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    各位老司机7456253461010170430视频各位老司机7456253461010170430视频
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    对比一下 图1对比一下 图1
    对比一下 图2对比一下 图2
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    xc90 2025图xc90 2025图
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    我买的是五座低配,使用近1年,自己有两部车,一部七座商务车,一部沃尔沃,因此开得不多,但是体会下来,和网络共识的几点体会有点不一样,如下,供以后购买者参考: 1.噪音: 网络认为这个车噪音大,但是体会下来,平心而论,市区噪音控制不错,噪音算小的。但是高速噪音比较大,这个大其实是比同级别车而言,去比较日系b级轿车,xc90噪音还是小的。高速噪音来源于风噪,和车型方正有关,胎噪不大。 2. 底盘悬挂: 低配没有空气悬架,但是试驾很多次智雅高配有空气悬架,但感觉沃尔沃的空气悬架偏硬没啥用。就低配的底盘而言,不像网络讲的偏硬,而是感觉有厚重和韧性,我的朋友说xc90的行驶地盘感受和奔驰glc差不多的韧性。缺点是过弯侧倾控制不好,直行很稳➕韧性。 3.动力: 低配动力够用,中高段加速和高配没区别,低速和起步加速不如高配,但是也不差。不用听网络上说低配动力完全不行,这个只要看看推重比就知道不差了: 奥迪q7 2.0马力265匹,车重2080kg。xc90低配车重2065kg,马力250匹,其实差不多,比很多轿车动力好(很多b级轿车马力180匹,车重1800-2000kg)。 4.音响: 网上吵得沸沸扬扬的宝华中置假货问题,我是改过音响的,其实有个常识需要知道: 很多音响品牌不提供给散装市场,除非你购车自带那是有厂家合作,否则后装的基本是拆车件或者副厂,副厂就是高仿货而已。能够提供散装市场的目前大品牌只有法国劲浪等,宝华韦健,大柏林,马克莱文森,都不向散装市场供货。另外,中置安装需要调音的,否则听久了会心烦,这是因为声场乱了,dsp是一定要装的。还有的就是,宝华韦健原装音响的超低音欠缺,不是完美的,不要迷信啊。你只要想想,宝华韦健的家用音响一对15w还不包括功放线材等,和沃尔沃上的宝华韦健能一样吗?同一品牌本来就有高低配音响的不同。

    1.1w公里xc90,和网上观点不同之处图11.1w公里xc90,和网上观点不同之处图1
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    群友们大家好,我是去年 10 月的最后一天提的车子。对于XC90之前只是通过手机多多少少了解一些,那天打算只是去看看车子,到了之后先去试驾了一下,车子太好开了!两吨多的一个大家伙开起来既轻盈又灵活,轻点油门加速有力,真的太好开了必须买它中毒了! 之后就是和销售的拉锯战你来我往谈了一个下午,后来又和销售经理谈,最后我要求赠送北极星软件人家说真的送不了,我当时一心想要这个北极星软件还想把车提走,脑子一热主动给人家加了 5000 块钱,后来想想自己真是个 250!天底下买车还有主动加价的吗? 车子开了一年了上个月做了首保,事实求是车子真的好开,L2 驾驶辅助特别好用,高速长途一键领航大大降低驾驶疲劳。外观大气,内饰精致上档次。有人说垃圾内饰土里土气一点都不洋气,这个怎么说呢只能说青菜萝卜各有所爱。有人说沃尔沃油耗高,我可以摸着良心说这个B 系列油耗一点都不高,我开车从来没有过地板油相对比较稳,市区 10 到 11 个油跑个几公里高架路油耗就能掉到 10 以内,高速不超 120 油耗 8 个多(有的群友能开出 7 个多)。都说这个车子噪音大,100 以下感觉不出来,120 放点音乐同样是没有感觉,我只要上车音乐第一,沃尔沃的音响效果特别好。安卓车机自带高德导航非常方便,相比同级燃油车车机也很智能,音乐、空调、天窗等等很多东西都可以语音控制。座椅偏硬但是长途一点不累,空间宽敞明亮,二排座椅放倒纯平纯平,妥妥的一张双人床。有人吐槽沃尔沃的 48V 轻混和自动启停不能关闭,为什么要关闭自动启停?首先省油减少积碳,另外沃尔沃的发动机启动的时候一点感觉都没有,驾乘感受非常好。 我买的是 B5 五座,俗称丐中丐版,但是沃尔沃非常良心安全配置从低配到高配全系拉满,它不歧视低配也不高看高配!这一点试问哪个品牌的车子能做到?我喜欢给车子置办东西,外观加了雾灯、挡泥板,贴了车衣,发动机锌合金护板,北极星顶吧、底盘加强三件套前下井字架、中结构加强护板、后下强化结构组、加装了氛围灯、宝华中置、水晶档把(一定要在 4S 店改装否则的话影响以后车机升级) 刷了北极星还有一些隐藏(自动识别交通标志、主驾控制副驾驶座)等等,改装上瘾不过也是肉疼。 最后吐槽一下,五座的车子后排座椅不能前后移动,靠背只能调节很小的一点角度,小到可以忽略不计,后背箱超级大大到超乎你的想象!后排安全带插口太高容易搁屁股!最后报一下车价也是我重点吐槽的,我去年 48.5 全款落地,上牌 120 还是我掏的,今年 40 就可以落地了唉!真应了那句话早买早享受晚买享折扣!!!

    XC90 一年的用车感受!图1XC90 一年的用车感受!图1
    XC90 一年的用车感受!图2XC90 一年的用车感受!图2
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    关注沃尔沃很久很久,一直相对比较中意沃尔沃品牌,终于,在2023年5月底,在当地唯一的沃尔沃4S店全款购入白色XC90,前期的使用中一切正常,随着时间的推移,两个月之后首先是后排座椅高频率异响,去了几次4S,最后说是给座椅底下的滑轨还是哪里打了润滑脂,稀里糊涂的维修好了。之后又是两侧B柱异响,也是去4S店几次得不到有效抑制后,自己买的防异响毛毡,也不敢胡乱拆车,又去4S 店处理,副驾驶一侧基本解决,驾驶位一侧到现在也没有完全去除。还有,24年夏天有一段期间低速带刹车停车左右打方向的时候,前轮位置异响非常非常严重,去4S 店把车丢给他们3天,经过测试说是进口的沃尔沃刹车片用的比较硬,低速带刹车情况下刹车片在发力刹车盘的过程中产生了跳动导致有此类异响,比较欣慰的是免费给更换了国产刹车片后暂时解决了该异响。 最主要的,从2023年北方天气转凉之后,早上凉车出发的时候,右前轮向左打方向有非常明显的异响,但是行驶一段距离之后就没有了,为了解决这个问题,跑4S店七八次,4S店告知他们用尽了所有办法,依旧不能准确判断异响到底是哪里发出来的,直到今年春天天气开始转暖,4S认为有可能是发动机机脚胶有故障,需要更换,问我是否同意拆车更换,我同意,等了一个多月终于换了,换了以后天气也暖和了,不响了,也就无法判断到底是不是机脚胶的问题。直到2024年这几天北方开始降温,好家伙,异响就像幽灵一样,随着天气变冷接踵而至。4S店一直也是一头雾水,没见过此类故障无从下手,但是故障确实是实实在在的存在。 唉,真心喜欢沃尔沃品牌,但是沃尔沃品控真的一般化了,小问题不断真的让人心力交瘁,哪怕在质保期我自己花点钱,只要能解决就好,涉及行驶机构,真的担心那一天在高速公路行驶的时候因为车辆故障发生不可挽回的事故。想求助沃尔沃车友,您是否有类似的情况,期盼交流一下,期盼有经验给个解决方向。

    各种异响频发,解决困难,信念崩塌图各种异响频发,解决困难,信念崩塌图
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    沃尔沃的大神们 请进来帮我解疑!谢谢图沃尔沃的大神们 请进来帮我解疑!谢谢图
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    订车啦 在图订车啦 在图
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    一、车辆概况 2023年3月9日上牌,马上两个月了,当前里程5600公里不到,优惠还是可以,性价比很高,目前使用正常,没有发现大的毛病或故障。 二、选车情况 跟买上一台车ATS一样,其实就没有选过。考虑换车之后,首先排除的就是BBA,不要问我为什么,就是不喜欢。种草xc90应该超过一年,期间把所有平台上关于车辆的测评、图片看了个遍,各种参数、使用功能早就了然于心,所以上手几乎没花时间。确定下手的时候,面对家人朋友的“建议”,心如磐石、毫不动摇,没有去看过同级别的任何一辆车,唯一最后在智逸和智雅两个配置上稍微犹豫了一下,但面对宝华、空悬和更豪华的中控、座椅,还有什么值得多想的呢? 三、用车感受 1.外观感受 Xc90的外观多年没变过,但真的经典耐看,比较满意的改动是比早期车型更时尚的直瀑式进气格栅和轮毂的变动,更显优雅大气。 2.内饰感受 绝对的简约风,不管有些人说得多么的X冷淡,但这副设计就长在了我的审美里,没办法。而且内饰的用料真的没得说,高级感满满,值得慢慢品味。 3.舒适性感受 (1)驾驶舒适性:这副爱信8AT跟发动机的调教还是非常不错,起步虽然有一点肉,但加速非常流畅,几乎感受不到顿挫,只有减速到2、30迈的时候有一点顿挫感;在48V轻混的加持下,启停堪称完美,仔细感受都几乎觉察不到震动,只是减速到熄火那一下还是会给车辆带来一点点闯动。整车悬架调校偏硬,即便顶配有空悬也是如此,个人比较喜欢这样的调教,可能是上一个车ATS硬习惯了的原因,才开这个车的时候觉得悬架挺软,直到有一天开了朋友的卫士......卫士的悬架才真的是踩屎。所以这车开起来很整,过弯的极限也比较高,设置里还有个“偏硬悬架”的设置,适合跑山的时候开启。空悬通过设置有三种高度:舒适进入时最低,上车后恢复到正常,“越野模式”开启后上升到最高。这车的领航辅助绝对是一大神器,跑高速太爽,跟车距离合适,特别是自动转向堪称完美,这两个月跑过重庆、泸州,来回都是800公里左右,比以往确实大大降低了疲劳感。原车的高德地图非常好用,可以直接用手机发送目的地到车机,HUD抬头显示还会显示导航内容而且提示非常智能。车机非常顺滑,逻辑清晰,易用度高,上手没有难度。 (2)乘坐舒适性:前排座椅非常舒适,皮质细腻,腿拖、腰拖、侧向支撑位置可调,这副号称跟骨科医生联合研发的座椅最初接触时会觉得稍微有点硬,但久坐支撑性好,特别适合长途驾驶,真的不易疲劳。第二排座椅前后、靠背角度可调,我是把位置调到最后、靠背角度最大,在这种设置下后排座椅长期乘坐加上一个腰拖舒适性很好。二排中间位置的可变儿童增高座绝对是良心设计,唯一的缺点是小朋友长途乘坐脚会吊着不舒服而且睡觉时容易左右偏倒,第三排用过两次,都是一米六左右的女生在坐,除了上下车有点不便舒适性反馈还是挺高。尾仓真的很大,而且像两段式遮物帘、立式隔板、两侧的挂钩、12V电源,空悬可调高低这些设计都很人性化。这车的空调很舒适,凉得快但风感小,夏天加上座椅通风,简直幸福感满满,只是座椅通风的音噪稍大。最后说说宝华,其实也没什么好说的,毕竟是公认的业界天花板,谁用谁知道。 4.动力感受 丝毫没有怀疑过这台账面数据喜人的2.0t发动机的动力,实际用起来起步稍微有点肉,但随着深踩的油门动力喷涌而出,中后段加速比较迅猛(没有ATS凌厉),孔武有力,加上偏硬的悬架调校,确实没什么大车的笨重感,不管是城市还是高速,变道超车还是很有信心的。 四、车辆缺点和问题 人无完人、车无完车,聊聊我眼中这车的缺点: 1.没有胎压监测和胎压数字显示。这几乎是我不能忍受的缺点,用车十几年,虽然扎胎的次数寥寥无几,但这关乎行车安全的最重要配置在宣扬安全的沃尔沃旗舰车型上居然缺失,非常不应该! 2.中控大屏连接carplay放歌时花屏。个人判断应该属于系统兼容性问题,不知道升级后能否解决。 3.新车异响。提车后就发现后排左侧位置有异响,感觉是左后门里发出来的,并且关窗后比较明显,虽然我没有强迫症并不太在意,但新车就有异响还是不应该。 4.自动启停不能手动关闭。很多车友都在吐槽这个问题,我的用车感受是,在拥堵路段频繁启停确实很让人担心启动电机和电瓶的寿命问题。 5.HUD不能显示路段限速。因为不喜欢超速,所以我个人比较在意这一点。 6.手机APP可用功能太少。23款用了新车机后少了很多功能,不知道是不是新车机带来的不支持还是所谓减配,反正就现在开关车门和空调的功能,我是不可能在期满后续费的。 五、车辆油耗 市区油耗9-10,高速油耗7-8,高速几百公里跑下来加满油后显示续航可达1120公里。目前里程5600左右,续航还有200多公里,总计加油497升,综合油耗8.5,满意!

    沃尔沃XC90智雅23款用车感受图1沃尔沃XC90智雅23款用车感受图1
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    2022年12月初提车,23版XC90智雅豪华B6。这四个月来,用车感觉与车友们分享。 1,喜欢这车,是从2015年开始的,当时还是XC90 CLASSIC 刚推到中国市场。第二年,姐夫就入手一辆雷神之锤的XC90,那个羡慕啊。。。(PS:落地95w) 2,经过各种拼搏以及对BBA品牌的推崇,家里人也各自拥有了GLC,E300,Q5,528。。。这些车内饰豪华感及品牌知名度是毋庸置疑的,至于操纵感及驾驶乐趣,这些对于我们普通人来讲,其实没啥卵用。 3,两年的口罩期过去了,深深感觉及时行乐未必是一种不好的行为。加上其他外部原因,干就得了。。。🤭 言归正传,谈谈这4个月的用车体验吧。 第一,2+3+2的座位布局,在这么大尺寸的车子上是完全能掌控的。第三排应急毫无压力,乘坐没有任何的压抑感,第三排比奥德赛坐的舒服很多。 第二,城市用车,动力这方面毫无违和感,高速轻松驾驭,想超车就超车,而且由于车身体积重量在那,稳重感十足。 第三,内饰嘛,不做评论,虽然缺乏现代人的审美观,但是一切回归质朴,简洁即可。 第四,油耗方面,也不做评论,一切都是基于个人驾驶习惯,过年期间出游,高速匀速状态能跑到8个以下。(本人市内通勤,基本在10个左右) 第五,空气悬挂调教的很棒,正如穿着耐克气垫鞋,踩屎感十足🤭 这车,本人最满意的两点是:宝华韦健的音响和车子前脸造型,满足自己的耳朵和眼睛,这就够了🤭 下面再说说缺点 1,车机系统比较low,可以说啥事都做不了,这与现在的科技发展水平有很大的代沟,不能插U盘播放音乐,不能下载自己熟悉的APP,不能操作任何想操作的事。 2,自动启停不能关闭,或许因为配备了48V轻混的原因吧。不是担心启停会损坏,是日常驾驶真的很烦人。正如有个网友归纳的,开这车,始终是那种“吁~驾”的感觉,关键是,每次起步会有翘头感,刹车有低头感,这很不好。 3,驻车辅助系统太灵敏,每次倒车入库,但凡旁边有有任何障碍物,虽然说离的还很远,总是会被识别危险,给你自动来个急刹,把你惊出一身冷汗。虽然是可以关闭这个功能,但是一般人是不会关闭的。只能适应他的功能,停车需要像是在学车时那样,怠速运动,慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢。。。 4,最后就是,原车没有挡泥板,雨天车身上能甩一身泥,只能某宝购买自行加装🙃 以上就是这4个月的用车体验,怎么说么,人无完人车无完车,既然选择了它,就要善待它,包容它的不足,提现他的有点。一切自己喜欢就可以啦。 PS: 最后一图提现了后备箱的巨大,完全可以去跑货拉拉,哈哈哈哈😂

    #4个月8000km用车实录图1#4个月8000km用车实录图1
    #4个月8000km用车实录图2#4个月8000km用车实录图2
    #4个月8000km用车实录图3#4个月8000km用车实录图3
    #4个月8000km用车实录图4#4个月8000km用车实录图4
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