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    24年12月18提的车,用车2个月。我特别研究了下长途模式,仅供大家参考。 当车辆在高速上开启长途模式,不用去手设动设置保电量。当电电池电量高于80%,车辆都是纯电驱动,电池电量低于80%后,车速高于100KM,发动机就会自启动进行直驱。如果你手动设置了保电量,当电池电量低于你所设定的保电量时,发动机就会提转速运行,造成油耗偏高。 如果车辆处于平路上匀速运行,发动机在直接驱动车辆,并且一直是运行在最高效区间(我所说的高效区间是,发动机转速恒定没变)。这时的电没有使用,并且还有少量电量补充。如果你需要突然提速时或出现上坡加深踩油门时,这时会出现电的辅助驱动,而发动机不会提高转速,发动机仍然在最高效区间。等你加速超车完成后,四到先前匀速状态后,电驱又会停止,并且电池又回有少量补能。 如果车辆行驶在高速上的下坡路段时。你油门不松,油门一直处于下坡前的状态。这时发动机仍然运行在高效区间,但电池能得到大量的补能。如果下坡路段油门松开,发动机大概在3秒左右停止。但当你又踩油门时,先会有个高峰的电驱后,发动机才会启动。 以上分析是从车辆的驱动效效率图分析得来的,就是仪表盘上的蓝色和绿色曲线图。 这车的高速节油方法,其实就是保证发动机一直运行在高效区间。车辆如果需要的动能超出了发动机的高效区间,电机就会来辅助完成。当车辆需要的动能低于发动机的高效区间时,多于的动能就会补充到电池。 再补充个油耗问题,我平时都用纯电,只要上高速就用长速模式,下高速又切回纯电模式,相当于用满箱油全用于跑高速。加满油400元,全用于长途模式跑高速,共跑了886公里。大家可以算出高速油耗了吧。我也不知道这车高速油耗算高还是低。

    谈谈UNIZ的长途模式图谈谈UNIZ的长途模式图
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    家人们怎么我的引力域打不开了。。。图家人们怎么我的引力域打不开了。。。图
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