唐L DM

心心念念的唐L，已经拿下249800
全部搞定，谈了两三天了终于是搞定了，没有浪费这些天跑4S店

小小周丶

指导价拿下它全包

空间小，没六座，价格贵。今年20-30,30-40大六座不少。这车最大对手L6起步四驱。品牌溢价高

大熊猫吃米饭

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昨日唐L上市，插混车型起步价24.98万，与同级车中的理想L6起步价一样，那么两款车如何选？这里我简单跟大家分享下我的看法。
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首先，我觉得大家选择唐L DM的原因有以下几点。
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第一，唐L的空间比理想L6大，因为它有7座，能满足更多人乘坐需求。特别是它的长度大了12cm多，这点给第三排或者后备箱空间提供了更多空间，其会更加吸引家庭用户。
第二，唐L加的是92号汽油，后续能耗成本应该会更低。理想L6对油品要求较高，只能加95号以上汽油，两者一升相差几毛钱，也就是正常加满60L油箱，要多20-30元/箱，对于有些人来说这点就增加了成本。理想L6因为其只能加95号汽油，所以吸引不了那些想加92号汽油的消费者，个人感觉唐L的用户范围会更大些。
第三，对比智驾，唐L的用车场景会更加丰富些。理想L6智驾是1年前的技术，而唐L则采用了带有激光雷达的天神之眼B方案，后者除了可以进行高速智驾外，它还可以进行城市智驾。有了城市智驾，最起码下高速后可以依旧自行自动驾驶，开车会更加舒服，这点的优势在用车场景方面会更加吸引人。
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但是，我觉得有些人选择理想L6的理由，有可能是因为这2个原因。
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第一，我感觉唐L部分配置给的不够真诚，不够吸引人。
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①能省则省，方向盘能给你非真皮就给你非真皮，确实它让车企省了不少钱了，但是呢？它带来的负面影响也会让消费者觉得它诚意不够。
②抬头显示技术还是不够高级，没有盲区监测等技术，人家理想L6是去年这个时候上市，我觉得情有可原，但是呢？它没有在这方面有提升，只是简单的W-HUD，意思就是静态HUD，没有AR-HUD提供的更多动态信息，盲区安全性依旧没有提升。而且它没有离车提醒功能，这个功能有什么好处呢？一般等红绿灯时，有时我们会因一时的失神而没有及时启动车没有通过红绿灯，这点影响的是时间，但是后面的车有可能会按喇叭，这点确实尴尬，所以这点影响的是双方的心情，有这个功能好处确实在一定程度上可以解决这个问题。这点我觉得还是得有，毕竟又不是特别高级的配置，又想要提供彩电冰箱大沙发，又有些配置不带，这点感觉还是不够诚意的。
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第二，5座座椅实际的车内乘坐空间会好于7座的唐L，坐起来会更加舒服。
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总之，如果你想要更低的油耗、更大的空间、使用场景更加全面的智驾体验的话，推荐唐L，而想要5座的坐乘舒适性以及更加精致的内饰细节，我推荐理想L6。

专业做牛的木木先生

同样24.98万，你选理想L6还是唐L

比亚迪就是会营销，配个所谓的激光雷达，其他地方偷偷减配，还一帮人大喊良心[捂脸][捂脸][捂脸]

蚞罒屋叹伤❤

电池偷偷减10度，还觉得这个价格便宜吗

小林的唐L全网首提

智勇双全风筝K8Z

一直在观望这个车，今年有换车的预算，周末给媳妇说了下。媳妇看了第一眼，来句"这什么车这么丑"，感觉被破了一盆凉水。大佬们，这车外观丑吗

甩墨且试天下

风筝毋

唐L 这款车注定是一辆冷门车，并不是跑量的车型！虽然相比现款唐，做了尺寸、智驾上的升级，但是性价比并不如唐，如果让我选择，我会选择性价比更高，价格更便宜的唐 DM！
1.紧跟新能源步伐
虽然比亚迪的唐车型卖的好，但是本质上还是油改电，平台并没有升级，还是唐油车的外壳。卖的好的主要原因还是价格低，在同品类里几乎没有对手。但是唐L DM就不一样了，使用了最新的平台，与新势力和国产新能源车同轨了，但是竞争力并不行，因为大家已经默认你是做中低端了，品牌定位很难一时间被扭转过来。
2.智驾
这次唐L DM主推智驾，但是比亚迪自研的智驾从来没有人体验过，也从来没有出现过，好不好用还有待考究！再说了进入新能源梯队，目前智驾队列在20-25万的有智己LS6、问界M5、理想L6、阿维塔07等等，智能能力都在第一梯队，而唐L DM的智驾能融于进去吗？我觉得很难，如果这成为唐L DM的卖点，那毫无竞争力！
3.价格
目前现款唐 DM用上云撵系统的这个配置版本卖到了20.78万，还没有任何优惠。而唐L 标配云撵系统、智驾等，价格肯定在20.78万以上，一个激光雷达智驾的成本价格大概就在1.8万元，还有动力1.5T的提升、车身尺寸的提升等等，打底车价都要24.58万左右了，如果是这个价格，我买理想L6、智己LS6不香吗？人家尺寸还是中大型SUV，比你唐L还要大一圈，智能化程度和水平不能说比比亚迪唐L强，最起码稳定吧，人家毕竟经历过这么久的实践！当然24.58万很有可能是唐L DMi的顶配价格，但是起步价格肯定比现款20.78万高，预测21.98万起，性价比很低，中高端队列中处于劣势！
针对唐L DM我觉得还有两点我认为比较失败的点：
1.电池包太小了。
按唐L的车身尺寸，怎么都应该纯电续航200公里起，现在还保留135、150、165公里纯电续航，在新能源车队列属于中下游了，不够有诚意。
2.空间不适合7座
理想L6、问界M7等中大型SUV也没想过7座呀，目前唐L 毕竟还是中型车，搞个最多6座就算拥挤了，现在弄7座毫无实用性！家庭用车出门都是大包小包，储物空间不够。再从尾部看车身设计，在顶部造型有个“梯形”设计，明显车内空间比较小，7座过于拥挤。
总结
我觉得唐L虽然已经踏进新能源车队列，而且配置上算是中高端级别了，价格必然在20万以上起步，在目前新势力和国产车市场并没有竞争力。竞争合资车还是有优势，但是合资车没有玩智驾的，跟国产车竞争就不是很轻松了，已经卷的飞起，这时唐 L姗姗来迟，没有技术优势很难有生存空间！

燕沛的团宠

唐L DM中高端梯队不适合你！

我琢磨着，比亚迪唐L上市的时候，起步价可能得22.98万。我看网上大家对这价格说法可多了，有猜预售的，还有猜盲订价的，但我觉得我说的这个价，还挺靠谱，听我给你掰扯掰扯。
🍩定价策略
比亚迪一开始把唐L定位成30万级别的SUV ，之前也听说盲订价大概在25 - 32万。咱都知道比亚迪的习惯，上市价一般比预售便宜。你看秦L，原来预售价12.98万起，结果上市直接9.98万起；还有海豹06 GT，预售价15 - 20万，上市就变成13.98万，降价幅度在10% - 20%。唐L想在这么卷的市场里火起来，就得给大伙点价格惊喜。就算按10%的降价幅度算，30万级别的唐L，最后上市价大概率就22.98万起。
🍱想大卖，价得低
比亚迪对唐L可抱了大期望，喊出月销过万的目标。现在SUV市场竞争多激烈啊，合资品牌扎根很久了，国产的也在使劲儿。像理想L6、问界M7这些对手，各有各的优势，占了不少市场份额。唐L要是想月销过万，就得便宜又好用。价格实惠，再加上空间大、配置好，才能吸引更多人来买。毕竟大家买车的时候，价格可是重点考虑的因素。
🎛️产品矩阵
再看看比亚迪自家的产品线。秦系列主打5 - 15万的轿车，元系列是10 - 15万的SUV，宋系列在10 - 20万SUV市场，汉系列是15 - 25万的轿车，唐系列之前在15 - 28万的SUV区间。唐L要是定价太高，在市场上就不好卖；要是低于22万，那就和现在的唐抢生意了。唐L空间、配置都升级了，价格要是和老款差不了多少，大家肯定都买唐L，老款唐就卖不动了，这不成自己人打自己人了嘛。所以唐L价格在22 - 30万比较合适，既能和自家其他车区分开，又能在市场里找到自己的位置。
🕹️市场竞争力
跟同价位的车比起来，唐L有自己的长处。和理想L6比，唐L空间可能更大，大家庭出门更方便；和问界M7比，要是价格更便宜，再把智能驾驶系统搞好点，也能吸引不少人。而且唐L是新能源车，平时用起来比烧油的车省钱，不管是上下班还是全家出去玩，都更划算。
在现在的SUV市场，唐L机会和挑战都有。只要价格定得合理，利用好自身优势，还是有机会火起来的。但也得把车的质量和性能搞好，特别是智能驾驶这块，得赶紧追上对手，这样才能在激烈的竞争里站稳脚跟，实现月销过万，成为比亚迪的又一个爆款 。

易辰007

我预估唐L会22.98起售

#车辆吐槽

逾越不了的过往

喜庆的荷叶YZS

能不能干个6座，车长5.3，轴距3.1，后备箱600升。

宾宾1030

#车辆好评

朴实百灵鸟6j9

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璀璨中的凋零GG

杜一特2

发布的唐L的假想图是迷糊人的，假想图弄的不好看，才衬托出真实的好看[捂脸]

桃李源书生将军

唐L有车友圈了，有车的图片没有？配置参数？

唐L DM车友圈

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