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虎克之路
#我的拍车日记4S店换个机油,带来132项检查为哪般?
懂车帝视频说明书
#视频说明书自由光 2019款 方向盘角度调节讲解
#这车惊艳到我了Jeep自由光这一波越野,哥们你得保证不熄火啊!
换个机油,做做检查,Jeep4s店要完成132项检查!有没有必要这么玩?
#视频说明书自由光 2019款 机械钥匙使用讲解
拆车坊
如果哪天Jeep说要推出轿车了,你敢信吗?
#汽车梦想家都说我们是有矿的人,有钱为什么不去做公益,我们连续在腾格里沙漠11年种树,还赶上了沙尘暴。
路咖汽车
告别眯缝眼,全新jeep自由光颜值够用吗?
自由光 2019款 头灯
这车值么
就服你一本正经吹牛,哈哈哈哈
#我的拍车日记4S店检查,灯光完成后,进度22%
#视频说明书自由光 2019款 儿童锁使用讲解
#视频说明书自由光 2019款 坡道起步辅助功能演示
#视频说明书自由光 2019款 仪表盘基础信息清零讲解
#视频说明书自由光 2019款 更换雨刮条操作演示
#视频说明书自由光 2019款 离家大灯模式讲解
#嘿!二哈特效来讲车停车开空调,发动机空转的后果!
#视频说明书自由光 2019款 双曲率后视镜讲解
文凤汽车
#我爱我车自由光强大的越野性能,这样的坑大众探岳还是没能过去
#视频说明书自由光 2019款 巡航系统使用讲解
#视频说明书自由光 2019款 应急锁车方式讲解
#视频说明书自由光 2019款 手机互联映射功能演示
#视频说明书自由光 2019款 安全带高低调节演示
#视频说明书自由光 2019款 车道偏离预警系统使用讲解
#视频说明书自由光 2019款 多媒体控制按键功能讲解
#视频说明书自由光 2019款 方向盘右侧(雨刷)拨杆操作讲解
智选车
挖掘机挖的土坑,对于Jeep全新自由光Trailhawk来说根本不是难事,低速四驱2.92倍扭矩放大
#变速箱你最中意谁9速变速箱的Jeep自由光!
哈喽杰哥
有人幻想改一下三元催化国四就能变国六?这是异想天开吗? 相比国四,国五标准,国六在检测和排放标准上更加严苛。那么具体又有什么区别: 1.国四国五的NEDC循坏改为WLTC循环,这就意味着在检测排放的时候对车辆的冷启动和加速度进行更大速域的考核; 2.测试国六排放时,车辆的重量有所增加、轮胎规格必须与量产车一致,避免厂商作弊; 3.一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物及PN颗粒物等限制加严40-45%; 4.增加实际道路测试、增加排放保质期要求、控制燃油蒸发量以及提高低温试验要求等。 如此一来,国六排放标准甚至超越了“欧六”,并与“美标”相当。 那么排放标准的提高必然会牵动相关产业及技术的升级,这带来的直接成本和间接成本是非常巨大的,同时也会耗费大量的人力、物力。 其中,最核心的就是如何解决“国四变国六”的问题?就此茶哥采访了华南某汽车研究院的技术人员,从他们的口吻中可以大致归结为三个方向:源头是关键、发动机本身、废气处理。只要其中一个方面得到改善就可以将国四“秒变”为国六,真的那么神奇? 源头是关键:燃油质量 说到国内的燃油质量,相信大家心里都有数。以汽油为例,国内汽油的指标一般为辛烷值、馏程、胶质和硫含量等,不过国内炼油厂在提取原油的时候达不到即定标准,这就更不用说达到国际标准。举个鲜明的例子:曾经有人买了一辆德国进口车(柴油版),结果开了不到半年,发动机就出现了故障,后来经过与海外制造商的联系以及检测,对方说了一句话“不是我的车不行,是您的油不行”。 近些年,虽然国内燃油质量有所提高,但相比国外依旧处于较低水平。环境保护部也表明了将于2019年1月1起全面满足国六A(汽油)和国六(柴油)标准。未来,国内燃油能否真正的达到预定水平,这还有待考证。 发动机本身:突破技术难关 从发动机角度来看,要想排放达到国六标准,首先要提高燃烧效率,一方面能够改善发动机性能,同时还能尽可能的减少废气污染。除此之外,还可以利用EGR废气再循环、缸内直喷+歧管喷射、闭缸技术、可变压缩比等来提高燃油经济性,间接地减轻有害物质的排放,以此达到国六标准。但是,不会有太多的厂商愿意这么做,毕竟这需要投入巨额资金。当然,有些车企会采用三缸技术,这样也减少了排放量,更好的达到国六标准。 废气处理:三元催化器 发动机工作是一个循环过程,它会不断生成废气,如果直接排到大气中,将对人体和环境带来极大的坏处。所以,必须通过三元催化器对废气中的CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化合物)进行氧化还原,最后转变为无害的CO2(二氧化碳)、H2O(水)和N2(氮气)。往往新国标的实施与三元催化器有着直接的联系,因为这是最直接、最省钱、最有效的方法。 有网友可能会问,那国四、国五车型换个国六标准的三元催化器就能正常行驶啦?其实不然,从理论上是完成可行的,但是过不了年检。 写在最后:如今,我国已有一些省市迎来了国六标准,可能还有车主会抱有疑虑,虽然国三、国四等车型还没有被明令报废,不过在某些一线城市对国三车还是有限制的,要么限行、要么不给予通过年检等,这也潜移默化的让车主自觉报废。话说回来,国内的大气污染主要来自于汽车尾气,如果不通过法令的形式加以限制,那么环境将变得更加不堪。一件新事物的推出必然会迎来诸多讨论,至于国六标准是否真的能很好的解决环境问题,目前还不好定论。 如果有帮助请多多点赞关注。
#谁动了我的车门光速开年7点49秒变车神,虎克之路2019全新Jeep自由光深度试驾!
综合
3.50
内饰
3.61
配置
3.54
空间
4.01
外观
3.59
舒适性
3.72
操控
3.76
动力
16款吉普自由光,每天第一次打火需要打三四次才能启动,有知道的老铁吗?不知是什么原因。
9回答
自由光2.4自吸到底烧机油不?油耗大概多少,多数国道,感谢分享下
10回答
自由光以舒适性为主尽量不改外观的改装方案
28评论
13点赞
2016自由光有喜欢的吗?2.4顶配
9评论
3点赞
2019年9月上牌,2.0T智享,自用一手好车,只有一处小钣金喷漆,有查博士检测报告,含泪出。 喜欢折腾,年后换色,换大屏。 想换轿车了,留给喜欢的朋友。
10评论
收一台自由光
11评论
喜提20款2.0T四驱豪华版自由光,中秋节前一个晚上看到信息,第二天就跑惠州直接拿下。 真心喜欢2.0T四驱自由光。目前油耗9.3 希望能够加入jeep自由光群。
13评论
5点赞
淘了台2.4的自由光,就是油耗太高了,13个多油,再问下大神:红绿灯起步时瞬间油耗显示40多至80多个油……,,真有这么高吗?????
23回答
2016款2.4自由光油耗
7点赞
砸手里了,卖也不是,不卖看着闹心。
64评论
6点赞
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