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    沃尔沃XC60 PHEV封面
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    喜提新车不到一周,没有适应新车宽度,一不小心把右前轮在商铺门口台阶上刮了一个5cm的口子!当时听到了轮胎漏气的声音,急忙打开车机系统上的汽车状态查看,显示一切正常!一看显示正常就没在意,低速向前行驶不到10米,在自己感觉到车胎有问题的同时通过路边的行人的眼神和有人提示,我确认车胎有问题,下车一看已经完全憋了,给保险公司报保险等待拖车,等待拖车到达到发现问题中间间隔了近3个小时。将车装车完毕后,我又打开车机系统中的汽车状态查看,这时车机系统显示还是一切正常!!!(后面附图)给销售顾问打电话,说给了解一下情况给回复,得到的回复是,只有轮胎在缓慢漏气的情况下才提示轮胎气压不正常,这种情况系统感觉不到!这个回答解释也真是逆天了!这几天工作上的事比较多,还没有时间到售后讨要一个说法!要吐槽的是我们选择沃尔沃选择的就是安全,且不说轮胎在低速行驶前提下一个小剐蹭就刮漏了,也不说车机系统故障提示不准确,就单单说售后给的回复是不是在应付我呢?如果系统不成熟为什么要推广到实际应用,夸张一点说这是在谋财害命!用拖车司机师傅的话说 选择沃尔沃选择的就是安全,这种情况都能发生,安全从何而来呢?或许是我没有设置好系统,出现了这种情况!希望有懂的大咖给予指点!也提示大家注意安全,不要太依靠系统!

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    22短续航车主,从提车的1.5版本一路升级到2.9,看着沃尔沃不断缝缝补补的同时,也感受到了北欧瑞典工程师们慢节奏的佛系生活氛围。据说下个版本3.0即将迎来安卓车机系统的较大升级,在此提出个人建议,欢迎大家讨论,但愿车厂能够看得到我们的呼声。 1、增加自定义驾驶模式,允许用户设置速度阈值,例如60速度以下纯电,60以上纯油。把纯电留给拥堵场景,让油机工作在高效区间。现在虽有电量保持,但时不时低速路段也会启动油机自动充电,噪音增大且没有必要的自动充电,非常不智能。 2、设置驾驶模式按钮,22款车快两年了,现在方向盘左侧仍然存在闲置按钮:◀,根据目前的调整方式,需要驾驶员伸出一只手,在中控屏按设置按钮,再选驾驶,再选模式。这么繁琐的操作世界罕见,令驾驶员分心,有悖于沃尔沃长期以来对于安全的标榜。不如设计成按◀激活驾驶模式选择,提示框显示在驾驶员屏上,用方向盘右侧的◀、▶进行选择,中间按钮确认,这样驾驶员全程双手不离方向盘进行调节。 3、丰富应用APP,QQ音乐,百度地图,网易云音乐等安排上,升级高德,手机版都可以车道导航红绿灯倒计时了,我们的貌似很久都没有更新过了,该增加的增加,该升级的升级。 4、老生常谈U盘听歌,这么久没有开放U盘,有种说法是为了安全防止安装三方APP,但安卓系统是支持仅访问音乐文件权限的,程序员几行代码的事,这么久都没搞出来,是否对得起宝华。 5、行车日志,丰富仪表盘,神龟地图显示等及其他,欢迎补充。

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    沃尔沃XC60 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    224人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.54

    低于87%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.99

    内饰

    3.90

    配置

    3.35

    空间

    4.28

    外观

    4.20

    舒适性

    4.10

    操控

    4.24

    动力

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