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    2020-02-11回复
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    黑色的音响6779598007756128256视频黑色的音响6779598007756128256视频
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    GLC的尾部的6790959371200233486视频GLC的尾部的6790959371200233486视频
    2020-02-10回复
    奔驰GLC300图1奔驰GLC300图1
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    GLC后备箱容6789465284940922888视频GLC后备箱容6789465284940922888视频
    2020-02-04
    GLC车上的设6789091375368372231视频GLC车上的设6789091375368372231视频
    2020-02-03
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    2020-02-08
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    星凯行车记图星凯行车记图
    2020-02-08回复

    奔驰GLC F-Cell氢燃料电池插电混动车 这是奔驰新一代的氢燃料电池车,一台已经量产已上市的车辆,目前采用租赁的形式提供给欧洲部分客户,未来可能会进入日本。 目前全球上市的量产氢燃料电池乘用车非常少,在商用车领域有一些国家在使用氢燃料电池车,譬如公交车,卡车等。 奔驰GLC F-Cell是去年推出的产品,和其他氢燃料电池车不一样的地方在于,除了氢燃料电池堆,还加入了插电混动技术。它有一个13.5kwh的电池,比其他车型大很多,譬如Mirai的电池是1.6kwh。这样做最直接的原因是,目前充氢站在任何国家都还相当少,而在加入更大的电池后,CLC F-Cell可纯电行驶近50公里,有充电桩时可以充电。这样大大提升了氢燃料电池车的实用性,在短距离或者应急的时候可以纯电行驶,长距离时可使用4.5公斤的氢燃料,同时氢燃料也可以为电池充电。GLC-F-Cell有不同的动力模式可以选择,包括混合模式,纯电模式,纯氢模式,和充电模式,以满足不同的驾驶环境。NEDC综合续航在450左右,实际续航380左右。 开起来的感觉实际和电动车无差别,安静平顺,底盘调教也和GLC一样。电机的马力为211匹,扭矩350牛米,相当于低功率2.0T的发动机。这台车的氢燃料电池反应堆布置在传统发动机位置一样,车底盘位置两个碳纤维凯夫拉氢燃料罐,完全没有占据车内空间。 安全性应该是很多不太了解氢动力车的人最关心的地方,实际上这可能是目前最不需要担心的地方。因为氢燃料电池车在安全性上的成本远高于电池车和传统车辆,所有车辆都要通过目前最严格碰撞测试,同时储氢罐需要通过枪击测试,即使氢气泄漏也有相应的机制保证安全。所以氢燃料电池车不会比电动车和普通燃油车危险,相反可能更安全。 氢燃料电池车的优势,排放只有水,能量转化效率高,加氢速度和汽油车一样,续航也相似,同时不像电动车那样续航受温度影响。氢燃料电池系统的回收程度目前远高于电动车。 但为什么氢燃料电池车没有那么多,甚至比电动车的推广落后非常多,原因并不是技术,最大的原因就是成本。 1. 大量的氢从哪里来,如果长期电解水是没有意义的,耗费能量太大。目前主要是天燃气制氢等,理想状态是通过可再生能源发电制氢或收集工业生产的副产品氢,但目前都不是很完善。 2. 氢的储藏和运输目前需要花费大量成本。 3. 储氢站的投资远高于充电站和加油站,所以也没有足够的加氢站。 4. 氢燃料电池车的技术壁垒较高,成本高,掌握的车企少。 5. 氢燃料电池车生产目前成本远高于电动车和燃油车,如果按照市场价格调控,无竞争力。 但因为氢燃料的种种优势,很多国家仍然在继续投资这种先进能源,希望将成本下降,同时降低对单一能源的依赖,简单的说,电动车目前看起来是投资热点,但氢动力也是长线投资,譬如德国将建造欧洲最大的充氢网络。 奔驰有一个部门是专门做燃料电池的,已经有几十年的时间,除了在乘用车领域,商用车用氢的接受更高,对于戴姆勒的集团来说这方面的投资很有意义,因为技术是积累出来的,不是一天就诞生的。

    奔驰GLC F图奔驰GLC F图
    2020-02-07回复
    2020-02-07回复
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    奔驰GLC的后6789918032958324744视频奔驰GLC的后6789918032958324744视频
    2020-02-05
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    奔驰GLC · 懂车分(口碑)

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    综合

    4.60

    内饰

    3.57

    配置

    3.92

    空间

    4.17

    外观

    4.01

    舒适性

    3.97

    操控

    3.89

    动力

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