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#辣评新车吉利这次是放大招了，银河星耀6限时价格6.88万，这是直逼当年吉利神车帝豪的价格，吉利帝豪作为五六万的性价比小车，是吉利第一款销量过百万的车子，有着里程碑的意义，原以为吉利帝豪会更新换代成电车或者混动车，没想到直接出了个吉利银河星耀6来打开电车市场。 🙉🙉🙉🙉🙉 单说颜值，传统的单体大灯加夸张的中网，比大哥星耀8还有气势，怪不得网友戏称这就是“AM吉（G）”其实不得不说，好的设计都是相似的。 这单体大灯与吉利星越L相似，是断开式的日行灯，尾部也是传统的上下多层分区域的尾灯，能让你一目了然的明白哪个灯是做什么的，不像某些车企做一条细线，把功能集中在一起，我觉得这种回归传统的车型反而是最好的。 侧面看就是一个长车头大溜背的造型，属于沉稳中带着一点动感，老少皆宜的外形设计。 🐯🐯🐯🐯🐯 单说动力系统，这套EMP单档混动系统油耗是真低，而且十几万的吉利银河星耀8也在用，只不过是把电机的功率降低了，所以动力系统并不廉价。 EMP单档混动系统，发动机大多数是一个增程器的作用，只有在急加速或者高速巡航的时候才会启动，平常开就是一个电车。 🚨🚨🚨🚨🚨 吉利银河星耀6也是有一些缺点 ①动力系统最大的缺点就是动力略显不足，163马力看似很大，但是跟大哥星耀8还有L6的238马力比还是差了很多。 ②减配严重比星耀8短了20厘米，重量轻了300公斤，说明做工用料还是差了很多的。 ③从实车看，内饰几乎是廉价感很浓，几乎都是塑料，软包不多，尤其是这棕黑双拼看着很有高级感，但是塑料的质感与配色并不高级，尤其是中控台接缝大且凸起，还有塑料仿木饰板，经不起仔细端详。 ④车身单薄，尤其是关门的时候就能感觉到车门钣金特别薄，没有厚重感。 ⑤电池有点小8.5度与17度电池纯电续航太低了，只能跑100公里左右，如果能跑个200公里就更完美了。 其实吉利银河星耀6这些缺点并不重要，重要的是价格，如果优惠完价格798甚至698，那么这些都不是缺点了，毕竟这么大的车子，还是带电池的插电混动，还要什么🚲🚲🚲🚲🚲🚲。 🚗🚗🚗🚗🚗 【购车对比】 吉利银河星耀6最大的竞争对手是比亚迪秦plus还有自己家的吉利银河L6。 首先说7.98万的比亚迪占着销量与品牌优势月销三四万，这地位是很慢撼动。 其次自己家的吉利银河L6动力与星耀8完全一样，售价只要7.98万，而且是独立悬挂，舒适度与操控也会更好，两车配置也差不多，都卖7.98万的话，选谁不用我说了吧。 吉利银河星耀6仅仅是占了颜值的优势，但也不是卖高价的资本，最低配卖6.88万看似便宜，但是大屏没有，没有后排出风口，没雷达等等实用配置，这紧紧是拉低售价车型，缺少了实用配置，其实并不能算是性价比首选，就是一个铁壳车。 🚲🚲🚲🚲🚲🚲 【总结】 能看出来吉利想做一款，空间大，能耗低，价格便宜的畅销车，但是在降低成本的同时，车子的售价也要降低，不然没办法跟自己家的车子竞争，更别说竞争对手了。6.88要真不是极限，因为竞争对手太强了，所以星耀6没有性价比了。
#银河星耀6值吗🤔这个外观能是6万多的车？ 🚘先不说价格配置咋样，就说这个外观您觉得咋样？看完外观直接上配置版本有点多，统称60km为短续航版，125km为长续航版，一共7个配置： 【短续航】 1️⃣60km自在版（6.88万），这个是纯拉价格的配置， 对于续航需求不高的来说，高速还有个定速巡航， 这就够了6万块钱要什么自行车，不过要注意后排没有空调出风口， 可能会有点热。 2️⃣60km启航版（7.18万），中控从10.1.寸升级到14.6寸2K屏，增加了后排出风口，同时新增了后面驻车雷达。 3️⃣60km探索版L2辅助驾驶（7.98万），比较实用的就是360影像和L2辅助驾驶，另外新增天窗和后排中央扶手，还有自动近远光大灯，这个就看个人需求了。 【长续航】 4️⃣125km自在版（7.98万），这个版本和短续航的启航版一样，多了一个主动进气格栅。 5️⃣125km远航版L2辅助驾驶（8.38万），这个跟短续航探索版差不多配置，但是没有360全景影像和天窗，也没有后排扶手。 6️⃣125km探索+版L2辅助驾驶（8.98万），比前面多了主驾电动座椅、前排座椅加热、电动折叠后视镜和化妆镜照明灯，他没有行车记录仪但是有哨兵模式。 7️⃣125km星舰版L2辅助驾驶（9.98万），配置拉满带行车记录仪，另外有H3的辅助驾驶，高速上下匝道和识别红绿灯，自动泊车、记忆泊车都没问题。 这个才真真的精准刀法，搞那么多配置版本，长续航所有版本都有35kW快充，从30%-80%20分钟能充50km续航， 这个价格基本有就不错了， 最主要的还是看能不能安装家充， 如果不装家充会很麻烦，或者公司附近能补电也不错。 【选买建议】 💰长续航远航版性价比不错，再一看好像探索+体验更好，加钱党的胜利。最终还是看个人需求， 如果通勤距离短60km也够， 但是一定要安装家充才方便，要注意购买60km续航的今年必须要提车， 明年再提就要全额交购置税，并且是按新历计算的。
#辣评新车星耀6这个车预热了这么久，没想到直接弄了7个配置版本，几万块钱的车你弄这么多配置版本干啥还不如直接3个配置版本来的好。马上还有2个月就到2026年了到时候购置税新规就来了，纯电续航低于100公里的混动车得交购置税，这个时候你那3个60公里版本不仅上绿牌可能成问题，明年买车还得额外多出大概3000块钱左右的购置税吧。 🚗还有就是最低配那个60公里自在版，卖6.88万看上去不错，但说真的这车压根就不打算卖，你看看这个配置要啥没啥 ，真的看不下去纯粹是为了拉低起售价搞的噱头，我想你既然想拉低售价还不如在多便宜一点。还有这个60公里版本的充电是没有快充的，这就意味着你基本别想在外面快速充电，要是你家里没装充电桩 这车只能当油车来开了，只有125公里版本才有35千瓦快充，这里有人会说它比油车的油耗要低，但是你官方说的那个能耗在实际工况下是开不出来的。特别是在市区这样的堵车坏境中，再说你贵出来得钱你买油车能加几年的油了。 🚕还有这个车后悬挂用的是扭力梁非独立结构，我想只要开过这样的车就知道你在过减速带或者走烂路的时候，后排颠簸感特别明显。车尾会有那种生硬的弹跳，特别是坐在后面挺难受的。相比银河A7虽然价格稍微高一点，但是后轮是多连杆独立悬挂，空间还大点我为啥不买A7呢。 🚙至于版本推荐的话，七个配置里最值得买的就是125公里探索+版的版本，现在是8.98万 比125公里远航版贵六千，但多了不少实用的配置，性价比相对来说高一点。如果想要高阶智能驾驶，那就得上顶配星舰版，多了高速领航辅助和自动泊车，但是价格就来到9.98万了说实话没啥必要的。至于60公里版本除非你的预算卡得特别死，否则真心不推荐的。
#我要上汽车封面近日，吉利银河星耀6因酷似奔驰CAMG，而一路走进大众视野，售价更是低至6字头，其实不止放上奔驰车标没有违和感，就是放上奥迪，宝马保险杠和车标也同样没有违和感，甚至配上其他几个车标更加的显得高端，你觉得呢？
#辣评新车星耀6正式上市这个价格很难评，没有什么亮眼的配置，但价格也不贵。比较明显的标签就是前脸有奔驰的影子，内饰还是银河的那一套。 🔹扭力梁的车我开过，没有什么舒适性可言，我那威朗pro才1.3吨，市区使用过个减速带要尽量压低车速，要不然前排都感觉蹲，后排乘客就更不用多说了，星耀6是1.5吨的车身，过加速带或者坑洼路段的个昂首应该是一样的。 🔹星耀6在明知2026年低于100公里纯电续航不减免购置税的情况下，仍然推出了3个60公里续航版本，到2026年就要收大几千下单购置税了，也就能卖这两个月免税的时间，到时候可能会兜底购置税减免方案，或者过剩的产能会流入二手车市场，按0公里二手车卖，虽然免了购置税，但是首任车主的权益也没了。 🔹比较奇葩的是最低配座椅连高低调节都没有，虽然是想用这个版本突出其他版本更有性价比，但这配置的免配的也太随意了，还有连倒车雷达都没配备，真的是省到了极致。 🔹除了奇葩的配置和缺点以外，也有一些亮点，比如这么便宜的车都有3.3千瓦外放电，夏天可以带个冰箱，车子外放电卖卖冰镇饮料搞个副业。有一个年轻的外观前脸，可以作为年轻毕业后第一台车来选择。 🔹星耀6这车就是给6-7万预算的人一个新的选择，不用只盯着银河L6、秦plus。虽然说耐久寿命可能不如轩逸经典强，但一般用车的5年周期都不会有问题。众多版本中我觉得60公里纯电续航的自在版和探索版是最值得选的。 🔹因为最低配的60公里纯电续航车型实在配置太差了，没必要把预算压到极致，120公路纯电续航版本价格又太高了，跟银河L6和银河A7有区间重叠。8万块的60公里探索版价格已经是极限了，往高一点可以选择后悬挂五连杆的银河L6（不推荐，因为销量太差，家族内定位逐渐隐形了），再高一点的配置可以买到银河A7，外观更大气，拥有中型车的尺寸，内饰也更加高级。 🔹所以目前看两个60公里续航版本是最有选的选择，但到了下一年具体是降价还是购置税托底高看厂家的政策走向，很坑会优惠大几千的价格，冲抵掉购置税的价格。
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