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    3213条内容

    2019-05-12
    2019-05-12回复

    六年的时间对于一款汽车来说,差不多可以算是一个完整的生产周期了,而对于长安汽车来说,这是全新旗舰车型长安CS95的开发周期。这个时间长度不仅落后于国际开发水平,相比以模仿为主的国内汽车制造商更是多出了好几倍。是开发水平有限,还是慢工出细活儿,让我们一探究竟。 长安CS95长着一张中规中矩的前脸,包括中网、大灯在内的整体车身都以硬朗的笔直线条为主。倒梯形中网和宽大的C柱使人很容易将它和发现神行联系在一起。 作为长安汽车的旗舰车型,CS95的车身长度为4949毫米,轴距2810毫米,完全达到甚至超出了福特锐界和丰田汉兰达的水平。和两款热卖的合资车型一样,CS95也是2+3+2布局的七座型SUV。 由于空间宽敞、车顶较平,再加上可以前后移动的第二排座椅,最后一排的乘坐空间还是可以让人接受的。唯一不太舒适的是,由于最后一排脚下的地板较高,座椅的位置较低,后排乘客的腿部需要蜷曲一些。长安汽车也会提供五座车型,以方便那些不想频繁验车的用户。 在动力方面,长安CS95搭载的是蓝鲸2.0TGDI发动机,这是国内首款自主研发的2.0升级别的增压直喷发动机,171千瓦的最大功率和360牛·米的最大扭矩在性能上完全达到了全球主流产品的水平。根据厂方数据,这款发动机在每分钟1500转时就能输出约85%的最大扭矩(300牛·米)。急加速工况下,发动机在每分钟2000转左右可开启超增压功能,瞬态扭矩可达380牛·米。配合爱信六挡自动变速箱及博格华纳 NexTrac智能四驱系统,长安CS95的底盘整体表现显得十分自信。 在冰雪试驾中,配备了雪地轮胎的长安CS95展示了均衡的驾驶性能。整个动力系统的完成度很高。发动机在噪音、震动和平顺性上的表现没有明显缺点,变速箱换挡迅速平顺,稳定系统的控制也很顺畅。 根据不同路况,变速箱可以提供“正常”舒适”和“运动”3种模式,而四驱系统也可以选择“两驱”、“自动智能”和“四驱锁止”3种工况,但“四驱锁止”仅在时速40千米下使用,超过后自动转为自动智能。作为一款基于前轮驱动的四驱SUV,CS95在冰雪道路上还是出现了一定的转向不足,但这同时也让稳定性得到了保证。 借鉴了丰田汉兰达的四轮独立悬挂后长安CS95并没有在底盘调校上单纯地强调舒适性。在连续转弯的冰雪赛道上,庞大的车身并没有因为连续的负载反应而出现明显晃动。不过,在细碎的颠簸路及通过减速坎时,颠簸感还是比较明显的。 为了提升旗舰车型的驾乘感受和安全性,长安汽车还为CS95配备了一位名叫“小安”的语音助手。在驾驶过程中,只需要呼唤“小安,你好!”语音助手就可以执行控制车窗、空调、音响甚至是互联网的命令,而且语音的识别率还很高。 此外,长安CS95还配备了适用于时速0-150千米的ACC自适应巡航系统、车道偏离预警(带自动远光灯+限速标识识别)系统、PAB预警辅助系统、智能并线辅助系统、自动泊车系统、360°全景影像系统、智能行车记录仪、带AFS自适应智能LED大灯等多项自动驾驶技术。 从各方面来看,长安CS95的综合实力还是不错的,只是顶配车型价格突破了20万元,这在自主品牌还没有足够品牌忠实度来支撑的今天,人们是否愿意用较高的价格购买一款高配置的车型恐怕还值得探讨。

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    2019-05-11回复
    2019-05-11回复

    长安CS95 2019款 购车1个月 口碑评价: 外观方面--  第一对比之前老款95来说新款换上了最新长安家族式 “蝶翼”前脸,多条横幅进气格栅配合灯组的一体化设计带来强烈的视觉冲击感。位置灯、转向灯、日间行车灯所组成的回旋镖造型,将前脸线条勾勒得更加犀利。PS(感觉有点八字胡的意思,)第二全系标配LED灯。旋镖型日间行车灯、贯穿式LED尾灯、黑底式LED灯、迎宾灯、等。         车身侧面-- 侧面还是原来的配方熟悉的味道,也是本人觉得最好看的地方,再配备全新的优科豪马多辐式19寸轮毂(245-55-R19),真是锦上添花。全系标配无钥匙进入无钥匙启动,后视镜电动调节/折叠。后视镜记忆/加热。倒车自动下翻/折叠。功能应有尽有!赞         车身尾部--  现款CS95尾部取代了老款的死板气息,换上了LED贯穿式尾灯!感觉新款整体更加,运动化,年轻化!而且本次试驾车型是电动后备箱且有感应功能,后备箱位置记忆功能。PS(一脚踢功能,赞!和我的85一样嘿嘿)         内饰方面-- 新款95的内饰相比老款车型简直是可以说翻天覆地的改变,第一先从长安全新的方向盘外观说起,变得更加具有科技感,年轻化,全新的设计。 用料来说依然是加量不加价,皮质功能方向盘,手动上下前后调节,第二中控全系换装10.25英寸全液晶仪表盘,(老款8英寸)且具有3种主题更换(运动,科技,标准),5种驾驶模式选择,总有一种适合您,分别是 运动/ECO/标准/越野/雪地。配合12.3英寸液晶屏,其中百分之90的车辆使用功能都可以在此屏幕上选择开启或关闭,显示效果达到视网膜级,信息全面简直让人爱不释手。 同时,中控屏下方整齐的排列有贯穿式空调出风口、(与迈腾的贯穿出风口有异曲同工之妙)搭配旋钮式三温区自动空调,效果出众,看起来对比老款更加精致也更有科技感年轻化。第三   新车座椅采用Nappa皮纹工艺打造,座椅我对比一下CS85比85软,长时间不会感到僵硬,且有按摩功能!前段时间才上市的CS85有着同样的LED氛围灯可配合各种场景,驾驶模式定义车内色彩等         动力方面--长安新款CS95动力来说还是和老款没有太大区别,依然是熟悉的味道,蓝鲸2.0T发动机+爱信6AT变速箱,最大马力233,最大扭矩360.在动力方面毋庸置疑这是在老款车型上已经得到了充分的验证。新款和老款的动力区别就是新款进行了更加深度的优化,相信在调教方面长安对他肯定是更加的得心应手!期待!                   PS:(以下是个人观点,有网友肯定会说95明明是长安旗舰车型,为什么不配备爱信8AT反而还是6AT一层不变?个人觉得因为95这款车其实在长安的规划来说他是不赚钱的。                   本来6AT都不赚钱还配备8AT,肯定不现实,其次长安第一款以双数来命名的长安CS85已经用了爱信8AT,但是95如果也用8AT,变速箱能不能供应这一点抛开不说,                   第一肯定会对85的销量造成冲击,虽然85是不走量的车型,再者就是价格。 毕竟这个年代还是有些人,看不起国产品牌觉得花20几万买国产就是**,或者说我加几万就可以买某某某,我也是醉了。                   再者就是给紧凑级75P杀清道路,因为年底上市的75P用的也是2.0+8AT黄金动力组合,这才是长安的杀手锏,95肯定会换8AT但是不是现在。)                 和我自己的CS85对比,虽然85'和95都是2.0T,个人觉得!划重点!95的行驶品质和噪音方面,不吹不黑,95还是要好一些,感觉更加稳重,给力,95虽然是6AT,但是调教来说?比85要好一点点,但是85的油耗,外观,来说肯定是85要实用一店,缺点就是95太大啦,我在重庆南平万达停车场,停了3个地方才停进去,只能挨着墙边,只能找3个车位中间哪一个车位的那种。PS也是重点!85的商品车可以后备箱一脚踢功能,但是95可以一脚踢!很方便哦,很实用!                             最后补充,划重点!CS95的越野能力没话说!!!!昨天去了一个江边,有坑,在哪儿玩的都是JEEP,汉兰达,丰田。本人做好了丢哪儿的危险,做了久的思想工作,看了又看,想了又想,但是实在是抵住越野的诱惑,结果。。。玩瘾了,哈哈。最开始我一个朋友说这个肯定开过,结果看到一个JEEP开过去了之后,什么开过哟,试试!所以。95厉害!!

    长安CS95 图1长安CS95 图1
    长安CS95 图2长安CS95 图2
    长安CS95 图3长安CS95 图3
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    购车4个月 图1购车4个月 图1
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    大家看看这图大家看看这图
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    玖梦成真,6686744030232969230视频玖梦成真,6686744030232969230视频
    2019-05-05回复
    新款CS95今图1新款CS95今图1
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    长安CS95 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.93

    低于55%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.76

    内饰

    3.56

    配置

    4.08

    空间

    3.89

    外观

    3.79

    舒适性

    3.50

    操控

    3.76

    动力

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