AION UT

从去年11月就开始有换车打算，目前开的是12年的晶锐，每日通勤往返80多公里，一个月妥妥一千左右的油费。
工薪阶层所以预算就10万以内，要求实际能跑300km＋，两厢，纯电，安全，可靠，舒适。
最早的海豚🐬，一直看车挺不错的，无奈价格比较高，中间也出过很多问题。比如:空调口吹出不明粉末，工艺略显粗糙等。
心愿出来后，立马就心动了。都有小订的冲动，包括整天泡在论坛里看各种评论，当然有分辨是非能力，提取有用的关键信息就行。
提醒大家一定要有分辨是非的能力，不要盲目跟随大众，不是说不好，但是不一定适合自己。比如:使用环境，场景，使用需求等。
UT从广州车展亮相就一直在关注，最关注的是安全。各人选择的需求千奇百怪，五花八门；但一定要坚守2个基本原则:安全（车身安排，电池安全），可靠（品质可靠性，售后）；再才是舒适，智能，豪华等。安全，可靠都没有其它一切都是白谈。
为什么选择UT呢。几个很重要的原因:
1.车子尺寸看着不大，实际乘坐空间真的很棒。本人175cm,90kg＋。后排再坐一个成年人没有任何问题。再次提醒不要听网上，自己去体验。
2.车身安全，广汽造车不能说多好，但从传祺和埃安来看，还是相对比较靠谱的，不会只做表面功夫。为什么这么说呢，可以把海豚，星愿，UT底盘升起来好好看看。这就相当于大浪退去，谁在裸泳一目了然。车身安排平时可能感触不深，一旦发生事故，立刻原形毕露。
3.三电，大家都说广汽的三电很垃圾，不入流。哪你们真的有去开过吗？为什么那么多的网约车司机还要选埃安？难道他们傻？你可以在网上乘口舌之快，但也显露了无知的一面。
本人所在城市西安，开车不慢。城里日常电耗12-13左右，全城开空调；高速110+，15左右，全程开空调。各位自己参考。
4.行驶质感，如果你的预算在8万左右这个价位段，不管买不买UT，建议你去试驾一下。为什么这么说，因为UT他不是老头乐，真的是一台车。行驶质感真的挺不错的，过一些简单的坑洼路面，舒适性很棒。高速110左右，风噪真心不大。
以上为一周用车初体验，望给大家能带来参考。（本来驾龄接近10年，行驶里程接近20万）
不足之处:
1.仪表台前和门框可多用一些软质包裹；
2.外门把手质感落差，内掏可做防滑；
3.方向盘有些大，稍有影响视野，对女生不友好；
4.快充和无线充电，无线充电可作为选配项，或者埃安商城后续可出配套设施。
欢迎UT车主和准车主相互交流！谢谢🙏

听风的蚕蝶

AION UT  提车一周反馈

星愿10月9日上市，21天卖了1.4万辆，缤果前两周卖了1万多辆，海鸥4月26日上市，4天时间卖了0.2万辆，次月卖1.4万辆。
而我们8万清场，心愿价，月销不到1.5万辆都算亏本的UT第二周销量0.11万辆。可怕的是买车是有盲从效应的，开局没搞好后面怎么降价老百姓都不会鸟你，反而会成为嘲讽你，看热闹，等你倒闭的一员。就好像隔壁奇瑞的icar 蔚来的乐道，后期再降价都没热度了。车辆没法形成规模效应。再加上埃安V Y S个个销量扑街，等倒闭吧。

淡定咖啡kK9

看销量就知道UT凉透了，埃安也凉透了

论坛里发帖的，现在基本都是水军贴。另外就凭ut悬挂，电池全面落后于星愿却和它同样的价格起步。你凭啥跟人家打？行了，现在上市就是退市了！

看到傻逼我就怼

只会找水军的车厂长久不了

埃安ut，和星愿对比的话，哪个性价比好啊，400续航的

乡博士

热情铅笔tOq

价格屠夫？

电机小，电池杂牌，这车只能市内代步？ 高速能跑吗

辽宁老鬼

这小马力电机，能上高速吗？

看网上都拿星愿来对比，不应该和海豚大众id3这类对比么，星愿我寻思这也不是一个受众群体吧，这不硬凑么？行吧，我正好试驾过星愿，我也来凑凑热闹。
首先两个车的外观就是一个大差异，喜欢星愿的大概率不会喜欢埃安ut这个外观。星愿的群体多数作为家庭第二辆通行用车，或者作为女生代步车。首先是圆润好看，然后空间大和车小开着舒服灵活。当然外观看个人审美。
除去外观方面咱们也来看看其他方面吧。UT轴距2750了，大不少了，埃安UT是A级，星愿只是A0级，电机来讲，星愿电机310km续航的是58kW，410km续航的是85kW，而埃安UT这次都直接给到了100kW的电机续航也来到420。埃安UT的轮胎宽度215mm，星愿是205mm，宽一点，稳一点。星愿用的多连杆，ut用的扭力梁，星愿开过，这个价位多连杆调的还行吧，偏舒适调料。ut还没开过，但是扭力梁舒适性大概率不会高于星愿的多连杆。而且星愿可用的宁德时代电池哈。
[呆无辜]
星愿的优势是多连杆底盘和电池，UT动力、续航，还有后排空调出风口电动座椅调节这些，建议观望一下最终的价格，目前来说UT8.98入门版可以上星愿的高配探索版，要我两个车选，我肯定选星愿的高配...。本来就是代步车，同价位肯定配置更高优选，开的舒服最重要，再说空间方面星愿的内部空间不一定比ut小。而且星愿还是宁德时代电池和多连杆，安全稳定舒适方面也不差。
我的看法，如果ut这车后悬挂改成多连杆，主驾改为电动调节，带360，价格保持不变就好了。
两车外观方面，我觉得还是星愿更好看， 后驱后多连杆加前备箱
这价位的车日常代步300 400续航对于有家充 感觉没太多差异
而且低配价格更低 。
Ut预售低配8.78，就是对标星愿的话就是410续航，但是配置太可怜，顶配的话，都快11了，接近11可以选择太多了，凑凑都可以上领克z20了，11万可以尝试id3，中配id3，11.7万加保险落地， 低配不加保险应该9.9万。但是11万的大众就有又一种配置太少的感觉，就像8万的ut对比星愿那样[捂脸]
大众的地盘不用大家质疑，这个价位我认为最好的地盘调教。也是52度电池，id3 52度三元锂cltc450km。
这个ut用44度竟然标出cltc420，保持怀疑态度...
🙄
配置选择方面我也看不明白。9.98比8.98的就轮胎大，后排出风，还有多两个喇叭，以及540度摄像头。怎么看也不值一万啊。。这俩配置最多5千差价，这么一对比，反倒升级顶配的更值些-天幕，电尾，l2驾驶，副驾驶电动。但是顶配到11万了，11万的话，可以选择的就太多了。依然没啥竞争力。
😁
我感觉目前预售价再降一万以上，加个厂家置换补贴3000以上，还可以可以冲一冲，不然就依星愿8.88的探索版有置换补贴3000加上现在升级的权益配置，感觉比这个适合，星愿还是后驱、有前备箱、后独悬、宁德时代电芯、车机这些卖点，品牌力也比埃安强吧。当然，这都是个人看法，24年都这么卷，25年一定更卷。
😎
看到这里了，点个关注呗。聊聊你对这个车的看法。

丨且慢丨

怎么都拿11万的ut车对比星愿？

我首次购车，没有国补，没有置换补贴，也没办法享受山东省补。天生就是贱命，一分钱公道也赚不到。疫情期间6000元失业补贴，因为刚注册了个营业执照半个月，也没领到。真的太惨了！一算账，比别人天生贵2万人民币！天生大冤种！本来就口袋空空，现在还要给我放血。生活就是个草台班子，不停的折腾我这个中年男人！
家里还有一个2021年买的埃安Y,落在对象名下，本来接孩子用，现在已经成了工作通勤车，每天上下班，来回60公里。车不够用，想再买个车接送孩子，五菱mini太小了，都看不上，缤果老婆相中了，我不太喜欢，缤果plus全款8.4万，500公里，车稍微窄了一点，相对满意。和销售小姑娘谈了半天，分期7.8万，全款8.4万，4座，心里总是觉得少了一个座位，心里不痛快，就没有买剩下的最后两台。5座出来9.68万，扯淡呢！2025年1月1号，官方降价8.98万。估计还能便宜点，勉强到心理价位8.5万左右。
埃安UT出来了，8.98万预售价。掉过头来又研究一下，不是SUV，坐姿比埃安Y低了很多,心里也不满意。实际上自己心里最满意埃安Y，那是广汽诚意巅峰之作！埃安yP就质量不行了。再也没有埃安Y，让我如此心动了。无奈荷包空空，将就个Ut吧！如果7.89万，我就提车，8.89万，让广汽自己去玩吧！毕竟我是没有补贴的大冤种群体！
最近广汽埃安发布的这几款车，设计师团队肯定换了的！再也没有埃安Y的锐利，空间的极致，品质的稳定，优质的供应链！埃安霸王龙，闪瞎了群众的钛合金狗眼。rt也觉得一般。ut实际上也是一般！没办法，对手更一般！感觉设计团队点错了科技树，走了歪路。人民群众在10万价位，需要的是安全的高强度车身，SUV的高端大视野，极致的空间利用率，稳定的质量保证，还有一个60度电的大电池。UT只有车身强度达标了。霸王龙，RT，UT车内空间都太紧促了，开了历史倒车。主要原因，把内饰做成内凸了，座椅太厚了，比原先厚了一倍，空间能好就奇怪了！成本增加的地方不对，努力就等于白费！车的销量起不来，就是证明。希望设计公司悬崖勒马，回头是岸[呲牙]。
好了，已经付了99元订车了，7.89万，我就提一辆，8.89万，我就退款。立帖为证。哈哈😃

爱君如梦555

没有任何补贴的人伤不起啊！

星愿也看了很久，但是ut颜值更好看。两个车都去试驾了，感觉ut更精致。上市如果能降个5k，就提ut。

星愿还是ut，详细对比了一下。

其实埃安UT（鹦鹉龙）8.98万的起售价不算高，对标车型吉利星愿作为2024年底的爆款小型车，埃安UT的设计和营销跟星愿是一个思路，把安全拉的很满，毕竟安全才是最大的豪华。再降5000才更有性价比，如果再送个保险基本预定爆款。
拿最埃安UT420续航低配和星愿的410续航最低配做对比，下面我分析一下埃安UT的优点：
1️⃣外观设计：外观颜值上跟星愿有差异，星愿是奶油可爱风，埃安UT更硬朗，有点2箱猎装轿车风格，各有各的特点，都是非常不错的设计。
2️⃣安全性：埃安UT的安全性不输星愿，同样都有非常大的侧气帘的同时， 71%高强度钢占比于星愿的64%。
3️⃣尺寸：埃安UT尺寸更大，轴距2750mm，轴距比星愿足足长了100mm。
4️⃣动力表现：埃安UT全系都是100千瓦的电机，星愿这个版本是85千瓦的动力。
5️⃣配置：全系标配热泵空调，配了热泵空调之后对于续航达成率也会更真实。
当然也有一些不如星愿的配置：❌没有外放电功能❌前驱的设计少了前备箱空间等等。
算上星愿的优惠，两车差价有个1万左右,目前埃安UT有个99抵1000的购车款，如果正式交付再降5000-6000是比较合理的价格。
⭐版本推荐
三款车型都是420续航版本，起点比较高，也比较实诚（不像其他车系造个300公里续航版本，产量很小，很难提到车）。每款的配置差价都是1万元的情况下，只升级了一些舒适配置性价比不高，最低配的性价比更高，虽然没有360影像，但是比较小的车身，有倒车影像也够用。高配的智能车机使用感受效果不清楚，最好先观望一下，还是那句话，预算够可以上，但低配最优性价比。
[鼓掌]tips:高配至尊版（1540KG）整备质量比另外2款 （1510KG）都重30公斤，在相同电池包的情况下依然标注420的续航，所以大概会有好看的低风阻轮毂。提香红的车漆质感最棒。
[鼓掌]其实很多用户吐槽的扭力梁不是重点，10万以内的车型不可能既要又要，而且我开的车是麦弗逊+扭力梁，在国道起伏路段跑60的感觉是很舒适，不会非常颠，如果担心扭力梁的用户可以放心购买。有人拿启源A05和秦Plus对比，我觉得没必要，纯电车和混动车的行驶质感以及设计都不一样，用户群体也有差异。

超爱开车

降5000才更有性价比

电机，电池，底盘，好熟悉啊。对了，Y的510乐享版优惠下来是多钱来着？

豫CD88888

UT和埃安Y好像啊。

你们有多少补贴？我们这边问了最高1万3国 没有其他优惠了。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

陈生观牛888

不带补贴，要是连保险8个能拿下，高低整一台，听说挺重的，安全性比剁椒鱼头好点。

小布爱蓝色

八万能落地个最低配吗？

什么时候出正式销售价啊....[抠鼻]

下水道聂风

正直海风INt

今年出的埃安YP310停售了，现在：
V 12.98w
RT/S 11.98w
Y 10.98w
UT [what][what]

好学清泉OEQ

价格什么时候能出？发布会过去这么长时间了

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