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#用车感受感谢圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 首先, 自从领克品牌一出现就关注上了, 给人的第一印象还是很个性很独特的 对领克的理念也是十分赞同, 再加上有沃尔沃的加持对领克更感兴趣了 直到02和03的出现 领克把年轻、运动和个性展现的淋漓精致 心里一直埋下了一颗把它提回家的种子, 期间单位有一位同事提了领克02, 每天在他的熏陶下，越来越爱领克了, 领克仿佛融入了他的生活, 把“不至于车”的理念展现的十分到位 越加的羡慕了越加的想成为领克车主了。终于在2021年12月初种子开花了, 成功把领克03提回家，这是我的第二辆车，第一辆只是代步罢了,这辆才是享受生活 哈哈!期待已久的车车! 然后 介绍下我的车,是领克03, 2022款1.5T劲pro国六的, 售价是14.88万 当时优惠可是太少了, 只有可怜的几千块钱， 美慕现在的车主起步优惠就1W了, 时隔几个月就可以省大几一千，一千，真的栓q了，仅能早享受安慰自己了。 目前也没有跑太多， 只有七千公里(油价真的太贵了 能省点是点) 从目前使用情况来说还是比较满意的 下面就从从动力, 油耗,空间，舒适度, 配置，外观等方面来和大家分享分享 一、动力：我买的是1.5t的，动力方面很满足了，平时出门舒适模式就已经够用了, 轻轻一踩就出去了反应还是很快的，几乎用不到运动模式, 主要是因为感觉运动应该会很耗油哈哈哈, 而且在限速低的市区里也不敢开运动模式，怕踩不住刹车。运动模式非常之爽推背感很强，经济模式油门反应会慢点, 没有那么灵敏，也几乎不用这个模式。 二、油耗: 目前我个人使用1.5T DCT劲pro 版领克03, 平均油耗8L/100km, 平时上班需要走来回50多公里的快速路。 休息天偶尔走走市区,我个人驾驶习惯属于温柔驾驶型的, 虽然是快速路多 但我觉得很省油了, 相信以后越跑油耗会越低， 目前我还没跑过高速, 相信高速油耗会更惊喜。 三、 空间：本人身高177cm, 体重75kg, 属于稍胖的体型 坐在驾驶位还是宽敞的 日常使用大部分都是我一个人, 偶尔拉拉家人出去玩, 他们坐后排反馈的感受也还不错, 虽然没那么宽敞但是也不挤，属于正常水平。对于普通家用桥车也够了, 但还是属于空间不大的水平。 四 舒适度: 个人感觉车子底盘调校偏硬,过减速带时颠较大, 固特异的轮胎也有点硬所以震感挺明显。 座椅是赛车座椅, 很帅,很喜欢, 但要是长途驾驶的话, 坐着还是有些累的。 五、 配置: 座椅加热，冬天用的多，还是有效果的 360挺好的，对于我老婆刚学出驾照很友好, 还有两边有车,后视镜会闪,打转向灯还会报警，右侧真的是会有盲区，我同事车就没有，不过现在好多车应该都有吧，换挡拨片,用过一次，油门轰的贼响, 就再也没用过了 六、外观：萝卜白菜各有所爱，我是挺喜的 很时尚偏运动的一款车,适合年轻人。当时我选择了白色,因为我要贴悬浮顶。提车后几个月发现黑色、灰色也很不错，黑色更耐看而且酷酷的, 很亮眼 最不满意的地方：再来吐槽一下不满意的地方吧，03这个大灯是真的不亮 ，不经常跑夜路也就无所谓了， 还有就是车机 22款的车机是不卡 但是APP是真的太少了 六个软件有三个是记录仪 最后,很荣幸也很高兴能成为领克的车主,成为领克大家庭的一员。
#领克03真实车主体验报告领克提车已经5个月了，开了一万公里，刚做完保养，综合表现还算可以，但是发现不少电子故障，还有一次把我撂在高速，差点拖车，机械素质和动力满意。 操控和动力是这个价位一流水准。 关于目前发现几个电子控制问题，暂时未解决，今天下午s4店 1，驾驶模式经常无法选择，旋钮没用，没反应，都是开着开着又自己好了 2，ESC故障，就这个差点拖车，走高速在服务区上厕所停了一下，结果再启动显示ESC故障，接着无法挂档，前后都不行，关掉车身稳定系统也无法解决，最后反复反复启动自己好了，就出发了，高速一路没敢停车熄火（上个礼拜天的事） 3，无法启停，按钮开了，无论什么驾驶模式都无法自动启停，也没有故障码 4，机械问题，发动机怠速有哒哒哒声音，有时候有有时候没有，目前不确定是否都这样，我感觉有问题，提车时候就这样，最近越想越不对 5，变速箱在停车挂档起步，还有倒档声音有点闯动，不知道你们是不是也这样，双离合嘛，平顺还好，感觉不到 6，还有方向盘偏右（可能就这么设计的），偶发无钥匙开门没反应，车机卡住。。。 关于自动驾驶： 吐槽下这个车的车道保持，是我目前碰到过车道保持最鸡肋的，最差的，识别难，识别慢，对路面要求极高，最重要的是识别了后也不好用，照不清楚识别不了，马路牙子石墩栏识别不了，它是碰撞式保持，压到线了开始纠正，纠正到另一边又回来，两头碰，不像本田丰田那样实时修正，领克这个很让你没安全感，我这方向还往右偏，所以基本上不敢用在高速上 关于油耗： 不是很满意，但是动力还不错，理解了，一万公里基本上全部市内，综合油耗9.5L（我老婆开的，油门正常，不重），最近从上海～芜湖跑了一次长途，记录了平均油耗7.1（基本上100～120的速度），瞬时油耗我稳定油门速度看了下，参考 80km时速5.5-6L/100km 100km时速6-6.5L/100km 120km时速6.8-7.2L/100km 140km时速8-8.8L/100km 市区油耗还是偏高的，20公里上班路程我老婆开车都要9.5L左右，经常10L+，我油门重不提了 关于车内噪音： 车辆噪音还算比较好了，遇到好的路面，还有高速上，控制非常好，但是，但是一遇到粗糙点的路面，胎噪真的是让你有点崩溃，会突如其来，上次在高速，突然一段很平整，但是看上去粗糙一点的路面，那噪音简直了，我的是固特异的轮胎，这个扁平比换什么轮胎估计也没用了！ 还有后门，关门声音听上去隔音棉都没有，关门声很没质感 总结： 大体上一万公里就这样，总体还是比较喜欢这款车，操控过弯给你的信心还是非常足的，运动模式的动力响应和优秀 综合用下来感觉新款03给我的可靠性不是很好，主要集中在电子控制，出远门和烂路我可能会选别的车 在我心目中领克是一个集合年轻化+品质+技术的这么这款车，骨子里不认可它比合资车差，只好不坏，在给老婆买车的时候在高尔夫和思域之间她看了很久，我毅然决然的再一次支持自主品牌，希望它更好～
#用车感受🙋🏻♂️�【个人情况】 车型：领克03 2021款1.5T冠军版 2020年11月买车，到2021年10月，差不多一年时间，就完成了买房买车结婚生娃等人生大事，可谓是我人生中最重要的一年。14年毕业工作，中...查看全文
#领克03用车大调查辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 我是2021年3月30日订车的，因为疫情，那时候已经开始出现芯片短缺，所以是5月7号，提车的，21款2.0劲冠军，白色，现在跑了12000 公里，分享下我的用车体验吧。 外观:我个人看第一眼的时候看图片都不怎么样，试驾见了实车很惊艳。外观方面延续了“都市对立美学”的设计语言，双层前脸看起来极具辨识度，此外前包围还采用了空气动力学设计，并在两侧还加入了导气口，使得该车极具运动气息，03侧面造型较为协调。 内饰:内饰整体做工较为精致，用料扎实良心相当满意，做工完全可以媲美合资车型!也是我选选领克的原因之一!在内饰设计方面，领克03采用了家族式布局，中控台整体向驾驶员一侧偏移，方便驾驶员操作，印花饰板、银色金属装饰以及红色缝线的加入让新车内饰更具活力。 空间:空间够用不算特别的富裕，但足够用，毕竟一个人用车的时候居多。本人身高175，体重170,前排不用说，座椅肯定能调整出最舒服的姿势。后排空间不能算充足，但是够用，地板凸起只有2厘米，所以坐起来也不会难受。 配置:因为之前家里的车是13年的奇瑞，所以对配置上没有太多要求，但是03确实给了我很多很惊艳的功能，比如车道保持，主动刹车，360影像等等。领克03的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、上坡辅助、自动泊车、全液晶仪表盘、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、疲劳提醒等配置。虽然高配比低配贵了 1w大洋，但是20多项配置，确实物有所值，说实话有的功能甚至现在都没体验过。 动力:绿灯起步时油门很灵起步很窜，高速120轻轻松松达到甚至达到120时想超车给点油，动力依然充沛提速依然很快，6AT的变速箱深踩油门会有1-2秒的延时，但是平顺性没的说。沃尔沃的2.0 T4发动机190匹马力，虽然相比1.5的马力提升没有那么明显，但是胜在四缸的稳定性。 操控:低速方向很轻，速度起来后方向变沉随速增益很好，指向很精准指哪打哪，高速的时候不会感觉发飘，跑高速给人很好的信心。领克03配备的悬挂布局为前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，这个配置在一般运动型家轿里属于常见配置，在日常驾驶中能感觉到其底盘调校并不是很硬，同时减震效果不错，兼顾了舒适性。在转急弯时，转向的指向和力度都拿捏得很好，表现最好的是车身反应，急弯时车内有侧倾，但底盘撑得住，而且回过方向来车身反应的很快，整体性也非常好。 油耗:买车之前车友圈反映下来每百公里差不多就是10个，然后试驾的时候3台车油耗都在十个左右，能接受范围，你总不能让马儿跑又不给马儿吃饱，结果1年多跑下来，油耗稳定在7.3，这个就非常惊艳。 最后吐糟几个点吧，车机卡顿，这个真的无力吐糟了，得亏导航用手机，车机只是听歌用，但是启动速度还是感人，当然也可以3000大洋换个新的E3车机。再就是主动刹车太灵敏了，有时候路中间有个石头都能给你主动刹车，碰到过2次，后来在车友的指导下调低了灵敏度，就好多了。 领克03是属于我人生第一辆车，从进店到下订， 中间没有 一丝犹豫，进店砍完价就订车了。 第一眼看到03到现在已经2年了，还是觉得特别帅，领克的4S各方面给我的服务也是很周全很贴心，让我知道我们国产的品牌真的不输外国车，国产品牌正在崛起，会有越来越多的人喜欢而购买。 最后感谢领克这个品牌，也感谢懂车帝这个平台，因为这辆车，我认识了一群可爱的人，就是同样开着领克的年轻人，因为同样的热爱我们相识相知。而这辆车的各方面配置也颇为让人满意，虽有不足，相信“不止于车”的领克品牌也会慢慢改进，也希望这篇文章对正在选择爱车的你有所帮助。 拍照技术一般就不要吐糟了，车身改色 七彩镭射蓝，已备案。
#用车感受辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 购车初体验 兜兜转转看了好多品牌车系，还是喜欢咱们国产汽车领克03劲Pro！今年4月份提的车到现在两个月整了，刚买的前几天真的是爱不释手出了店就去95加满！真是澎湃哈哈哈哈！基本是日常出行开但是现在疫情紧张所以开的少 油耗 跑了300公里 前100公里都是19.9的油耗 后来在慢慢减少，毕竟喜欢没什么可在意的，毕竟好马配好鞍。300公里主要以城市路段为主比较堵车暂时11个油可以接受。 外观 作为一个95后外观我是非常喜欢的，大灯组非常有个性，车尾的黑白设计很酷，轿跑的外形突显出非常运动的气息，很有辨识度，完美的符合我的审美也算是完成了年少的梦想开上了跑车！！毕竟我还年轻应该有一辆属于自己且喜欢的车子（我爸妈我媳妇爸妈都不喜欢）在我两个多月的思想教育知识普及下终于同意了。 内饰 内饰评价中规中矩吧，没有太华丽的设计，像是一个穿着西装的少年，稳重且年轻。 坐进车里面看着车里的内饰就会感觉内饰很有质感，运动式的桶椅包裹性很强，在材料的选择这方面很用心，让人觉得它很有诚意。液晶仪表盘以及中控的液晶屏上面显示的数据都非常的清晰，置放位置偏向司机位非常细节。 配置 本来纠结2.0plus还是Pro但考虑我老婆是个新手和安全考虑还是选择了Pro车型，毕竟主动刹车对她这种不操心的人还是有着关键作用的，燕飞利仕的音响也很不错，当天就被我妈点名夸奖了。自适应巡航上高速可以解放双脚还是比较省油的，转向大灯跟随真的很人性化啦。至于自动泊车是个半自动的很鸡肋，还有氛围灯顶配只有单色而且很微弱。 动力 2.0t 190马力 速度说来就来哈哈哈哈，100时速后的提速也是立竿见影，第一天就运动模式跑了一天非常爽，超车更是没的说，尤其变绿灯时我排在第一个的时候后面只能吃尾气，当然也是心疼我的油。方向盘偏轻。 空间 2730的轴距怎么说呢，空间中规中矩吧，只能说适合年轻人如果一家三四口的话还是建议搞个SUV或者B级车哈，我175 70公斤 前排和后排都绰绰有余，前排头部余有一拳，后排腿部空间一扎大概20cm，后排头部一拳三指。我个人还是很满意的，附图。 缺点 缺点还是有的只是看个人能不能接受，人无完人 车也是如此。 个人看法勿喷：驾驶位腰靠调节不舒适会腰疼，车机还是偏慢网络也是，底盘低一个小台阶都会磕到，油耗偏高，胎噪比较大。毕竟十几万的车我觉得已经做的相当不错了，当然希望有细小的细节可以优化。开心😁哈哈哈哈哈
#用车感受辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 1、目前用车情况 开了600多公里，目前入手不到一个月，5月21提的车，平时在市区开车，不过大多都是晚上出去溜达玩。上下班太堵车了没开过。 2、油耗 综合平均油耗现在是12.8个油，刚提车那段时间19.9个油。正常在市区开，前两天端午开车回了一趟老家，跑了一趟二环匀速80把油耗从14个拉下来了，之前市区开14个就下不去了。 3、外观 很多人都在网上说这个车丑大蛤蟆，河流之主啥的。其实我感觉吧，仁者见仁，智者见智，毕竟是自己个开，不喜欢也不会买，家人感觉外观还OK，毕竟算是我的第一辆新车。(之前考下来驾照之后家里给整了个二手车练手) 4、内饰 这个车内饰其实不用多说，超多的翻毛皮Alcantara，也看过CT5啊，迈腾啊，新款蒙迪欧，雅阁还有亚洲龙啥的，感觉同级别20万左右的车，除了比亚迪汉新款的dmi。没有一个感觉能跟这个03+比的。尤其是方向盘，感觉冬暖夏凉。反正这几天车在外面晒着，车里面差不多快40度了，方向盘不烫手。 5、配置 感觉最好用的就是360全景和透明地盘，对于很长时间没开车不是很熟练的人和新手来说，妥妥的福音啊。跟车磨合时间还短，车感还不行呢。主要是侧边停车怕刮轮胎。 6、动力 这个车的动力官方都有数据254匹，正常这个价位，这个级别除了电车比这个大的没几个。四个模式我在市区开的时候一般都用舒适模式，性能模式都很少用，因为比较冲，车子一窜一窜的。赛道模式也就在没人有四个车道的大路上开过。基本路面上的车随便超。经济模式没咋开过，因为一开空调都变弱了。 7、空间 车子一般都是是自己开，偶尔出去玩懒得开就让朋友开我坐副驾，前排我身高170完全够用，头顶差不到得有个两三拳的距离。后排我没坐过，但是试驾的时候去看差不多在前排调整好坐姿开车后，基本腿部空间还有两拳，后排就是感觉排气声有点大，有一点共振，后排空间还是挺大的，感觉比迈腾的要深一点。 8、缺点 车上行车记录仪明明连着无线但是每次打开的时候都要从新连接无线，很麻烦，车机倒是还好。 还有一个大灯问题，竟然不能调整灯高度，而且大灯弱的离谱。就跟个蜡烛一样，这两天准备花钱改一个四远四近的。其余的除了排气声音太大其余没啥。准备上网上搞一个排气阀门给关了。可以自由控制。
#2021年度爱车总结想要说好多，但是又不知道从何说起，2021年就这样急匆匆的过去了，这辆03已经两年多的时间了，对这辆车车也是有了更多的更丰富的感受！ 2019款领克03劲，目前3万公里出头。 先说好的[...查看全文
#领克03改装鉴赏前言 从订车开始，就一直在筹备改装项目以及改装产品的选择，最终在提车前夕将方案定夺然后陆续把改装一步步完成。改装是个循序渐进的过程，改即为变化，装为效果！改装是年轻人释放生命的一种方式，既然想改就请好好对待，请不要破坏这么一个小群体的氛围，...查看全文
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3153人评价
25万-35万轿车总榜
NO.46
低于85%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
领克03热门话题
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