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#你为什么不接受电动车7月新能源车首遇降温！补贴退坡来临（裸泳之下见真军）据乘联会数据显示，7月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆，同比下降3.8%，环比下降51.3%；1-7月累计销量63.5万辆，同比增长54.9%。新能源汽车罕见地出现负增长，业内人士分析指出，一方面，7月份是传统的销售淡季；另一方面，受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响。6月大家抢政策，提前释放了部分市场，因此7月份新能源汽车销量有所下降。在如今车市整体下行+补贴退坡的大环境下，以往销售火爆的新能源车也遇到了销售瓶颈。此前，中汽协曾将2019年全年汽车预期销量从年初的2800万辆下调为2668万辆，其中新能源汽车预期销量则从160万辆调整至150万辆左右。截止今年7月份，比亚迪凭借着元EV、e5、唐DM一齐发力，在新能源车市场可以说是如鱼得水。但实际上，7月份是比亚迪今年新能源车型销量首次出现同比下滑。数据显示，比亚迪7月累计销售汽车3.09万辆，同比下滑17%；其中新能源车型累计销售1.65万辆，同比下滑11.84%；燃油车型累计销售1.44万辆，同比下滑22.16%。并且截止7月末，今年比亚迪的新能源车型累计销售16.2万，与年初设下的30万销售目标仍有差距。看来，由于新能源补贴的大下滑，新能源汽车市场迎来冲击，比亚迪销量受到冲击在所难免。不过，随着日前，纯电动两厢紧凑型车e2正式启动预售，也将会助力比亚迪完成今年新能源车销量目标。
北汽新能源EU · 懂车分（口碑）
3.58
“良好”
共5人评价
3.58
综合
3.59
内饰
3.38
配置
3.84
空间
4.05
外观
3.36
舒适性
3.40
操控
3.40
动力
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