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#辣评新车212 1、212已经不是北汽集团的产物，而是北京汽车制造厂的新产物，预计成熟度远不如BJ40及以上系列。 2、另外212的内心并不强大，作为北京汽车制造厂的产物，车辆的实际品控和车辆整体素质还得打个大大的问号。13W绝对不值得信任。 3、212重现，不仅把经典没有传承好，并且在销量上不会太理想，最终重回记忆。 【下面是详聊】 一、情怀借壳，价格预计13W左右 212的推出，一方面是趁着当下掀起的一波“方盒子”热（其实也不热），另一方面也是打着212的情怀，算是一个不错的时机，算是得其时。但是212选择了原就比较小众的方盒子SUV线路，并且没有显赫的家底，没有很牛的靠山，这就让它不得其路了。 目前媒体爆出的售价几乎在15W左右，个人觉得实际售价应该会比15W低不少，预计在13W左右。一方面212可以作为北京汽车制造厂新世纪首秀，品牌认可度很低；另一方面，212在三大件和品控方面，消费者还是有很大程度的顾虑的；最后就是可以参考BJ30的定价（9.99-13.69W），预计212的价格跟BJ30有很大的重合，但是不会低于BJ30（相似的产品制造成本预计会更高）。 二、廉价的情怀，212还能走多远 越野能力堪忧。212预计13W左右，甚至15W的售价，对于212来说，妥妥廉价的情怀。同时，在这个价位下，就别想这车能有多硬，最终也只能算一个硬派半成品或者城市轻越野SUV。 销量必然不佳。纵观国内消费市场，方盒子始终是小众的。而现在的212这车，除了沾了212一代经典的名，保留了很多曾经212的身形，13W左右的售价，除了被商家用来蹭点剩余价值，还有啥意义。 与其如此，还不如让经典停留在历史长河中，成为真正的回忆。或者直接跟BJ系列练手，推出一款20W起的综合实力过硬的硬派越野，直接挑战坦克和BJ系列，甚至是牧马人等一众老牌，预计还会有不错的市场潜力
#全新212建议收集来自真实产品用户的心声—邀请各行业爱车人士对212（魏桥/富路集团）本次产品、发布、服务、用户体验等方面进行点评和建议。 我是从事汽车制造业，也是盲定212的车主，我会以客观车评的角度和主观用户的角度分别跟大家交流心得。 1. 发布会及活动形式的不专业 看了两场发布会，第一场看的时候还感觉中规中矩，毕竟是新势力，给产品造势上没经验是正常的。但是第二场的上市产品发布会，请人念课文就没必要了把，而且通过张掖现场布置来看预算也是破千万了，但是千万预算花了，给用户体验完全就像是212公司年会，一拖再拖等价格的人们是不会有耐心再听故事了，参考小米的行业标杆发布会，上来给大家铺开产品配置、技术、权益、选装方案、金融方案等，最后公布价格也不会有这么多不满，感觉是虎头蛇尾，极其不专业的一场发布会，因为车型配置、实车颜色、内饰颜色、金融方案等均未陈述。 2. 产品用户端的不专业 接着发布会的谈，发布会中可选内饰颜色有三色，但是定车时选不了内饰颜色，且告知只能选择黑色。是产能原因？还是供应链不完善？ 大定时颜色的车型具体配置不完善，如交付轮毂的颜色，子夜玄到底是亮黑还是磨砂黑？等等诸多问题，均体现厂家商务端及产品端的经验不足，或是不注意细节。 3. 交付问题 之前公告和发布会宣称的早订早交付，结果还是分配置的分批交付，作为从事汽车制造业的本人来讲，除了承诺的交付顺序打擦边球外，无非两种原因。 （1） 供应链SCM管理不完善导致的中配/高配产品的相关配件供应不及时 （2） 制造经验自动化或者精益化不足，虽然是宣称90%全自动产线，但是从事相关行业且有经验的人都知道，自动化程度高不高还得看换型、产品兼容性、Jidoka、价值流等多方面考虑，既然公布分批交付，估计最大问题还是产线换型麻烦，换型周期时间长。 从大定销量来看，厂家在盲定或大定这一个月内，并未预生产出量产交付车型，希望原因是交付前有做最终调试并定型了标准样件，而不是把精力放在产品宣传等方面导致的未提前建储而影响交付时间 4. 用户端体验问题 1.盲定权益与大定权益多项重合 这其实是一个致命问题，从用户端角度讲，感觉首批盲定支持212产品的用户并未得到足够尊重，甚至被厂家当了韭菜。从公司及职业经理人的角度讲，权益重合只能体现出公司的优惠政策有所收敛或直白点讲，霸道的占了消费者的便宜，这种市场端会影响股价和声誉风评的行为应该完全避免。 不仅权益重合带给消费者的体验很差，且10000元圆梦基金的设定规则，完全是回馈给新媒体、自媒体博主等影响人的“礼金”。实在讽刺。 2. 圈子内讨论热烈的群解散、产品定价问题 对于这种工具车、玩具车来讲，我个人觉得产品定价真的可以接受，毕竟打算买这种车的人，要么直接下定，要么就是总会有不满意的地方而诋毁这辆车。 但是对于公司层面，邀请所有预定用户进群后又将群解散，明显是不尊重消费者的行为，因为群里退定的风评太严重，所以怕影响犹豫的用户，但是带来的后果就是所有真心想交流的大定用户完全丢失了最便捷的平台。给所有真心的用户一种霸王条款的服务态度，你定了我的车你就听我们安排就得了，别提问别发表意见。心寒。 总结 车其实完全是没有什么大问题的，配置、外观在同级别同价位内还是被很多专门想买来越野的玩家所认可，可惜公司层面的产品用户端体验、商业流程、制造节拍和产能，还有很大需要提高、进步的空间，现在只寄希望于后期可以完善并且不要大幅降价等暴雷事件发生，让市场用户去积累和传播产品口碑吧，后续如果以上几点再未改进，恐怕影响的就不只是用户了，而是一个新产品的市场定位、市场份额、和后续产品线的布局影响了。
提问嘉兴有网点吗
#全新212建议收集一定要上一款轻越野车型。 颜值硬派。suv的舒适度，油耗控制在10升以内！ 主要是满足喜欢硬派外形拉风回头率超高舒适度高，却又不去越野的消费者的需求。 这种人不在少数！ 硬派越野细分市场太小。 你就是再成功也卖不了多少！ 花一万元升级内饰和座椅！要高级感！ 普通版颜色增加深军绿和沙漠黄。
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专治脑瘫智障儿：宝子们自己评论吧 我啥都不说了
铁泠同学：212能否成为下一个爆款国产硬派越野车
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