沃尔沃XC90

21年3月，B5七座，8万公里，精品车况，没有任何刮擦，有意向的私。

都都爸510

21款B5七座

xc90 2025款B5，这边销售的报价是46万含利息，这个价格能买吗[捂脸]

灿烂松鼠vLz

网上看图片，线下看现车，对比一下还是老款看着霸气。👍👍👍

阿华1348

对比一下 

各位老司机 来评评理！小区内事故 是谁的责任啊！！气死我了

用户1902428294039

江苏，24款Xc90 智逸，落地43。不含利息（两年可提前还清，无违约金），送车衣，电动踏板，8次保养。等其他小东西。价格是否合适

热情的奶茶sve

群友们大家好，我是去年 10 月的最后一天提的车子。对于XC90之前只是通过手机多多少少了解一些，那天打算只是去看看车子，到了之后先去试驾了一下，车子太好开了！两吨多的一个大家伙开起来既轻盈又灵活，轻点油门加速有力，真的太好开了必须买它中毒了！
之后就是和销售的拉锯战你来我往谈了一个下午，后来又和销售经理谈，最后我要求赠送北极星软件人家说真的送不了，我当时一心想要这个北极星软件还想把车提走，脑子一热主动给人家加了 5000 块钱，后来想想自己真是个 250！天底下买车还有主动加价的吗？
车子开了一年了上个月做了首保，事实求是车子真的好开，L2 驾驶辅助特别好用，高速长途一键领航大大降低驾驶疲劳。外观大气，内饰精致上档次。有人说垃圾内饰土里土气一点都不洋气，这个怎么说呢只能说青菜萝卜各有所爱。有人说沃尔沃油耗高，我可以摸着良心说这个B 系列油耗一点都不高，我开车从来没有过地板油相对比较稳，市区 10 到 11 个油跑个几公里高架路油耗就能掉到 10 以内，高速不超 120 油耗 8 个多（有的群友能开出 7 个多）。都说这个车子噪音大，100 以下感觉不出来，120 放点音乐同样是没有感觉，我只要上车音乐第一，沃尔沃的音响效果特别好。安卓车机自带高德导航非常方便，相比同级燃油车车机也很智能，音乐、空调、天窗等等很多东西都可以语音控制。座椅偏硬但是长途一点不累，空间宽敞明亮，二排座椅放倒纯平纯平，妥妥的一张双人床。有人吐槽沃尔沃的 48V 轻混和自动启停不能关闭，为什么要关闭自动启停？首先省油减少积碳，另外沃尔沃的发动机启动的时候一点感觉都没有，驾乘感受非常好。
我买的是 B5 五座，俗称丐中丐版，但是沃尔沃非常良心安全配置从低配到高配全系拉满，它不歧视低配也不高看高配！这一点试问哪个品牌的车子能做到？我喜欢给车子置办东西，外观加了雾灯、挡泥板，贴了车衣，发动机锌合金护板，北极星顶吧、底盘加强三件套前下井字架、中结构加强护板、后下强化结构组、加装了氛围灯、宝华中置、水晶档把（一定要在 4S 店改装否则的话影响以后车机升级） 刷了北极星还有一些隐藏（自动识别交通标志、主驾控制副驾驶座）等等，改装上瘾不过也是肉疼。
最后吐槽一下，五座的车子后排座椅不能前后移动，靠背只能调节很小的一点角度，小到可以忽略不计，后背箱超级大大到超乎你的想象！后排安全带插口太高容易搁屁股！最后报一下车价也是我重点吐槽的，我去年 48.5 全款落地，上牌 120 还是我掏的，今年 40 就可以落地了[发怒][发怒][发怒]唉！真应了那句话早买早享受晚买享折扣！！！

朴实春风9M7

XC90 一年的用车感受！

请问各位老司机 我新提的沃尔沃xc90 那天去4s店安装了一个水晶档杆还有送的360全景 然后后面开车就发现没有自动启停功能了[失望R][失望R][失望R]有没有哪位大神给我分析一下 谢谢🙏#用车小常识 #沃尔沃#沃尔沃xc90 #自动启停功能

沃尔沃的大神们 请进来帮我解疑！谢谢

关注沃尔沃很久很久，一直相对比较中意沃尔沃品牌，终于，在2023年5月底，在当地唯一的沃尔沃4S店全款购入白色XC90，前期的使用中一切正常，随着时间的推移，两个月之后首先是后排座椅高频率异响，去了几次4S，最后说是给座椅底下的滑轨还是哪里打了润滑脂，稀里糊涂的维修好了。之后又是两侧B柱异响，也是去4S店几次得不到有效抑制后，自己买的防异响毛毡，也不敢胡乱拆车，又去4S 店处理，副驾驶一侧基本解决，驾驶位一侧到现在也没有完全去除。还有，24年夏天有一段期间低速带刹车停车左右打方向的时候，前轮位置异响非常非常严重，去4S 店把车丢给他们3天，经过测试说是进口的沃尔沃刹车片用的比较硬，低速带刹车情况下刹车片在发力刹车盘的过程中产生了跳动导致有此类异响，比较欣慰的是免费给更换了国产刹车片后暂时解决了该异响。
最主要的，从2023年北方天气转凉之后，早上凉车出发的时候，右前轮向左打方向有非常明显的异响，但是行驶一段距离之后就没有了，为了解决这个问题，跑4S店七八次，4S店告知他们用尽了所有办法，依旧不能准确判断异响到底是哪里发出来的，直到今年春天天气开始转暖，4S认为有可能是发动机机脚胶有故障，需要更换，问我是否同意拆车更换，我同意，等了一个多月终于换了，换了以后天气也暖和了，不响了，也就无法判断到底是不是机脚胶的问题。直到2024年这几天北方开始降温，好家伙，异响就像幽灵一样，随着天气变冷接踵而至。4S店一直也是一头雾水，没见过此类故障无从下手，但是故障确实是实实在在的存在。
唉，真心喜欢沃尔沃品牌，但是沃尔沃品控真的一般化了，小问题不断真的让人心力交瘁，哪怕在质保期我自己花点钱，只要能解决就好，涉及行驶机构，真的担心那一天在高速公路行驶的时候因为车辆故障发生不可挽回的事故。想求助沃尔沃车友，您是否有类似的情况，期盼交流一下，期盼有经验给个解决方向。

sjx322

各种异响频发，解决困难，信念崩塌

说起来，买车的念头其实挺久了。家里的车子八年了，原来的车子也有点看不上眼了。每次和朋友出去玩，感觉有点不上档次呢，再加上我和媳妇儿对出行都比较在意。所以，就一直有换辆车的想法。  需求 我们的购车需求其实很明确：首先，空间大点，装下我们一家四口。可靠耐用是必须的，安全也是第一位；再者，舒适性也不能差，长途出门得让家人都坐得舒舒服服；最后，当然也得考虑点面子问题，外观得大气上档次，开出去得有范儿。  预算 预算这块，我们给自己设定了一个相对宽裕的范围，50万以内吧。这个预算说多不多，说少也不少，毕竟近两年大降价，豪华SUV市场上，还是能挑到不少好车的。其实开始看电车来着，理想就挺好，挺相中的，后来考虑到有出远门的需求，还是放弃电车吧，哪怕混动都行、纯电还是放弃，毕竟不想被物品左右，弄得焦虑。  在决定入手XC90之前，我没少纠结，奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE、飞行家都看过、虽然预算没有那么高，电车也看了，看过理想l8 l9，蔚来es7 es8，别说，电车做的是带劲，舒服。 是在看XC60的时候看上了XC90，沃尔沃优惠很大，品牌也比较满意，当时想法就在沃尔沃里选一个吧。 Xc90近5米的车身，给我的第一感觉就是很敦实，看着就很有安全感。XC90降价特别狠，直接干到40出头。感觉他就是为我准备的一样，平衡了空间、安全、舒适与豪华感，预算也够。而Xc60价格更加便宜。 通过介绍和了解，也仔细的把两个车对比了一番。  车身尺寸与空间：XC60：更偏向于家用SUV，车身尺寸适中，空间对于一般家庭出行已经足够。 XC90：作为豪华旗舰SUV，车身尺寸更大，提供了更为宽敞的乘坐空间和储物空间，尤其外观更加大气。 动力上：XC60：对于日常驾驶和城市通勤已经足够。 XC90：搭载了混合动力系统，包括2.0T涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统，动力更为强劲，加速性能更好。 安全配置：XC60：配备了丰富的主动安全配置，如城市安全系统等 XC90：在XC60的基础上，进一步提升了安全性能，如更多的安全气囊数量、防翻滚保护系统等，属于进一步的升级吧 内饰与豪华感：XC60：内饰设计精致，符合沃尔沃一贯的简约风格，但豪华感相对较弱。 XC90：在内饰材料和加工工艺上更为讲究，采用了环保且健康的材料，营造出更为宽敞、豪华和舒适的乘坐环境。 健康与环保：XC90：在健康与环保方面表现出色，采用了SSD水溶性可喷阻尼材料等环保材料，有效降低了车内有害物质的含量。 综上对比，虽然XC60和XC90都是沃尔沃品牌下的优秀车型，但XC90在空间、动力、安全、豪华感以及健康与环保等方面的综合表现更为出色，而且xc90也是预算之中，因此最终选择了XC90。  销售介绍这个车时，说到到城市安全系统和智能驾驶辅助系统，她还没细说我就觉得特别安心，不知道为啥、可能因为它是沃尔沃吧，哈哈，最主要沃尔沃的“安全”标签在我们心里根深蒂固。  车辆 车辆参数方面，4953×1958×1776，轴距2984mm，2.0T涡轮增压+48V轻混，最大250马力，最大扭矩350Nm。 坐进主驾，就感觉挺舒服的，宽敞明亮。打火，发动机的声音低沉有力。路试，加速平稳线性，完全感觉不到丝毫的顿挫。减震挺不错，过减速带还是坑洼路面，都能过滤掉大部分颠簸，车内相对平稳舒适。隔音效果也不错，关上车窗，外界的喧嚣几乎被隔绝，车里挺安静的。 都说这车最差的就是隔音和动力，我感觉不错。可能我要求没这么高吧。  选购 我选的是B5智行5座，其实挺犹豫了要不要上7座的，B5智行5座、B5智行7座、B6智逸也考虑和纠结。多两个座，人多出行，肯定方便很多，回头一想，正八经一家人出去能有几回，做后边也憋屈。说白了内心还是想选智行，因为性价比真的很高，所以心里会出现这种想法、暗示自己。 B5智行7座和智逸两个对比差两万。这两个选择的话肯定智逸更合适，但是要是把智逸和智行5座放一块，两款差五万多了。选择这个车就是奔着性价比去的，说白了就是便宜。犹豫了挺久。 最终还是选了智行5座，性价比是真高啊。在这边乱七八糟这个那个优惠啥的全算上，加分期加地方优惠落地41多。需要北京有社保，感觉已经到底了吧，感觉也没有什么优惠空间了，毕竟之前小70落地的车。 不知道去年买这个车的人看到现在这个价格有何感想...这个价格也不指望能再送宝华了，有脚垫、记录仪、360、膜、踏板，厂家的终身小保养。  我的看法 外观，外观设计简约而不失大气。近5米的车身，十分稳重。这车这么多年基本没有变样，确实没有刻意的设计才是最好的设计，放在现在来看这款外观上七八年的车，还是没有任何的违和感。确实是经典的设计。车身线条流畅，既显得稳重又不失时尚感，无论是商务场合还是家庭出游，都能挺不错的选择。  内饰，一眼就是沃尔沃的车型，车机的位置看惯了现在新出的车，这个车机的位置有点怪，而且两边的风口加上中控给出的复杂造型，不说丑，但是也不是好看。当然内饰营造出的豪华感还是不错的，虽然拍不出挺老气 不太上相。但是实际看上去还是可以的。 不太理想的是这个车机，流畅功能到时没有什么问题，就是界面设计有点过时了，清晰度和亮度没法跟现在的“电视”比了。毕竟10年的车了，内饰方面虽说大气，但是豪华方面，确实差点意思。  空间方面，乘坐空间够大，对175的我来说足够用了。我主驾驶位调整合适后，去后排，后排还有两圈的距离，正常坐在后排，头部空间不到两圈，空间感给的还是十足的。后备箱空间也挺大，放几个大行李箱都不在话下。  坐垫很舒服，很软但是不塌，因为前段软所以拍出来照片感觉很囊、感觉很皱巴，实际看上去还不错，就是不上相。包裹性很好，坐上去对腿部和背部的支撑和包裹感十足。  音响，音质真不错，听觉很细腻，低音不闷，高音不刺。无论是低音的浑厚还是高音的清澈，都很舒适。声场很强，四面八方的声音方向感很实。当然对音质要求高，还是加点，上宝华。  驾驶辅助，自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等，没有国产电车的那么神乎其神，但是也够用了。变道没看车侧，被抢方向盘的感觉还是挺有安全感的。  操控感不错。虽然它是一辆中大型SUV，但开起来却并没有那种笨重的感觉。减震的调校也偏向于舒适，并有没表现出大车的晃晃悠悠，能提供足够的支撑力，拐弯回正挺干脆利落。这点挺意外的，有那么点轿车的意思。  油门很轻，大约半秒的油门后滞，动起来后整个车给我的感觉也很轻快，没有笨重感，不像再开5m的大SUV，动力上来的很顺。我不暴力驾驶，没有感觉到顿挫感呢。  刹车踏板比较有力，踏板力度反馈的也比较实在。线性度不错，我比较喜欢平顺的去刹车。不管开啥车我都不喜欢猛踩和急刹，驾驶习惯的原因吧。踏板给我的感觉很反馈有力，刹车力度挺细腻。  隔音，都说这个车隔音比较一般，全是这个车的缺点，你看跟谁比吧，跟同价位的轿车是比不过，轿车确实风噪胎噪低很多，跟SUV比都大差不差吧，你怎么不跟硬派越野比呢，是吧。跑80风噪胎噪控制还可以，跑100,平时说话稍微大一点声音，也就差不多了。  油耗，这么大车我最近半多月基本是市里、主要是城市道路，偶尔跑一段高速，平均油耗基本能控制在11L/100km左右。对于这样一款两顿多的中大型SUV来说，这个油耗水平我感觉可以接受。  最后为什么选择沃尔沃呢，这个看怎么说了，往车上说安全性高、舒适性不错、几年前的豪车梯队。安全性高，自动刹车系统、盲点监测、车道保持辅助、碰撞预警等主要是实战战绩来说可靠、战绩可查，哈哈。 舒适性不错，内饰设计简洁大方，用料考究，座椅舒适度高，空间宽敞，无论是前排还是后排，都能提供足够的头部和腿部空间。 车内无异味。 价格优惠力度大，相较于之前同价位的车，现在四十出头落地，优惠幅度真大，降价是真狠。老车主们不要羡慕哈，早买早享受。  总结下优缺点 优点： 1.价格合适 2.空间也宽敞。开着舒服 3.安全性好，车主实战战绩反映出来的。 缺点： 1.车机太老，我看好多车主又出现黑屏、我也挺心慌慌，不过、我没碰到，不过也怕。 2.有异响、副驾还是后座特定条件下也有点动静。不过了解了之后感觉优大于劣。这个车容易异响是因为为了环保和健康，大量用了对插和卡扣，没有用胶水，没有黏贴吸音海绵和泡沫。好提前的环保理念压...为了健康，有点响声就有点响声吧... 3.内部的部分硬塑料材质使用较多，尤其是在次接触区域，与现在的车相比显得稍显廉价 4.刹车时点头 5.转向手感较为粗糙  如果买车预算40万，可以来试试xc90。40万拿下豪华SUV还是比较香的。我最近实用感受还是比较可以的，给足你面子，带给你安全。

厅厅木子

Xc60价格提90

第一台车是福特翼虎，开了9年，23年国庆前提了23款b6致逸。天天泡论坛，我也来发一个使用心得。 第一个我想说自动启停，网络上铺天盖地说要取消自动启停才买，我想那些是还没买，只是口嗨的吧。我也开过一些其他车，其他车的自动启停确实不爽，但是现款的90自动启停，我感觉非常好，几乎没感觉。就是在堵车使用巡航跟车，当前面的车停了，90也会停嘛，然后就自动启停介入，再要走，必须踩一下油门才会继续跟车。如果这个情况下启停不介入，那就比较爽了。下面说一说这个车的好与不好吧。 首先我喜欢这个车很久了，买后比较爱惜。动力确实比不上3.0，这个是实话，但是，非常够，也有推背感，高速随便都能上140。驾驶还是很轻松。这个车没异味是买他的最大原因。老妈和老婆，对车的味道特别有意见，福特开了9年还臭。其次，他的安全，我们都有一个心态就是，可以永远不用，但是必须得有。在高速上感受过一次，下高速的时候，我正右下，然后后面来了一台车，应急道加速过来的，我是真没看到，我如果继续右打，就肯定撞上了，是他自己把我拽回原来的道了，真的是那种拽一样。中控很多人说姨妈巾，太小，不好看。说句心里话，我觉得好用，真的用着也不难看，反而觉得他这样设计很好，大屏幕车，我也用过不少，谁开车或者停车在那里玩屏幕，再说，正常安全起见的车，汽车启动，都不让你使用。 吐槽一下几点，座椅太硬，特别是后排，别跟我说什么骨科专家联合设计师开发的，反正太硬坐着不爽。还有主副驾驶椅子后背是硬塑料，坐后排不绑安全带的时候，小孩子总磕到脑袋，后来淘宝几十块搞定了，加了一个软包围。然后，后排座椅可以移动翻起来的那个，空车的时候下面的弹簧会有好恶心的异响，虽然到了4s点火速帮我解决了，但是我也忍受了几个星期。雨刷不行，跑高速那些小虫子总是特别多，雨刮器刮不了，到了地点都是无比多的尸体痕迹。要么服务区自己抹布抹一下。中控1次黑屏，长按30秒启动了。还有一次特别热，直接仪表盘上不显示，停车重启汽车好了。这个都是车机系统不够完美吧。。还能忍， 关于油耗，我长期跑200公里左右的短途，70天提车开了1万公里，所以我做了几次测试。如果巡航100公里跑，正常跑会80到100这样，可以跑到6.8的油耗，巡航120跑，可以跑到7.9的油耗。如果不节制120到180之间，激烈驾驶，13个或者更高油耗。我说的都是高速。城市开，一般都在11到13之间。对于这个油耗我是满意的，现在综合油耗10个。完全接受。 关于价格，我是54提车，贷了15个。5年。还贷13个月可以提前还。不是我不能全款，是贷款的优惠太好。我搞不懂他怎么赚钱，13个月的利息6000多，但是因为贷款了，另外优惠了1万，还给我加装了原厂的水晶档把和中置喇叭。[捂脸] 说到配置，我感觉好恶心，如果能加3万或者4万得到hud 座椅通风，和宝华就好了，空悬我要不要无所谓。我最喜欢的3个配置都得顶配才给，哎。上顶配我又不喜欢空悬。再说贵10万啊。恶心到了。奸商……[笑哭] 我也算是音乐爱好者，90致逸的音响也还行，但是不要car play，更不要蓝牙。就用qq 音乐，关联他的那个啥，qq音乐开最高级会员，用车机自带的播放，音质很好。 短时间内不会换车了，总体这个车我很满意，买后没后悔。给想要买的人一些看法和见解吧。不算很好，手机码的。大家将就看看。心中的目标是宾利，希望10年后能够拥有[我想静静]

用户3850611658570

Xc90 10000公里使用心得

红尘有你

方向盘在右的两地车你们开过吗？是我当年在香港混的时候陪同我的好兄弟啊！今天来到云南还差点没把它认出来了。

我命由我丶

各种车型 各种洗 顺畅 加速给力????

安屿

肥牛讲车

在国外，这车的地位比路虎还要高！

静夜漫思

辛苦五年才买的车，现在一下子烧成这样????????????????

进来告诉你，为什么买车不能买沃尔沃????

挽歌朽哖

你们不是都爱猜车嘛！来来来  猜对有奖  猜不对的给个❤️❤️

解冻的回忆

别具一格的沃尔沃XC90大气高贵 气质优雅

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