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#银河星耀6值吗吉利星耀6以6.88万起售价杀入7万级插混市场，对比比亚迪秦PLUS、五菱星光PHEV等竞品，优势主要体现在“越级空间、低油耗、智能配置”三方面： 1. 价格与尺寸： 星耀6限时起售价比秦PLUS低1.1万（6.88万 vs 7.98万），但车身尺寸却达到4806mm（比秦PLUS长126mm），轴距2756mm，后排腿部空间多出一拳，后备箱609L也比秦PLUS大159L，堪称“B级车尺寸+A级车价格”。 2. 油耗与续航： 搭载雷神电混2.0系统，亏电油耗仅2.8L/100km（秦PLUS为4.07L），加满一箱油能跑1700公里。纯电续航125km版本，实测充满电仅需30分钟，通勤一周不用加油。 3. 配置差异： 全系标配14.6英寸中控屏+Flyme Auto智能座舱，支持手机互联、语音控制，顶配带L2级辅助驾驶（自动变道、记忆泊车）。而秦PLUS低配只有12.8英寸屏，智驾功能需加钱选装。 不足： 品牌认知度略逊于比亚迪，且60km续航版（6.88万起）纯电场景有限，更适合有充电条件的用户。若追求极致性价比，建议选125km续航版本（8.38万），续航和配置更均衡。
#银河星耀6和秦系列该选谁吉利银河星耀6作为一款吉利走量的车型，外形有着“AM吉”的称号，这说明外形设计得到认可，车头一体式大灯就像是吉利星越L拍扁了，巨大的前中网进气格栅，还真有股AMG的气势，不看牌子还真以为是百万豪车了。吉利银河星耀6的颜值是男女老少皆宜的设计，每一个去4S店老车的人都会去多看一样。 比亚迪秦plus属于修修补补的改款，外形略微有点改动，过于追求年轻化的设计，并没有吉利银河星耀6眼前一亮的感觉。星耀6有点欺负秦plus了，如果与比亚迪秦L对比还可以，因为他俩车身尺寸相似，同价位的配置也是各有优点。 吉利银河星耀6做到了下打比亚迪秦PLUS，上打秦L的段位，只说外形这颜值就已经赢麻了。 【买车对比】 吉利银河星耀6不仅外形好看，内饰双拼色也十分吸引人，比亚迪秦L与秦plus内饰不如星耀6精致；动力方面星耀6与秦plus是一样的163马力，秦L电机分两个功率，低功率163马力，高功率218马力，动力方面星耀6也可以与秦系列打的有来有回，因为发动机功率更大，弥补了电机动力小的缺陷，也保证了高速不会失速。 最低配吉利银河星耀6简直就是丐中丐，仅仅一个倒车影像可以用，别的真不如698的比亚迪秦plus，吉利银河星耀6必须买顶配10.58万星舰版，因为几乎所有的配置都有，不仅有座椅通风加热系统，智驾算力也达到了128tops，只要不是复杂路况都可以应对，长时间驾驶也不会疲劳。即使秦L顶配13.98万，也不如10.58万的吉利银河星耀6配置高，所以我推荐买顶配版吉利银河星耀6。 【缺点】 吉利银河星耀8最大的缺陷就是价格便宜，做工用料有点差，车身单薄，电池用的瑞浦兰钧也不是一线品牌，所以后期的使用情况无法保证与一线品牌一样故障率低。 吉利银河星耀6车身高度也是最低的，在加上底盘下边有电池，所以头部空间与第二排的乘坐舒适度无法保证。 【总结】 吉利银河星耀6是一款走量车型，颜值，配置，空间都是优点，但是做工用料的减配也是不能忽视的，所以低配买比亚迪秦系列，高配买吉利银河星耀6。
#吉利银河轿车家族怎么选吉利银河家族的星耀6、A7、L6常让人挑花眼。三款车虽同属一家，但定位、价格和配置各有差别，作为爱琢磨车的人，今天就跟大伙掏心窝子聊聊实感，帮你捋捋到底该如何去选择。 ✨价格与定位 1️⃣、银河星耀6：2026款新款插混，限时指导价6.88-9.98万，优惠后7.38万起，顶配落地不足9万。定位入门级插混轿车，主打性价比和年轻化，对于预算有限的年轻人用户和刚需代步的用户。 2️⃣、银河L6：2025款老款插混，指导价7.98-10.68万，优惠后入门版约7万，顶配10万内落地。作为市场验证过的实用款，走均衡家用路线，配置选择灵活，适合追求稳妥的家庭用户。 3️⃣、银河A7：2025款中型插混轿车，指导价8.98-13.38万，部分车型有补贴，顶配落地约12万。三款中级别最高，主打大空间和智能配置，对于预算充足、追求品质与舒适的用户。 ✨关键配置对比 1️⃣、空间对比 1、星耀6：轴距2756mm，紧凑型身材但空间利用率高，178cm乘客坐后排膝盖仍有余量，后备箱容积609L，装载能力同级领先，同时放行李箱+婴儿车无压力。 2、L6：轴距2752mm，同样是紧凑型，后排坐三个成年人会略挤，后备箱528L，日常通勤够用，但开口较高，取放大件物品稍显不便。 3、A7：轴距2845mm的中型车，后排腿部空间超两拳半，坐三人不拥挤，后备箱可拓展至988L，装露营装备、大件行李都轻松，适合多成员家庭或经常出游的用户。 2️⃣、动力与续航对比 1、星耀6：1.5L雷神插混，纯电续航60km/125km，125km版支持35kW快充30%-80%仅需20分钟，亏电油耗约2.8L，综合续航超1700km，省油且补能方便，适合高频短途通勤。 2、L6：1.5L+1挡DHT，纯电续航60km/140km，综合续航超1200km，WLTC亏电油耗4.4L，但高速补电阶段油耗可达8.7L，长续航版更适合充电不便、需兼顾长途的用户。 3、A7：1.5L+175kW电机，纯电续航70km/150km，综合续航1300km+，亏电油耗3.75L，动力最强，起步超车更干脆，适合对动力响应有一定要求的用户。 3️⃣、智能与舒适对比 1、智能配置：A7全系标配L2级辅助驾驶，高配支持高速领航，15.4英寸2.5K屏+Flyme Auto系统响应流畅。星耀6全系标配大屏和新车机，仅顶配才有高阶智驾。L6车机成熟但偶有卡顿，中高配仅搭载基础辅助功能。 2、舒适配置：A7中高配为真皮座椅，带加热/通风功能，夏季、冬季用车更舒适。星耀6中高配才有座椅加热，无通风功能。L6舒适配置较少，后排座椅靠背偏直，长途乘坐易疲劳。 ✨个人建议 1️⃣、预算7-9万，选银河星耀6，新款性价比拉满 如果是预算有限的年轻人，或需要一辆低成本代步车，星耀6是首选。新款雷神电混系统省油，125km版的快充能解决补能焦虑，超大后备箱+运动外观，直瀑式格栅像小钢炮，花小钱能买到个性和实用。唯一不足是扭力梁悬架滤震一般，对底盘质感要求不高可忽略。 2️⃣、 预算9-11万，选银河L6长续航版，均衡家用不踩坑 作为老款车型，L6的市场口碑成熟，优惠后性价比突出。140km长续航版能覆盖绝大多数通勤场景，亏电状态动力稳定，适合充电不便、用车场景多样的小家庭。虽然配置不算花哨，但基础功能齐全，家用代步稳字当头。 3️⃣、预算11万以上，选银河A7，享越级空间与智能 若家里人多、追求品质感，A7的中型车空间和智能配置优势明显。后排宽敞、后备箱能装，高速领航辅助驾驶跑长途省心，真皮座椅和通风功能提升舒适性，适合对空间、科技配置有要求的多成员家庭，钱能精准花在核心需求上。 ✨总结 三款车没有绝对好坏，预算定区间，场景选配置。追求性价比选星耀6，想要均衡实用选L6，需要大空间和智能体验选A7，按需求挑准没错。
#银河星耀6和秦系列该选谁这俩车都踩在家用代步的预算点上，但细节差不少。秦系列卖了这么多年，入门价大概8万出头，胜在价格稳定，大家心里有底。但星耀6刚上市就放了大招，起步价不到7万，直接比秦便宜了一万多，预算卡得紧的话，这笔差价真挺诱人。 更关键的是长期用的成本，俩车都主打省油，但星耀6更狠点。秦的馈电油耗不到3L，已经算很省了，可星耀6在更贴近日常堵车场景的CLTC工况下，馈电油耗才2.8L，实测甚至能到2.1L。我算过一笔账，每月开1000公里，星耀6能比秦多省两三升油，差不多够覆盖一个月的充电费。而且星耀6一万五公里才保养一次，秦是七千五公里，长期下来保养钱也能省不少，对过日子的人来说，这些都是真金白银的实惠。 - 再说说配置，这俩车走的路子不太一样。秦系列的优势是“成熟够用”，比如DiLink车机系统，导航、听歌都顺溜，旋转大屏也是老卖点了，家里老人小孩都能上手，而且经过这么多年市场验证，稳定性没话说。 但星耀6明显是奔着“越级体验”来的。车机直接上了14.6英寸的2K大屏，比秦的屏幕大一圈还清楚，搭配Flyme Auto系统，跟手机互联特丝滑，安卓苹果都能用，手机里的导航、音乐上车自动续上，这点对天天忘事的我来说太友好了。座椅更是惊喜，号称“棉花糖座椅”，里面有20毫米的记忆棉，坐上去软乎乎的还不塌，比秦的座椅舒服多了，带家人跑长途肯定不容易累。空间也更能打，车宽和轴距都比秦大，后排坐三个人不挤，后备箱609升，比秦多出近100升，装婴儿车加露营装备都没问题。 - 最后说品牌，我其实不太迷信“牌子大小”，更看靠谱程度和售后方便性。比亚迪的牌子现在确实响，秦系列保有量高，街头到处都是，维修保养的网点特别多，哪怕开到小县城都能找到地方修，这点特让人安心。 银河是吉利旗下的，虽然主打新能源的时间没比亚迪长，但吉利做家用车的底子在，售后网点也不少。而且星耀6刚出就秀了把肌肉，不光高强度钢占比比秦高（71.6%对65%），还过了好多超标的碰撞测试，甚至连续开五千公里都没出故障，看得出来是下了功夫的，可靠性应该不用太担心。 真要选的话，其实俩车都没硬伤，就看你要啥。要是图稳妥，不想折腾，相信市场验证过的成熟度，秦系列肯定不会错。但要是想花更少的钱，享受到更大的空间、更舒服的座椅和更智能的车机，那星耀6的性价比真的没话说。 对我这种既要省钱又想舒服的家用党来说，星耀6的吸引力好像更大点——毕竟价格更便宜，配置还更实在，日常开着、用着都能更爽。不过最好还是自己去4S店坐一坐、开一圈，亲身试试才知道哪款更合自己的心意。
提问交车快吗
#银河星耀6选配指南银河星耀6这价格和配置单一看完，我算是彻底明白了—吉利这是要在10万级家轿市场“大杀四方”，7个版本看着眼花，别急，我给你捋得明明白白。 一、 这7款车，到底有啥不一样？ 咱们把它拆开看，其实就两点：一是续航，二是配置等级。 · 续航二选一： · 60km版： 日常代步够用，充电方便的话也能省不少油钱。 · 125km版（带快充）： 强烈建议优先考虑！ 续航翻倍还带快充，意味着你基本可以把它当纯电车开，一周通勤可能只需充一次电，用车成本直接打骨折。 · 配置等级，我这么理解： · 自在版（入门）： 别看是入门，Flyme Auto智能座舱、神盾电池这些核心好东西都在，是“良心毛坯房”。 · 启航版： 主要多了14.6英寸大屏这些，从“能开”升级到“好用”。 · 探索版/远航版： 这是质变！核心是增加了 L2级辅助驾驶和540度全景影像，主动安全和便利性大幅提升，性价比很高。 · 探索+版： 在探索版基础上，把轮毂、电动座椅、座椅加热这些舒适性配置给你补齐了，属于“精装修”。 · 星舰版（顶配）： 独占高阶NOA领航辅助和前排通风等顶级配置，是“科技豪宅”。 二、 别纠结7个款，听我的，重点关注下面这几档： 1. 预算卡死，就图个靠谱省钱：选 60km 自在版 (6.88万) · 理由： 这就是个“价格炸弹”，6万多买这么大个插混轿车，核心的智能座舱和电池安全都没阉割，要啥自行车？适合通勤短、充电方便，纯为省油钱的务实派。 2. 精打细算，追求最高性价比：选 125km 自在版 (7.98万) 或 60km 探索版 (7.98万) · 这是个关键抉择点，看你要“长续航”还是要“高配置”： · 125km自在版： 花同样的钱，我更倾向于这个。它保证了极低的日常用车成本，这是插混车的核心优势。配置虽然基础，但绝对够用。 · 60km探索版： 如果你经常跑高速、或是新手，特别看重L2辅助驾驶和全景影像带来的安全和便利，那选这个。 3. 体验拉满，一步到位最舒服：选 125km 探索+版 (8.98万) · 理由： 这是我认为的“全能王”。它把125km长续航、L2辅助驾驶、以及电动座椅、座椅加热这些核心舒适配置全给你配齐了。只比中配贵1万，但每一分钱都花在了刀刃上，是享受型用户的最佳选择。 4. 科技发烧友，不差钱：选 125km 星舰版 (9.98万) · 理由： 就是为了那个高阶NOA领航辅助。如果你经常在城市环路或高速上开车，愿意为“放开手脚”的体验多花1万块，那就上顶配。 三、 我的核心建议 · 首选原则： 能上125km版本，就别看60km。 多出来的续航和快充，在日后用车中带来的便利和节省，远超那点差价。 · 黄金组合： 125km 探索+版，要续航有续航，要智驾有智驾，要舒适有舒适，价格还没破9万，完美平衡。 · 务必试驾： 别光看参数，一定要去开一圈。重点体验一下Flyme Auto车机流不流畅，L2辅助驾驶顺不顺手，后排空间是不是真的那么宽裕。 总结就一句：银河星耀6这车，就是来当“卷王”的。 在10万块钱这个价位，它给你的东西，确实让很多竞品很难受。照着上面这个思路选，准没错！
#银河星耀6选配指南各位想入手银河星耀6的朋友，我这个开了十几年车的老司机来跟你们聊聊，高中低配到底咋选，哪个性价比最高。纯属个人看法，供你们参考。 1⃣长续航是王道，60KM真心不够看 👉混动车图的就是日常用电方便，续航短了老得充电，真的很麻烦。星耀6这60KM和125KM两种续航，我肯定推荐125KM的。车身、动力都一样，长续航版本能让你纯电跑得更远，实用性大大提升。 2⃣125KM自在版核心需求它都满足了 👉在125KM续航的几个配置里，我瞅着那个自在版性价比最高，该有的基本配置也都有，价格在125KM版本里是最便宜的。你想纯电续航直接干到125KM，电池度数也大了一倍，关键是还多了快充，这个太重要了，充电时间能省不少，出门在外应急也方便。 3⃣配置够用就行，花里胡哨的没啥用 👉这个自在版该有的都有。3KW外放电，出去露营煮个火锅啥的没问题。倒车影像、雷达也都给配了，老司机有没有360全景影像真无所谓。它还没天窗，我就喜欢这种，少个漏水的隐患，也不用操心后期维护。主动进气格栅、无钥匙进入启动、远程启动这些实用功能也没缺席。 4⃣中控屏小点，但导航蓝牙够用 👉中控屏尺寸是小了点，但日常导航、连个蓝牙接打电话、听听歌，完全够用。车联网也是标配，能用就行。空调后排出风口也有，夏天后排乘客不遭罪。手机APP远程控制也挺方便，提前热个车、开个空调啥的。 5⃣主动安全缺席，老司机自信点，问题不大 👉可能有人会说，这个版本少了些主动安全配置，比如前方碰撞预警、主动刹车啥的。实话实说这些功能有当然更好，但对我们老司机而言，开车主要还是靠自己小心，这些锦上添花的功能没有也能接受，省下的钱干点啥不好。 6⃣电池品牌是个小遗憾，但影响不大 👉还有这个125KM版本的电池是瑞浦兰钧的，比起宁德时代这些一线品牌，心里是有点嘀咕。但毕竟价格摆在这，日常家用，只要厂家质保靠谱，问题应该不大。 7⃣总结一下，给纠结的朋友指个路 👉如果你跟我一样，买车主要图个实用、省心、纯电续航长点、充电快点，那这个125KM自在版真心推荐，性价比这块真的不错。当然了如果你预算充足，想追求更多舒适配置和科技功能，那往上看看高配版本也行，毕竟功能多了体验肯定会更好。希望我的分享能帮到正在选车的你。
提问升舱礼是什么
#银河星耀6值吗就在昨晚吉利银河星耀6终于正式上市了，乍一看我我之前预测的价格：6.98万元起售差不多。仔细一看，吓我一跳，他整出来个6.88万元的自在版。 我以为之前预售的启航版已经够丐版了，他还能搞一个更丐版的来！ 一、对比秦/海豹等竞品的竞争力： 1️⃣首先这车就是冲着秦plus/海豹05和秦L/海豹06中间去的，4806mm*1886mm*1490mm的三围正好卡在秦plus（4780mm）秦L（4830mm）之间； 2️⃣品牌认可度来说荣威完全构不成威胁，没办法，品牌崛起靠的是自己努力拼出来的，上汽之前靠着合资日子过得太安逸了！ 3️⃣但星耀6比秦plus多出来的尺寸在后排乘坐空间上居然不明显，我167cm的小个子头隔车顶就一掌距离有点扯，坐中间头发都能刮车顶了！ 4️⃣不过就我个人审美而言，星耀6的外观和内饰质感是比秦plus好很多的，尽管很多人嘲讽这是年轻人的第一台‘大奔’！外观借鉴一下没啥事，好看就行！ 二、我关注的亮点和不足： 1️⃣先说亮点： ❤️前面说了外观好看，除了中网有点点借鉴，其他地方设计得很不错，大气！尤其是尾部这个贯穿式的尾灯，在这个价位真的很不错了！ ❤️高强度占比很高的笼式车身和内饰环保材质这个全系标配很厚道，我坐在展车里确实没闻到啥异味。 ❤️对了这个座椅虽然没发布会吹的那啥棉花糖神奇，但实际坐下来确实是软硬适中，很舒服。对得起当年船夫兄说的，汽车嘛就是四个轮子+一个沙发。 ❤️这个价位给了五个外观颜色和三个内饰颜色选值的鼓励，而且每个颜色俺看着都不错！ 2️⃣再说说不足： 💔配置太丐了，要到顶配才有座椅通风加热，探索版还只有座椅加热； 💔价格有点点高，感觉定高了5k，和隔壁迪子实际优惠完售价基本相同，感觉会有点吃力！ 💔这个价位的车，整出来了七个配置，不知道咋想的，销售介绍完客户估计都听晕了； 💔节奏搞得太拖拉了，国庆就预售这都月底了才发布，再卖两个月前面60km续航的三个配置就得交购置税了还卖不卖了！难道又出个新款，来个半年磨两剑？ 三、银河星耀6值么？ 1️⃣我直接打了个问号，这个定价太乐观了，完全没有当初星愿那样一刀插入海鸥海豚中间然后制霸全场的实力。 2️⃣不过星耀确实看起来更精致没有网约车感，也值的去实车试试再下结论。
#辣评新车🔥星耀6发布，居然有7个配置，确实眼花缭乱，不瞒各位，我刚看到的时候也是傻眼了，毫无头绪。然后他们的价格分别是最低配的6.88，7.18，7.98,7.98，8.38，8.98，9.98，当然单位都是万。 💁 ①【本质是这三配置】 不知道到在座的各位第一眼看过去是不是很懵，我也有点懵，研究了几个小时，总结了一个结论，本质就是三个版本的配置，7.98万，8.98万，和9.98万。其中7.98是指60千米探索版，所以看上这车的选手直接就在这三个配置中选就行，其他4个配置当空气不存在就行。 ❌ ②【不看6.88万版本理由】 同样都是带98，为啥要把6.98万的先抛开？因为那车比现在的合资低配都还拉，直接可以忽略它的存在只是当个吉祥物，把起步价拉到6打头，好看而已。塑料方向盘，手动调节座椅等就算了，后排还没有出风口，主驾座椅还只能前后调节，不能上下调节，这都25年了，怕不是上上个年代的车吧？所以直接忽略。 ❌ ③【125千米7.98为何抛开】 还有同样是7.98万，为啥就忽略125千米的自在版？作为一个25年电车，后排没有水杯架扶手就算了，还是塑料方向盘，基础辅助驾驶都没有，也没有什么360全景影像，后排座椅都不能按比例放倒，就是一个以前合资燃油车低配素车的样子，放在新能源着实有点退步的感觉。 ✅ ④【7.98和8.98主要差异】 60千米的探索版7.98万，比125千米探索版8.98万便宜了一万，因为电池容量缩小了一般，17度变为8.5度，然后不支持快充，虽然同样带360全景，基础L2辅助，但是少了哨兵模式，还有主驾电动座椅和加热，以及自动折叠后视镜功能。其中最主要的区别还是在于纯电续航。 ✅ ⑤【8.98和9.98主要差异】 然后9.98万的星舰版本，又比探索版贵了一万，纯电续航同样125千米，电池容量是没变的，主要是增加了副驾电动座椅，前排座椅通风，手机无线充电这些，当然最主要的是多了千里浩瀚3的高级L2辅助驾驶，支持高速路段的智驾。 🚗 ⑥【总结】 所以星耀6本质就是这三个配置，其余4个配置都是东砍一刀，西砍一刀拼出来的。如果对纯电续航没啥要求，就单纯想当个低油耗的油车来开，就看7.98万的60公里探索版，要是想平日用电，日常充电不那么频繁，又不在乎高速智驾，直接就考虑8.98万版本，如果想要高速智驾就直接顶配9.98万的星舰版。
#银河星耀6值吗银河星耀6，价格6.88万起，这个价钱以前只能买个小型燃油车，现在能买个A+级混动车，直接掀桌子了。比亚迪秦PLUS荣耀版也得7.98万起，这一万块的差价，对预算紧张的家庭来说还是很有诱惑力的。 用车成本方面，官方说一箱油能跑1700公里，百公里油耗2.8升。虽然实际开起来肯定达不到，但就算打个八折，也比纯油车省太多了。平时上下班通勤，如果充电方便，基本可以当电车开，花费更少。 这车空间是真的大，车长4米8多，后排坐进去翘个二郎腿问题不大。最关键的是，后备箱有609升，能塞进去好几个大行李箱，过年回家或者全家出游非常实用。 🆚 和比亚迪秦PLUS比，星耀6的空间要大一点，车间屏幕好一点，主要价格还便宜几千块。对于消费者来说，星耀6吸引力更大。星耀6的后悬挂和秦PLUS一样，是比较基础的类型。过沟过坎的颠簸感，会比海豹06明显一些。 💎 总结/购买建议： 如果预算有限，最看重空间大、配置高、样子好看，星耀6是不错的选择。如果对后排乘坐的舒适性有极高要求，经常走烂路。建议试试海豹06。如果追求极致的省油和平顺，并且相信市场保有量大的品牌，比亚迪秦PLUS依然是稳妥的选择。
#辣评新车🚘6.88万就能买到颜值还挺高的插混轿车？30号之前还认为说梦话，没想到银河星耀6再创价格先河。这个起步价是6万多的是最低配的60km自在版，因上市【限时】现金直降6000也就是，7.48万 - 6000元 = 6.88万元。不过基础代步配置简陋，没有中控大屏、织物座椅、无辅助驾驶等。我粗看了下配置觉得125km版本优惠后7.98万是可以的，这个价位能拿到混动系统+大尺寸中控屏+基础辅助驾驶，对比同级别燃油车已经很能打了。 🚘那么看了半天这车的发布会到底怎么样？车优点缺点都摆上台面说说。 ✍🏻这车无论外观还是油耗以及它说的安全都说的过去偏优秀，家用比较适合。特别是油耗它说全球号称2L,咱们按照北京拥堵时亏电油耗在4L算，按北京92号油价6.84元/L、每月开1000公里，油费也就最多274元，比坐地铁通勤（每月约300元）还划算。满油满电能跑1300公里左右，就算周末全家出游也续航无忧。安全上低速30和中速60测试剐蹭碰创这一点测试，不论他说的数据是否需要考证，至少说明厂家意识到自己造车安全性是重要的，和愿意拿出来去说。让家用用户开着特踏实。不过最大槽点也是电池，车电池不是宁德的品牌让认可度和安全性遭到质疑。 🚘银河星耀主要瞄准的是那个对手？如家用代步又该怎么选？ ✍🏻首冲迪哥的秦PLUS DM-i 冠军版混动市场的标杆，同配置价格比下星耀6更便宜空间还大。与油车例如轩逸经典或者朗逸新锐比，他们价高但配置低油耗也高，所以星耀6的混动系统和智能配置除了有碾压性优势，还不限行用车成本也比较低。 🚘细致七大版本怎么挑？那个版本性价比最高？ ✍🏻全系共7个版本看似多其实没必要纠结，我觉得125km 探索+版（9.58万优惠后8.98万） 是最值得冲的家用版本。 1.电 续航是最大：125km纯电续航日常通勤一周充一次电就行，家安装充电桩后睡个觉电就满了，少了续航焦虑。 2. 虽然比125km远航版（优惠后8.38万）多花6000块，但让车轮毂更大了还有了L2级辅助驾驶和前排座椅加热。这些配置自己后期加装（尤其辅助驾驶）不仅麻烦，钱数怎么也得1万上，这样原厂配置出厂就带方便还省钱。 3. 对比顶配125km星舰版只少了座椅通风、主驾电动调节、全景天窗这些配置，这些不是刚需，家用完全够用下没必要为溢价买单。 🚘现在买有啥优惠？北京落地价多少？ ✍🏻目前厂家优惠政策是全国统一的如果在北京购买的话，银河星耀6限时所有版本现金直降6000元，贷款是5万24期0息，最高能省4000元利息。如果按5万两年免息算，每月的还款才2083元，自己家庭压力也小。如果有旧车置换（不限品牌）店里就能补3000元，还可以叠加国家以旧换新补贴（5000元但是需要满足旧车使用满1年以上）。 ✍🏻赠送的有首任车主送3年免费车联网流量（10G/月），还有价值2288元的太阳膜，以及免费充电桩及基础安装服务（30米内免费，超出部分按20元/米收费）。 ✍🏻就以最推荐的125km 探索+版来说北京地区落地价明细大概是 裸车价9.58万 - 6000元（现金直降） = 8.98万 购置税：插混车型属于免征购置税（2025年底前有效），保险费用大约3950元。上牌费：4S店代办500元 最终落地价（无置换时）8.98万 + 3950元 + 500元 = 9.425万元 如有置换补贴就是9.425万 - 3000元（厂家置换） - 5000元（国家以旧换新） = 8.625万元 🚘总结：谁该买？谁慎买？ 总的来说，银河星耀6用低价是把混动家轿的门槛拉了下来了，并且能享免征购置税，让用车成本更低，还是值得优先考虑的。自己如果经常跑高速（每月超1000公里高速），并且追求强动力，或者对电池品牌（非宁德时代不选）、底盘质感（必须独立后悬）要求极高，那可以加点钱上如秦PLUS DM-i 冠军版、宋PLUS DM-i 入门版。车子毕竟一分钱一分货，几万块想买面面俱到的车不现实。6.88万起的插混车还是真香的。
#辣评新车先说说我个人配置推荐吧。 我最推荐配置是标配L2级辅助驾驶的版本，60KM探索版和125KM远航版。如果说您没有家充，这两款车里我个人推荐60KM探索版，标配L2级辅助驾驶的同时，还比60KM启航版多了后排出风口、天窗、全液晶仪表、前排12V电源、540全景影像等对于家用车很重要的配置。虽然纯电续航没有125KM远航版长，但价格便宜4000元，配置还会高一丢丢，就算不充电用油跑，这台小车的油耗也不会很高，还剩去了充电的麻烦。如果预算充足，填4000元买125KM远航也行，续航会更长，更适合有家充的消费者。 - 放在星耀6整个车系里看，我觉得买个最低配60KM自在版也挺好，新能源车基础配置都有，哪怕一直馈电跑，它的能耗也不会高的夸张，毕竟技术和尺寸在这里摆着呢。 - 与秦PLUS最低配55KM领先型对比，首先是星耀6外观看着比秦PLUS更为舒展，内饰设计相对更豪华，档次感明显更高；其次，星耀6标配了对外放电，周末领家人出去野营，有个对外放电要方便不少；同时星耀6最低配语音控制得表现比秦PLUS要出色。但是星耀6最低配没有后排出风口，雷达也比较寒酸，前后排各只有1个充电接口。 - 不得不说，现在吉利家新车真跟下饺子有一拼了，各式各样的车型，各个级别的车型，相当全面了。
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