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#保养费用大揭秘开了一年多奥迪A6L臻选动感型,来聊聊这款豪华中大型轿车的真实体验。作为车主,我最想分享的还是养车成本这"甜蜜的负担"。 豪华车的"钞能力"考验 先说燃油费,我这2.0T车型市区油耗9个多,高速能降到7个...查看全文
提问颗粒捕捉器堵不堵
#爱车点评1.先说缺点:不智能不智能不智能,完全跟智能不沾边啊,车机不流畅,约等于没有,全靠CarPlay续命,如果你看重的是智能,是自动驾驶、智能座舱、辅助驾驶、沙发彩电大冰箱的,直接划走。 2.我个人不看那些,买他就是喜欢,也不看什么牌面,买车是为愉悦自己,不是愉悦别人,个人觉得十分完美:外形美,动力强,用料足,驾驶稳,油耗低。 3.外形:选的55尊享动感,从开始看车到提车,不过一个月,选择A6L,一是儿时梦想,二是被外形吸引,自从在网上看了一眼,再也没能忘掉他容颜。这代A6商务又不失运动,实在完美。我相信,即使换代,此代A6也难被超越! 4.对比:虽然看车时间短,但该看的都看了。奔驰E适合坐,确实十分豪华,但绝不是驾驶者之车。价格也就那样,差不了多少,为什么不买3.0T?我们买车到底是为了愉悦自己还是愉悦别人?然后Quattro是必须要的,还要个BO音响,看到45尊享了觉得不差这几万上55吧,买完反应过来,差的这几万只是裸车,相应的购置税、保险、利息都要增加,但55不后悔。 5.动力:这3.0T的零百是5.5s,加速十分线性,几乎感觉不到就到百了,动力继续踩继续有。刹车也是,十分线性,55是六活塞的卡钳,能刹住,还能刹舒服。 6.用料:良心,底盘用料足,前后五连杆同级别没对手,开起来很敦实,再加上Quattro,就是个稳,经历过一次涉水一次飞坡,瞬间就能把车身拉住,驾驶质感-流。 7.内饰:欣赏,个人十分喜欢,液晶仪表盘,飞机档把,这才是车啊。55和45尊享,内饰目光所及之处,都是真皮,细腻,舒服,不管是触感还是观感。这俩BO音响也是带的,我听起来算是享受了。所以,个人觉得,如果不想买55,45尊享是十分推荐的,值得。 8.油耗:油耗惊喜,长期油耗10,市区堵车12,不堵也是10,高速就厉害了,我开的8,有时候开慢点能到7以下,3.0T啊,2.0肯定更省油,这还买什么增程。
#座椅舒适度调研先说说一坐进去的感觉吧。 24款奥迪A6L臻选动感型的这套虚拟座舱,科技感是到位了,大屏一摆,谁看都觉得高级。但用久了你会发现,这车机菜单逻辑复杂得跟我妈手机里的功能有一拼,想找个设置得跟探宝似的。而且它开机的那几秒钟,真的够你思考一下...查看全文
4.12
“优秀”
共1655人评价
35万以上轿车总榜
NO.37
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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