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    672条内容

    2025-10-05回复
    2025-10-05回复
    2025-10-05
    几万块的车图几万块的车图
    2025-10-04
    2025-10-04
    2025-10-03回复
    2025-10-03回复
    2025-10-03回复
    2025-10-02
    2025-10-02

    最近我去试驾了五菱缤果S,作为一款定位日常通勤的小型纯电车,它有一些亮点,不过缺点也挺明显,分享给大家参考。 先说动力,因为有提前了解缤果S搭载的75kW电机,在城市里日常驾驶,起步轻快,能轻松应对红绿灯起步。可一旦时速超过80km/h,再想加速超车就有点力不从心,需要提前做好预判,预留足够的加速距离,跑高速时这个短板就比较影响体验了。 再谈谈乘坐舒适性,它的悬挂调校偏硬,经过减速带时,后排颠簸感很明显,要是连续经过坑洼路面,后排乘客就像坐“蹦蹦车”,舒适性欠佳。而且隔音效果还是不太理想,市区速度在60km/h以下时还好,一旦上了高速,风噪和胎噪一股脑钻进车内,音乐音量得开到15格左右才能盖住噪音。 在配置方面,顶配8.18万的价格,却没有电动尾门,女生拎着一堆重物时,关闭后备箱门就得费点劲。安全气囊也只有主副驾两个,中低配车型甚至连侧气囊都没有,对于有孩子的家庭来说,安全性方面不太让人放心。还有那无线充电面板,位置设计得太靠下,拿取手机很不方便,并且充电速度很慢。 另外,细节设计上也有不足。充电口在左前翼子板,要是停车的车位在柱子左边,充电枪很可能够不着;方向盘只能上下调节,对于身高180cm以上的驾驶者来说,很难找到舒适的坐姿;倒车影像的清晰度一般,到了晚上光线暗的时候,画面就比较模糊,倒车时容易让人心里没底。 缤果S作为日常城市通勤车,能满足基本需求,价格也比较亲民,但上述这些缺点也确实会影响使用体验。如果近期有购车打算,建议亲自去试驾感受一番,再做决定。

    五菱缤果S试驾体验图1五菱缤果S试驾体验图1
    五菱缤果S试驾体验图2五菱缤果S试驾体验图2
    五菱缤果S试驾体验图3五菱缤果S试驾体验图3
    五菱缤果S试驾体验图4五菱缤果S试驾体验图4
    2025-10-02回复
    2025-10-02
    2025-10-01
    2025-10-01

    大致看下来,这个车圈总体上冷冷清清,发布的帖子基本是以下几类 一、询问上市时间、价格、车辆信息还有各种交流贴,提车后刷积分的长文贴等 二、上市催促贴,这类帖子一般会吐槽预售时间长,会说些“吃x都赶不上热乎的”之类的,咱也不理解这是有多喜欢这个车,才能表现的如此急不可耐,难道大家的预售期不都差不多这么长吗 当然,还有些发言表示那就别上市了,买某愿某狐某g去。这就相当耐人寻味了,晚上市几天和去买其他车这两件事竟然能产生关联?难道怕晚了这几天提车耽误了去联合国发言的行程? 三、配置吐槽贴 大批量的和某愿某狐某g的对比,口径通常的一致:没啥啥配置,提xx去,没啥啥配置,买xx不香吗 额…难道每个车配置不都各有特色吗或者他认为每个车应该一模一样,他大拇指长根毛,我也得长一根,不然就推沟里。最魔幻的是,隔了几个星期再刷帖子,发现他们还未成为尊贵的xx车主。——好吧,也许人家筹集资金比较久,或者跟他们的xx销售吵架不想买了也说不定,咱也不敢瞎猜呐 总结:这个车圈可能是捅了某愿某狐某g的窝 了,尤其是预售发布会后,上市发布会后。大有一副我xx天下第一,谁不买谁哈哈的势头。(我觉得吧天下第一就去买就好了,总是到别的车圈扯着喇叭到处喊是啥情况,戏剧的是他们大多还不是xx车主,这就像是小区里举着喇叭天天喊隔壁老王家生的孩子真牛,你们家生的全不行…不是你孩子你喊啥?)当然某愿我不敢碰瓷,人家真的有点天下第一,但是其他俩难兄难弟一翻数据周销两千…(兄弟你咋能在这演得出秒天秒地秒空气的架势呢) 以上仅为吐槽言论

    2025-10-01回复

    #缤果S值吗五菱宾果S为2025年推出的纯电动小SUV,外观年轻化设计赢得好评,下面简单说一下该车的优点和不足之处。 🚗【该车优点】 ⭐1.空间表现较好,实用性强:该车尺寸为4265/1785/1600mm,轴距达到2610mm,地台为全平设计提升了后排乘坐的舒适性。后备箱采用下沉设计,常规容积满足正常需求,车内储存空间较多。 ⭐2.续航和充电效率均衡:提供325km(31.9kwh)和430km(41.9kwh)两种CLTC续航版本,日常市区达成率接近90%(380km),一周一冲即可满足;高速场景下续航约300km,优于同类竞品。快充30%到80%需要35分钟,外放电功能(3.3kw)野外露营使用,轻松便捷。 ⭐3.性价比突出,标准版配置丰富:该车售价6.68-7.98万元,全系标配50W无线充电、6扬声器立体音效、无钥匙进入、LED智能大灯等功能,高配车型加入主驾电动座椅加热、后视镜自动折叠,配置超越同类竞品车型。 ⭐4.安全配置丰富扎实:该车搭载“五环笼式车身”,高强钢占比74.5%,全系标配四安全气囊、ESC车身稳定系统、540°全景影像、主动防护能力突出。 🚗【该车不足之处】 ⭐①舒适性配备存在不足:改车全系未配备自动空调,需要手动调节温度和风量,后排未设置出风口,夏季温度较高时后排降温速度慢,座椅包裹性支撑性较弱,长时间驾驶容易疲劳。 ⭐②该车便利性不足:后备箱未配备电动尾门,对于女性用户或者搬运大件行李物品用户来说不太友好。全系未标配L2级辅助驾驶功能,高速行驶较累,智能化程度落后于竞品。 ⭐③高速性能和隔音效果一般:全系搭载75kw电机,0-50km加速较快,但是110km以上动力储备不足,超车需要提前谨慎规划;高速时风噪和胎噪较为明显,隔音效果一般。 ⭐④滤震偏硬:底盘采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬挂,滤震偏硬,连续乡村道路及颠簸路面舒适性下降较多。 【总结归纳】 五菱缤果S凭借高颜值、大空间、高安全性和价格适中,成为10万以内纯电SUV的性价比选择之一,但是不足之处在于高速性能、车机体验感、舒适性配置较低,建议购车前选择进行试驾试乘,来选择最适合自己的车车😁

    五菱宾果S为图1五菱宾果S为图1
    五菱宾果S为图2五菱宾果S为图2
    五菱宾果S为图3五菱宾果S为图3
    五菱宾果S为图4五菱宾果S为图4
    五菱宾果S为图5五菱宾果S为图5
    五菱宾果S为图6五菱宾果S为图6
    五菱宾果S为图7五菱宾果S为图7
    2025-09-30
    2025-09-30回复

    提问上市价格感觉可以,要不要国庆定车? 已经在车友群听说五菱缤果S正式上市的消息了,价格定在6.68-7.98万,置换的话还能再减3000,那就比预售价低了5000了,说实话有点意外,想过会比预售低一些,没想过低这么多,不过还好预售承诺了多退少不补。看车肯定不是打发时间,我平时没这个爱好,看了就是要买的意思,就是在等这车上市看能不能薅更多的羊毛。 我家里有台老油车,平时我开得多,但这两年油价涨得猛,每天通勤来回小40公里,一个月油费都快赶上半辆车贷了。最近老婆换了工作地点,公交不方便,打车又肉疼,我就说添一台纯电车给她代步。最开始其实看中了宏光MINIEV,便宜嘛,但后来一想,钱都花了,不如加点预算买个空间大点、续航长点的,万一周末想带娃出门或者逛个超市呢,对吧? 缤果S这车之前关注过,但没细研究,昨天价格一出来,感觉性价比突然就上来了,毕竟续航有430公里版本,快充半小时能补一大半电,而且五座布局比MINIEV实用多了。 不过我也有点纠结,也就这两天了,有个上市权益只有国庆期间才有,所以老婆让我来发个帖问下。 1、空间是大,但后排还是没有空调出风口的,对平时开车影响大不大?如果前排空调风够冷,可以提前开空调,也行。 2、网上都说电车保险贵一些,是真的吗?每年保费要多钱呢? 3、白色和灰色,哪个更耐脏?

    上市价格感图1上市价格感图1
    上市价格感图2上市价格感图2
    上市价格感图3上市价格感图3
    2025-09-30回复
    缤果s看车感受图缤果s看车感受图
    2025-09-30回复
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    2025-09-30
    2025-09-30
    2025-09-30回复
    2025-09-29
    2025-09-29回复
    你们看看,我发的帖里评论太搞笑了图你们看看,我发的帖里评论太搞笑了图
    2025-09-29回复
    2025-09-29回复
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