蓝电E5 PLUS

蓝电被剥离赛力斯了
各位车主，且行且珍惜。

asdorc1987

我12/4转大订的蓝电E5 Plus第三代四驱（+全露营包）提车好慢啊！销售说法四驱跟露营包有干涉问题到元旦才有了解决方案,二驱的就没这问题早可以提车了,有沒有人跟我一样还在等提车的啊[抠鼻]

彰显功名

蓝电E5 Plus第三代四驱提车好慢啊

几乎全新蓝电E5 PLUS 165KM长续航Ultra智驾辅助版，极光绿，胡桃棕内饰，7座，插电混动，2025年6月上牌，鲁J牌，0过户，手续齐全，支持自提～
配置丰富：华为HiCar车机，手机远程遥控，电动全景天窗，驾驶位无钥匙进入，电动尾门+背门记忆，手机蓝牙钥匙/NFC卡片钥匙，360°全景泊车，540°透明底盘，侧气帘，座椅通风加热，方向盘加热，前后驻车雷达，主副驾电动调节，盲区监测，前/后无骨自动雨刷，L2智能辅助驾驶，智能空气净化，天空环绕立体音响，四门防夹，前排双层夹胶玻璃，50W无线充电，开门预警，原厂高清行车记录仪，后向碰撞预警，外放电，智能语音管家，洗车/露营/远控预约/充电接口/交流/直流/充电电子锁/充电锁止/动力系统防盗/能量管理显示/碰撞断电保护/电池系统热管理/滑行能量回馈/制动能量回馈（RBS）/低速行人提醒/高压安全监测/本地/远程预约充电
7座大空间，三排座椅最大可开110°，放平后与坐垫平行，可反向输出220V交流电，最大功率3.3kW
油电混合，1万公里，精品车，车况很好，喜欢直接拍，细节随时聊～

百香果Hcc

忍痛割爱26款赛力斯蓝电Ultra七座

赛力斯蓝电算一个吧
背靠华为，结果一年下来每月的销售量平均不到2000辆
作为工薪家庭用车，蓝电绝对是有性价比的
营销应该是一大短板，从上市前的叫好到上市后的一片谩骂，导致后续二代三代还没上市就让新老车主有刻板印象，一定会拉胯
另外，背靠华为有利有弊，为了问界可能不得不牺牲蓝电也是有很大概率的
再有，小毛病挺多的，属于那种无伤大雅，但让人多少有点膈应
希望越来越好吧，当然回馈老车主是第一步[呲牙]

MB的小蓝82963

蓝电E5今日长春实测。百公里油耗8升。室外温度零下10度。同款车在东北的朋友你们油耗多少？

喷香的小土豆

9.98-0.7-1.3+0.2=8.18这个价格怎么样

勇敢豹子不怕困难

大家都说说车的缺点吧。我说几个 第一内循环速度高于80公里车里就有风还找不到哪里来的风 第二软件开车门最低罚站20秒[流泪] 第三充电功率实在低，送的慢充最高2.8kw。买了一个别的能到3.15kw。再说快充在星星充电桩最高13kw，7kw桩能到6.2kw。 第三说说续航我在北方现在不冷的状态11公里电量消耗10%，不开空调，不开低速就是城市快速路80公里。 第四，不知道你们方向盘左打死会不会有咔咔的声音。 第五，音箱我感觉这个音箱很垃圾，我的是顶配音箱很一般。 第六，空调打开会有滋滋声音，而且空调出风口很少。 第七，车机，这个车机一般不能下载软件，自身带的导航几乎就是垃圾什么功能都不能用，目前卡机好几次但是没有司机，华为haicai功能也是bug多，我目前没有升级系统。

非凡花猫tqj

蓝电缺点集合

设计缺陷，示宽灯刹车灯双闪灯都集成在了尾门上，，车辆有故障的时候，停靠路边，后备箱开启的情况下是看不到双闪的，
晚上没路灯的地方更糟糕，要是去后备箱拿东西，示宽灯都随尾门升起来了，连个提示灯都没了，来个不长眼的就得顶上

没有优乐美

蓝电值得购买吗，小众性汽车售后如何保证 本人提车已经有1个月了，谈谈自己的感受。目前这辆车纯电续航应该能达到125km，厂家说电池充电次数是3000次。优点是空间大，电池续航个人能接受，中控屏也还可以。缺点是方向盘控制中控屏的按键会偶尔失效，厂家说装有FSD,但是过减速带依然颠簸明显，可以近似等于没有，车机互联只能用华为手机，其他手机不行，车机钥匙只有一把。前2周，妻子驾车不小心把车门撞坏了，走的保险，进行的售后，售后比较垃圾，各种拖延，这可能是这种小众型车企的通病，应该不用细说，大家都能明白，买这种车子售后是一大问题，承认之前买车忽视了。车机系统 里面装的软件不能更新。评论大概就这些，后续使用再继续评论

星光之辰10

蓝电值得购买吗，小众性汽车售后如何保证

感觉这燃油发动机声音有点大都赶上皮卡车了，大家的也是这样吗

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应该快上市了

何时上市啊

中秋后应该就有试驾车了

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