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#点评我的车半年只开了4000多公里，里程不算多，先简单说说体验吧。 1.空间和乘坐舒适性： 其实GLC这种中型SUV，对比B级轿车，也就是头部空间比较宽裕些，横向空间并没有比轿车大多少，主驾驶的右腿腿部空间被中控台侵占的很多，显得有点拥挤，...查看全文
#新奔驰GLC提车分享还是有人多要购车的伙伴咨询我300的动力到底够不够用，车已经开了快4个月，城市和高速都跑过了，我十分乐观的总结一下，希望对于动力方面选260还是300的伙伴们有所帮助，毕竟还是有实用性消费者，选合适自己的就好，差的钱以后留着加油或者弄个好的车衣啥的不香么～我使用感受下来，会从城市使用环境和高速使用环境2个纬度说下。 ◉ 城市使用 我可以很自信且负责的说，在城市道路环境下，260的动力是够用的，够用是保守的说法，应该是足够用。城市大部分限速70就撑死了，再高80，在这个区间你不会感到有动力匮乏的表现，起步轻踩油门到加速，很顺畅无卡顿，而且没有虚的感觉。从另一个方面，这款车的刹车很软，是超级软，给到的信心不足，就是你需要用力踩刹车才能最后停住的那种，速度快的时候需要很远就得提前制动，才能不至于把车里的人恍倒恶心🤢我在日常使用中往往遇到的情况是，速度刚快起来需要制动就用力踩，刚提速就用力踩，往往前后车都比较近，所以车辆最后制动的时候晃的就很厉害。所以适应后就再没有激烈驾驶的欲望了。 ◉高速使用 100以下给油门是没有任何问题的很足不虚，100以上的时候，就会明显感到它不是那么的游刃有余了，有点在使劲儿了🤣。如果是均匀加速到120没什么问题，主要是高速中再加速超车，如果高速中驾驶风格比较活跃，经常超个车啥的，再深一点油门下去，这个时候我个人理解是真的动力不足就略显不足了。如果你就是高速求稳型ᜊ•ᴗ•ᜊ ，100～120之间晃悠，那没问题哈。 以上就是我的用车感受，很多人也不纠结就上了300也挺好的。我这个帖子对实用性伙伴会有很大帮助。但也有不少准备买的伙伴会被一些言论误导，尤其有些人压根就不是GLC车主，甚者压根就没开过就能发表言论。最后，我的车没问题一切都正常，也希望购车伙伴一切顺利 -------------------- ◉关于起步肉 这个是一个品牌整体调教的问题，不管是260还是300还是奔驰的其他车型，起步初期的油门调教都不会很敏感，和整体动力无关，如果你喜欢起步油门贼的感觉，这个车不推荐
#新奔驰GLC提车分享▪️提车马上3个月啦 今天整理了一些大家对车比较关心的方面 来说说我的真实用车感受 ▫️关于我和🚗： 人生第一辆车 身高170cm 目前总行驶里程：5208公里 复位平均能耗：每百公里8L ▪️缺点： 1.冷启动刹车异响明显 买车之前还在想，这个异响能有多大声，买车之后，是真的明显。在车启动时、堵车、等红绿灯的时候，咚咚、咔吱（之前去看林俊杰的演唱会，结束后，在停车场堵车，声音大的想快点跑）。 2.车机导航语音不灵敏 我寻思也不是自己普通话不标准呀，但是有时语音“导航去哪里哪里”要说好几次才能出现正确的地方，随机气倒一个急性子。 3.前排车座椅旁缝隙较大，容易掉落东西 掉过手机、钥匙、化妆品，这个位置也不好捡，看来买个挡条或者收纳盒还是很有必要的。 4.刹车片比较重，有顿挫感 可能是自己没适应或者技术不到位，觉得刹车片有点重，踩下去会有顿挫感，感觉轻轻踩没有啥用，使点劲刹车又比较急。 5.面板发热，使用有时会出现卡顿 现在打开主页点击一些功能的时候会有延迟，面板也会发烫，听说夏天会更严重一些🥲 6.无线充⚡️不实用，拿取不方便 发现有无线充的时候觉得好惊喜，但实际上比较鸡肋，因为位置在里面，放上水杯拿取不方便不说，冲电也hin慢，基本不用。 7.大家关心的“柏林之声” 我是没有安装，听过朋友的“柏林之声”，对比了一下会觉得没有安装少了一些震撼感、环绕感，但是ssss店说“不是专业的听不大出来”，这个就因人而异啦。 还有一些车友车太大了，车不好开，身高合不合适等等，我的建议是“一定要去试驾，自己的感受最重要” 好啦，目前发现了这些缺点，欢迎大家一起探讨，让更多的人了解这款车。 下一次，再说说车的优点吧～
奔驰GLC · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共986人评价
4.02
综合
4.60
内饰
3.57
配置
3.92
空间
4.17
外观
4.01
舒适性
3.97
操控
3.89
动力
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