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    2025-11-05

    #用车心得买了腾势D9 DM-i 37.58万那款的,23年9月21号提的车,目前跑了18000公里,跑的长途差不多有10000公里左右吧,家里还有一台理想L8,36万的那款。先说这车的优点: 一;底盘调整的好,有些人说软,但我觉得挺好。二;视野好。三;空间大,装饰豪华。四;手机无线充电太棒了,放上一会就充满电了。 缺点或者说可以改进的地方有很多: 一;方向盘和档把两侧的按键不是实体键,有时候按好几下才能按上。跟奔驰合作精髓没学到,我奔驰S350和GLS450都有。怀档多好,把原档把空间改成二个50W无线充电,实体按键改成钢琴键放风口下边。还有HOLD功能都让理想学去了。自己整个比亚迪的中控台,手机无线充电得横着放挺别扭的。二;玻璃水没有报警功能,4s店修理工也不知道。三;冰箱不是压缩机的,无所谓,反正本人也不用。四;OTA升级太慢,理想一年升了20多次,你就升了一次,我这个配置就发现了升了个小憩模式,别的可能有但我没发现。智能领航照理想差太多了,超大车居中车道超,有时还偏右,吓的你不敢用,理想车超车自动偏左一点非常舒服。NOA也没有。五;冬季高速120内满油满电续航里程北京到沈阳658公里跑不到,中途得加油。都说比亚迪三电技术先进,发动机还能直接驱动,也没比理想增程的省油。六;车机没理想的好用,功能也少。喊 你好腾势 十次能成功七八次。七;配置和理想L8比也少很多,因为这二个车价格差不多,正好我还都有,所以就比较了一下:没有空气悬挂,脚踢电尾门,自动门吸,自动泊车,哨兵模式,上车得按起动按钮,离车自动锁车等。八;天窗高速不能开启这个设计还是有问题的。九;急加油时发动机转速太高,声音太大,应该平衡一下,小油门稍高一点转速,急加油别太高,不可能一直急加油。还有停车时混动模式打空调,发动机启动马上就高转速,我感觉应该从小往大稍微过度一下,太突然了。十;跑高速时航空座椅调平座垫前面应该顶高一点,不然踩刹车身体往前出溜。车整体开车坐车还有挺好的,值得拥有。 我不是专业的评车人,只是开了30多年车,跑了差不多百万公里,提一点建议给腾势,希望改款能更好一点,别看现在卖的好,高高在上,就像现在的日系车,不给中国用户好的产品,最后早晚的事。 GLS450百公里跑了7.9升油,利害不。都不相信。

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    腾势D9 DM · 懂车分(口碑)

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    超过64%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.16

    内饰

    4.08

    配置

    4.32

    空间

    4.28

    外观

    4.03

    舒适性

    3.94

    操控

    3.97

    动力

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