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提问纯电续航打几折？
提问防撞钢梁认真的吗
#尚界H5看车实录拥有空气腿托，自适应腰托，满重力避震，150kw安全电机护航，全系禁外放电保电策略，百万尊界同厂1.5l，麦弗逊单叉臂托马斯前悬，紫禁四象后悬，高强度铁底盘，百年燃油工艺焊接车门，全桩适应400v架构，老司机都爱用的实体仪表hud，合资销冠通用五菱家族内饰，后排幽静氛围纯天然舒适配置，套用别的网友的话，要上激光雷达+开通费上20万了，想大卖别想了
#尚界H5能掀桌吗🔥首先尚界H5这个颜值我觉得还行，只要不从正面弯腰向上看，其他角度看着都挺不错，尤其侧面车窗拉得很长，看着修长的感觉，只是车头太小，显得有丢丢小气而已。 1⃣️：价格 15.98万到19.98万这个价格区间，我不认位能有多大风浪，因为很多人没有看到实车，或者开过实车，很多细节不知道，只是被华为智驾最便宜的车型引起关注而已。 💰 这个顶配落地已经远远超过二十万了，后面还要付1.2万的智驾软件费用，大概在22万左右，当然有补贴的另算。但是实际给到的东西呢？ 2⃣️：空间内饰 内饰勉强过得去吧，很多塑料做了很软包材质颜色的同色处理，看着塑料感不那么强，前提不上手摸的情况，然后空间确实不错，尤其乘坐空间，后排很宽敞，像170左右的身高，后排膝盖最少三拳距离，头顶最少两拳。 3⃣️：配置 但是配置上，除了电池车机不错，还有那个纯电敲一敲抬起的前机盖，以及机盖关闭时候的电吸，其余什么电动座椅，座椅通风加热，这还是顶配，这个几万块的电车也不是没有，什么冰箱，后排娱乐，座椅按摩这些都是没有的，这些配置找不说了。 3⃣️：用料 来说说车身用料除了那个车门铰链看的过去，没有用冲压式的，而是用的锻造铰链。但是那个车门居然是全拼接而成的，不仅上下车门内板和车门框是两部分拼接的，就单独的车门框都是分了几段拼接的。像门板压合接缝，打胶也是断断续续的，后尾门里面那圈基本都是焊点焊接就喷漆处理了。 4⃣️：底盘 同样来到底盘，这车采用的前麦弗逊后多连杆结构，双叉臂抖舍不得上一个，而且很多摆臂，底盘材料都是铁的，铝合金并不多。 5⃣️：驾驶感受 开起来，这车动力表现并不是很激进，想要强烈推背感还是不现实的，只是城市富余，高速勉强够用吧，虽然标的245马力，也就是180匹油车水平。想要运动激情做不到。 而且底盘刹车点头，速度快了侧倾也是很明显的，并不是因为上汽介入就多么厉害，就能点石成金，用差一级的悬架，调出高一级的感觉。 6⃣️：总结 说白了抛开华为加持的这个智驾，这车顶配顶天了也就是个15万级别的水平，但是这个起步就是15.98万，顶配直接干到19.98万，而且还不包括后期智驾软件费，真的掀不到桌子。
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