业务合作发布作品
    宝马5系封面
    宝马5系封面

    宝马5系车友圈

    封面图由圈友 @松松110326001 拍摄

    头像头像

    圈主:懂车帝管理员乐乐

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    48万车友等你加入

    车友

    48万

    认证车主

    3万

    问答

    3万

    口碑

    2086

    加入圈子看车

    1805人评价

    4.15

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    2660条内容

    假期运动:图假期运动:图
    2023-10-05
    假期出游累累累图1假期出游累累累图1
    假期出游累累累图2假期出游累累累图2
    假期出游累累累图3假期出游累累累图3
    假期出游累累累图4假期出游累累累图4
    假期出游累累累图5假期出游累累累图5
    假期出游累累累图6假期出游累累累图6
    假期出游累累累图7假期出游累累累图7
    假期出游累累累图8假期出游累累累图8
    假期出游累累累图9假期出游累累累图9
    2023-10-05
    买5系3年,现在卖了谈个心得图买5系3年,现在卖了谈个心得图
    2023-10-05
    四万公里保图四万公里保图
    2023-10-04
    2023-10-02
    打击超车道慢悠悠开的车主图1打击超车道慢悠悠开的车主图1
    打击超车道慢悠悠开的车主图2打击超车道慢悠悠开的车主图2
    2023-10-02
    2023-10-02
    还没上牌呢图1还没上牌呢图1
    还没上牌呢图2还没上牌呢图2
    还没上牌呢图3还没上牌呢图3
    还没上牌呢图4还没上牌呢图4
    2023-10-01
    很幸用行驶图很幸用行驶图
    2023-10-01
    欧洲BMW 520 Diesel图欧洲BMW 520 Diesel图
    2023-09-28

    19款525li原厂配了韩泰的防爆胎,这里鄙视一下自己的手气,抽不中米其林或普利司通! 今年三月份看着跑了三万三千公里的胎有裂缝了,想换换普通胎就入手马牌uc7 4条3996大洋,从换上那天起就走上了自我怀疑的路上! 三月二号晚上在朋友的店里换上去的,朋友说做个四轮定位,当时不知道原防爆胎把轮毂颠变形就糊里糊涂的做了,之后出差威海1800公里,一路上车就像在风中飘荡,没有一点厚重感并且有低频压耳的感觉,到了威海实在扛不住了,找了马牌的专卖店,那伙计一眼看出右前后两轮变形,因为赶时间去荣成,右前轮放到左后轮,又调了前轮数据,花了400大洋,一路开回台州,虽然不那么飘了,但共振的感觉更强烈了,回到家第一时间复原了轮毂,在另一个朋友那上四轮定位,上路试车的确比之前好一点,但老觉的忽左忽右,高速压耳依然存在,这里花了100大洋,到这里新胎上车共行了13000公里,在偶然的时候发现左右前轮外侧啃胎,抖音里找各位博主,现实中找宝马4s店或专修店问原因,上各种机子看数据都没事,或回复胎压打低了,我的胎压基本定在冷车2.5.没办法了,就前后对换了胎,开车不舒服,很颠的感觉,到此新胎行驶了23000公里,这里我说下普通胎马牌uc7 驾驶感受,优点:80迈以下绝对安静,安静,安静,重要的事说三遍,缺点:颠,这个字可能会让人无法理解,一开始我也觉得换了普通胎后会比防爆胎更舒服,事实并不这样,用余震来解释可能更明了,打个比喻,防爆胎过减速带可能上下起伏一下就没了,普通胎起伏可能是三下,没支撑一样,第二uc7 绝对不适合G38的5系(以我车得来的个人见解)前轮有通风口,Uc7 的花纹让噪音变成低频,轮胎有小小的降频块正对着前面进风口,一旦车速上来,嗡嗡嗡的固定频率,这个低频也看人的,有人听的见有人听不见(这里说明底盘件,轴承我都检查过一遍,总里程现在6万),然后高速状态下车身有点忽忽悠悠的感觉,我之前发过贴子的,心里都在想换车了,我有时候开车一天一千公里这种,那种极度的不舒服感很让人烦躁,本周一4条马牌,店里出价700大洋,立马双手送上,换回防爆胎,胎的选择上没有纠结,直接韩泰星标胎,因为对换胎加了2600大洋,可能有人会问咋换差的了,我就是想找回原来的驾驶感觉,我没有经历过米其林,普利司通装在5系上的行驶质感,因为我也在赌,一些不舒服的感觉到底是不是马牌的胎引起的,换好胎,试车上高速,好家伙,105迈那种嗡嗡作响还有,但减轻了起码一倍,下高速直达朋友店里看了底盘数据微调了一下,100大洋,城市行驶可能新胎的原因蛮安静,但那种驾驶感觉回来了,不再忽忽悠悠,虽然0到80没有普通胎安静,但车身整体性好了,3996+400+100−700+2600+100=7496.花了这么多大洋,带给自己6个月的自我怀疑!我花5500大洋在4s店换套普利司通,剩下精油开背不香吗?有些东西真的别人说的再好,他不一定适合自己!目前是这个状态了,可能新胎的原因,还算满意, 后续怎么样再说说吧!

    2023-09-27
    2023-09-26
    宝马五系试驾感受图1宝马五系试驾感受图1
    宝马五系试驾感受图2宝马五系试驾感受图2
    宝马五系试驾感受图3宝马五系试驾感受图3
    宝马五系试驾感受图4宝马五系试驾感受图4
    宝马五系试驾感受图5宝马五系试驾感受图5
    宝马五系试驾感受图6宝马五系试驾感受图6
    宝马五系试驾感受图7宝马五系试驾感受图7
    宝马五系试驾感受图8宝马五系试驾感受图8
    宝马五系试驾感受图9宝马五系试驾感受图9
    宝马五系试驾感受图10宝马五系试驾感受图10
    宝马五系试驾感受图11宝马五系试驾感受图11
    宝马五系试驾感受图12宝马五系试驾感受图12
    宝马五系试驾感受图13宝马五系试驾感受图13
    宝马五系试驾感受图14宝马五系试驾感受图14
    宝马五系试驾感受图15宝马五系试驾感受图15
    宝马五系试驾感受图16宝马五系试驾感受图16
    宝马五系试驾感受图17宝马五系试驾感受图17
    宝马五系试驾感受图18宝马五系试驾感受图18
    宝马五系试驾感受图19宝马五系试驾感受图19
    宝马五系试驾感受图20宝马五系试驾感受图20
    宝马五系试驾感受图21宝马五系试驾感受图21
    2023-09-26
    宝马525Li购车后反馈图宝马525Li购车后反馈图
    2023-09-25
    开的确实舒服图1开的确实舒服图1
    开的确实舒服图2开的确实舒服图2
    2023-09-25
    五系的空调真的强图1五系的空调真的强图1
    五系的空调真的强图2五系的空调真的强图2
    2023-09-22
    有惊无险啊图有惊无险啊图
    2023-09-22
    2023-09-21
    后备箱千万要注意图1后备箱千万要注意图1
    后备箱千万要注意图2后备箱千万要注意图2
    2023-09-20
    宝马5系传动轴异响图宝马5系传动轴异响图
    2023-09-20
    这就是现在7280354274175877161视频这就是现在7280354274175877161视频
    2023-09-19
    买来半个月图1买来半个月图1
    买来半个月图2买来半个月图2
    买来半个月图3买来半个月图3
    2023-09-19
    5 系后备箱7280058821350391808视频5 系后备箱7280058821350391808视频
    2023-09-18
    2023-09-17
    一年内被扎图1一年内被扎图1
    一年内被扎图2一年内被扎图2
    一年内被扎图3一年内被扎图3
    2023-09-17
    可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图1可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图1
    可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图2可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图2
    可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图3可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图3
    可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图4可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图4
    可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图5可能是创了提车被撞最快纪录,现场十分惨烈图5
    2023-09-15

    我是一名童车设计师,对于各种车型外观都比较感兴趣些,特别是车身线条的走势,每当走在路上车子的吸引力貌似比美女可能更高一些。就我自身而言,对于车的操控驾驶并没有强烈的要求,反而更注重家里亲人的乘坐感受。 第一辆车是九代初雅阁,那时候在心目中也是很不错的车型,使用和陪伴了我六七年,后面有了一点点余钱心里想着换个车型。 然后当时其实对于一款车外观其实有些研究和心动,那就是雷克萨斯ES,当时还处于加价,也有公路闪电之称,对于外观线条当时觉得还可以以及后期家庭使用保养等。现在来看没选择还是趋于明智的,也考虑过X3,因为第一辆车是轿车要不要整一辆SUV开开换换风格,但是试了后排乘坐考虑家庭方面还是放弃了。 说说5系,之所以选择5系,也主要很喜欢侧面的线条感,很修长不累赘。操控当时听大家都说好但不是买车的原因,然后就是家庭后期使用还是喜欢空间大一些的车型。内饰嘛,只能说有一定的质感够用,相比奔驰营造还是差了些,但是奔驰和奥迪自带的属性和我不搭就选择了这个。这么长时间使用下来其实还是满意的,大部分时间停车后每每回头还是喜欢它的姿态,这就够了! 谈谈优缺点。优点:1,驾驶操控应该比较有质感至少比我雅阁要好得多。2,高速很省油,市区就一般9-10个。3,社交属性稍微有一些作用吧,包括生意上的一些日常使用等,虽然不是主要的目的,就是亲戚朋友多少有些议论,咱们都是农村的。当然头条人均法拉利可能看不上!4,后排乘坐比较富裕,迎宾毯我觉得也算一个小小加分项吧。以前觉得尾灯属于拖后腿,现在反而觉得这个灯越来越好看也不知道是不是习惯了还是审美的雕塑感需求跟上了!缺点:1,低速会有一些顿挫,有时候好点有的时候明显不确定和油品质量有关系不。2,轮胎和载人少的时候颠婆比较大。3,空调有段时间自己老是开不知道啥原因,然后发动机启停这个没办法每次都要点一下。4,至于漏什么还没遇到可能要多等几年,传动轴也没有,倒是下地下室车的顶棚内饰会有点异响。 基本上就这些,也希望以后和大家交流下。祝各位看官事业顺心,万事大吉!

    一位设计师对于5系的粗略见解。图1一位设计师对于5系的粗略见解。图1
    一位设计师对于5系的粗略见解。图2一位设计师对于5系的粗略见解。图2
    一位设计师对于5系的粗略见解。图3一位设计师对于5系的粗略见解。图3
    2023-09-14
    拿牌要注意啥图1拿牌要注意啥图1
    拿牌要注意啥图2拿牌要注意啥图2
    2023-09-13
    23款530尊享运动套装图123款530尊享运动套装图1
    23款530尊享运动套装图223款530尊享运动套装图2
    23款530尊享运动套装图323款530尊享运动套装图3
    23款530尊享运动套装图423款530尊享运动套装图4
    23款530尊享运动套装图523款530尊享运动套装图5
    23款530尊享运动套装图623款530尊享运动套装图6
    23款530尊享运动套装图723款530尊享运动套装图7
    2023-09-13
    普通老百姓谈谈530用车感受图1普通老百姓谈谈530用车感受图1
    普通老百姓谈谈530用车感受图2普通老百姓谈谈530用车感受图2
    普通老百姓谈谈530用车感受图3普通老百姓谈谈530用车感受图3
    普通老百姓谈谈530用车感受图4普通老百姓谈谈530用车感受图4
    普通老百姓谈谈530用车感受图5普通老百姓谈谈530用车感受图5
    普通老百姓谈谈530用车感受图6普通老百姓谈谈530用车感受图6
    2023-09-13
    前往

    宝马5系 · 懂车分(口碑)

    4.15

    优秀

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    1805人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.25

    超过64%的同价位车系

    4.15

    综合

    4.17

    内饰

    4.04

    配置

    4.32

    空间

    4.07

    外观

    4.17

    舒适性

    4.15

    操控

    4.15

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码