助。内部比的话，和瑞虎8混动版价格重叠，T9L更年轻化，还有5加2座选项，多孩家庭可能更倾向它。 给看这款车的朋友提几点实在想法，首先盲订真得谨慎，没公布价格就下订，999元不多但后续价格没优势的话，退订挺麻烦，不如等上市后看了实车再决定。重点试驾的时候得多留意高速动力响应，刹车是否抖动，车机流畅度，还有后排空间够不够用，尤其是偶尔用第三排的话，一定要坐进去感受下舒适度。售后政策也得关注，老款三电终身质保，T9L大概率会延续，要确认清楚是不是首任车主限制，保养成本多少。另外别被订单数绑架，6000台里可能有不少老车主复购或者经销商锁单，实际真实需求还得看上市后3个月的销量。 风云T9L盲订火爆，本质是抓住了家庭用户对空间，续航，配置的核心需求，15万级里产品力确实均衡。但老款暴露的品控和小毛病也不能忽视。买车是大事，建议等春节后上市看实车。
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