1月价格小调查，你的车买贵了吗？

揽胜极光

一手车私家车，全车原版原漆，零事故零出险，领过户，因为生了两个宝宝空间太小了放不下婴儿座椅换岚图梦想家，又想捡漏的感觉出手

幸运花S680

换车低价出，非诚勿扰

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 揽胜极光2026款揽胜极光L 2.0T SE 2025-12在徐州购入 裸车价21.40万元, 落地价24.18万元 全款21.4 税1.89 保险8900 送了无工时终身保养 记录仪 3M膜 其实保险可以拉出来 但是销售谈的很到位送了终身保养，那就给他挣保险返点。还有当地区补8000手续已提交。全算下来23.38实际落地

不抽烟的老徐州

购入车款：揽胜极光2026款揽胜极光L 2.0T SE 购车时间：2025年11月 购入地点：北京 裸车价：20.70万 落地价：23.40万 备注：全款 赠贴膜脚垫记录仪

reyesyes

请问同样23万，买路虎极光，还是奔驰Glb

cbs1hd

加满油显示580公里，如果高速应该还可以显示多点，英国之宝音质真的超级棒，就是功率小一点而已，大路虎的估计还会更棒。
先说说唯一缺点，就是油耗大一点，不过相对倭系是要大点，对比同事的国产吉利星越也没大多少，对比之前11年的老车，起亚智跑2.0排量（图5)来说，也没高多少。毕竟车子比智跑重550多公斤呢哈哈。
还有一点车机联网一般般，用的还是iOS系统，要是用的安卓估计还要拉垮[捂脸][捂脸][捂脸]。
其他还有一点顿挫感有点的，对比之前的老车是有点的，但是不是很明显。目前就是这2个缺点。
再说说优点吧，起步动力很足，加速推背感很强，不输BBA，内饰做工也是没得说，我个人认为已经碾压了很多豪华品牌，本人开过宝马，保时捷，隔音效果非常不错哦。
高速稳定性不错，120码，噪音很小，[呲牙]
🌟加速能力
🌟噪音控制
🌟车内空间

灵巧柑桔JKG

(国产极光提车2个月使用分享)

看见极光L官方价降到了23.98万，勾起了我强烈的好奇心，消费者离路虎又近了一步，没事去店里看了眼实车。
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极光L这台四米五车长的中型SUV，整备质量居然高达两吨，不知道是料下得足，还是轻量化做得不好。
作为参考，车长五米、轴距3.025米的中大型SUV福特探险者，25款五座版，整备质量2054kg。
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◎外观无需多言，国产加长后轴距增至2841mm，导致侧面看着很拖沓，本来车就不长，还拉出个贼长的轴距，总感觉像个腊肠狗一样，当然这是有进口标轴极光先入为主的印象。
◎早些年上市时极光买得好就是因为这个很帅的外观，印象很深的是我上初中时，父母朋友买了台黑色极光，花瓣大轮毂，据说加完价落地近80万，当时感觉花这些钱买台这么小的车，太太太太贵了。
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◎内饰极为简洁，我个人不喜欢这种风格，啥按钮都没有，就一块屏幕粘在中控台，比现在一些新能源车的中控还要简洁，人家起码还有几个按键。
◎方向盘轮辐很大，放在这种不大的车里总感觉过大，握感和粗细倒是很趁手。
◎中控岛台被很完整地分成三部分，手机无线充电的储物空间，封死的只有档把的面板，后面开放的没有盖板的俩杯架，整体储物空间十分有限。
◎展车内饰是石榴红和檀木黑双拼的，质感很棒，偏深红的颜色很显档次，很典雅，氛围肯定比纯黑更艳。
◎中控岛台有两整块木纹饰板，我现在看见这有真实触感纹路的木纹就走不动道儿，太喜欢了，而且路虎和捷豹上的木纹一点也不油腻，都是类似于哑光的质感，没整个贴片来糊弄。
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◎空间是真大，主驾调至我身高187合适驾驶坐姿后，后排腿部空间居然有两拳，跨级别的空间表现。
◎不过座椅看着档次不错，实际舒适性一般般，填充物偏硬，坐上去的下陷程度非常一般。前排座椅包裹和支撑没啥问题，后排座椅靠背上方收得太紧了，总感觉像把我后背顶起来了一样，不知道长时间乘坐会不会影响舒适性。
◎中央扶手箱尾端，在后排还有个应该是专门放手机的托盘，挺有意思。
◎后排地台有个小凸起。
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这车挺适合小姑娘开的，品牌样式都很新颖，现在价格也不贵；尺寸不大，好驾驭；配置完全够用了，该有的都有。
这车静态在能看见的地方依然保持了比较高的水准，看着还是比较有调性的，不知道开起来感受咋样。

钳子夹夹

二十来万买个空间大还时髦的路虎

坐标重庆，差一个月就两年了，之前准备写写，但懒得打嘴仗费口舌，就算了。 现在写一是替大部分懒得发声的车主当个嘴替，二是给想买的准车主解答一下。        2023年6月买的2023款路虎揽胜极光L豪华版，先说价格。[灵光一闪]28.5w的裸车价➕4.8k音响➕2k的上户费➕2.4w的税➕6k的保险，另外有点可忽略的利息，因为是想全款买，但要走贷款流程几个月后就可以提前还款了。还有就是自己在外面6k左右贴了个普通车衣，心里安慰。[大笑] 优点: 1.当然是颜值，不接受反驳，天秤颜控。不管外观还是中控内饰，都是我的点，你要说前脸和屁股不匹配，那去看大揽子吧，这不是你的菜。 2.后排空间大，[得意]也是选择的一点原因，即便这不是家用车，但是俺爹180斤，不想家人朋友坐后面觉得拥挤（其实离老家两百公里，后面坐人的时候很少），后排座椅靠背可调节，这也是淘汰Q5的一点，直愣愣的不舒服，还得自己改角度。 3.高速稳且提速快，超车洒脱，方向准，一直踩一直有，动力奥利给。[看] 4.因为住山城最拥挤的地段，方便停车及堵车时空隙好变道（从不乱加塞，算是练出了蛇形走位了，我一直倡导文明开车，安全最重要），这点山城人民都懂。买的时候也是方便老婆开，那个时候工作原因，很少开车。 5.隔音不错，高速不燥，强迫症友好，启动时的怒吼声，听着恰到好处。[耶] 6.会有一些轻越野出去露营的情况，还有回乡爬山走烂路去祭祖。虎子的专业不用说，多种模式轻松应对。涉水60公分，南方不怕暴雨天，亲眼见过日系车在单位门口的荡荡里头飘浮。[捂脸] 7.车内没啥味，本人嗅觉可能比较好[泪奔]，有异味很容易恶心头晕，这车不会，就连晕车几十年的母亲大人，坐了我的车后也再不会回家就躺床上恢复生命值了（电车不考虑也是因为电车容易晕车，对各种智能配置不感冒，我开车一般也没有用车机系统功能的习惯）。  缺点: 1.前排的横向空间我觉得是差了一点的，我173虽然个子不高，但大腿有点粗，两个膝盖点的距离就刚刚好而已。 因为我喜欢叉开双腿坐，所以想再打开一点就没有，真就是空间刚刚好。 2.后排的高度要是再高一点就好了，后排空间虽然大，但我坐直后头顶就只有一拳，视线是开阔的，可多一点体验感还是会好很多。还有，后排没有锁车键[发怒]，后排休息玩的时候只能车钥匙锁，一忘了解锁直接开车门那个警报声简直了！！[酷拽] 3.A柱有盲区，这个得自己常开后，自己适应避开盲区的角度和方法。 4.前排往后放不平，后排往前也放不平，对于喜欢床车的我不高兴了。 解决方法后面说。 5.舒适模式下，悬挂还是有点硬的，所以那种全是砖和坑的步行街道路，乡村公路，多个减速带我都是开自动模式，会柔软很多，有点以前在装甲车炮塔上的感觉，但上下浪度不会大，把握的刚好。 6.倒车雷达太灵敏，隔着老远就开始叫叫叫，流媒体也是拉的比较近，虽然用车方便，但是把握不太好后车的距离。 7.顿挫确实有，后面基本没了，这个也后面再说吧。  关于大家调侃和担心的: 1.那肯定是油耗了，市区11-13，高速7-10（5/6/7/8/9都开过）。 （1）之前说过我住在堵车的地方，上班出门观音桥环岛，上建北路和红锦大道，再到新牌坊立交，渝都大道，人和………… 重庆的老辈子些，勒些路有好堵不用多说啥？ 你油耗再低怕是也得上去哦，省油车开的少，朋友的es和c之前开的多点，过这里也是9/10个油要的吧？ 还爬坡上坎，其他地方还能比我这油耗高？ （2）咱们看油耗请看平均油耗好嘛？一点短途的2/30的油耗和低的只有几个的油耗就不要说了好吧。顺嘴骂一句油箱盖为啥不给配锁呢？🔒你个老扣！ （3）实际用车观察出来的，这系统会把油耗往高了显示，比如显示只能开500公里，那就580-600整没事儿，暴力驾驶也没事，我还没试过一箱油到底能跑多少公里呢。打个比方说，不堵车也不算畅通的正常路况下，我90%的路程都是显示7/8个油，一进最后回家的大环岛后1分钟就到10.7（每次都10.7你油耗记忆啊？！）出环岛爬爬上坡就11点几，然后小路车库转一下停车了就13个油。  大部分时候都是这样，我不知道它单次行程的平均油耗怎么算的，反正大部分路途油耗都不高，最后一两公里油耗显示蹭蹭就上去了。[what][what] （4）松油门后降速很快滑行距离短，这也是它油耗高的一部分原因吧，不线性，可能是车重，也可能是变速箱的原因。[抠鼻] 2.关于很多网友调侃的名字长和印度塔塔车，08年塔塔集团收购捷豹路虎，只有品牌使用权好吗？  技术和生产厂家全在英国本土，事实不重要？   名字长就长了，奇瑞国产的极光明显质量和可靠性上去了的。 真是受够了很多网友道听途说，人云亦云，各种谩骂张嘴就来。 理解大家压力大，网上出出气，但是有个度好吗？  成年人看待事物的个人基本理性判断就一点没有？  甚至升级成了攻击极光车主和想买极光网友的频繁话语，只要有人带节奏，一堆黑子就围过来了。[酷拽][发怒]  还有这车为啥是中型车，你不能光看尺寸呐，这车2010kg！ 飞行家5米多车长，2米多车宽，重量是2222kg好不啦~ 3.关于顿挫，首保后好很多，明显轻了，并且提速更快更灵敏。 这车重，车又不长，油门起步那会踩浅一点慢一点，车速起来了再继续给油门就没顿挫了，在二次保养后一个月也就一两次顿挫，已经不是问题了。 再啰嗦一下，在上坡和堵车用自动驻车的情况下，起步了在加速时不要再深踩油门了，速度没起来，动力又强，可不就一耸一耸的顿挫嘛。 4.关于中控屏:黑屏，不显示倒车影像，屏幕不翻转一共有5/6次，基本都是长按音量键重启可解决，有一次重启不行，钥匙锁车过一晚就好了。 最后一次不行去了4s店，到店就好了你说气人不气人。维修师傅问了我的用车习惯，告诉我启动车辆尽量先通电自检完毕再点火启动，还有我们爱门把手锁车解锁，长时间停车的话还是要用车钥匙锁车解锁。 后面照这样做，没有再出现过上诉故障情况了。 车机交流？ 算了吧，属于骂都骂不起来，智能还是国产的优秀！ 5.网上看已经有人开极光出去短途车旅了，我也喜欢睡车里，喜欢小空间的包裹感，有安全感，晴天打开天幕看星空也很惬意。[哈欠][小鼓掌][憨笑]        至于空间嘛，我胖的时候接近160斤，我老婆100斤，俩人睡不打挤，横向还有宽裕，天幕打开视野更宽，头顶空间更多。         有角度的情况下，靠背放下身体坐直可任意活动，不用怕碰到哪，但是大幅活动肯定不行，毕竟车只有这么大，够用，多的，没有。            第二种情况就是，把坐垫拆了，卡扣固定的网上用力一拔就出来了，放在通道靠前排座椅就行，这样后排就平了，睡着更舒服。另外我买了延长板，增加纵向空间，挺实用的。拆不拆座椅看你觉不觉得麻烦，我也是看情况，一个人睡懒得拆就垫一个棉被，坡度会好些。           这些都是在前排座椅我的坐姿不变的情况下，要保持警惕性，睡在户外要保证能随时从后到前开车跑路[抠鼻][抠鼻] 最后说说安全，这是选择的主要原因之一了车子用料足，耐造，前不久被追尾了，除了一些易损件，其他没啥大事。后车就漏油漏水，气囊全爆，说是走全损（好像是出过一次事故了，也是追尾），具体咋样了也没了解，平白无故被追尾本来心情就不好，谁关心我啊？？[泪奔][泪奔][泪奔] 具体看图吧。       总结: 这车是物超所值的，因为人家路虎不是靠卖这个得，现在这只是人家系列里的下放选项，不管是配置还是价格现在绝对划算（可不是喊你去买啊，不是老车主打广告啊）。 个人觉得24改款了前脸和中控没之前的好看了，还是喜欢三联屏，当然喜欢简约设计和现在风格的可以下手，买车嘛，除了有刚需，就买自己喜欢的。买自己喜欢的，以后你可能想它更好但不会后悔，买了其他人吧啦你买的车，有一点不满意肯定会后悔。         写这么多，有点乱，也不知道客不客观，就那样吧，也不知道有人看没，有看的希望给到你一点交流和帮助。 总体虎子还是可靠的，现在价格已经跨了，这个配置你真的不动心吗？[可爱]   老车主亏麻了[捂脸]         顺祝各位节日快乐，幸福安康！

南屏晚钟L

闲着无聊，胡乱写写

23款极光L  一年多时间后 解锁 车门下屏就会出现竖纹  4S都查不出原因

用户8098623424125

23年奇瑞路虎极光中控屏开裂。厂家推卸责任

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