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#圈友鲜试驾🚗海豹06ev是我最后去试驾的，mona03的新款是前一天晚上试驾的，秦Lev是上个月试驾的，下面我对比一下我的感受。 1️⃣外观方面我觉得三台车都还可以，我稍微有点接受不了的是mona03的屁股，但是这个屁股在晚上亮灯的时候反而挺好看的；外观方面说一个秦Lev和海豹06ev的通病：前备箱关闭不是很灵敏，关闭的时候力度掌握不好就关不上，海豹06ev的后备箱也有这个毛病，从后备箱盖往下按，不容易关得上。 2️⃣配置：配置方面明显是mona03有优势的，尤其是12.98万起的带智驾版的max版，mona03的智驾可以在城市的普通路面上使用，但是比亚迪目前只能在高架高速上实用，但是mona03的智驾这次我体验了一下，不够完美，或者说不如它的大哥P7+，有明显偏右的趋势；里面有个比较好的就是人机共驾，就是遇到紧急情况的时候，人为干预后，它不会直接退出或者是很强的干预力，这点我觉得不错。 ○另外一个mona03比较有优势的就是车机，当时我第一眼看到的时候，整个界面UI已经完全靠拢G7了，看了mona03的车机再看看其他两个比亚迪的车机就会觉得很古板的车机系统；这次我体验海豹06ev的时候发现它比秦Lev好的是车机系统里面多了一个常用功能，里面有你经常用的功能，都整合在这里了，我是第一次见到。 3️⃣空间：我是182的身高，体重是80kg，这三个车对我来说，后排的腿部空间都不咋滴，三辆车的腿部空间都在一拳三指左右的空间，如果驾驶位稍微往后一些，三辆车的后排都很容易卡主我44码的鞋子，mona03的后排头部空间会比其他两个车高一到两指，但是它没有遮阳帘，在广州这个夏天还得加上遮阳帘，这点不如两个比亚迪。mona03的后排坐垫还有一个问题，就是会比较低一些，导致我的大腿会有点悬空。 ○空间方面mona03还有一个优势，就是它的后备箱非常大，而且是掀背式的，整个空间都可以抵得上一个SUV了，其他的两个比亚迪车型没有这个优势。 4️⃣再聊聊驾驶感受：海豹06ev顶配>mona03>秦Lev ◆先总结一下为啥我这样排名：海豹06ev我试驾的是顶配带云辇C的，开起来底盘的质感确实是这几辆车中最好的；mona03虽然是扭力梁，但是它开起来真的很轻松，比较灵活；秦Lev我试驾的那辆车方向盘有点问题，而且底盘有点共振声，所以排在最后。 ○在聊驾驶感受之前，先吐槽一下海豹06ev的试驾车，这个车还没上牌，前面的雷达就已经坏了，试驾的过程中动不动给我警报，让我有点心烦，也让我产生怀疑，试驾车都这样，后面的大规模交付的车会不会有问题。 ①方向： 海豹06ev的方向盘助力有两个助力模式：舒适和运动，它的方向盘整体是有点偏大的，所以开起来是比较有运动感的；舒适模式下，整个方向盘是相对轻一点点的，在起步阶段的时候会感觉比较轻松一些，但是它的整体的手感是比秦Lev更加重那么一点点的；运动模式下，会明显变重一些，但是这种在一个人开，快速劈弯的时候会感觉比较有信心，但是到了停车场，原地打方向的时候就感觉到比较重了，而且我这辆试驾车的胎压已经去到3.1了，都感觉是比较重，所以日常行驶还是用舒适模式会好一些。 ○在试驾06ev前，我顺便去体验了一下06gt，两者最明显的区别就是gt开起来的感觉比ev要灵活很多，gt打方向后，车头和屁股很快速的就能做出相应，但是切换到06ev上面的时候，会明显感觉整个车变笨了一些，车身的跟随性比较差一些。 ②动力：舒适模式下海豹06和mona03的加速体感上是差不多的，但是运动模式下，体感上是06ev的推背感会更加强一些的，尤其是一脚油门下去，06ev的加速体感会更加爽一些。 ③刹车：海豹06ev的刹车也有两个模式：舒适和运动，两者的刹车脚感有点区别，其中运动模式下整体的刹车脚感会明显重一些，舒适模式下会比较轻一些，整体的减速的感觉还算是比较线性的，动能回收和真实刹车之间的过段是比较自然的；mona03的刹车脚感前段会比06ev要轻一些，踩下去后整个刹车踏板的回弹是不大明显的，有点绵绵的感觉。 ④底盘：海豹06ev的底盘是真的比较有韧劲，我试驾的有一段路和mona03是同意的路线。 有一段路线是比较粗糙的，mona03可以明显感受到路面上细微的颠簸感，但是06ev这种感觉是几乎感觉不到的，两者比较像的地方是两者在这种粗糙路面上的噪音都是差不多的，底盘有明显噪音传递上来。 ○60码左右速度过一个大角度弯的时候，会感觉mona03的整体的侧倾是比较大的，而06ev是相对偏小一些的，坐副驾驶可以明显感受到两者的差异。 ○60码左右过一个比较深的井盖的时候，会明显感觉到06ev传递到屁股上面的那种冲击感会更加有韧劲一些，而mona03的感觉会有点散，冲击有点大。 🚗总结：注重开起来的感受的选顶配的06ev，注重空间以及智驾的选择mona03。
#圈友鲜试驾Hi各位老板！2025款海豹06EV我终于试驾上了，总结来说迪迪还是有进步的。下面分享我最真实的体验简单聊聊。 【外观感受】 这车实车比图片我觉得更有质感，相比旁边的海豹来说车看起来更壮实。海豹06ev我特意看了看前备箱机盖内层螺丝和衬板...查看全文
#圈友鲜试驾终于能试驾到价格最低的云辇C了，这次聊聊海豹06 EV的试驾感受。 🔻 🚗试驾信息 试驾车是顶配，展车是中配尊享，36度高温，道路比较干燥，跑的城郊道路，有一段窄的破损坑洼路面。 🔻 🚗试驾感受 1、舒适模式非常推荐，开起来的感觉很顺，电门轻踩有一个空档，但是起步的缓和度很舒服，踩起来阻尼合适，跟脚感足够，而且人的姿态也不会有晃动。中后段的提速足够快，轻踩就很容易突破80了，后劲很足，超车提速的信心是完全足够的。 2、运动模式只是单纯提高了电门的灵敏度，方向盘刹车和电门的阻尼没有变化，只是你踩了电门的提速冲击要大一点，不过最重要的电门的空档还是存在,也因此就算是运动模式下，刚起步还是会有微微的动力延迟，之后再迸发比较大的加速度，给你一种窜出去的感觉，起步确实很需要适应，但是中段60速度之后开起来很平顺跟脚，提速干脆而且动力充沛，开起来顺就是最大的特点，很有那种所谓的人车合一感。 3、本来我看方向盘感觉挺大的，但是摸起来很软，开路上了之后转向手感恰到好处，就没有觉得方向盘大了。而方向盘的转向虚位是有点明显的，轻晃车身不会有什么反应，而再转一点能发现它的转向手感很柔，不会突兀生硬地扭动，舒适感很不错。 4、云辇C的底盘确实和我之前开过的比亚迪轿车不太一样，明显底盘会紧致一些，但是30多低速开着对小震动的过滤做的很好，我特意察觉到一些比较浅的井盖压过去真没什么感觉，车姿态的起伏很小。过减速带和井盖抛跳的幅度也不大，特点还是中间水平偏软的一个底盘风格，但回弹反而要干脆的多，没有多余的晃动，尤其是速度起来了之后，软绵的船感几乎没有，反而有点运动底盘的硬朗感，高速的支撑和底盘清晰度提升很大。 5、云辇C的底盘可调舒适和运动，两个我都试了，这两个底盘风格如果是普通的城市道路开，只有一些路面小起伏的情况下完全没有什么差别，舒适的模式就够了；而走乡道的那种颗粒感多的水泥路和破损路面时候，这两个模式的差别就体现出来了，舒适模式我比较推荐，它已经是能够做到低速滤震，高速支撑的效果，而运动底盘速度起来了之后，尤其是过深的井盖或者坑洼地，会有点弹跳感，底盘硬度比较大，过坑洼时候轮胎的撞击感就很足，体验不是太好。 6、海豹06 EV最明显的是贴地感，我开着有一种明显坐底盘开车的感觉，也因此这个车的转向支撑感挺足，重心又低，因此我特意在弯中提速都感觉到车的侧倾很弱，座椅侧边的包裹和支撑到位了，人体摆动幅度不大，还是沉稳感比较足。 🔻 🚗隔音体验 前后都只是单层玻璃，不过风噪感很弱，再加上电机声音微弱，开起来静谧性挺不错的，低速下不开音乐也就能听到微微的胎噪而已。 80速度的高速风声也挺弱的，胎噪大一点，稍微开点音乐就能直接掩盖了。 🔻 🚗智能化体验 1、360全景是带透明底盘的，清晰度很高，而且是带轮胎线和后视镜线的指引，再加上透明底盘，这个车开起来比较安全，我在倒车的时候后面有电瓶车，雷达提醒非常及时。 2、HUD是带AR指引，大太阳下清晰度调到100不会模糊，显示的地图信息和限速标注挺方便的，也因此我也没有怎么看仪表盘，仪表盘只需要用来显示胎压，音乐之类其余信息就好了。 3、地图默认百度地图，音乐默认酷狗，因此辅助驾驶只能用百度地图的，对高德用户就不太友好，不过这个百度地图功能也足够全面，周围的气泡标记和红绿灯读秒，包括车道级导航都支持。 4、语音识别挺好用的，支持多指令而且识别很精准，还接入了AI大数据，感觉车上带了个百度文库的感觉，什么都可以问，识别又快。 5、有HUD所以仪表屏作用不大，但是有个不好的地方就是对我来说重要的信息比如驾驶模式只是一个小图标，不太明显。 🔻 🚗座舱感受 1、内饰改过了之后比原来海洋网的内饰看起来舒适很多，怀挡的，再也不是原来那种中控档把周围围着一圈圆的控制按钮，中控直接就是正常的两个手机位，一排控制按钮和水杯架。 2、座椅前排是一体式的运动座椅，椅背明显宽大一些，坐垫也有中间的加长延伸，我180身高坐着都挺舒服的。 3、座椅前排有通风加热，我大热天试驾开三档通风效果很明显，可惜的就是没有座椅按摩。 4、第二排地板纯平的，腿部空间2拳多，非常宽敞，不过头部空间就一般了，我坐着就还有1指，但是二排座椅也够宽大，坐着挺舒适的。 5、顶配带冰箱，不过冰箱不太大，380ml的水可以放4瓶，也还可以了像现在夏天就可以喝冰水，挺舒服的，更何况也支持冷暖切换。 6、后备箱可惜不是掀背的，但容积还可以，3个24寸行李箱的样子，后排也支持放倒，只是因为轿车比较下压，高度差一点。 🔻 🚗试驾总结 这台海豹06 EV驾驶质感和内饰质感是我感觉二十万以内的比亚迪数一数二的，我非常推荐12.98的云辇版本，运动感有，舒适家用完全没问题，算是同价位非常综合全面的车。
海豹06EV · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共103人评价
8万-12万新能源总榜
NO.13
超过83%的同价位车系
3.86
综合
3.09
内饰
4.08
配置
3.82
空间
3.98
外观
4.02
舒适性
4.02
操控
4.02
动力
海豹06EV热门话题
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