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SumModrain
#提车首拍上个车牌就是完全体了!国产车配国产车顶箱,完美!浑然一体!!!
玩车的小峰
享界s9t远程泊车代驾,绝了
车大拿
享界S9T 信赖铸就卓越口碑 实力赢得真诚认可
懂车小报告
享界S9T获2025年度下半年中大型轿车净NPS推荐值第一!
EV视界
潮畔汽车
69.2分!享界S9T登顶中大型车NPS榜单
买车家
旅行车是智商税?享界S9T月销5000台,打脸!
说车酱
小米这是又行了?!
科技小宣
【自驾Vlog 5-归心篇】2026大家准备好出发了吗?
【自驾Vlog 4-星夜篇】是谁还没有看过双子座流星雨?
【自驾Vlog 3-意外篇】几近失联的过道上,我们差点……
小姨本姨呀
新年好!享界S9T跟我一起跨年啦!
少年jump团
余承东是怎么说服沈腾给他做广告的? 沈腾发文说自己已经买了享界的汽车,为了增加可信度,他不光贴上了享界汽车的车辆照片,还把自己的订单也一起贴上了。 沈腾买的这款车是享界S9T增程版本,使用的是37度的电池包,并配有仙踪锋绿颜色,价格为364800元。 不过沈腾还是很有眼光的,当时华为那边要开发享界S9T之前大家伙可没少争论,这毕竟是一款旅行车,包括北汽的研发团队,心中也觉得有些担忧,觉得这车实在太小众了,后来好多人都投了反对票。 最后还是余承东力排众议,他给了个理由说,人不能只过日子,还要有诗和远方。最后还是有了这款车。从目前的销售状况来看,余承东当年的坚持是对的。
数评时代
享界S9T试驾,30万元价位有对手吗?
汽车系周老师
迷茫吗?和#享界S9T 一起来云南!在雪山前,在星空下,在日照金山前找到新的自己!一起#驭见人生旷野
奔赴云南,千里追星;和我们一起,去看璀璨的流星和日照金山!和#享界S9T 一起#驭见人生旷野
和长腿闺蜜一起带上狗子去山里围炉煮茶,今儿是“治愈局”!
家有懂车妹
默契同行,一路追光!享界S9T带我做回自己,满血再出发
懂车兄阿森
大胆追求 爱你老己!25年和享界S9T的美好逐光之旅
又喜又悲:享界S9T 低配MAX版实拍
【自驾Vlog 2-滑雪篇】冬日已至,滑雪开板了嘛大家?
车坛真香官
2025款的二手享界S9T能买吗?表显才几千公里,价格比新车还低,是不是捡漏的好机会?说实话,这个问题真不能一拍脑袋就下结论。作为鸿蒙智行旗下少有的旅行车,S9T确实颜值高、配置顶,但二手车这东西,光看参数和里程数远远不够。 一、先说市场现状。 享界S9T是2025年下半年才开始交付的新车,到现在满打满算也就一年多,所以市面上所谓的“二手车”,基本都是2025款,上牌时间集中在2025年中到年底,很多车甚至只跑了1000–3000公里,属于“准新车”范畴。这类车在成都、北京等地挂牌价普遍在30.8万到35.8万之间,比官方指导价(30.98–36.98万)略低,但优惠幅度其实有限——毕竟新车本身也没多少终端让利。 那问题来了:既然几乎是新车,为啥要卖?这里就得警惕了。有些是展车、试驾车转售,有些是车主冲动下单后反悔,还有些可能是金融方案变动导致退订。这些车虽然车况看起来不错,但一定要查清是否出过保、有没有事故记录、是否享受完整质保。尤其要注意,部分“准新”二手车可能已过首任车主权益(比如免费保养、道路救援等),后续使用成本会悄悄变高。 二、再聊聊版本选择。 目前二手市场上以增程Ultra版为主,纯电版较少。如果你经常跑长途,比如节假日回老家动辄五六百公里,那增程版确实更省心——综合续航超1300公里,馈电油耗也低。但如果你主要在城市通勤,一周充一次电就够,那纯电版CLTC 700+公里的续航完全够用,还能省下增程器那套系统的维护成本。 不过有个细节很多人忽略:电池版本。增程Max版早期用的是37度电池,纯电续航仅251公里;而Ultra版升级到53度,续航拉到354公里。冬天一打折,前者可能只剩150公里出头,后者还能撑200+。所以看车时一定问清楚电池容量,别光听销售说“长续航版”就以为都一样。 至于保值率?目前数据还不太稳定。有平台显示第一年保值率约74%,听起来不错,但样本量太少,参考价值有限。而且享界品牌认知度还在爬坡阶段,相比BBA或特斯拉,二手流通性偏弱——也就是说,你现在买得爽,未来想出手时可能得靠缘分找下家。 三、我的建议是这样的: 1.如果你预算卡在32–35万,又特别喜欢瓦罐造型+华为智驾,且能亲自验车、查维保、确认质保状态,那2025款准新S9T可以考虑,但别指望“抄底”。 2.如果你对品牌售后网络、长期保值有较高要求,或者所在城市没有享界门店,那就谨慎入手——万一出点小故障,跑几十公里去维修可不划算。 3.最重要的一点:别因为“几乎没开过”就放松验车。激光雷达、空气悬架、电动门这些高配功能,恰恰是最容易在试乘试驾中被高频使用的部件,潜在损耗可能比想象中大。 总之,二手享界S9T不是不能买,但它更适合“懂行+敢尝鲜”的用户。如果你只是想要一台省心好开的代步车,或许等等更成熟的车型会更稳妥。毕竟,买车不是买手机,体验几天不合适就能退——它可是要陪你风里来雨里去好几年的伙伴。
【自驾Vlog 1-出发篇】你有多久没来一场说走就走的旅行了?
享界S9T想出发就出发
创业第四年,是时候“慢”一些喘口气了,开着享界 S9T去追光……#享界S9T #旅行车不旅行
老七mob
享界S9T凭实力在德国慕尼黑街头圈粉无数欧洲人!
拜托了飞哥
冬季开享界S9T跑山,你们觉得这车怎么样…#鸿蒙智行冬日奇驭智旅
笪屹超人
享界S9T 把BBA主场打沉默了
酷李cooli
电车+冬天+旅行车的享界S9T我们冬日出行的温暖港湾
汽车天涯
享界S9T 在欧洲圈粉无数是如何做到的?
质量极差,品控垃圾,售后为0
28评论
16点赞
已定车,求提车的大佬解惑
20评论
4点赞
试驾享界S9T,真的比蔚来香多了
35评论
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集齐各家所长
19评论
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享界S9T提车一周
26评论
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提车了,帅爆了
23评论
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S9T试驾后的客观评价
18评论
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享界S9T实车体验,4个缺点你能接受吗?
102评论
357点赞
离真旅行还是差点意思
22点赞
享界S9T和腾势Z9GT怎么选?一个智驾和内饰好,一个动力和性价比高。
51回答
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