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#一汽奥迪高管介绍A5L乾崑智驾版终于赶在年底前把心心念念的一汽奥迪A5L提回了家。作为一个在BBA里纠结许久的“准车主”，这次从选车、订车到提车的全过程，不仅让我感受到了百年德系品牌的深厚功底，更体验到了奥迪面对新时代用户所做出的深刻改变。可以说，A5L这款车和这次的服务体验，彻底刷新了我对传统豪华品牌的认知 第一次在展厅看到奥迪A5L实车就超心动，它0.618的黄金长宽比和2969mm的超长轴距，在优雅和运动之间找到了完美的平衡。 真正让我下定决心的，是它“智慧大脑”与“德系驾控”的融合。销售顾问介绍，这是国内首款搭载华为乾崑智驾®系统的豪华燃油车。听到这个配置时我很惊讶，传统豪华品牌竟有如此开放的智能合作。销售详细演示了它的能力：全车33个传感器，包括激光雷达，能实现无图状态下的高速和城区领航辅助。这意味着一场革命：我钟爱的燃油车驾驶质感，终于补上了最前沿的智能短板，实现了真正的“油电同智”。 整个购车过程，最深刻的感受就是“省心”和“被尊重”。一汽奥迪推行的“融合直售”模式，让我在官方平台就看到了全国统一、明码标价的配置与费用。免去了以往购车时在不同4S店之间反复比价、博弈的疲惫，一切清晰透明。销售顾问并未因此减少热情，反而更有耐心地为我讲解各种配置的差异，特别是针对中国路况和用户习惯所做的优化，比如针对减速带调校的悬架，以及更符合国人身材的“云感座椅”。 提车当天，所有的期待都化为了实打实的满意。车辆早已在专属交付区准备就绪，光洁如镜的车身上点缀着鲜花和定制名牌，仪式感瞬间拉满。交付专员早已拿着整理齐备的资料在等候，他没有急着走流程，而是先带我进行了一次细致的“静态品鉴”。 几天的深度驾驶，A5L的出色表现超出了我的预期：我选择的是2.0T高功率版本，第五代EA888发动机配合48V轻混系统，起步轻快，中后段动力储备充沛，完全打消了我对“够不够用”的疑虑。轻混系统在堵车时能实现平顺的纯电滑行，极大地优化了燃油经济性和驾驶平顺性。 座舱是移动的舒适空间：加长的轴距几乎全部贡献给了后排，家人对宽敞的腿部空间赞不绝口。选装的9分区智能天幕，不仅能隔绝绝大部分紫外线和红外线，夜晚的“银河星空”顶更是浪漫感十足。16扬声器的B&O音响配合优秀的隔音，让每次出行都成为视听享受。 回顾整个历程，选择一汽奥迪A5L，不仅是选择了一台将设计美学、驾控乐趣、乘坐豪华与顶尖智能完美融合的“六边形战士”，更是选择了一个懂我所需、尊我所享的品牌服务体系。
#爱车点评用车已经有近一个月的时间了，很喜欢我的这辆车，跟大家一下分享我这一个月的用车感受，有好也有坏，希望对想入手这辆车的兄弟们有所帮助 一、费用明细 首先给大家分享一下购车价格，我选择的车型是一汽奥迪A5L运动版plus 裸车价：256800 厂家购车权益5000膨胀9000 氛围灯plus减掉了，减2500 最终裸车价： 256800-4000-2500=250300 保险费用：8000 车辆购置税：22150 上牌免费 最终落地价：28.00万元 厂家有免息政策，五年分期两年还，所以只要两年满了，把剩余的本金一次性还掉就没有利息 二、用车体验 1，先谈谈油耗，城区上下班的话，表显十个油，高速跑了一趟，大概在百公里六个油左右，还是挺省的 2，德系车的驾驶质感还是很不错的，这也是我选择奥迪的原因之一，转弯的时候，座椅的支撑性很到位，坐在驾驶位，地盘的路感反馈也很清晰3，车机助手的功能也很齐全，基本你想操作车上的功能都可以呼叫它，可见即可说，但是也只限车内功能，跟新能源车的车机还是有很大的差距，不能陪你聊天 4，车内空间，我身高180，坐进去驾驶位，头顶大概还有两拳的距离到车顶，还是很宽敞的，没有局促感，后排坐进去，腿部也有两拳左右的距离 5，隔音，车内隔音只能说一般吧，配的固特异的轮胎，行驶噪音有点大，超过60码会更明显 三：满意的地方 1，星辰矩阵大灯的亮度很高，晚上开车，视野很好，而且日间行车灯有八种样式，可以在车机里自己调节 2，内饰晚上的氛围感很不错，有很多种颜色可以调节，我最喜欢紫色，搭配夜晚的黑，很完美 3，新款的发动机动力很强劲，超车的时候有满满的自信心，特别是上到60码以后，加速的感觉更给力 四、最不满意的点吧 1，大灯的电流声，去了4s店也没有解决，说是等后续升级，但是没有给确定的时间 2，数字钥匙用不了，我的手机不适配，只有苹果xs和vivox90以上才可以用，说是在谈了，但是也不知道啥时候能谈好 3，后备箱空间一般，底部很平整，有时候东西都放不下，就因为下面有一块电瓶，发动机仓放不下，放后面来了 4，前排杯架的面板很容易刮花，得买个垫子，不然真的很影响美观
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