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#奇瑞艾瑞泽8 PRO新车型上市大家好，我是开了十来年车的老司机，最近看到奇瑞艾瑞泽8 PRO的新车型上市了，也就是2025款400TGDI DCT豪华型，指导价14.79万，看着还不错，今天我就跟大家聊聊这款车，看看值不值，不吹不黑，帮您买车时心里有个底。 1⃣价格值不值，中等偏上，配置有取舍 👉先说大家最关心的价格，14.79万买这车不算便宜，但也不算宰人。对比同级B级车这价算中等偏上。亮点是动力升级了（扭矩到400牛米），空间也够大（车长4812mm，轴距2790mm），日常家用绰绰有余。 👉但不足的是一些基础功能缺失了，比如内置行车记录仪和手机无线充电，这俩现在十来万的车很多都标配了，没给装上有点抠门。如果您预算紧，又看重动力和空间，这价还能接受；但如果您是注重智能化体验和安全性，可能就觉得不值。 2⃣动力和空间：够用但没惊喜 👉动力这块，2.0T配7速双离合，加速应该有劲，市区超车不费劲，高速上应该也能很稳，动力比现款强一点。尺寸是标准B级车，后排坐三个大人应该不挤，后备箱也宽敞，拉个行李或全家出游没问题。 👉底盘是前麦弗逊后多连杆，过坑洼路时滤震应该还行，属于主流水平，没啥越级体验。总的来说动力和空间是亮点，适合家用通勤，但是也别想有多好的操控感。 3⃣安全配置：有基础但缺关键项 👉安全上这车给了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中和车道保持，这些L2级辅助驾驶功能挺实用，高速上能减轻疲劳。👉但是这车没并线辅助和疲劳驾驶提示，跑长途时得自己多留神；前排膝部气囊和中央安全气囊也省了，万一出事保护不够周全。另外，自动变道辅助、匝道自动驶入这些高级功能全无，辅助驾驶就是个基础版。如果您开车小心，这些不足可能无所谓；但如果您常跑高速或带家人，建议多看看其他车，安全这东西宁多勿少。 4⃣科技和便利：功能不全，影响体验 👉这车智能化配置是短板。智能语音控制系统只能主副驾驶唤醒，还不能识别连续指令，比如您说打开空调调低两度，它可能听不懂，得一句句来，用着不方便。行车记录仪和手机无线充电都没给，自己加装又麻烦又花钱。 👉灯光上，转向辅助灯和前雾灯缺失，雨雾天视野会差些。好的是前排有隔音玻璃，车内噪音控制不错，雨量感应雨刷也挺智能。但没后排隐私玻璃，夏天防晒得贴膜。整体看便利性打折扣，如果您喜欢智能化体验或常跑夜路，这点可能劝退。 5⃣老司机建议：适合谁买 👉总结一下，这车亮点在动力足、空间大、基础安全够用，隔音和自动雨刷是加分项。不足是配置抠门，少了不少实用功能，价格14.79万略高。 👉如果您是务实派，主要市区代步，不追求智能化配置，这车能胜任；但如果您想要更全面的配置，比如更多气囊或智能驾驶，建议多比比价，看看其他品牌同价位车型。 👉买车这事关键看您需求，有机会去店里试驾一圈，亲手去体验那些功能，看看缺失的配置你能不能接受，最后值不值就心里有数了。希望我的分享能帮到大家。
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