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    07-27回复
    有没有20改图有没有20改图
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    车博士检测图车博士检测图
    07-27

    因被隔壁某家的贴吧管理员及客服给伤心了。第一次发布不知道规则,里面写了一句想探讨问题的旁友私信我,结果被判引流还是啥原因,直接把帖子删了,关键还不给我修改,写了大半个小时的心血根本没法找回重新编辑。回到正题,第一次来懂车帝发帖,本人今年上半年提车,目前行驶里程7000+公里。看了全网的测评都在聊它的优点。那今天我来聊聊它的缺点: 1、运动座椅非常贴合身体,但是对大体格子的车友不太友好,第一次上车比较难调整到一个舒适位置; 2、油箱小,满油续航500KM左右; 3、开一定里程后会有异响,分别是头顶拉手后面的顶棚、B柱、门饰板、仪表盘(这个目前还没有); 4、雨刮电机扭力太大,可能出场没调好,在停车时,开到最大档位整车会随着雨刷摇晃; 5、五代rx减配了阻尼杆,要自己花钱装回来,可以大幅降低颠簸; 6、本车加装了音响包,但是马克的效果个人感觉不如上一代RX,碟机被阉割意味着dts和dolby解码也被阉割了,并且实测没有了5.1声道。对音源的要求也很高,U盘和无线CarPlay播放同一首歌完全两个效果,因为只有一个数据口插着U盘,所以有线CarPlay暂未体验; 7、手机支架国内厂家无开模,只能买3m黏胶款或者吸盘款,亦或是高价买进口开模支架; 8、车机系统不够稳定,网易云、百度地图再加一个微信电话有概率会崩溃。 以上八点是本人驾驶后的个人感受,除了上述外,皆是优点,是一台近乎完美的家用车

    第一次来懂车帝 聊聊500的一些缺点图1第一次来懂车帝 聊聊500的一些缺点图1
    第一次来懂车帝 聊聊500的一些缺点图2第一次来懂车帝 聊聊500的一些缺点图2
    07-25回复
    验车发现主图1验车发现主图1
    验车发现主图2验车发现主图2
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    我六年内必须去4S店,因为免费^_^图我六年内必须去4S店,因为免费^_^图
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    茂名中升雷图茂名中升雷图
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    茂名雷克萨图茂名雷克萨图
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    25年末微改空滤C6的RX350h醇享黑图125年末微改空滤C6的RX350h醇享黑图1
    25年末微改空滤C6的RX350h醇享黑图225年末微改空滤C6的RX350h醇享黑图2
    25年末微改空滤C6的RX350h醇享黑图325年末微改空滤C6的RX350h醇享黑图3
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    雷克萨斯醇享,极速降温图雷克萨斯醇享,极速降温图
    07-24回复
    雷克萨斯RX350图1雷克萨斯RX350图1
    雷克萨斯RX350图2雷克萨斯RX350图2
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    日本的 rx图1日本的 rx图1
    日本的 rx图2日本的 rx图2
    日本的 rx图3日本的 rx图3
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    #座椅舒适度调研雷克萨斯 RX350h 的座椅舒适度整体表现较为出色,以下是具体介绍: • 高级真皮材质:座椅采用柔软的真皮材质包裹,触感细腻,质感上乘,为驾乘者提供了良好的接触体验。 • 软包材质:车内基本上身体接触的部位都是软包材质,进一步提升了整体的舒适度。 • 支撑性与包裹性:座椅的支撑性和包裹性设计较为讲究,能够很好地贴合人体曲线,为驾乘者提供良好的身体支撑,长时间乘坐也不易感到疲劳。 • 调节功能丰富:前排座椅配备多项电动调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向),能够满足不同身材驾乘者的个性化需求,轻松找到舒适的坐姿。 • 加热与通风功能:前排座椅配备 3 档加热和通风功能,在不同季节都能为驾乘者提供适宜的温度环境,提升乘坐的舒适性。 • 头部与腿部空间:车内空间较为宽敞,无论是驾驶位的头部空间,还是后排乘客的腿部空间都十分宽裕。以 178cm 身高的乘客为例,后排腿部空间依然有 3 拳左右,坐垫也较长,能够为腿部提供良好的支撑。 • 靠背角度调节:后排座椅靠背角度可调节,且能放到比较缓的位置,在长途乘坐时,乘客可以调整到舒适的姿势,进一步提升乘坐体验。 • 长途驾驶舒适性:座椅的舒适性得到了用户的一致好评,长途驾驶时,驾乘者不会感到明显的疲劳。 • 整体舒适性较好:无论是前排还是后排,座椅的乘坐感受都挑不出什么毛病,整体舒适性较好。

    雷克萨斯RX350h 座椅舒适图雷克萨斯RX350h 座椅舒适图
    07-22回复
    rx350h醇香订车了。图rx350h醇香订车了。图
    07-22回复
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    07-21回复
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    #2025我的用车感受25款RX醇享350h,提车时间2024年11月20日左右,也算是迟来的提车作业吧。 1、选车 说实话没看什么其他品牌的车,本人驾龄超10年,从1.6手动挡的卡罗拉到6at的2.0君威自吸再到2.0t高功5系,也快驾驶小20万里程了,卡罗拉刚拿证那会儿学车练车到出师,君威持有时间最长工作初期最重要的出行伙伴,见识了我工作、恋爱、结婚生子直到22年被5系替换(见上一个提车贴),五系嘛完全不一样的驾驶感受,毕竟250多匹马力摆在那,再加上还没减配的底盘开起来就是爽,现款五系不做评价,24年底因出行需要得再添置一台车考虑后期用车情况绝不考虑BBA只考虑日系,因为开了两年宝马修了几次虽然都在质保期内免费更换但是真的很耽误时间,电车完全不考虑PASS,期间看过塞纳后考虑用车场景太少转头看雷车 2、提车 当时跟懂车帝上结识的一位朋友一起去谈的车价,零首付提车,除车衣外送杂七杂八一堆无用东西不说了,车价优惠完38.1、保险记得1、稅好像3.2、贷款已还违约金加利息2.1全部下来大概44.5这个样子。 3、用车 仅代表个人观点 目前行驶1.3万KM(平原地区)其中一万左右的城市道路,三千左右的高速,综合油耗6L以下5.8/5.9这个样子,车子动力还是有的毕竟2.5自吸,四驱嘛基本没用属于花了冤枉钱,无奈别的配置不太想要。高速不省油,比宝马高得多,现在出行基本以雷车为主毕竟用车成本低嘛,宝马现在媳妇纯上下班代步用。 缺点:味道大,大半年下来还有味道我自己还好,老婆孩子每次坐就说难闻,急加速噪音大很大,低速静音约等于电车的节奏,驾驶位左上方顶棚异响,没拆声音开大点自我克服中 总结:以后有机会持续回来更新吧,希望继续发挥雷车的躬匠精神皮实耐用免去用车烦恼吧,哈哈哈哈

    RX半年用车体验以及价格分享图RX半年用车体验以及价格分享图
    07-21回复
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    雷克萨斯 醇享,油耗低,行驶稳重图雷克萨斯 醇享,油耗低,行驶稳重图
    07-20
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    距离提车快一个星期了,现在开了200+公里,试了一次中短途的行程,然后城市100公里左右的通勤,对于RX350的脾气有了更深一步的了解。 给我第一感受就是动力上的从容不迫。对比我的Es200,首先动力上肯定是更有优势的,虽然我还是更喜欢ES方向盘的质感。动力基本随叫随到,现在可能还在磨合期,动力上还有一点拖拽感,希望首保过后可以优化。无论是城市加速,还是高速巡航,还是很从容的,这也是因人而异,可能习惯大排量或者涡轮德系车的会有差异,但是8秒加速和6秒加速对我来说还没那么大差异。 其次是心态上的从容不迫。品牌在老广这里还是会有点情绪价值,但是没有BBA高调,给人压力。毕竟都不是啥大哥,排面不排面没这想法。其次车辆设计让人心态上容易放松,比如车内设计,拉手设计,加上百公里7升以下油耗,够冷的空调以及车内空间用料,感觉比GLC来得从容,看上去摸上去不容易露馅。还有就是后排是真适合坐三个人,这也是最后没选择GLC的原因之一。 另外吐槽一下,拉手很容易关不上,这个确实通病,可是4S店不推荐加装电吸门,还是再适应适应。现在主推RX300,导致舒享版车型已经库存4个月了,交车的时候刹车碟已经绣黄绣黄的。 等到开完2000公里之后,应该就能对RX350有个全面了解,到时再继续分享,继续加油

    从容不迫—25款RX350H短暂体验图1从容不迫—25款RX350H短暂体验图1
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图2从容不迫—25款RX350H短暂体验图2
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图3从容不迫—25款RX350H短暂体验图3
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图4从容不迫—25款RX350H短暂体验图4
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图5从容不迫—25款RX350H短暂体验图5
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图6从容不迫—25款RX350H短暂体验图6
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图7从容不迫—25款RX350H短暂体验图7
    从容不迫—25款RX350H短暂体验图8从容不迫—25款RX350H短暂体验图8
    07-20回复
    07-19回复

    对雷克萨斯神往已久,经过几轮试驾,最终选定RX350h前驱悦享版。6月17日提车,用车整一个月,谈些感受。优点:1.油耗低,接近2000㎞里程,城市快速路和市区各半左右,平均油耗5.5L,基本上830-850㎞才加油。2.隔音不错。在路上行驶风噪路噪很轻。尤其是纯电行驶几无噪音,在静谧的场所发动机启动声音可闻,但不吵可以接受。3.提速快,1950kg的自重,起步提速比较敏捷,尽管与电车比有差距,但是在路上超车已经够用。4.音响低音下潜不错,收音机灵敏度高,路上听调频电台很方便。5.可以远程操作开关门,开启空调,在烈日炎炎的夏天,出发前先远程打开空调,上车后不至于汗流浃背 实用!6.配套数字钥匙,不需要带遥控器,口袋少了沉甸甸的遥控器,轻松多了。缺点:1.音响中高音效果差一些,高音细节无法展现。不像中高端车。2.车机导航用的是四维图新,功能与高德差远了,一些关键路口指向不明晰 不小心走错路。红绿灯没有读秒功能,地图更新慢,目前还是去年六月份的,无语了!。3.carlife使用不方便,手机发热严重。4.配套的elexus APP反应很慢,点击功能按钮不灵敏。5.车内开门把手开门要拉两次,刚开始有些使用不习惯。6.没有并道辅助,差点意思。下一步打算:1.寻找音质优良尺寸合适的中高音喇叭,直接替代原车中控台3个喇叭。目前可以找到的资料中,都是大动干戈加装功放改喇叭,动静太大,效果也未必好。有好的喇叭也欢迎朋友们推荐。2.加装无线充电,解决行驶过程中充电问题。考虑加装并线辅助功能,有经验的朋友可以谈谈建议。

    雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图1雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图1
    雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图2雷克萨斯RX350h 提车一个月感受图2
    07-18回复
    大家的油耗图大家的油耗图
    07-18回复
    07-18回复
    广大车友,图1广大车友,图1
    广大车友,图2广大车友,图2
    07-16
    大家有没这图大家有没这图
    07-16回复
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    雷克萨斯RX · 懂车分(口碑)

    4.14

    优秀

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    268人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.36

    超过66%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.08

    内饰

    3.94

    配置

    4.23

    空间

    4.37

    外观

    4.14

    舒适性

    4.10

    操控

    4.09

    动力

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