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#买车后才发现的鸡肋配置艾瑞泽8 PRO上最鸡肋的配置,我觉得是索尼音响。买前看宣传觉得挺高级,全系标配8喇叭索尼音响,想着开车听歌应该很享受。实际用下来发现,音质也就比普通车型好那么一点点,完全达不到"惊艳"的程度,跟真正的好音响差距明显。最烦的是每次听歌自定义设置后,下次上车还得重新调,系统不记忆设置,用起来特别不方便。 其次是座椅按摩功能。刚提车那会儿新鲜,天天开着按摩,但用久了发现力度不够,按摩位置也固定,长途开车想缓解疲劳,还不如自己下车活动活动。而且这个功能只有顶配才有,为了它多花几千块,真不如把钱花在更实用的配置上。 还有21寸轮毂选装包,看着确实帅,但扁平比太低,过个减速带都得小心翼翼,稍微有点坑洼就容易鼓包,换条轮胎还死贵。日常代步的话,18寸轮毂完全够用,舒适性和经济性都更好。
#不痛不痒的小故障艾瑞泽8pro这车吧,开起来确实没啥大毛病,但就是那些细碎的小问题,真能给你整得心里膈应。先说最磨人的——低速顿挫,20-30码跟车的时候,收油再给油那一下,变速箱就跟卡壳似的愣半秒,然后"咯噔"一下动力才接上,堵车路段反复来这么几下,右脚都给你整麻了。还有那个刹车脚感,前段软绵绵的踩下去没反应,得深踩到中段才有制动力,市区频繁刹车脚脖子酸,想精准刹停得靠猜,新手开这车容易点头。 隔音也是个玄学,80码以内还行,一上高速过了100,A柱那风噪"呼"一下就来了,像突然开了个缝,胎噪看路面,新沥青路还行,老水泥路嗡嗡的,想安静听个歌得把音量调高两格。车机虽然用了8155芯片,但夏天暴晒后启动慢半分钟,多开几个应用偶尔卡帧,语音唤醒有时候喊半天没反应,得重启一下才灵。 最烦的是那些偶发性的小毛病——下雨后车窗升降"吱吱"响,去4S店抹了润滑脂,过一个月又复发;无线充电板充得慢还烫手机,基本成摆设;座椅偏硬,开两小时腰就酸,头枕怎么调都不对劲;中控亮黑饰板指纹收集器,得天天擦。这些玩意儿吧,单个拎出来都不影响开车,但天天用着就是膈应人,像鞋里进了沙子,不硌脚但就是不舒服。 说白了,这车三大件没问题,空间动力配置都对得起价格,但奇瑞在细节调校和品控上,确实还差那么一口气。你要是不在意这些小瑕疵,它性价比确实高;但要是对行驶质感要求高,这些细碎问题真能把你逼疯。
#我的提车日记2025年12月25日是个特别的日子,因为这天下午我在合肥喜提新车,奇瑞艾瑞泽8pro 1.6T舒适版,白色外观,黑色内饰。 第一次提车,没啥经验,是当天定当天提的,很匆忙。有什么问题大家尽管问,定当知无不言。 为什么选这款车?因为关注艾瑞泽8这款车好久了,看到它,我就知道这是我要的,别的车我不看。之前看的是艾8智版本,后来出了艾8pro,车子改款的比较符合我的感觉,尤其是车头和屏幕以及车机相较于之前的艾8,我觉得改的比较好。于是,奇瑞艾瑞泽8pro 1.6T舒适版就成了我的梦中情车。 当天去看车就准备提车的,因为车子也关注了很久,主要就是在等价格了。这几天呢,家里有事,就回老家了。因为一直工作在广东上班,平时不方便回来,一般都是过年才回来一趟。这次回来一趟不容易啊,想着,如果时间够用,就想抽空把车给提了。加上,现在到年底了,用车也比较多,车价优惠幅度也挺大,觉得时机成熟了,就想把买车的事给落实下来。 于是,和媳妇商量之后就开始行动,也就奔着到那直接提车的,因为时间有限。 24号晚上,我和妹夫坐车坐大巴到合肥,再打的车,到合肥那家4S店大概是晚上7点半了。当时目标很明确,就是提车走人。因为这个店,之前一直有关注,我用不同的微信,不同时期,加过店里很多销售人员的微信。不同地区很多4S店也都做过对比,所以价格也摸的比较清楚。当然这些价格都是没有到过店里询到的价格。当时我也觉得,实际价格和我网上询到的价格应该有些偏差,但不会很大。 当天晚上,到了合肥直奔***奇瑞4S店(具体店名就不说了,感受不好)去的,到那先看看车,让店里算算价格,车呢,没有看到现车,说是在仓库,那就先算算价格吧,这样第二天能节省一些时间。我说我是老板的粉丝,关注2年多了,他们说给我算个底价,但是4S店算出的价格,我觉得很没有诚意,感觉有套路,和我了解的不一致。当时也没说啥,我就说价格是这样对吗,今天坐大巴几个小时到合肥,还有些晕车,明天再算吧。 晚上就去住宾馆了,宾馆就在他们店旁边。第二天一大早,4S店就发信息,说让我们就去看实车。实车离4S店没多远,坐车去仓库看了看。由于没有车钥匙,只能看看外观,车没有问题,日期也挺新,轮胎和玻璃是2025年10月/11月的车。 接着回到4S店继续算价格,价格才是王道嘛。算了几轮,价格没有谈拢,销售人员总想着稀里糊涂把车价算给你,我没感受到诚意,于是就走了,准备去下一家。 在打车等车的过程中,又过来一个销售人员,说价格能谈,又去店里谈。这个销售还是比较有诚意的,但是藏着一些小心思,被我戳破了。我过来买车,也是做了攻略的,又不是小白。经过几轮拉扯,价格终于达到平衡,奇瑞艾瑞泽8pro 1.6T舒适版最终落地10.75万,但是跟我说车是8月份的车,但我的诉求是10月份以后的新车,8月份的车我不接受。销售说要跟领导请示一下,尽量争取,结果上面领导没有同意,只好作罢。离开去下一家! 我们要去的这家4S店,他们的销售,之前联系的时候,就让我感觉很踏实。昨天晚上,第一家4S店让我觉得没有诚意后,我就立马联系了现在这家的销售,价格锁定在10.75万以内。打车大概半个小时到了这家店,等和我对接的销售,等了有快半个小时。这家4S店让我觉得,比较有诚意,很舒服的感觉。销售过来,算的价格,我也比较认可。最终实际交付价格是10.7658万元,送了底盘装甲、小被子、大米、一桶豆油,脚垫和玻璃贴膜当天没有时间处理,只能等下次。送的东西,确实少!从上午11点左右到店,到下午5点提车,整个过程还是很顺利的。 奇瑞艾瑞泽8pro 1.6T舒适版,白色,车是2025年11月份的新车,而且这个配置也就这一辆,也没有选择的余地。我用了2年7万的免息,发票高开了一点,裸车优惠23500,拿了5000块钱的区补,最终落地价格10.7658万元。 提车过程很坎坷,结果符合预期。对于第一次买别的人,要多注意,希望我的提车日记对你有帮助。 其实,我还有2个备选方案的,即使这家谈不成,还有2家。我觉得,买车还是要多对比几家,说不定好的就在下一家呢?多咨询几家,手里有更多的选择,不至于选择的时候太被动。无论什么时候,主动权都要掌握在自己手中,不要被4S店牵着鼻子走。 奇瑞艾瑞泽8pro 1.6T舒适版,白色,我人生中第一辆车,为自己加油,希望我们的2026能更好!陌生人,我能收到你的祝福吗?
#买二手车你踩过最离谱的坑艾瑞泽8pro二手车,我交过最贵的学费是三天进修理厂的"隐形病号",比合同陷阱更坑——合同还能打官司,车坏了修起来没完没了。我买过一台2022款1.6T,当时看车况还行,试驾也没大问题,结果第三天就亮发动机故障灯,一查是涡轮增压器密封圈老化渗油,前车主用劣质机油导致积碳严重,修了3000多。这种"隐形病号"最恶心:表面看着没问题,实际发动机、变速箱、涡轮这些核心部件已经内伤,修起来动辄几千上万,而且修完还可能复发。合同陷阱至少能维权,车坏了只能自己掏钱,所以现在买二手艾8,我宁可多花几千找第三方检测,也不赌运气。
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