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    尚界H5车主·新提车

    宝马集团公布2020年第一季度中国市场销售数据。宝马在1月份保持了稳健增长，但是在2月份受到国内新冠肺炎疫情影响非常严重，销售情况在3月份出现逐渐恢复的迹象。在过去的这个季度内，宝马集团在中国共销售116,452辆BMW和MINI汽车。 自3月底开始，宝马引导业务运营重回正轨。截至目前，95%的宝马经销商已恢复营业，展厅客流日渐提升；考虑到未来几个月国内的市场需求将逐渐恢复到正常水平，沈阳生产基地也已恢复双班生产。” 目前，新冠肺炎疫情已经蔓延到全球，特别是3月以来国际市场需求下跌，对第一季度各个市场的交付量都造成了影响。2020年前3个月，宝马集团在全球交付477,111辆BMW和MINI汽车，同比下跌20.6%*#MJ车谈#

    宝马集团公图1宝马集团公图1
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    2020-04-07回复
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    电驹哥说电动车

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    剪辑工具太强大了

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    2020-04-01
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    天天汽车

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    POWER车评人LV2POWER车评人LV2

    #新款宝马5系简配了吗【新款宝马530Le香不香？】本月，新款5系插电混动正式上市。新车共推出了2款车型，分别为530Le豪华套装和530Le先锋版，官方指导价格为49.99万元和53.69万元。相比于老款车型，新车针对数字化配置进行了提升，升级了12.3英寸全液晶仪表盘，搭配10.25英寸中控触屏的第七代BMW iDrive智能人机交互系统，以及BMW智能助理功能。座椅部分采用了Nappa真皮材质，后排舒适性座椅可实现通风加热，坐垫增厚20毫米，加长30毫米，后排靠背增厚5毫米，增配后排舒适性头枕，可实现肩部等位置的独立调节，后排智能触控系统，可以调控氛围灯和座椅角度等，为用户打造出豪华“商务舱”一般的优质享受。此外，该车还配备2.2英寸的液晶智能触控钥匙。为用户带来充满未来感的混合动力驾驶体验。动力方面，新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，纯电续航里程为67km，综合最大续航里程达到650km。

    【新款宝马图1【新款宝马图1
    【新款宝马图2【新款宝马图2
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    2020-03-30回复
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    车评社

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    宝马5系车主·车龄5年

    宝马5系530Le混动版，社友们说说你喜欢它的理由吧😃

    宝马5系530图1宝马5系530图1
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    宝马5系530图3宝马5系530图3
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    2020-03-25回复
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    车图腾

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    飞行家车主·车龄5年

    据华晨宝马官方消息，2020款5系插电混动版530Le正式上市，共推出2款车型，售价为49.99-53.69万元。相比于老款车型，新款宝马530Le针对数字化配置进行了提升，升级了12.3英寸全液晶仪表盘、带有10.25英寸中控触屏的第七代BMW iDrive智能人机交互系统，以及BMW智能个人助理功能。动力方面，新车继续搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，纯电续航里程为67km。

    据华晨宝马图1据华晨宝马图1
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    2020-03-25回复
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    郑谊

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    宝马5系插电混动保值吗？ 插电式混动汽车目前肯定是不太保值的，因为在二手车市场，插电式混动并不是那么普遍的刚需。插电式混动汽车目前针对的主要是一线城市，上牌比较麻烦的消费者。而且中大型插电式混动汽车中，5系插电式混动还可以，但如果不是因为上牌的话，选择燃油版就很好。

    宝马5系插电图1宝马5系插电图1
    宝马5系插电图2宝马5系插电图2
    2020-03-16回复
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    笑寒松

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    #新车情报局近日，BMW 5系插电式混合动力里程升级版正式上市，售价49.99~53.69万元。此次推出的里程升级版在原有产品实力的基础上，搭载BMW创新电池技术，为消费者带来长达95公里的纯电动续航里程，相较此前产品提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升。

    近日，BMW 图1近日，BMW 图1
    近日，BMW 图2近日，BMW 图2
    近日，BMW 图3近日，BMW 图3
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    2020-03-11回复
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    潘书1

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    银河A7车主·新提车

    #交通事故私了or保险宝马倒车不看后面，撞上了电动车，结果保险杠被撞破挂住了电动车。电动车司机一个劲的喊：往前开开，指手画脚喊了一会儿，宝马男司机才下车看了看，然后又上车把车往前开点。难道撞上了，都没知觉吗？还是说倒车都不看后视镜不看倒车影像的。要么就是豪华车主不差钱了，撞上了也懒得理~不过话说回来，汽车在倒车时应该打个双闪灯提醒比较稳妥，同时也要注意后方情况。行人和电动车也要学会看灯，连倒车灯都不会看，那就活该被剐了。大家觉得，谁之过？

    宝马倒车不图1宝马倒车不图1
    宝马倒车不图2宝马倒车不图2
    2020-03-08回复
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    苏老师说车

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    唐DM车主·车龄7年

    从1月新能源车销量数据显示，前五的车型为：荣威Ei5、宝马5系PHEV、AION S、帕萨特PHEV、北汽新能源EU。当中就有北汽、广汽、上汽这些传统汽车企业占了前5位中超半名额。 传统的造车企业看起来在新能源车型销量上更有优势，放眼榜单中销量数前10名也符合这个规律。

    从1月新能源图从1月新能源图
    2020-03-02回复
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    笑寒松

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    #新车情报局华晨宝马宣布第三百万辆汽车在沈阳新大东工厂正式下线。此次下线车型为此前刚上市的华晨宝马530Le里程升级版。另外华晨宝马还提到宝马iX3将会在今年的下半年正式上市。

    华晨宝马宣图1华晨宝马宣图1
    华晨宝马宣图2华晨宝马宣图2
    2020-03-02
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    新车爆料站

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    宝马官方宣布，BMW 5系插电式混合动力里程升级版车型上市，豪华套装版售价49.99万元，先锋版售价53.69万元。新车售价保持不变，配置方面与前款车型差异不大，但搭载了宝马最新的电池技术，纯电续航里程由67公里增至95公里，提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升。适合上海、深圳、广州、杭州、成都等城市，免费新能源牌照、不限行、停车免费等政策。

    宝马官方宣图1宝马官方宣图1
    宝马官方宣图2宝马官方宣图2
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    2020-03-01回复
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    车轨

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    BMW 5系插电式混合动力里程升级版上市，此次推出的里程升级版在原有产品实力的基础上，搭载BMW创新电池技术，为消费者带来长达95公里的纯电动续航里程，相较此前产品提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升。新款BMW 5系插电式混合动力厂商建议零售价保持不变。新车保持了与前款车型同样的插电式混合动力系统。该系统搭载了宝马最新的B48 2.0升涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统最大输出功率达185千瓦，综合输出扭矩高达420牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需6.9秒。新车搭载多项L2级自动驾驶功能；以及BMW智能个人助理、iDrive 7.0人机交互系统和以及包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮等。

    BMW 5系插图1BMW 5系插图1
    BMW 5系插图2BMW 5系插图2
    BMW 5系插图3BMW 5系插图3
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    2020-02-29回复
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    玩车专家

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    哈弗枭龙MAX车主·车龄2年

    华晨宝马第三百万辆车下线 新里程碑。日前，有媒体从华晨宝马官方获悉，其第三百万辆整车在沈阳新大东工厂正式下线。作为在华业绩又一里程碑，华晨宝马实现从200万辆到第三百万辆的跨越仅用了两年的时间。 作为这一里程碑的见证者，本次下线的第300万辆车是一辆宝马5系插电式混合动力里程升级版。宝马官方表示，以这样一款新能源车型见证这一历史时刻，也是奏响了该企业“新能源之年”的序曲。在今年，华晨宝马将进一步推出更多满足市场需求的产品。

    2020-02-29回复
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    苏老师说车

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    唐DM车主·车龄7年

    近日，华晨宝马汽车有限公司在沈阳新大东工厂举行第300万辆整车下线仪式活动。图片中的车型为宝马5系插电式混合动力里程升级版，值得一提的是，在100万辆和200万辆整车下线时，同样为宝马530Le。 回顾以往，华晨宝马从0到100万辆花了11年时间，从100万辆到200万辆花了3年时间，从200万辆到300万辆仅2年时间。随着新能源战略的布局以及产品线的逐步完善，相信华晨宝马的下一个100万辆将不会太遥远。

    近日，华晨图近日，华晨图
    2020-02-28回复
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    车镜

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    2月27日，华晨宝马第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂成功下线。本次下线的是一台BMW 5系插电式混合动力里程升级版。华晨宝马从200万辆飞跃到300万辆，仅用了2年的时间。

    2月27日，华图2月27日，华图
    2020-02-28
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    汽车公告板

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    近日，华晨宝马第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂成功下线，而这一台车就是530Le，同时宝马还宣布了5系插电混动升级版车型正式上市。 目前该车推出有两个套装版本，分别是豪华套装和先锋版，前者售价49.99万，后者则为53.69万元。 续航方面，该车的NEDC工况下纯电续航里程为95km，使用17.7kWh的三元锂电池，配合宝马的B48 2.0T发动机，百公里加速时间仅为6.9秒。

    近日，华晨图1近日，华晨图1
    近日，华晨图2近日，华晨图2
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    2020-02-27
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    懂车之道

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    #懂车之道讯#【华晨宝马第300万辆新车下线】2月27日，在复产第二周，华晨宝马第300万辆国产新车在沈阳新大东工厂成功下线。从200万辆到300万辆的飞跃，华晨宝马仅用了2年时间。 本次下线的第300万辆是一台5系插电式混合动力里程升级版，该车搭载BMW创新电池技术，纯电动续航里程长达95公里，相较此前产品提升了42%，百公里油耗进一步降低至1.5升。

    #懂车之道图#懂车之道图
    2020-02-27
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    日前，华晨宝马530Le续航升级版正式上市。新车换装宝马第四代 eDrive 系统，纯电续航里程提升至 95km。价格方面，新车与现款售价保持一致，仍为 49.99-53.69 万元。此次上市的续航升级版车型可以看做是宝马530Le 的一个小改款，外观和内饰都没有改动。不过新车的配置有所提高，5系全部车型（含燃油版与插电混动版）均已升级成全液晶仪表盘和iDrive 7.0车机系统，档次感和使用便利性都得到了提升。

    日前，华晨图日前，华晨图
    2020-02-12回复
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    笑寒松

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    #新车情报局华晨宝马530Le里程升级版正式上市。最大的亮点就是其搭载了经过升级的第四代eDrive系统，电池容量从老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电续航里程由67km增加到了95km，售价依然为49.99-53.69万元。

    华晨宝马53图1华晨宝马53图1
    华晨宝马53图2华晨宝马53图2
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    2020-02-12
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    宝马530Le里程升级版上市，售49.99-53.69万元，与旧款车型一样。新车主要是在动力系统上进行了升级，530Le里程升级版搭载的电池容量由老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电动续航里程由67km增加到95km，工信部综合油耗降为百公里1.5L。此外，530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9h。

    宝马530Le里图1宝马530Le里图1
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    2020-02-11回复
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    苏老师说车

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    从宝马官网获悉，华晨宝马530Le里程升级版正式上市。新车最大亮点在于换装了第四代eDrive系统，其电池容量从现款车型的13kWh增加到17.7kWh，续航里程也相应从67公里增加至95公里，工信部综合油耗降低至1.5L/100km，在动力输出数据方面新车则与现款一致。 新车提升了电池容量及续航里程，可扩大车主的日常纯电动行驶通勤半径。动力升级作为本次新款车型亮点的同时，还升级了全新液晶仪表盘以及iDrive7.0车机系统，使用便利性也得以提升。 华晨宝马530Le一直是该级别的热销车型，本次新款车型的上市在提升产品力的同时价格还维持在49.99-53.69万元，该车对于消费者的吸引力还是相当不错的。

    从宝马官网图1从宝马官网图1
    从宝马官网图2从宝马官网图2
    2020-02-11
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    我一定是火了

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    超级车友节超级车友节

    为什么现在有越来越多人后悔选择新能源车？ 新能源车真的有那么多优点吗 目前的新能源车型主要分为两种，一种是插电式混合动力车型，另外一种是纯电车型。这两种车型在宣传当中优点都是比较突出的。 其中，插电式混动车型通常来说大家提到的主要的几个优点是相比传统燃油车型动力更强，油耗更低，同时即便电池完全没有电了也能依靠发动机行驶，不会受没有充电桩等外部因素的制约，上高速也不用担心。 而纯电车型最主要的优点则完全使用电能驱动，没有油耗污染，同时用电成本要比用油低得多。此外，纯电车型由于电动机相比于发动机的先天优势，不需要很高的成本也能把动力做得非常强劲。 那么新能源车真的就像宣传的这么好吗？从实际使用的角度来说，可能未必。目前市面上的插电混动车型除了极少数车型车型之外，多数车型在原先的燃油版车型上都会相对“阉割”发动机性能，例如我们比较熟知的宝马530Le就只搭载了一台和525Li相同的2.0T低功率版发动机，而途观L新能源版也只搭载了一台1.4T发动机而没有搭载2.0T发动机。因此，在你的电池没有电的时候，这台插电式混动车型的动力就没有那么尽如人意了，而且和燃油车型相比，混动车型的电动机和电池还增加了本身车辆的自重，因此在亏电时，这台插电混动车型的动力就更糟糕了。 上面一个问题就决定了插电式混动车型的车主也要像纯电车型那样经常给车充电，如果家里有充电桩还好，如果没有充电桩的话同样要到处找充电桩排队充电，而且在充电的基础上还需要在额外找时间去加油，“花一份钱享受两次”这样的待遇可不是每一个人都很乐意接受的。 而对于纯电车型来说，情况似乎要比插电式混动车型更糟糕一点，尽管马路上和其他车竞速的机会不常有，但是电是肯定要经常充的，目前市面上的纯电车型理论续航里程基本在300-400公里，而实际续航里程还要在这个基础上打七到八折，也就是说一台纯电车型的实际续航里程基本都只有200多公里，因此和手机类似，纯电车型几乎一到两天就需要充电。 充电本身就是一件很麻烦的事情，毕竟没有人喜欢经常花时间和经历在这种无聊的事情上，而对于很多车主来说，在自己家中装一个充电桩更是几乎不可能的事情，特别是对于一线城市的纯电车主来说，很多人本来选择纯电车型就是为了能够用最省时省力的方法来获得一个牌照，而安装充电桩的先决条件则决定了充电创对于这些车主来说比牌照还有难度。因此，对于很多纯电车主来说，找地方充电并且坐在车上无聊的等待充电完成就成了他们隔三差五就要完成的任务。 新能源车目前的缺点我们能够克服吗 那么新能源车身上目前的缺点真的是让人不可接受的吗？可以说，在绝大多数情况下确实是的，除非你有固定停车位同时也能安装充电桩，那么你可以每天下班之后把你的车停好充电，否则当找充电桩变成你的家常便饭的时候，你会非常痛苦的。 而对于那些家里有充电桩的车主来说，事情也并不总是很顺利的，如果你家里有两台车还好说，如果你家里只有一台车的话，当你要出远门的时候你就要掂量掂量了，如果高速的里程超过了300公里的话，那基本是一定要在路上充电的，这对于本身就需要节省时间的行程来说简直是灾难性的。

    为什么现在图1为什么现在图1
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    2020-02-03回复
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    谈车帮

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    别克GL8车主·车龄8年

    【侃哥侃车】宝马5系Le 插电混动到底和燃油版有啥区别 第二集

    【侃哥侃车6711135957938077699视频【侃哥侃车6711135957938077699视频
    2019-12-28回复
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    爱葡萄的球球

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    #省油省电新能源12月份广州个人牌照竞价活动刚刚结束了，最低成交价13800元，平均成交价15461元。比起上一个月的价格有一点点上涨，但是价格还是在可接受范围内的，没有之前那么火热。 对于“拍牌”这个行为，有人表示不理解，但也有人觉得比“摇摇”无期来得好。那大家又是怎么想的呢？为了“车牌”你会选择随机摇号，出钱竞拍，还是买新能源车呢？

    12月份广州图112月份广州图1
    12月份广州图212月份广州图2
    12月份广州图312月份广州图3
    12月份广州图412月份广州图4
    2019-12-26回复
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    懂车小明星

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    谁也不曾想到，在新能源快速发展的当下，2019年宝马5系凭借2.5万辆年销量，拿下了插电混动市场销量冠军的宝座，超越比亚迪唐，成为了当之无愧消费者最喜欢插电混动产品。宝马5系定位中大型车，起步价50万元，主要销量集中在广东、浙江和上海等城市，看来买宝马5系的消费者，主要还是因为限购原因，为了取得号牌所以只能多花钱。相较纯电动车，插电混动车完全不受充电因素影响，只需要加油即可当成燃油车使用，所以插电混动对于限购城市的消费者来说，绝对是一个不错的选择。

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    2019-12-24
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    【宝马新能源汽车在华累计销量已经超过5万辆】在整体车市下行，豪华品牌也开始告别高增速的情况下，宝马今年或将成为德系三强中唯一实现两位数增长的品牌。数据显示，宝马1-11月在华累计销售65.6万辆，同比增长13.6%。 其中，在新能源汽车方面，目前，宝马在中国市场推出的新能源汽车有BMW 5插电式混动车型、BMW X1插电混动、宝马i3等车型。截至2019年底，宝马新能源汽车在华累计销量已经超过5万辆，位居中国高端新能源汽车市场第一。而在全球，宝马预计其新能源汽车累计销量到今年底将达到50万辆，且到2021年将向全球客户累计交付100万辆新能源汽车。 PS：作为BBA中销量最好的，特别是在新能源汽车上，宝马5系新能源在国内的新能源汽车的月销量榜单上是前十的常客，到明年宝马要累计交付100万辆新能源，按照现在的增速应该问题不大。

    【宝马新能图1【宝马新能图1
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    2019-12-23
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    合资品牌插混车型打天下： 11月，华晨宝马销售3260辆，环比下滑11.2%，依然远超其他合资品牌新能源车型； 1-11月，华晨宝马、上汽大众、东风日产、上汽通用销量排名靠前。

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    2019-12-19
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    11月新能源车销量排行：北汽新能源EU系列以7,500辆排名第一；宝马5系混动版逆势上涨38.1%；比亚迪元EV、帝豪EV分别下滑59.2%、53.4%。

    11月新能源图11月新能源图
    2019-12-16
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    比亚迪凭借着新能源产品数量的优势，在今年前11个月的新能源汽车市场上占绝对领先优势，比第二名的北汽新能源多出了一倍多。上通五菱也凭借着宝骏的两款微型车登上了第五名，上汽大众和华晨宝马几乎就凭借着一款插混车型就冲到销量榜的前列。而造车新势力今年也在持续发力，在新能源汽车市场上的表现甚至优于部分传统车企。

    比亚迪凭借图比亚迪凭借图
    2019-12-13回复
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    天籁车主·车龄4年

    【小编帮选车——插电混动的50万级豪车推荐】插电混动的车型可以说是结合了传统燃油车和纯电动车的优势，它既能保持燃油车的便利性，免去纯电动车的里程焦虑，又整合了纯电动车的燃油经济性，不仅燃油支出成本更低，而且也对环境更加友好。如果你对插电混动车型颇有好感，而且购车预算在50万左右，那么小编会给你推荐售价为49.99-53.69万的宝马5系新能源。混动版本的宝马5系与普通版在外观设计上基本没有差别，当然左前翼子板上的充电接口证明了这是一辆插电混动车型。内饰部分同样与燃油版保持一致，不过在仪表处作出了一些调整，以适应混动车型的特性。动力方面，混动版宝马5系采用了2.0T发动机+单电机的动力模式，其中2.0T发动机的最大功率和最大扭矩为135kW/290Nm，电机部分为70kW/250Nm，匹配8挡手自一体变速箱。其中，电机的纯电续航里程达到了67km，而百公里综合油耗也仅为1.6L。#萌新作者进阶计划#

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    2019-12-11
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    宝马5系PHEV · 懂车分（口碑）

    4.15

    “优秀”

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    共234人评价

    4.15

    综合

    3.98

    内饰

    3.91

    配置

    4.07

    空间

    4.45

    外观

    4.25

    舒适性

    4.23

    操控

    4.19

    动力

    宝马5系PHEV热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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    圈子热议

    宝马5系4s店小保养，猜猜多少钱

    15评论

    8点赞

    大哥们 你们纯电续航实际能到90吗 我这能70就不错了

    22回答

    宝马5系插电式混动车能不能买

    28回答

    除了异响有点多，保险有点贵，电池有点衰减，其他还好

    24评论

    4点赞

    车辆行驶中出现传动系统故障 开了一段路程 车辆突然失去动力自动停车 重新打火又可以开 有车友遇到过吗 车辆没有故障灯

    9评论

    0点赞

    535Le 2024年行驶报告

    11评论

    2点赞

    听说换电池46万，是真的吗？

    20回答

    空气悬挂还那么硬，调至最软还是硬

    16评论

    3点赞

    车友们 你们刚开空调的时候有没有一股臭味出来，求解决方案

    15评论

    3点赞

    我的车开了67734公里了，和大家交流下爱车油耗情况～ 我的车是宝马5系PHEV 2019款530Le 先锋版，在昆明开得比较多些。 #挑战大魔王 平时通勤大概50多公里，纯电续航能够完全覆盖，从提车起就记录油耗，到现在6.7w公里，油耗为1.02升，其中还有至少20%是担心汽油过期，主动用下油。 电耗没详细统计，充满大概好的12度左右，行驶50/60公里，估算20kwh吧。

    10评论

    6点赞

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