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#交出你的车载好物车载好物就是得“既要又要”！提了缤果S新车，最重要的是什么？当然是买点好东西装点一番啦，买的东西不仅仅要好看也要有好寓意。所以，我把我的车载好物分为了四组。 第一组，平安守护组 车行路上，安全第一，各位司机开车一定要注意安全，除了保护我们自...查看全文
#五菱缤果S试驾体验我是一名五菱缤果的车主，最近看圈里都在宣传缤果S，趁着今天周末休息，便和老公一起来店里一探究竟，看看这台车究竟怎么样。 一进入4S店，便被缤果S的渐变色外观所吸引。比五菱缤果大了一些，偏向运动风格，属于小型的SUV车型了。续航有325KM和...查看全文
#五菱缤果S试驾体验最近去试驾了五菱缤果S，真的被它圈粉了！今天来给大家分享一下我的真实感受。 颜值即正义 • 颜色：车车有四个颜色，好喜欢"自在蓝"，阳光下真的太清新了，特别治愈。还有一个"逍遥紫"也超好看，很有个性。 ...查看全文
#电池品牌重不重要新能源汽车的普及离不开电池技术的支持，而电池供应商的选择更是关键。那么，哪些电池供应商在为各大汽车品牌提供动力呢？让我们一起来看看。1.宁德时代：电池界的巨头 🚀 宁德时代无疑是电池领域的领头羊，它的电池几乎覆盖了70%以上的新能源汽车品牌。无论是特斯拉、比亚迪、吉利还是上汽通用五菱，都能看到宁德时代的身影。 2.其他主要供应商 🔋 除了宁德时代，还有不少优秀的电池供应商在为各大品牌提供动力。比如比亚迪的弗迪电池、上汽通用五菱的国轩高科和瑞浦兰钧、吉利的蜂巢能源等等。 3.特定品牌的合作供应商 🤝 特斯拉除了宁德时代，还选择了LG作为合作伙伴。长安则与宁德时代和中创新航合作。理想选择了宁德时代、欣旺达和蜂巢能源。广汽则与亿纬锂能、宁德时代和中创新航合作。 4.国际品牌的选择 🌍 宝马、奔驰、本田等国际品牌也都有自己的电池合作伙伴。宝马选择了宁德时代和亿纬锂能，奔驰则与孚能科技和亿纬锂能合作。本田则与宁德时代、松下和中创新航合作。 5.其他国内品牌的选择 🏎️ 哪吒汽车选择了宁德时代和蜂巢能源，极氪则与宁德时代、极电新能源和欣旺达合作。东风风神则与中创新航、欣旺达和宁德时代合作。 6.总结 📊 无论是国内还是国际品牌，宁德时代都是最主要的电池供应商之一。其他供应商也在各自领域内有着不俗的表现。随着新能源汽车市场的不断发展，相信未来还会有更多的电池供应商涌现。 五菱缤果203km轻享款搭载的是来自国轩高科的磷酸铁锂电池组，电池容量为17.3kWh 。磷酸铁锂电池具有安全性高、成本低、寿命长等优点，但其能量密度相对较低，在低温环境下的性能表现不如三元锂电池，可能会导致续航里程缩短。 不同品牌电池在续航、寿命和充电上的差异 续航差异 1. 电池材料影响：三元锂电池能量密度高，如特斯拉部分车型采用的高镍三元锂电池，能量密度可达244Wh/kg，能让车辆存储更多电能，理论续航表现出色，像Model S Plaid标称续航超600公里 。但在高速行驶时，由于其化学特性，能量损耗快，以120km/h时速行驶，Model 3每百公里电耗达22度 ，实际续航比城市通勤少20%。而磷酸铁锂电池能量密度相对较低，如比亚迪刀片电池能量密度192Wh/kg ，不过在城市低速场景下能量释放均匀，汉EV城市续航衰减率（29%）低于特斯拉（32%），但高速时功率输出受限，电耗19度百公里仍略逊一筹。 2. 电池容量关联：一般来说，电池容量越大，车辆续航越长。主流车型电量范围在40kWh（微型车） - 150kWh（高端车）。比如五菱缤果203低配版电池容量17.3kWh，续航203km；而一些高端车型搭载可能续航达到700km。 3. 其他因素制约：除电池本身外，车辆的风阻系数、电驱效率、电控系统、热管理系统等也会影响续航。风阻系数每降低0.01Cd，续航增加5 - 8km ；热泵空调可使冬季续航提升20% ；电池预加热系统能在-30℃环境下保持80%电量可用。 寿命差异 1. 循环次数不同：三元锂电池理论循环寿命约2000次 ，一般能用6年左右；磷酸铁锂电池理论循环寿命能超5000次 ，最长可用10年。例如，国产某品牌坚持磷酸铁锂 + CTP技术，循环2000次仍保持80%容量，重庆出租车实测45万公里衰减仅12% ；而特斯拉Model 3年均衰减10%，3年容量缩水30% 。 2. 使用环境影响：高温、低温环境都会影响电池寿命。在高温环境下，电池内部化学反应加剧，加速电池老化；在低温环境下，电池活性降低，内阻增大，不仅影响续航，还会对电池寿命产生损害。如特斯拉在-20℃电量打6折 ，而搭载自加热系统的国产车，仍能保持85%电量。 3. 充电习惯作用：频繁快充、过度充放电都会缩短电池寿命。连续超充100次后，特斯拉续航下降12% ，国产车仅降5% 。建议日常充电控制在20%-80%（三元锂）或30%-90%（磷酸铁锂） ，避免电池“过度劳累”。 充电差异 1. 充电速度不同：不同品牌电池的充电速度有差异，这取决于电池材料、电池管理系统以及充电设备等。宁德时代的神行超充电池能实现“充电10分钟，续航250公里+” ，而一些普通电池的充电速度则慢很多。 2. 快充耐受性不同：部分品牌电池对快充的耐受性较好，频繁快充对电池寿命影响较小；而有些品牌电池则在快充时容易出现电池发热、寿命缩短等问题。连续超充100次后，特斯拉续航下降12% ，国产车仅降5% ，体现出不同品牌电池在快充耐受性上的差异。 3. 充电配套影响：一些大品牌电池由于市场占有率高，其配套的充电设施也更为完善，充电更加便捷。例如特斯拉有自己的超充网络，宁德时代合作车企众多，在公共充电设施布局上也更具优势。 品牌多样，各有优势，选择新能源汽车要综合考虑电池品牌和车型，作出更适合自己的选择！
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